🇳🇱🇧🇬 Нидерланды разместили четыре истребителя F-35 в Болгарии
6 апреля 2022 года четыре истребителя F-35 Королевских ВВС Нидерландов приземлились на авиабазе Граф Игнатьево, которая находится в г. Пловдив. Истребители пробудут в Болгарии до конца мая.
Пребывание голландцев одобрено решением правительства Болгарии. Истребители Королевских ВВС Нидерландов впервые развернуты в Болгарии в рамках усиленной миссии воздушного патрулирования НАТО, интегрированной с усиленной деятельностью Североатлантического союза по обеспечению "бдительности" в воздушном пространстве его восточных союзников.
6 апреля 2022 года четыре истребителя F-35 Королевских ВВС Нидерландов приземлились на авиабазе Граф Игнатьево, которая находится в г. Пловдив. Истребители пробудут в Болгарии до конца мая.
Пребывание голландцев одобрено решением правительства Болгарии. Истребители Королевских ВВС Нидерландов впервые развернуты в Болгарии в рамках усиленной миссии воздушного патрулирования НАТО, интегрированной с усиленной деятельностью Североатлантического союза по обеспечению "бдительности" в воздушном пространстве его восточных союзников.
🇩🇪🇵🇱 Немцы отправили "летающий госпиталь" A310 Люфтваффе в польский Жешув
Сегодня многофункциональный самолёт Airbus A310 ВВС ФРГ (Люфтваффе) с б/н 10+25 совершил рейс из Кёльна в польский Жешув с официально заявленной целью эвакуации "серьёзно раненных гражданских лиц" из Украины.
Где-то не сходится, вам не кажется?
Сегодня многофункциональный самолёт Airbus A310 ВВС ФРГ (Люфтваффе) с б/н 10+25 совершил рейс из Кёльна в польский Жешув с официально заявленной целью эвакуации "серьёзно раненных гражданских лиц" из Украины.
Где-то не сходится, вам не кажется?
Forwarded from Zемля-Vоздух
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С Днем космонавтики!
Красивый ролик от "Роскосмоса".
Есть чем гордиться
Красивый ролик от "Роскосмоса".
Есть чем гордиться
AviaNews
🇳🇱🇫🇷 Очередная победа Airbus: Группа Air France - KLM выбирает Airbus Группа Air France-KLM подписала сегодня с Airbus меморандум о взаимопонимании (MoU) по приобретению в общей сложности 100 самолётов семейства A320neo (твёрдые заказы) с возможностью приобретения…
🇫🇷 Air France подтвердила заказ на грузовую версию A350
Французская авиакомпания сообщила сегодня, что перевела заказанные Airbus A350F в твёрдый контракт.
Air France подписала письмо о намерениях (LoI) о приобретении четырёх самолётов Airbus A350F в декабре 2021 года и опцион ещё на 4 самолета.
Французская авиакомпания сообщила сегодня, что перевела заказанные Airbus A350F в твёрдый контракт.
Air France подписала письмо о намерениях (LoI) о приобретении четырёх самолётов Airbus A350F в декабре 2021 года и опцион ещё на 4 самолета.
AviaNews
🇪🇺 X-Wing от Airbus на бизнес-джете В последний день саммита Airbus по устойчивому развитию аэрокосмической отрасли европейский концерн представил проект "Сверхэффективного крыла", направленный на проверку технологий, которые улучшат и оптимизируют аэродинамику…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇺💨 Airbus завершил испытания проекта eXtra Performance Wing в аэродинамической трубе
Концерн Airbus сообщил сегодня о завершении испытаний модели-демонстратора технологии eXtra Performance Wing (пер. — Сверхэффективное крыло), которые проводились в аэродинамической трубе в Филтоне, Великобритания.
Технология eXtra Performance Wing испытывалась на масштабной модели самолёта Cessna Citation VII, которая была частично напечатана на 3D-принтере. Разработчики заявляют, что почерпнули идею из природы, а технология «основана на биомимикрии».
Новое крыло рассчитано не только на улучшение его аэродинамических характеристик, но и предполагает совместимость с любым будущим самолётом и любой силовой установкой, что в конечном итоге имеет целью снижения выбросов CO₂ в атмосферу.
Airbus запустил проект в сентябре прошлого года на базе 100% дочернего предприятия Airbus UpNext, которое создано для ускорения разработки будущих и прорывных технологий за счет создания демонстрационных моделей, их испытаний и оценки.
Концерн Airbus сообщил сегодня о завершении испытаний модели-демонстратора технологии eXtra Performance Wing (пер. — Сверхэффективное крыло), которые проводились в аэродинамической трубе в Филтоне, Великобритания.
Технология eXtra Performance Wing испытывалась на масштабной модели самолёта Cessna Citation VII, которая была частично напечатана на 3D-принтере. Разработчики заявляют, что почерпнули идею из природы, а технология «основана на биомимикрии».
Новое крыло рассчитано не только на улучшение его аэродинамических характеристик, но и предполагает совместимость с любым будущим самолётом и любой силовой установкой, что в конечном итоге имеет целью снижения выбросов CO₂ в атмосферу.
Airbus запустил проект в сентябре прошлого года на базе 100% дочернего предприятия Airbus UpNext, которое создано для ускорения разработки будущих и прорывных технологий за счет создания демонстрационных моделей, их испытаний и оценки.
🇪🇺 Первый полностью собранный A321XLR впервые на публике
Сегодня в на заводе Airbus в Гамбурге перед публикой предстал полностью собранный и уже с двигателями под крыльями самый первый самолёт A321XLR (MSN 11000).
Этот самолёт станет первым из трех запланированных A321XLR для проведения лётных испытаний и программы сертификации типа, которые начнутся с 2022 года.
Airbus A321XLR – это самая «дальнобойная» модификация в семействе A320neo, которая будет способна выполнять рейсы протяженностью до 8700 км, то есть новый А321XLR будет иметь вдвое большую дальность полёта, чем первые A321ceo
Согласно планам Airbus ввод A321XLR в эксплуатацию намечен в 2023 году.
Фото ©️ Tobias Gudat
Сегодня в на заводе Airbus в Гамбурге перед публикой предстал полностью собранный и уже с двигателями под крыльями самый первый самолёт A321XLR (MSN 11000).
Этот самолёт станет первым из трех запланированных A321XLR для проведения лётных испытаний и программы сертификации типа, которые начнутся с 2022 года.
Airbus A321XLR – это самая «дальнобойная» модификация в семействе A320neo, которая будет способна выполнять рейсы протяженностью до 8700 км, то есть новый А321XLR будет иметь вдвое большую дальность полёта, чем первые A321ceo
Согласно планам Airbus ввод A321XLR в эксплуатацию намечен в 2023 году.
Фото ©️ Tobias Gudat
Forwarded from Zемля-Vоздух
Корпорация Bell показала облик будущего беспилотного конвертоплана V-247.
Его создание запланировано в рамках программы ВМФ США "Будущий вертикальный взлет - Морской удар" (FVL-MS)
Его создание запланировано в рамках программы ВМФ США "Будущий вертикальный взлет - Морской удар" (FVL-MS)
🇮🇳 90 пилотам авиакомпании SpiceJet власти запретили летать на Boeing 737 MAX
Генеральное управление гражданской авиации Индии (DGCA) запретило 90 пилотам индийского бюджетного перевозчика SpiceJet управлять самолетами Boeing 737 MAX, признав их неподготовленными и запретив им летать на этом типе самолётов. DGCA потребовало, чтобы все они прошли повторное обучение.
В августе прошлого года авиационные власти Индии разрешили возобновление полётов самолётов Boeing 737 MAX после конструктивных и программных изменений, рекомендованных производителем, а также дополнительного обучения пилотов.
Индийские СМИ сообщают, что во время переобучения пилотов SpiceJet, тренажер, который использовала авиакомпания для переобучения персонала, имел технические проблемы. В частности не работал т.н. стикшейкер (от англ. Stick shaker), механизм который предназначен для тряски или штурвала в случае критического режима полёта, предоставляя физическое предупреждение пилотам.
Представитель SpiceJet заявил: «У SpiceJet 650 пилотов, обученных на Boeing 737 MAX. DGCA провело проверку обучения 90 пилотов. Согласно требованию DGCA, SpiceJet отстранила 90 пилотов от управления самолетами типа 737 MAX до тех пор, пока они не пройдут переподготовку в соответствии с требованиями DGCA. Эти пилоты по-прежнему могут управлять другими моделями самолетов Boeing 737».
Генеральное управление гражданской авиации Индии (DGCA) запретило 90 пилотам индийского бюджетного перевозчика SpiceJet управлять самолетами Boeing 737 MAX, признав их неподготовленными и запретив им летать на этом типе самолётов. DGCA потребовало, чтобы все они прошли повторное обучение.
В августе прошлого года авиационные власти Индии разрешили возобновление полётов самолётов Boeing 737 MAX после конструктивных и программных изменений, рекомендованных производителем, а также дополнительного обучения пилотов.
Индийские СМИ сообщают, что во время переобучения пилотов SpiceJet, тренажер, который использовала авиакомпания для переобучения персонала, имел технические проблемы. В частности не работал т.н. стикшейкер (от англ. Stick shaker), механизм который предназначен для тряски или штурвала в случае критического режима полёта, предоставляя физическое предупреждение пилотам.
Представитель SpiceJet заявил: «У SpiceJet 650 пилотов, обученных на Boeing 737 MAX. DGCA провело проверку обучения 90 пилотов. Согласно требованию DGCA, SpiceJet отстранила 90 пилотов от управления самолетами типа 737 MAX до тех пор, пока они не пройдут переподготовку в соответствии с требованиями DGCA. Эти пилоты по-прежнему могут управлять другими моделями самолетов Boeing 737».
