🇸🇮 Словения приобрела военно-транспортный самолёт C-27J
Правительство Словении сообщило, что 17 ноября 2021 года Министерство обороны Словении подписало соглашение с Министерством обороны Итальянской Республики о закупке одного тактического транспортного самолета C-27J Spartan.
Стоимость контракта составляет примерно 72 миллиона евро. При этом базовая цена самолета - 48 млн евро, остальную часть суммы составляет стоимость дополнительных модулей на 11 млн евро, включая медицинский и модуль для пожаротушения, а также стоимость материально-технической поддержки, запасных частей, обучение экипажей и тренажёрная подготовка.
Закупка тактического транспортного самолета предусмотрена долгосрочной программой развития и оснащения Вооруженных сил Словении до 2025 года. Самолёт Словения получит примерно через 18 месяцев.
Правительство Словении сообщило, что 17 ноября 2021 года Министерство обороны Словении подписало соглашение с Министерством обороны Итальянской Республики о закупке одного тактического транспортного самолета C-27J Spartan.
Стоимость контракта составляет примерно 72 миллиона евро. При этом базовая цена самолета - 48 млн евро, остальную часть суммы составляет стоимость дополнительных модулей на 11 млн евро, включая медицинский и модуль для пожаротушения, а также стоимость материально-технической поддержки, запасных частей, обучение экипажей и тренажёрная подготовка.
Закупка тактического транспортного самолета предусмотрена долгосрочной программой развития и оснащения Вооруженных сил Словении до 2025 года. Самолёт Словения получит примерно через 18 месяцев.
🇺🇸🇳🇴 Boeing поставил Норвегии первый "Посейдон"
Американский производитель Boeing передал вчера представителям Королевских ВВС Норвегии первый морской патрульный противолодочный самолёт Boeing P-8A Poseidon.
Самолёт с б/н 9582 станет первым из пяти заказанных Норвегией P-8A, которые призваны заменить устаревшие шесть самолетов Lockheed P-3C/N Orion. Если все пойдет по плану, первый самолет прибудет на новую, строящуюся базу в Эвенесе во второй половине января 2022 года.
Американский производитель Boeing передал вчера представителям Королевских ВВС Норвегии первый морской патрульный противолодочный самолёт Boeing P-8A Poseidon.
Самолёт с б/н 9582 станет первым из пяти заказанных Норвегией P-8A, которые призваны заменить устаревшие шесть самолетов Lockheed P-3C/N Orion. Если все пойдет по плану, первый самолет прибудет на новую, строящуюся базу в Эвенесе во второй половине января 2022 года.
🇮🇳🇫🇷 Индийские истребители Су-30МКИ приняли участие в совместных учениях с ВВС Франции по взаимодействию крупных сил. Учения проходили над западным побережьем Индии.
От ВКС Франции приняли участие истребители Mirage 2000 и Rafale.
Официальный представитель ВВС Индии заявил, что подобные учения способствуют взаимному сотрудничеству и дружеским связям.
Фото © ВВС Индии
От ВКС Франции приняли участие истребители Mirage 2000 и Rafale.
Официальный представитель ВВС Индии заявил, что подобные учения способствуют взаимному сотрудничеству и дружеским связям.
Фото © ВВС Индии
⚡️🇩🇪 CEO Lufthansa: Lufthansa первой получит Boeing 777X
Как вы, наверное, знаете новый самолёт американского производителя Boeing - 777X сейчас совершает свой визит в Германию. Вчера он прилетел во Франкфурт из Дохи. Boeing устраивает нечто похожее на мини-турне по заказчикам своего нового лайнера.
Немецкая Lufthansa является самым первым, стартовым заказчиком Boeing 777X (777-9). А Emirates является самым крупным заказчиком этой модели со 115-ю заказанными лайнерами (из общего количества заказов в 320 самолётов). Руководство Emirates уже неоднократно крайне отрицательно отзывалось о задержке программы 777X.
И если Emirates задержки в программе расстраивают, то Lufthansa они очень даже устраивают. Из-за кризиса немецкая авиакомпания перевела часть твердых заказов на 20 машин в опционы, оставив твердыми свои намерения лишь только по отношению к шести 777X.
Во время осмотра прилетевшего 777X в аэропорту Франкфурта генеральный директор Lufthansa Group Карстен Шпор заявил журналистам следующее: «Для нас задержка в развитии программы 777X - прим.ред вписывается в сокращение объема нашего бизнеса из-за COVID».
«Во-первых, мы с нетерпением ждем 787», - добавил господин Шпор. По его словам меньшие по размерам самолеты - Boeing 787 Dreamliner, которые должны поступить во флот Lufthansa с 2022 года, в нынешней ситуации «... более актуальны, чем 400-местный самолет позади меня», - заявил CEO Lufthansa, во время интервью около Boeing 777X.
Тем не менее, по словам Шпора, именно Lufthansa станет первым оператором 777X в мире. Ожидается, что первый 777-9 поступит в Lufthansa в начале 2023 года. «Мы подтвердили это еще раз сегодня», - завил генеральный директор немецкой авиакомпании.
Lufthansa получит шестой построенный Boeing самолёт 777-9. Он уже построен производителем и больше года находится на заводе Boeing в Сиэттле.
Как вы, наверное, знаете новый самолёт американского производителя Boeing - 777X сейчас совершает свой визит в Германию. Вчера он прилетел во Франкфурт из Дохи. Boeing устраивает нечто похожее на мини-турне по заказчикам своего нового лайнера.
Немецкая Lufthansa является самым первым, стартовым заказчиком Boeing 777X (777-9). А Emirates является самым крупным заказчиком этой модели со 115-ю заказанными лайнерами (из общего количества заказов в 320 самолётов). Руководство Emirates уже неоднократно крайне отрицательно отзывалось о задержке программы 777X.
И если Emirates задержки в программе расстраивают, то Lufthansa они очень даже устраивают. Из-за кризиса немецкая авиакомпания перевела часть твердых заказов на 20 машин в опционы, оставив твердыми свои намерения лишь только по отношению к шести 777X.
Во время осмотра прилетевшего 777X в аэропорту Франкфурта генеральный директор Lufthansa Group Карстен Шпор заявил журналистам следующее: «Для нас задержка в развитии программы 777X - прим.ред вписывается в сокращение объема нашего бизнеса из-за COVID».
«Во-первых, мы с нетерпением ждем 787», - добавил господин Шпор. По его словам меньшие по размерам самолеты - Boeing 787 Dreamliner, которые должны поступить во флот Lufthansa с 2022 года, в нынешней ситуации «... более актуальны, чем 400-местный самолет позади меня», - заявил CEO Lufthansa, во время интервью около Boeing 777X.
Тем не менее, по словам Шпора, именно Lufthansa станет первым оператором 777X в мире. Ожидается, что первый 777-9 поступит в Lufthansa в начале 2023 года. «Мы подтвердили это еще раз сегодня», - завил генеральный директор немецкой авиакомпании.
Lufthansa получит шестой построенный Boeing самолёт 777-9. Он уже построен производителем и больше года находится на заводе Boeing в Сиэттле.
⚡️Новый контракт на A350F для Airbus
CMA CGM Group и Airbus подписали Меморандум о взаимопонимании (MoU) на поставку четырёх грузовых самолётов Airbus A350F. Соглашение, которое будет финализировано и официально подписано в ближайшие недели, увеличит общий флот самолётов Airbus в CMA CGM до девяти, включая пять Airbus A330-200F
CMA CGM Group — французская транспортная компания, занимающаяся преимущественно контейнерными морскими перевозками. Является крупнейшим во Франции и четвёртым в мире морским контейнерным перевозчиком.
CMA CGM Group и Airbus подписали Меморандум о взаимопонимании (MoU) на поставку четырёх грузовых самолётов Airbus A350F. Соглашение, которое будет финализировано и официально подписано в ближайшие недели, увеличит общий флот самолётов Airbus в CMA CGM до девяти, включая пять Airbus A330-200F
CMA CGM Group — французская транспортная компания, занимающаяся преимущественно контейнерными морскими перевозками. Является крупнейшим во Франции и четвёртым в мире морским контейнерным перевозчиком.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇯🇵 Авиашоу японских Фантомов
Предлагаем посмотреть "живое", обычное (ежегодное) авиашоу на базе воздушных сил самообороны Японии на авиабазе Хякури, состоявшееся в ноябре 2019 года.
Это было последнее авиашоу на базе Хякури для японских F-4EJ, так как уже в 2020 году все Фантомы были сняты с боевого дежурства и выведены из флота. Обязательно отметим, что истребителями управляют обычные строевые лётчики (если у вас вдруг возникнет вопрос).
Не забудьте также взглянуть на репортаж от наших друзей из @aviapressphoto о прощальном авиашоу на базе Хякури в Японии.
#PhantomPhriday
Видео © Airshow World
Предлагаем посмотреть "живое", обычное (ежегодное) авиашоу на базе воздушных сил самообороны Японии на авиабазе Хякури, состоявшееся в ноябре 2019 года.
Это было последнее авиашоу на базе Хякури для японских F-4EJ, так как уже в 2020 году все Фантомы были сняты с боевого дежурства и выведены из флота. Обязательно отметим, что истребителями управляют обычные строевые лётчики (если у вас вдруг возникнет вопрос).
Не забудьте также взглянуть на репортаж от наших друзей из @aviapressphoto о прощальном авиашоу на базе Хякури в Японии.
#PhantomPhriday
Видео © Airshow World
🇺🇸 Очередной инцидент с T-38 ВВС США
Четвёртая в 2021 году катастрофа с участием двух учебных реактивных самолётов Northrop T-38C Talon произошла вчера примерно в 10 часов утра по местному времени на авиабазе ВВС США Лафлин (Laughlin AFB) в Техасе. В результате инцидента один пилот погиб, ещё двое других получили ранения.
Судя по фото, полученному ресурсом The Aviationist на условиях анонимности инцидент произошёл на авиабазе в непосредственной близости от взлетно-посадочной полосы: при взлёте или приземлении.
Один из самолётов, который изображён на фото, носил «ретро-ливрею», которая ранее использовался на истребителях F-106A Delta Dart из состава 87-й эскадрильи истребителей-перехватчиков (87th FIS) c 1968 по 1985 гг.
Никаких подробностей официально не сообщается. Начато официальное расследование происшествия.
Четвёртая в 2021 году катастрофа с участием двух учебных реактивных самолётов Northrop T-38C Talon произошла вчера примерно в 10 часов утра по местному времени на авиабазе ВВС США Лафлин (Laughlin AFB) в Техасе. В результате инцидента один пилот погиб, ещё двое других получили ранения.
Судя по фото, полученному ресурсом The Aviationist на условиях анонимности инцидент произошёл на авиабазе в непосредственной близости от взлетно-посадочной полосы: при взлёте или приземлении.
Один из самолётов, который изображён на фото, носил «ретро-ливрею», которая ранее использовался на истребителях F-106A Delta Dart из состава 87-й эскадрильи истребителей-перехватчиков (87th FIS) c 1968 по 1985 гг.
Никаких подробностей официально не сообщается. Начато официальное расследование происшествия.
Forwarded from Милитарист
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В аэропорту Атланты неизвестный открыл стрельбу
Forwarded from bmpd
Сообщают, что французская частная компания Ares приобрела из состава ВВС Катара все 12 их истребителей Dassault Mirage 2000-5, которые c 2022 г. намерена предоставлять для обеспечения заказчикам услуг по боевой подготовке - компания уже имеет контракт с ВМС Франции. В ВВС Катара эти самолеты сняты с вооружения в связи с заменой на Dassault Rafale. Фото (с) Karim Jaafar / AFP
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇹 Ciao ragazzi, come state stamattina? 😎
🇰🇷 Южная Корея разрешает полёты 737 MAX с 22 ноября
Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи сообщило, что оно решило разрешить возобновить эксплуатацию самолётов Boeing 737 MAX после изучения данных о безопасности и данных о полётах 737 MAX в других странах с конца 2020 года. Запрет на эксплуатацию Boeing 737 MAX в Южной Корее будет снят с понедельника 22 ноября.
Министерство заявило, что продолжит увеличивать количество проверок безопасности 737 MAX, в том числе проводить всестороннюю оценку обучения и подготовки пилотов.
Korean Air и лоукост-перевозчик Jeju Air являются основными заказчиками Boeing 737 MAX с 30 и 40 заказанными самолётами соответственно. Ещё одна авиакомпания Eastar Jet успела получить 2 самолёта.
Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи сообщило, что оно решило разрешить возобновить эксплуатацию самолётов Boeing 737 MAX после изучения данных о безопасности и данных о полётах 737 MAX в других странах с конца 2020 года. Запрет на эксплуатацию Boeing 737 MAX в Южной Корее будет снят с понедельника 22 ноября.
Министерство заявило, что продолжит увеличивать количество проверок безопасности 737 MAX, в том числе проводить всестороннюю оценку обучения и подготовки пилотов.
Korean Air и лоукост-перевозчик Jeju Air являются основными заказчиками Boeing 737 MAX с 30 и 40 заказанными самолётами соответственно. Ещё одна авиакомпания Eastar Jet успела получить 2 самолёта.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С добрым утром!
I want my…
I want my…
I want my MTV 😎
I want my…
I want my…
I want my MTV 😎
Forwarded from Свои да Наши
22 ноября 1909 года родился выдающийся советский конструктор вертолётов Михаил Леонтьевич Миль (1909-1970).
В 1947 году Михаил Миль был назначен главным конструктором опытного конструкторского вертолетостроительного бюро. Первый летательный аппарат — ГМ-1 (геликоптер Миля-1) — был поднят в воздух в сентябре 1948 года. Впоследствии он получила название Ми-1, став первым советским серийным вертолетом. В 1964 году Михаил Миль занял пост генерального конструктора этого бюро. Под его руководством были созданы такие вертолеты как Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-24 и другие.
В 1947 году Михаил Миль был назначен главным конструктором опытного конструкторского вертолетостроительного бюро. Первый летательный аппарат — ГМ-1 (геликоптер Миля-1) — был поднят в воздух в сентябре 1948 года. Впоследствии он получила название Ми-1, став первым советским серийным вертолетом. В 1964 году Михаил Миль занял пост генерального конструктора этого бюро. Под его руководством были созданы такие вертолеты как Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-24 и другие.
🇦🇶 А340 в Антарктике
Начиная со 2 ноября большой широкофюзеляжный Airbus A340-300 (б/н 9H-SOL) совершает полёты из Кейптауна в Антарктиду. По некоторым данным такой большой самолёт стали использовать, чтобы доставить туристов, ученых и грузы.
Как узнал ресурс polarjournal.ch, А340 был зафрахтован компанией White Desert, которая владеет роскошным одноименным лагерем на Антарктиде для туристов. Владелец компании Робин Вудхед подтвердил журналу, что А340 фактически был нанят его компанией. Он также сказал, что использование такого самолёта позволяет одновременно доставлять все необходимое: грузы, учёных и туристов, что в свою очередь снижает негативное воздействие на окружающую среду Антарктиды за счёт меньшего числа рейсов.
И, хотя Ил-76 пока ещё летает в Антарктику, ему на смену приходят более современные самолёты. Так например Норвежский Полярный Институт арендовал Boeing 767 Icelandair, а White Desert вообще использует бизнес-джет Gulfstream для доставки туристов.
Фото © Hi Fly
Начиная со 2 ноября большой широкофюзеляжный Airbus A340-300 (б/н 9H-SOL) совершает полёты из Кейптауна в Антарктиду. По некоторым данным такой большой самолёт стали использовать, чтобы доставить туристов, ученых и грузы.
Как узнал ресурс polarjournal.ch, А340 был зафрахтован компанией White Desert, которая владеет роскошным одноименным лагерем на Антарктиде для туристов. Владелец компании Робин Вудхед подтвердил журналу, что А340 фактически был нанят его компанией. Он также сказал, что использование такого самолёта позволяет одновременно доставлять все необходимое: грузы, учёных и туристов, что в свою очередь снижает негативное воздействие на окружающую среду Антарктиды за счёт меньшего числа рейсов.
И, хотя Ил-76 пока ещё летает в Антарктику, ему на смену приходят более современные самолёты. Так например Норвежский Полярный Институт арендовал Boeing 767 Icelandair, а White Desert вообще использует бизнес-джет Gulfstream для доставки туристов.
Фото © Hi Fly
👏1