🇦🇪 Etihad спустя два года начал выполнять рейсы на A350
Спустя два года после получения своего первого самолёта Airbus A350, национальная авиакомпания ОАЭ Etihad Airways наконец выполнила на нём первый коммерческий рейс.
Самолёт Airbus A350-1000 с б/н A6-XWB в специальной ливрее “Sustainability50” выполнил сегодн первый коммерческий рейс из Абу-Даби в Париж.
Ливрея, хотя и «засвеченная» авиакомпанией во время авиашоу в Дубае в прошлом году, официально представлена только сегодня. Она приуроченную к 50-летию Объединённых Арабских Эмиратов, а также стремлению Etihad по достижению нулевых выбросов углерода к 2050 году.
Первые А350, а Etihad имеет 42 заказанных самолёта этого типа, были поставлены ещё в феврале 2019 года, но из-за пандемии и пересмотра стратегии долго же время хранились во французском Тарбе.
Etihad планирует использовать A350-1000 на ряде маршрутов малой и средней протяженности для «обкатки» экипажей.
Спустя два года после получения своего первого самолёта Airbus A350, национальная авиакомпания ОАЭ Etihad Airways наконец выполнила на нём первый коммерческий рейс.
Самолёт Airbus A350-1000 с б/н A6-XWB в специальной ливрее “Sustainability50” выполнил сегодн первый коммерческий рейс из Абу-Даби в Париж.
Ливрея, хотя и «засвеченная» авиакомпанией во время авиашоу в Дубае в прошлом году, официально представлена только сегодня. Она приуроченную к 50-летию Объединённых Арабских Эмиратов, а также стремлению Etihad по достижению нулевых выбросов углерода к 2050 году.
Первые А350, а Etihad имеет 42 заказанных самолёта этого типа, были поставлены ещё в феврале 2019 года, но из-за пандемии и пересмотра стратегии долго же время хранились во французском Тарбе.
Etihad планирует использовать A350-1000 на ряде маршрутов малой и средней протяженности для «обкатки» экипажей.
Forwarded from Ватфор | Автострадный think tank (Sergei Poletaev)
Как заявляет губернатор Белгородской области Гладков, нефтебазу в Белгороде сегодня атаковали два вертолета, которым, судя по всему, удалось уйти без повреждений.
И если в военном плане толку от этого налета будет не больше, чем от бомбардировок Берлина советской авиацией в августе 41 года, в плане медийном история весьма неприятная: получается, что у Украины все еще осталась вполне дееспособная армейская авиация, которая, видимо, воспользовалась сокращением боевых действий на киевском направлении и смогла атаковать.
Кстати, это, получается, первый вражеский авиационный удар по нашей территории с американской атаки на Сухую Речку в 1950 году.
И если в военном плане толку от этого налета будет не больше, чем от бомбардировок Берлина советской авиацией в августе 41 года, в плане медийном история весьма неприятная: получается, что у Украины все еще осталась вполне дееспособная армейская авиация, которая, видимо, воспользовалась сокращением боевых действий на киевском направлении и смогла атаковать.
Кстати, это, получается, первый вражеский авиационный удар по нашей территории с американской атаки на Сухую Речку в 1950 году.
🇰🇷 В результате столкновения двух учебно-тренировочных самолётов ВВС Южной Кореи погибли трое
Два учебно-тренировочных самолета ВВС Южной Кореи КТ-1 столкнулись в воздухе и разбились на юге страны в пятницу, в результате чего трое пилотов погибли и еще один серьезно ранен, сообщили официальные лица.
Сообщается, что обломки самолётов после их столкновения друг с другом в воздухе упали на рисовое поле в Сачхоне, примерно в 300 км к югу от Сеула, в 13:36 по местному времени.
KAI KT-1 Woongbi - это одномоторный турбовинтовой учебно-тренировочный самолет, созданный для замены в южнокорейских ВВС устаревших самолетов аналогичного назначения T-37C и T-41.
Два учебно-тренировочных самолета ВВС Южной Кореи КТ-1 столкнулись в воздухе и разбились на юге страны в пятницу, в результате чего трое пилотов погибли и еще один серьезно ранен, сообщили официальные лица.
Сообщается, что обломки самолётов после их столкновения друг с другом в воздухе упали на рисовое поле в Сачхоне, примерно в 300 км к югу от Сеула, в 13:36 по местному времени.
KAI KT-1 Woongbi - это одномоторный турбовинтовой учебно-тренировочный самолет, созданный для замены в южнокорейских ВВС устаревших самолетов аналогичного назначения T-37C и T-41.
⚡️🇬🇧💚 Британская группа высшего пилотажа Red Arrows присоединяется к защитникам планеты и станет зеленой!
Самолеты Alpha Jet "Красных стрел" будут переоборудованы для использования неэтилированного бензина вместо дорого авиационного топлива, используемого в настоящее время.
Новый неэтилированный бензин будет производить дым, совершенно не загрязняющий окружающую среду! Группа уже представила новую ливрею своих самолётов!
Самолеты Alpha Jet "Красных стрел" будут переоборудованы для использования неэтилированного бензина вместо дорого авиационного топлива, используемого в настоящее время.
Новый неэтилированный бензин будет производить дым, совершенно не загрязняющий окружающую среду! Группа уже представила новую ливрею своих самолётов!
🇷🇺⚡️ Владимир Путин назначил Виталия Савельева главой Аэрофлота
Президент России Владимир Путин освободил Виталия Савельева своим указом от должности министра транспорта России и снова назначил его на должность генерального директора Аэрофлота.
Сообщается, что на прошедшем на этой неделе совещании по ситуации в гражданской авиации в стране Владимир Владимирович поручил Виталию Савельеву организовать на базе Аэрофлота показательную авиакомпанию, которая, вместо а/к S7, должна в самое ближайшее время начать эксплуатацию пяти машин: "два 96-х «грузовика» и три 86-х".
Президент также поручил Савельеву организовать в специальном подразделении в Аэрофлоте эксплуатацию всех заказанных Виталием Савельевым 150 штук Суперджетов и проконтролировать поставки оставшихся "70 с лишним машин" в Аэрофлот в кратчайшие сроки.
Министру промышленности и торговли Денису Мантурову поручено организовать с Савельевым совместные рабочие группы Аэрофлота с авиационными заводами страны, включая Самарский "Авиакор", ВАСО, СНТК имени Н. Д. Кузнецова и казанский КАПО им. Горбунова по организации поставок самолётов Ил-96, Ту-214, а также возрождение производства двигателей НК-86 и их дальнейшую модернизацию.
Виталий Геннадиевич поблагодарил президента за оказанное доверие и провел презентацию новейшего меню бортового питания Аэрофлота, которое появится уже с летнего расписания. Он похвалился перед президентом своим непосредственным участием в разработке улучшенной версии своего знаменитого "бутербода, удостоенного пяти звезд Michelin", для коротких маршрутов.
Президент России Владимир Путин освободил Виталия Савельева своим указом от должности министра транспорта России и снова назначил его на должность генерального директора Аэрофлота.
Сообщается, что на прошедшем на этой неделе совещании по ситуации в гражданской авиации в стране Владимир Владимирович поручил Виталию Савельеву организовать на базе Аэрофлота показательную авиакомпанию, которая, вместо а/к S7, должна в самое ближайшее время начать эксплуатацию пяти машин: "два 96-х «грузовика» и три 86-х".
Президент также поручил Савельеву организовать в специальном подразделении в Аэрофлоте эксплуатацию всех заказанных Виталием Савельевым 150 штук Суперджетов и проконтролировать поставки оставшихся "70 с лишним машин" в Аэрофлот в кратчайшие сроки.
Министру промышленности и торговли Денису Мантурову поручено организовать с Савельевым совместные рабочие группы Аэрофлота с авиационными заводами страны, включая Самарский "Авиакор", ВАСО, СНТК имени Н. Д. Кузнецова и казанский КАПО им. Горбунова по организации поставок самолётов Ил-96, Ту-214, а также возрождение производства двигателей НК-86 и их дальнейшую модернизацию.
Виталий Геннадиевич поблагодарил президента за оказанное доверие и провел презентацию новейшего меню бортового питания Аэрофлота, которое появится уже с летнего расписания. Он похвалился перед президентом своим непосредственным участием в разработке улучшенной версии своего знаменитого "бутербода, удостоенного пяти звезд Michelin", для коротких маршрутов.
🇺🇸 Катастрофа палубного самолёта ВМС США E-2D Hawkeye
Самолет ДРЛО ВМС США Northrop Grumman E-2D Hawkeye потерпел крушение недалеко от границы восточного побережья штата Вирджинии, возле города Стоктон.
В результате крушения погиб один член экипажа самолёта. Остальные два члена экипажа были доставлены в больницу. Самолёт выполнял обычные полёт. Разбившийся E-2D входил в состав 120-й Авианосной эскадрилья ДРЛО (Carrier Airborne Early Warning Squadron 120 VAW-120 Greyhawks).
Самолет ДРЛО ВМС США Northrop Grumman E-2D Hawkeye потерпел крушение недалеко от границы восточного побережья штата Вирджинии, возле города Стоктон.
В результате крушения погиб один член экипажа самолёта. Остальные два члена экипажа были доставлены в больницу. Самолёт выполнял обычные полёт. Разбившийся E-2D входил в состав 120-й Авианосной эскадрилья ДРЛО (Carrier Airborne Early Warning Squadron 120 VAW-120 Greyhawks).
🇬🇧 В Великобритании разработали новый нано-материал для замены авиационного титана
Британские ученые сообщили о прорывной разработке нового материала, который должен прийти на замену авиационного титана, основным поставщиком которого является Россия, которая, как известно ввела контрсанкции.
На нехватку авиационного титана уже жаловался на неделе европейский производитель Airbus. По некоторым данным запасов титана, который Boeing получил от "ВСМПО-АВИСМА", хватит американскому производителю лишь до конца апреля. Это ставит под угрозу выполнение авиационными гигантами своих обязательств по поставке самолётов заказчикам.
Ученые имперского колледжа Портон-Даун в Солсбери смогли в кратчайшие сроки, всего за месяц, разработать новый материал, который получил название Tit-Al (Тит-Аль). Чтобы не раскрывать секретов ученые на пресс-конференции сообщили лишь, что новый материал получен при помощи многократной прокатки авиационного алюминия через титановый пресс и добавления секретного ингредиента из соседней лаборатории.
Тит-Аль обладает рядом характеристик, которые в разы превосходят поставляемый из России титан. В первую очередь речь идёт о существенной, в разы, меньшей стоимости.
Ученый, доктор Теодор Бомер (Dr. Theodore Bohmer) сообщил, что Тит-Аль может вносить незначительный вклад в загрязнение окружающей среды из-за за срыва стружки от набегающего потока воздуха, однако в сравнении с загрязнением от производства титана речь идёт о существенном экологическом прогрессе. Новый материал также привнесёт необходимость корректировки процедур посадки. Пилотам теперь придётся "притирать" самолёт к ВПП. Однако, доктор Бомер уверен, что от этого лишь выиграют пассажиры, так как все посадки теперь будут "супер мягкими".
Британские ученые сообщили о прорывной разработке нового материала, который должен прийти на замену авиационного титана, основным поставщиком которого является Россия, которая, как известно ввела контрсанкции.
На нехватку авиационного титана уже жаловался на неделе европейский производитель Airbus. По некоторым данным запасов титана, который Boeing получил от "ВСМПО-АВИСМА", хватит американскому производителю лишь до конца апреля. Это ставит под угрозу выполнение авиационными гигантами своих обязательств по поставке самолётов заказчикам.
Ученые имперского колледжа Портон-Даун в Солсбери смогли в кратчайшие сроки, всего за месяц, разработать новый материал, который получил название Tit-Al (Тит-Аль). Чтобы не раскрывать секретов ученые на пресс-конференции сообщили лишь, что новый материал получен при помощи многократной прокатки авиационного алюминия через титановый пресс и добавления секретного ингредиента из соседней лаборатории.
Тит-Аль обладает рядом характеристик, которые в разы превосходят поставляемый из России титан. В первую очередь речь идёт о существенной, в разы, меньшей стоимости.
Ученый, доктор Теодор Бомер (Dr. Theodore Bohmer) сообщил, что Тит-Аль может вносить незначительный вклад в загрязнение окружающей среды из-за за срыва стружки от набегающего потока воздуха, однако в сравнении с загрязнением от производства титана речь идёт о существенном экологическом прогрессе. Новый материал также привнесёт необходимость корректировки процедур посадки. Пилотам теперь придётся "притирать" самолёт к ВПП. Однако, доктор Бомер уверен, что от этого лишь выиграют пассажиры, так как все посадки теперь будут "супер мягкими".
Первые качественные фотоматериалы из Гостомеля
Напомним, что во что бы вы не верили, чью бы сторону вы не занимали и чтобы вам не говорили, реальность такова, что это украинская артиллерия уничтожила Ан-225.
Сообщается также о серьёзных повреждениях Ан-124 (б/н UR-82009) и Антонов Ан-28 (б/н UR-NTE).
Судя по повреждениям центральной секции крыла Ан-225, его восстановление крайне маловероятно.
Напомним, что во что бы вы не верили, чью бы сторону вы не занимали и чтобы вам не говорили, реальность такова, что это украинская артиллерия уничтожила Ан-225.
Сообщается также о серьёзных повреждениях Ан-124 (б/н UR-82009) и Антонов Ан-28 (б/н UR-NTE).
Судя по повреждениям центральной секции крыла Ан-225, его восстановление крайне маловероятно.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Boeing 777X. Испытания тормозной системы
Сегодня в Сиэтле, на аэродроме Боинг Филд (Boeing Field, BFI/KBFI) сняли как новый широкофюзеляжный самолёт Boeing 777X проходит испытания тормозной системы самолёта.
Сегодня в Сиэтле, на аэродроме Боинг Филд (Boeing Field, BFI/KBFI) сняли как новый широкофюзеляжный самолёт Boeing 777X проходит испытания тормозной системы самолёта.
🇩🇪 Самолёты в полосочку - новая ливрея а/к Condor
Нет, это не первоапрельская шутка! Немецкая авиакомпания Condor действительно представила новую, крайне смелую раскраску своих самолётов и дизайн бренда. «Вдохновленный зонтиками, банными полотенцами и пляжными шезлонгами, Condor превращается в безошибочную и уникальную авиакомпанию для отдыха» - говорится в заявлении авиакомпании.
В Condor отказались от обычных в последнее время белых ливрей своих самолётов и пошли революционным путем, что, безусловно, будет выделять самолёты на перроне аэропорта.
В пресс-релиз авиакомпании говорится: «Condor — это отдых. А отпуск — полосатый». В Condor определенно решили стать самобытной и уникальной авиакомпанией. «Наша новая торговая марка — полоски, наш логотип означает наше происхождение, а цвета — разнообразие. Эта триада - новая, но наша осталась наша страсть. Это всегда делало Condor уникальным и поэтому также отражено в нашем слогане: «Страсть — наш компас»», - заявил Ральф Текцентруп CEO Condor.
Нет, это не первоапрельская шутка! Немецкая авиакомпания Condor действительно представила новую, крайне смелую раскраску своих самолётов и дизайн бренда. «Вдохновленный зонтиками, банными полотенцами и пляжными шезлонгами, Condor превращается в безошибочную и уникальную авиакомпанию для отдыха» - говорится в заявлении авиакомпании.
В Condor отказались от обычных в последнее время белых ливрей своих самолётов и пошли революционным путем, что, безусловно, будет выделять самолёты на перроне аэропорта.
В пресс-релиз авиакомпании говорится: «Condor — это отдых. А отпуск — полосатый». В Condor определенно решили стать самобытной и уникальной авиакомпанией. «Наша новая торговая марка — полоски, наш логотип означает наше происхождение, а цвета — разнообразие. Эта триада - новая, но наша осталась наша страсть. Это всегда делало Condor уникальным и поэтому также отражено в нашем слогане: «Страсть — наш компас»», - заявил Ральф Текцентруп CEO Condor.