Forwarded from Крылья войны
🇷🇺🇺🇦ВСУ ударили по военному аэродрому Миллерово в Ростовской области. Удар был нанесен либо "Точкой-У", либо с помощью БПЛА. По предварительным данным, есть раненные.
Официального подтверждения пока нет.
@wingsofwar
Официального подтверждения пока нет.
@wingsofwar
⚡️🇷🇺 Россия немедленно закрывает своё воздушное пространство для самолётов Великобритании, включая транзитные полёты
🇵🇱🇷🇺 Польша закрывает небо для российских авиакомпаний
Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий сообщил на своей странице в Facebook, что отдал указание совету министров, которое закроет воздушное пространство над Польшей для российский авиакомпаний.
Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий сообщил на своей странице в Facebook, что отдал указание совету министров, которое закроет воздушное пространство над Польшей для российский авиакомпаний.
🇦🇪 Emirates может отказаться от заказа на Boeing 777X, если самолёт не будет сертифицирован в 2023 году
Президент авиакомпании Emirates Тим Кларк заявил, что авиакомпания может отменить заказ на пассажирские самолеты Boeing 777X, если ввод модели в эксплуатацию не состоится до конца 2023 года. "Честно говоря, если это выйдет за рамки 2023 года и продлится ещё год вероятно мы отменим контракт", - заявил Тим Кларк отраслевому изданию AirlineRatings".
"Что еще мы можем сделать? Это не может продолжаться как сейчас. Boeing действительно нужно собраться и разобраться с этим самолетом". "Не забывайте, что самолет первоначально должен был уже поставляться в апреле 2020 года; сейчас - 2024 год, если нам повезет. Теперь у нас четырехлетняя задержка с программой. Если им нужен будет ещё один год, мы зададимся вопросом, соответствует ли это нашим целям или нет, и в чем проблема?", - продолжил господин Кларк.
Emirates является крупнейшим заказчиком Boeing 777Х. Сообщается, что Boeing уже построил 12 777X для Emirates и отправил их на хранение без двигателей. Первоначально Emirates заказала 150 самолётов Boeing 777X в 2013 году, но позже авиакомпания частично сократила заказ до 115 самолетов, поменяв часть заказа на модель 787 Dreamliner.
Президент Emirates жестко проходится по Boeing и проблемам c 777X уже не в первый раз. В прошлом году он сообщил, что Emirates откажется от самолётов, если они не будут соответствовать заявленным производителем характеристикам.
Президент авиакомпании Emirates Тим Кларк заявил, что авиакомпания может отменить заказ на пассажирские самолеты Boeing 777X, если ввод модели в эксплуатацию не состоится до конца 2023 года. "Честно говоря, если это выйдет за рамки 2023 года и продлится ещё год вероятно мы отменим контракт", - заявил Тим Кларк отраслевому изданию AirlineRatings".
"Что еще мы можем сделать? Это не может продолжаться как сейчас. Boeing действительно нужно собраться и разобраться с этим самолетом". "Не забывайте, что самолет первоначально должен был уже поставляться в апреле 2020 года; сейчас - 2024 год, если нам повезет. Теперь у нас четырехлетняя задержка с программой. Если им нужен будет ещё один год, мы зададимся вопросом, соответствует ли это нашим целям или нет, и в чем проблема?", - продолжил господин Кларк.
Emirates является крупнейшим заказчиком Boeing 777Х. Сообщается, что Boeing уже построил 12 777X для Emirates и отправил их на хранение без двигателей. Первоначально Emirates заказала 150 самолётов Boeing 777X в 2013 году, но позже авиакомпания частично сократила заказ до 115 самолетов, поменяв часть заказа на модель 787 Dreamliner.
Президент Emirates жестко проходится по Boeing и проблемам c 777X уже не в первый раз. В прошлом году он сообщил, что Emirates откажется от самолётов, если они не будут соответствовать заявленным производителем характеристикам.
Forwarded from Записки видеоспоттера.
Памятка мирным людям во время информационной войны:
1. Любая война закончится.
2. Каждый народ состоит из разных людей. Не все участвуют в войне — не стоит оскорблять всех подряд.
3. Политики договорятся, а ты останешься с теми помоями, которыми ты обливал «своих идеологических противников».
4. Во время войны врут ВСЕ. Не распространяй информацию, в истинности которой не уверен на 101% (или не можешь проверить). Если хочешь что-то написать, пиши только о том, что видел своими глазами. Это честно. Остальное — участие во вранье.
5. Хочешь высказать свое отношение к политике — выскажи, при этом необязательно кого-то оскорблять.
6. Не нравится мнение другого человека, но очень хочется высказаться — выскажись об этом мнении, а не об этом человеке, ведь чаще всего ты с ним лично не знаком.
7. Ненавидеть незнакомых тебе людей — это патология.
8. Взаимоотношения между людьми весьма сложны даже на уровне семьи или трудового коллектива. Между государствами всё ещё сложнее. Всё просто и понятно только дуракам. Не торопись делать выводы — не будь дураком.
9. Всегда оставайся Человеком и помни пункт 1.
Всем мира!
@videospot
1. Любая война закончится.
2. Каждый народ состоит из разных людей. Не все участвуют в войне — не стоит оскорблять всех подряд.
3. Политики договорятся, а ты останешься с теми помоями, которыми ты обливал «своих идеологических противников».
4. Во время войны врут ВСЕ. Не распространяй информацию, в истинности которой не уверен на 101% (или не можешь проверить). Если хочешь что-то написать, пиши только о том, что видел своими глазами. Это честно. Остальное — участие во вранье.
5. Хочешь высказать свое отношение к политике — выскажи, при этом необязательно кого-то оскорблять.
6. Не нравится мнение другого человека, но очень хочется высказаться — выскажись об этом мнении, а не об этом человеке, ведь чаще всего ты с ним лично не знаком.
7. Ненавидеть незнакомых тебе людей — это патология.
8. Взаимоотношения между людьми весьма сложны даже на уровне семьи или трудового коллектива. Между государствами всё ещё сложнее. Всё просто и понятно только дуракам. Не торопись делать выводы — не будь дураком.
9. Всегда оставайся Человеком и помни пункт 1.
Всем мира!
@videospot
🇨🇦 Канада расследует нарушение воздушного пространства самолётом Аэрофлота
Российская авиакомпания «Аэрофлот» в воскресенье нарушила запрет на использование российскими воздушными судами воздушного пространства Канады, сообщил вчера канадский регулятор Transport Canada.
«Нам известно, что рейс 111 «Аэрофлота» нарушил введенный сегодня ранее запрет на использование воздушного пространства Канады российскими авиакомпаниями», — говорится в сообщении Министерства транспорта Канады.
Transport Canada заявила, что начнёт проверку поведения Аэрофлота и канадского поставщика услуг управления воздушным движением Nav Canada после инцидента. Рейс SU 111 следовал из Майами из Москву. Он проходит через воздушное пространство Канады.
Nav Canada подтвердила в своём заявлении, что «Аэрофлот» действительно вошел в воздушное пространство Канады. В нем говорится, что эксплуатант воздушного судна объявил этот рейс гуманитарным, поскольку он вошел во внутреннее воздушное пространство, что требует особого внимания со стороны авиадиспетчерской службы при нормальных обстоятельствах.
Российская авиакомпания «Аэрофлот» в воскресенье нарушила запрет на использование российскими воздушными судами воздушного пространства Канады, сообщил вчера канадский регулятор Transport Canada.
«Нам известно, что рейс 111 «Аэрофлота» нарушил введенный сегодня ранее запрет на использование воздушного пространства Канады российскими авиакомпаниями», — говорится в сообщении Министерства транспорта Канады.
Transport Canada заявила, что начнёт проверку поведения Аэрофлота и канадского поставщика услуг управления воздушным движением Nav Canada после инцидента. Рейс SU 111 следовал из Майами из Москву. Он проходит через воздушное пространство Канады.
Nav Canada подтвердила в своём заявлении, что «Аэрофлот» действительно вошел в воздушное пространство Канады. В нем говорится, что эксплуатант воздушного судна объявил этот рейс гуманитарным, поскольку он вошел во внутреннее воздушное пространство, что требует особого внимания со стороны авиадиспетчерской службы при нормальных обстоятельствах.
Forwarded from S7 Newsroom
В связи со сложившейся ситуацией S7 Airlines вынуждена отменить рейсы в Европу до 26 марта включительно. Отменены рейсы в Австрию, Болгарию, Германию, Грецию, Испанию, Италию, Кипр, Молдову, Францию.
Пассажиры отменённых международных рейсов могут оформить полный возврат стоимости билета или обменять билеты на доступные рейсы в другие даты.
Если билет был куплен на сайте или в приложении S7 Airlines, после получения смс об отмене рейса можно самостоятельно вернуть или обменять билет в разделе «Мои бронирования».
Если билет покупали в кассах или на других сайтах, за возвратом необходимо обратиться к агенту по месту приобретения билета.
Пассажиры отменённых международных рейсов могут оформить полный возврат стоимости билета или обменять билеты на доступные рейсы в другие даты.
Если билет был куплен на сайте или в приложении S7 Airlines, после получения смс об отмене рейса можно самостоятельно вернуть или обменять билет в разделе «Мои бронирования».
Если билет покупали в кассах или на других сайтах, за возвратом необходимо обратиться к агенту по месту приобретения билета.
🇶🇦 Официальное заявление Qatar Airways о самолетах Airbus A350
Qatar Airways приветствует решение Высокого суда (Лондона) от 18 февраля 2022 г., которым был вынесен судебный запрет в отношении Airbus. Суть постановления заключается в том, что Airbus не должна предпринимать никаких действий в период между датой издания постановления и дальнейшим слушанием в апреле, что могло бы отрицательно сказаться на его способности выполнять любые судебные постановления, которые Qatar Airways может получить в связи с предполагаемой отменой контракта на самолёты A321. Поскольку полученный приказ является судебным запретом, его нарушение повлечет за собой серьезные последствия для Airbus. Решение Высокого суда поможет защитить Qatar Airways от любых будущих попыток Airbus предположить, что он не может выполнить условия контракта на A321.
Qatar Airways также с удивлением отмечает заявление, сделанное генеральным директором Airbus во время представления отчёта компании о прибылях и убытках, когда он упомянул этот судебный процесс. Он заявил: «Мы должны предпринять шаги, чтобы защитить себя и защитить компанию, и это в основном то, что мы делаем, но, очевидно, мы продолжаем пытаться разрешить ситуацию более мирным путем». Важно уточнить, что ни Qatar Airways, ни ее юридическая команда не осведомлены о каких-либо попытках Airbus попытаться разрешить ситуацию мирным путем; на самом деле в реальности ситуация противоположна. Qatar Airways была удивлена, увидев последние усилия Airbus по расторжению договорных обязательств по проведению полного анализа первопричин ускоренного износа покрытия A350, что в настоящее время влияет на A350 как тип самолёта.
Qatar Airways с сожалением сообщает, что регулирующий орган страны Управление гражданской авиации Катара (QCAA), отозвал Сертификат лётной годности у ещё одного самолета A350, в результате чего в общей сложности двадцать два самолёта Airbus A350 авиакомпании теперь не могут летать. Решение, принято регулирующим органом, поскольку все эти самолеты имеют повреждения в результате ускоренной деградации поверхности A350, которое выходит за пределы допуска, установленных Airbus. QCAA не позволит этим самолетам вернуться в эксплуатацию до тех пор, пока не будет завершен полный и окончательный анализ первопричины, не будет установлено влияние на сохранение летной годности и не будет найдено решение для устранения первопричины и устранения повреждений.
Qatar Airways приветствует решение Высокого суда (Лондона) от 18 февраля 2022 г., которым был вынесен судебный запрет в отношении Airbus. Суть постановления заключается в том, что Airbus не должна предпринимать никаких действий в период между датой издания постановления и дальнейшим слушанием в апреле, что могло бы отрицательно сказаться на его способности выполнять любые судебные постановления, которые Qatar Airways может получить в связи с предполагаемой отменой контракта на самолёты A321. Поскольку полученный приказ является судебным запретом, его нарушение повлечет за собой серьезные последствия для Airbus. Решение Высокого суда поможет защитить Qatar Airways от любых будущих попыток Airbus предположить, что он не может выполнить условия контракта на A321.
Qatar Airways также с удивлением отмечает заявление, сделанное генеральным директором Airbus во время представления отчёта компании о прибылях и убытках, когда он упомянул этот судебный процесс. Он заявил: «Мы должны предпринять шаги, чтобы защитить себя и защитить компанию, и это в основном то, что мы делаем, но, очевидно, мы продолжаем пытаться разрешить ситуацию более мирным путем». Важно уточнить, что ни Qatar Airways, ни ее юридическая команда не осведомлены о каких-либо попытках Airbus попытаться разрешить ситуацию мирным путем; на самом деле в реальности ситуация противоположна. Qatar Airways была удивлена, увидев последние усилия Airbus по расторжению договорных обязательств по проведению полного анализа первопричин ускоренного износа покрытия A350, что в настоящее время влияет на A350 как тип самолёта.
Qatar Airways с сожалением сообщает, что регулирующий орган страны Управление гражданской авиации Катара (QCAA), отозвал Сертификат лётной годности у ещё одного самолета A350, в результате чего в общей сложности двадцать два самолёта Airbus A350 авиакомпании теперь не могут летать. Решение, принято регулирующим органом, поскольку все эти самолеты имеют повреждения в результате ускоренной деградации поверхности A350, которое выходит за пределы допуска, установленных Airbus. QCAA не позволит этим самолетам вернуться в эксплуатацию до тех пор, пока не будет завершен полный и окончательный анализ первопричины, не будет установлено влияние на сохранение летной годности и не будет найдено решение для устранения первопричины и устранения повреждений.
🇳🇴 Norwegian Air Shuttle на пути к восстановлению
Норвежский перевозчик Norwegian Air Shuttle (или просто Norwegian) находится на пути восстановления после того, как прошла процедуру банкротства и договорилась о списании долга перед кредиторами, обменяв долг на акции перевозчика.
Сегодня лизинговая компания AerCap Holdings NV объявила о подписании соглашений с Norwegian Air Shuttle ASA по аренде (лизинг) десяти новых самолетов Boeing 737 MAX 8 и восьми самолетов Boeing 737-800 NG. Поставки самолетов запланированы на 2022 и 2023 годы.
«Мы рады поддержать программу обновления парка узкофюзеляжных самолётов Norwegian», — сообщил Питер Андерсон, коммерческий директор AerCap.
«Пополнение флота этими самолётами поможет нам достичь нашей цели по созданию более крупного, современного и более экономичного флота. Это, в свою очередь, позволит нам предоставлять наш продукт и услуги в широкой сети маршрутов в Скандинавии и Европе», — заявил генеральный директор Norwegian Гейр Карлсен.
Норвежский перевозчик Norwegian Air Shuttle (или просто Norwegian) находится на пути восстановления после того, как прошла процедуру банкротства и договорилась о списании долга перед кредиторами, обменяв долг на акции перевозчика.
Сегодня лизинговая компания AerCap Holdings NV объявила о подписании соглашений с Norwegian Air Shuttle ASA по аренде (лизинг) десяти новых самолетов Boeing 737 MAX 8 и восьми самолетов Boeing 737-800 NG. Поставки самолетов запланированы на 2022 и 2023 годы.
«Мы рады поддержать программу обновления парка узкофюзеляжных самолётов Norwegian», — сообщил Питер Андерсон, коммерческий директор AerCap.
«Пополнение флота этими самолётами поможет нам достичь нашей цели по созданию более крупного, современного и более экономичного флота. Это, в свою очередь, позволит нам предоставлять наш продукт и услуги в широкой сети маршрутов в Скандинавии и Европе», — заявил генеральный директор Norwegian Гейр Карлсен.
🇨🇳 China Eastern никуда не собирается и офисы в России не закрывает
Распространённая информация по полученной нами информации из офиса China Eastern Airlines не соответствует действительности. China Eastern никуда не уходит и ничего не закрывает.
Авиакомпания, наоборот, собирается увеличивать количество рейсов.
Зачем вбрасывать непроверенную информацию - непонятно. Да и зачем китайцам вообще это делать было?
CZ/MU.
- Так он же болгарин!
- Да?! А какая разница?
Распространённая информация по полученной нами информации из офиса China Eastern Airlines не соответствует действительности. China Eastern никуда не уходит и ничего не закрывает.
Авиакомпания, наоборот, собирается увеличивать количество рейсов.
Зачем вбрасывать непроверенную информацию - непонятно. Да и зачем китайцам вообще это делать было?
CZ/MU.
- Так он же болгарин!
- Да?! А какая разница?
Фейк дня: 70 боевых самолётов для Украины
Европейские страны-партнеры передадут украинской армии 70 самолетов – МиГ-29 и Су-25. Такой замечательный «вброс» появился вчера в посте Сухопутных войск ВСУ на Facebook.
Были названы следующие страны-поставщики:
🇵🇱 Польша - 28 истребителей МиГ-29
🇧🇬 Болгария - 14 штурмовиков Су-25 и 16 истребителей МиГ-29
🇸🇰 Словакия - 12 истребителей МиГ-29.
Премьер министр Болгарии Кирил Петков уже опроверг эту информацию, назвав ее «абсурдом».
А потом нам в голову пришла светлая идея. Все цифры предполагаемых поставок техники, которые названы - это ничто иное как цифры, взятые из Википедии об общем боевом составе ВВС этих стран. Предположить, что Польша отдаст все 28 своих МиГ-29, включая версию УБ, можно, наверное, только в очень невменяемом состоянии. Не говоря уже о том, что боеготовность абсолютно всех 28 единиц вызывает сомнение.
Тоже самое касается словацких МиГов. Цифра в 12 истребителей МиГ-29 мало того, что взята из источника 2009 года, так ещё и не соответствует действительности. В частности совсем недавно один МиГ-29 был потерян в результате крушения.
Впрочем, этот фейк не означает, что пару-тройку МиГ-29 те же поляки не выделят. Однако, и здесь есть вопросы. Польские МиГ-29, будучи бывшими ГДРовскимм, прошли существенную модернизацию в Люфтваффе (ФРГ) под стандарты НАТО. Какое время потребуется на «дообучение» на них - вопрос в контексте заявлений «мы сейчас получим» весьма интересный.
Европейские страны-партнеры передадут украинской армии 70 самолетов – МиГ-29 и Су-25. Такой замечательный «вброс» появился вчера в посте Сухопутных войск ВСУ на Facebook.
Были названы следующие страны-поставщики:
🇵🇱 Польша - 28 истребителей МиГ-29
🇧🇬 Болгария - 14 штурмовиков Су-25 и 16 истребителей МиГ-29
🇸🇰 Словакия - 12 истребителей МиГ-29.
Премьер министр Болгарии Кирил Петков уже опроверг эту информацию, назвав ее «абсурдом».
А потом нам в голову пришла светлая идея. Все цифры предполагаемых поставок техники, которые названы - это ничто иное как цифры, взятые из Википедии об общем боевом составе ВВС этих стран. Предположить, что Польша отдаст все 28 своих МиГ-29, включая версию УБ, можно, наверное, только в очень невменяемом состоянии. Не говоря уже о том, что боеготовность абсолютно всех 28 единиц вызывает сомнение.
Тоже самое касается словацких МиГов. Цифра в 12 истребителей МиГ-29 мало того, что взята из источника 2009 года, так ещё и не соответствует действительности. В частности совсем недавно один МиГ-29 был потерян в результате крушения.
Впрочем, этот фейк не означает, что пару-тройку МиГ-29 те же поляки не выделят. Однако, и здесь есть вопросы. Польские МиГ-29, будучи бывшими ГДРовскимм, прошли существенную модернизацию в Люфтваффе (ФРГ) под стандарты НАТО. Какое время потребуется на «дообучение» на них - вопрос в контексте заявлений «мы сейчас получим» весьма интересный.
🇪🇺🇶🇦 Встречный иск Airbus к Qatar Airways
Продолжение саги о битве двух йокодзун, которая станет одним из главных событий этого года.
Европейский концерн Airbus решил дать отпор настойчивым катарцам. Airbus требует от Qatar Airways возмещения больших убытков.
Десять дней назад Qatar Airways одержал промежуточную победу - Высокий суд Лондона запретил Airbus фактически распоряжаться производственными слотами на самолёты A321neo, контракт на 50 единиц которых Airbus расторг в одностороннем порядке в начале января.
Ответным шагом Airbus стала подача «встречного» иска в Великобритании. Производитель самолетов требует от Qatar Airways не менее 220 миллионов долларов компенсации за два A350, которые Qatar Airways отказалась принимать, а также европейский концерн хочет вернуть ссуды, которые он предоставил авиакомпании в результате кризиса в отрасли из-за снижения спроса на перевозки в результате пандемии.
В понедельник представитель Airbus заявил в суде, что Qatar Airways и катарский регулирующий орган «неправомерно вступили в сговор или иным образом недобросовестно предприняли совместные действия для приземления самолётов».
Airbus также заявил, что встречный судебный иск является крайней мерой, и концерн прилагает все усилия для поиска «взаимовыгодных решений». Производитель самолётов заявляет, что по-прежнему привержен решению проблем с Qatar Airways. Тем не менее, авиакомпания вчера заявила, что Airbus не предприняла никаких усилий для удовлетворительного разрешения спора.
Продолжение саги о битве двух йокодзун, которая станет одним из главных событий этого года.
Европейский концерн Airbus решил дать отпор настойчивым катарцам. Airbus требует от Qatar Airways возмещения больших убытков.
Десять дней назад Qatar Airways одержал промежуточную победу - Высокий суд Лондона запретил Airbus фактически распоряжаться производственными слотами на самолёты A321neo, контракт на 50 единиц которых Airbus расторг в одностороннем порядке в начале января.
Ответным шагом Airbus стала подача «встречного» иска в Великобритании. Производитель самолетов требует от Qatar Airways не менее 220 миллионов долларов компенсации за два A350, которые Qatar Airways отказалась принимать, а также европейский концерн хочет вернуть ссуды, которые он предоставил авиакомпании в результате кризиса в отрасли из-за снижения спроса на перевозки в результате пандемии.
В понедельник представитель Airbus заявил в суде, что Qatar Airways и катарский регулирующий орган «неправомерно вступили в сговор или иным образом недобросовестно предприняли совместные действия для приземления самолётов».
Airbus также заявил, что встречный судебный иск является крайней мерой, и концерн прилагает все усилия для поиска «взаимовыгодных решений». Производитель самолётов заявляет, что по-прежнему привержен решению проблем с Qatar Airways. Тем не менее, авиакомпания вчера заявила, что Airbus не предприняла никаких усилий для удовлетворительного разрешения спора.
AviaNews
🇷🇴🇺🇦 Фото украинского истребителя Су-27 на авиабазе ВВС Румынии Бакэу Ранее сегодня стало известно о том, что пилот самолёта перебежал в Румынию. Похоже, что Су-27 из дежурного звена. Вооружен ракетами Р-27 и Р-73. Фото © ВВС Румынии
🇷🇴🇺🇦 Украинский Су-27 покинул Румынию
Румынские споттеры сообщают, что украинский Су-27, который сбежал в Румынию в самом начале операции российских войск, покинул сегодня авиабазу Бакэу в Румынии и покинул румынское воздушное пространство.
В соответствии с международным правом истребитель был полностью разоружён. Истребители МиГ-21 LanceR ВВС Румынии сопроводили Су-27 до границы страны. Сообщается, что самолёт перелетел на авиабазу на Украине, не уточняя какую конкретно.
Румынские споттеры сообщают, что украинский Су-27, который сбежал в Румынию в самом начале операции российских войск, покинул сегодня авиабазу Бакэу в Румынии и покинул румынское воздушное пространство.
В соответствии с международным правом истребитель был полностью разоружён. Истребители МиГ-21 LanceR ВВС Румынии сопроводили Су-27 до границы страны. Сообщается, что самолёт перелетел на авиабазу на Украине, не уточняя какую конкретно.
Forwarded from AviaComments
Boeing приостановила техническое обслуживание российских самолётов
Ожидаемая официальная новость от американского авиапроизводителя. Для тех, кто искал заговор в том, что Airbus объявил об этом давно, а Boeing молчал.
Текст от «Коммерсантъ»:
Boeing на время прекратит техподдержку и предоставление запасных частей для российских авиакомпаний. Все основные операции компании в офисе в Москве будут приостановлены.
«Мы также приостанавливаем предоставление запчастей, обслуживания и технической поддержки для российских авиакомпаний. Поскольку конфликт продолжается, наши команды сосредоточены на обеспечении безопасности наших сотрудников в регионе»,-- говорится в заявлении (цитата по AFP).
Ранее Boeing временно прекратил работу учебного центра в московском Сколково и офиса на Украине.
Ожидаемая официальная новость от американского авиапроизводителя. Для тех, кто искал заговор в том, что Airbus объявил об этом давно, а Boeing молчал.
Текст от «Коммерсантъ»:
Boeing на время прекратит техподдержку и предоставление запасных частей для российских авиакомпаний. Все основные операции компании в офисе в Москве будут приостановлены.
«Мы также приостанавливаем предоставление запчастей, обслуживания и технической поддержки для российских авиакомпаний. Поскольку конфликт продолжается, наши команды сосредоточены на обеспечении безопасности наших сотрудников в регионе»,-- говорится в заявлении (цитата по AFP).
Ранее Boeing временно прекратил работу учебного центра в московском Сколково и офиса на Украине.
Коммерсантъ
Boeing приостановил техническое обслуживание российских самолетов
Подробнее на сайте
🇭🇺 WIZZ Air выделяет 100 тысяч бесплатных мест
WIZZ стремится помочь украинским беженцам добраться до места назначения, где бы оно ни находилось. Компания предоставит 100 000 бесплатных мест на ближнемагистральных рейсах, вылетающих из Польши, Словакии, Венгрии и Румынии в марте.
Понять это можно, большое количество ни в чем не повинных людей застряли в других странах, но почему рейсы такие странные?
И ещё один вопрос: а за чей счёт банкет?
WIZZ стремится помочь украинским беженцам добраться до места назначения, где бы оно ни находилось. Компания предоставит 100 000 бесплатных мест на ближнемагистральных рейсах, вылетающих из Польши, Словакии, Венгрии и Румынии в марте.
Понять это можно, большое количество ни в чем не повинных людей застряли в других странах, но почему рейсы такие странные?
И ещё один вопрос: а за чей счёт банкет?
🇫🇮 Finnair заявила о возвращении рейсов в Токио
Финский перевозчик Finnair сообщил сегодня о возобновлении полётов между Хельсинки и Токио с 9 марта по новому маршруту в обход воздушного пространства России.
Россия запретила использование своего воздушного пространства для самолётов ЕС и Финляндии, в частности, в ответ на запрет использования своего воздушного пространства странами ЕС.
В результате невозможности лететь в Токио по старому маршруту, проходившим через воздушное пространство России, рейс по новому маршруту займёт 13 часов против ±9,5 часов.
Рейсы в Пекин, Шанхай и Сеул остаются приостановленными. Рейсы в Бангок, Дели, Пхукет и Сингапур продолжают выполняться также по удлинённому маршруту, без захода в ВП России.
Финский перевозчик Finnair сообщил сегодня о возобновлении полётов между Хельсинки и Токио с 9 марта по новому маршруту в обход воздушного пространства России.
Россия запретила использование своего воздушного пространства для самолётов ЕС и Финляндии, в частности, в ответ на запрет использования своего воздушного пространства странами ЕС.
В результате невозможности лететь в Токио по старому маршруту, проходившим через воздушное пространство России, рейс по новому маршруту займёт 13 часов против ±9,5 часов.
Рейсы в Пекин, Шанхай и Сеул остаются приостановленными. Рейсы в Бангок, Дели, Пхукет и Сингапур продолжают выполняться также по удлинённому маршруту, без захода в ВП России.