🇺🇸🇬🇧 Первые американские F-35, которые будут базироваться в Европе, прибыли в Англию
Первые четыре истребителя Lockheed Martin F-35A, которые будут базироваться на постоянной основе в Европе, прибыли сегодня на базу Королевских ВВС Великобритании Лейкенхит (RAF Lakenheath).
Истребители относятся к 495-й истребительной эскадрильи (495th FS) "Валькирии" в составе 48 истребительного крыла (48th FW) которую ВВС США возродили в прошлом году и устроили конкурс по выбору наименования эскадрильи (ни один русский вариант не выиграл, вмешаться в выборы в США не получилось).
Ожидается, что 495-я эскадрилья будет иметь до 50 истребителей в своём составе. Это первые истребители 5-го поколения, которые на постоянной основе базируются в Европе, без временных "визитов".
Первые четыре истребителя Lockheed Martin F-35A, которые будут базироваться на постоянной основе в Европе, прибыли сегодня на базу Королевских ВВС Великобритании Лейкенхит (RAF Lakenheath).
Истребители относятся к 495-й истребительной эскадрильи (495th FS) "Валькирии" в составе 48 истребительного крыла (48th FW) которую ВВС США возродили в прошлом году и устроили конкурс по выбору наименования эскадрильи (ни один русский вариант не выиграл, вмешаться в выборы в США не получилось).
Ожидается, что 495-я эскадрилья будет иметь до 50 истребителей в своём составе. Это первые истребители 5-го поколения, которые на постоянной основе базируются в Европе, без временных "визитов".
🇦🇪 Последний построенный A380 поставлен в Emirates
Сегодняшний день является по настоящему печальным для поклонников двухпалубного гиганта A380 от Airbus. Сегодня европейский концерн поставил последний построенный A380 (MSN272, б/н A6-EVS), самому главному заказчику типа - авиакомпании Emirates. Всего Airbus построил 251 самолёт A380, включая три опытных самолета. Из них 249 были введены в эксплуатацию в авиакомпаниях.
123-й Суперджамбо Emirates остался без торжественных проводов со стороны Airbus. Концерн отверг идею празднования завершения программы A380. Ситуация с пандемией в Германии затруднила проведение мероприятия.
Сэр Тим Кларк, президент Emirates сказал: «У этой штуки есть настоящая жизнь ... это не похороны, просто последний из великих самолетов. И мы будем летать на A380 как на очень сильном самолёте до середины 2030-х годов, так что у нас есть 14-15 лет, прежде чем мы их выведем на пенсию».
Фото и видео © Emirates
Сегодняшний день является по настоящему печальным для поклонников двухпалубного гиганта A380 от Airbus. Сегодня европейский концерн поставил последний построенный A380 (MSN272, б/н A6-EVS), самому главному заказчику типа - авиакомпании Emirates. Всего Airbus построил 251 самолёт A380, включая три опытных самолета. Из них 249 были введены в эксплуатацию в авиакомпаниях.
123-й Суперджамбо Emirates остался без торжественных проводов со стороны Airbus. Концерн отверг идею празднования завершения программы A380. Ситуация с пандемией в Германии затруднила проведение мероприятия.
Сэр Тим Кларк, президент Emirates сказал: «У этой штуки есть настоящая жизнь ... это не похороны, просто последний из великих самолетов. И мы будем летать на A380 как на очень сильном самолёте до середины 2030-х годов, так что у нас есть 14-15 лет, прежде чем мы их выведем на пенсию».
Фото и видео © Emirates
AviaNews
⚡️ IAG: Поглощения Air Europa не будет Сегодня Международный авиационный холдинг IAG опубликовал заявление, в котором говорится, что ведет переговоры с Globalia, владельцем авиакомпании Air Europa, о прекращении поглощения Air Europa компанией Iberia. Сумма…
⚡️ IAG Group прекращает приобретение Air Europa
Луис Гальего, генеральный директор IAG, заявил: «Очень досадно, что нам пришлось расторгнуть соглашение о приобретении Air Europa, но это решение имеет смысл из-за рыночных условий и глубокого кризиса в отрасли из-за COVID19».
Ситуация развилась очень быстро.
Луис Гальего, генеральный директор IAG, заявил: «Очень досадно, что нам пришлось расторгнуть соглашение о приобретении Air Europa, но это решение имеет смысл из-за рыночных условий и глубокого кризиса в отрасли из-за COVID19».
Ситуация развилась очень быстро.
🇦🇪 Элвис покинул здание
Последний построенный A380 покидает родные пенаты - завод Airbus в Гамбурге (Финкенвердер), где Airbus устанавливал пассажирские салоны и осуществлял покраску гигантов.
После взлёта 251-й A380 сделал круг и совершил т.н. маневр touch&go. Свой первый дом - завод Airbus во французской Тулузе, где собирали "Суперджамбо", последний A380 покинул в марте этого года.
Видео © Andreas Spaeth
Последний построенный A380 покидает родные пенаты - завод Airbus в Гамбурге (Финкенвердер), где Airbus устанавливал пассажирские салоны и осуществлял покраску гигантов.
После взлёта 251-й A380 сделал круг и совершил т.н. маневр touch&go. Свой первый дом - завод Airbus во французской Тулузе, где собирали "Суперджамбо", последний A380 покинул в марте этого года.
Видео © Andreas Spaeth
🇳🇱🇫🇷 Очередная победа Airbus: Группа Air France - KLM выбирает Airbus
Группа Air France-KLM подписала сегодня с Airbus меморандум о взаимопонимании (MoU) по приобретению в общей сложности 100 самолётов семейства A320neo (твёрдые заказы) с возможностью приобретения (опционы) еще 60 самолётов. Кроме авиакомпании KLM самолёты по этому контракту получит авиакомпания Transavia.
Заказанные A320neo и A321neo, как и в случае с австралийской Qantas, призваны заменить самолёты Boeing 737NG во флоте а/к KLM и Transavia с конца 2023 года. Контракт является важным шагом в достижении целей устойчивого развития, качества обслуживания клиентов, комфорта и эффективности.
Авиакомпания Air France также подписала письмо о намерениях (LoI) о приобретении четырёх грузовых самолетов A350F и опционы ещё на четыре машины.
Air France-KLM станет одной из первых эксплуатантов Airbus A350F. По условиям сделки Air France сможет конвертировать заказанные A350F в пассажирские.
Группа Air France-KLM подписала сегодня с Airbus меморандум о взаимопонимании (MoU) по приобретению в общей сложности 100 самолётов семейства A320neo (твёрдые заказы) с возможностью приобретения (опционы) еще 60 самолётов. Кроме авиакомпании KLM самолёты по этому контракту получит авиакомпания Transavia.
Заказанные A320neo и A321neo, как и в случае с австралийской Qantas, призваны заменить самолёты Boeing 737NG во флоте а/к KLM и Transavia с конца 2023 года. Контракт является важным шагом в достижении целей устойчивого развития, качества обслуживания клиентов, комфорта и эффективности.
Авиакомпания Air France также подписала письмо о намерениях (LoI) о приобретении четырёх грузовых самолетов A350F и опционы ещё на четыре машины.
Air France-KLM станет одной из первых эксплуатантов Airbus A350F. По условиям сделки Air France сможет конвертировать заказанные A350F в пассажирские.
🇬🇧💥 Первая воздушная победа ВВС Великобритании за почти 40 лет
Как сообщает министерство обороны Великобиратнии истребитель Eurofighter Typhoon Королевских ВВС уничтожил "небольшой беспилотный летательный аппарат террористов" в районе базы Аль-Танф в Сирии.
По сообщению событие имело место 14 декабря. Заявляется, что БПЛА представлял угрозу силам коалиции, проводящим операцию "Шадер" (Operation Shader). Он был уничтожен ракетой «воздух-воздух» ASRAAM.
AIM-132 ASRAAM (Advanced Short Range Air to Air Missile) - британская управляемая ракета класса «воздух-воздух» ближнего боя, оснащённая инфракрасной головкой самонаведения.
Это первая воздушная победа Королевских ВВС Великобритании с 1982 года, когда истребитель F-4 Phantom II (FGR.2 Phantom) ошибочно сбил британский истребитель-бомбардировщик SPECAT Jaguar
Как сообщает министерство обороны Великобиратнии истребитель Eurofighter Typhoon Королевских ВВС уничтожил "небольшой беспилотный летательный аппарат террористов" в районе базы Аль-Танф в Сирии.
По сообщению событие имело место 14 декабря. Заявляется, что БПЛА представлял угрозу силам коалиции, проводящим операцию "Шадер" (Operation Shader). Он был уничтожен ракетой «воздух-воздух» ASRAAM.
AIM-132 ASRAAM (Advanced Short Range Air to Air Missile) - британская управляемая ракета класса «воздух-воздух» ближнего боя, оснащённая инфракрасной головкой самонаведения.
Это первая воздушная победа Королевских ВВС Великобритании с 1982 года, когда истребитель F-4 Phantom II (FGR.2 Phantom) ошибочно сбил британский истребитель-бомбардировщик SPECAT Jaguar
🇫🇷 Конец программы MAWS
Совместная франко-германская программа по созданию европейского морского патрульного самолёта Maritime Airborne Warfare System (MAWS) для замены американских Lockheed P-3C Orion ВМФ Германии и Bréguet Br.1150 Atlantic Atlantique 2 ВМС Франции окончательно завершена.
В ноябре 2020 года в рамках программы MAWS на площадке компании Thales в Париже. была создана совместная учебная платформа, которая объединила французское и немецкое оборонные агентства с привлечением Thales, Hensoldt, ESG и Diehl. Она была призвана определить общие принципы будущих систем и архитектуры самолёта. Однако, как сообщают французское СМИ Mer et Marine, общая платформа демонтирована. Такое решение сигнализирует о завершении франко-германской программы MAWS
Чтобы дать программе MAWS шанс, Франция предложила Германии четыре самолёта Atlantique 2, модернизированных до стандарта 6, для смягчения последствий вывода P-3C Orion, с включенным обучением немецких экипажей, техническим обслуживанием самолетов и перспективой оперативного сотрудничества. Германия от этого предложения отказалась и в июле заказала у США пять морских патрульных самолётов Boeing P-8.
Французская сторона рассматривает возможность сконцентрироваться на разработке собственного морского патрульного самолёта на базе бизнес-джета Dassault Falcon 10X. Также, по сообщениям, исследуется возможность использования A320neo в качестве платформы для будущего морского патрульного самолёта.
Совместная франко-германская программа по созданию европейского морского патрульного самолёта Maritime Airborne Warfare System (MAWS) для замены американских Lockheed P-3C Orion ВМФ Германии и Bréguet Br.1150 Atlantic Atlantique 2 ВМС Франции окончательно завершена.
В ноябре 2020 года в рамках программы MAWS на площадке компании Thales в Париже. была создана совместная учебная платформа, которая объединила французское и немецкое оборонные агентства с привлечением Thales, Hensoldt, ESG и Diehl. Она была призвана определить общие принципы будущих систем и архитектуры самолёта. Однако, как сообщают французское СМИ Mer et Marine, общая платформа демонтирована. Такое решение сигнализирует о завершении франко-германской программы MAWS
Чтобы дать программе MAWS шанс, Франция предложила Германии четыре самолёта Atlantique 2, модернизированных до стандарта 6, для смягчения последствий вывода P-3C Orion, с включенным обучением немецких экипажей, техническим обслуживанием самолетов и перспективой оперативного сотрудничества. Германия от этого предложения отказалась и в июле заказала у США пять морских патрульных самолётов Boeing P-8.
Французская сторона рассматривает возможность сконцентрироваться на разработке собственного морского патрульного самолёта на базе бизнес-джета Dassault Falcon 10X. Также, по сообщениям, исследуется возможность использования A320neo в качестве платформы для будущего морского патрульного самолёта.
🇺🇸 Олимпийский A330neo сборной США
В рамках партнерских обязательств с Олимпийским комитетом США а/к Delta Air Lines решила отметить свою роль специальной окраской одного самолёта - Airbus A330-900, на что авиакомпания намекнула 16 декабря в своих соцсетях.
Сегодня Delta Air Lines, наконец, официально представила самолёт. Это 10-й A330neo c б/н N411DX для авиакомпании. Он был получен Delta только в мае этого года. Специальная окраска "Team USA" была разработана собственной студией Delta "Window Seat" для Зимних Олимпийских игр 2022 года в Пекине.
Delta Air Lines - официальная авиакомпания олимпийской команды США на несколько ближайших Олимпиад: Пекин 2022, Париж 2024, Милан Кортина 2026 и Лос-Анджелес 2028.
Кстати в сеть первые фото уже покрашенного самолёта утекли ещё 14 декабря. Они были сделаны в Атланте в аэропорту Хартсфилд-Джексон.
Что вы думаете об этой ливрее? Как считаете будет ли Аэрофлот делать "спец.ливрею"? Дайте нам знать, оставив комментарий.
Фото и видео © Delta Air Lines
В рамках партнерских обязательств с Олимпийским комитетом США а/к Delta Air Lines решила отметить свою роль специальной окраской одного самолёта - Airbus A330-900, на что авиакомпания намекнула 16 декабря в своих соцсетях.
Сегодня Delta Air Lines, наконец, официально представила самолёт. Это 10-й A330neo c б/н N411DX для авиакомпании. Он был получен Delta только в мае этого года. Специальная окраска "Team USA" была разработана собственной студией Delta "Window Seat" для Зимних Олимпийских игр 2022 года в Пекине.
Delta Air Lines - официальная авиакомпания олимпийской команды США на несколько ближайших Олимпиад: Пекин 2022, Париж 2024, Милан Кортина 2026 и Лос-Анджелес 2028.
Кстати в сеть первые фото уже покрашенного самолёта утекли ещё 14 декабря. Они были сделаны в Атланте в аэропорту Хартсфилд-Джексон.
Что вы думаете об этой ливрее? Как считаете будет ли Аэрофлот делать "спец.ливрею"? Дайте нам знать, оставив комментарий.
Фото и видео © Delta Air Lines