Сообщают, что в происшествии замешан Ан-12БК с б/н EW-518TI белорусской авиакомпании «Гродно». Также появились сообщения, что самолёт упал при заходе на посадку в аэропорт Иркутск.

Update.
МЧС подтверждает, что самолёт упал при заходе на посадку в Иркутске.

Update 2
Происшествие стало катастрофой. Земля пухом.

🇷🇺🇸🇾Военные РФ и Сирии провели летно-тактическое учение

Полёты проходили на бомбардировщиках Су-24. Совместное летно-тактическое учение ВКС России и ВВС САР прошло 2 октября, на нескольких аэродромах республики, сообщило Министерство обороны РФ. Основная часть учения проходила на аэродроме Тифор, расположенном в провинции Хомс.

Основой совместных учений является взаимодействие со всеми силами технической разведки — от спутниковых данных до наблюдательных дронов. Затем — отработка на практике нанесения ударов по выявленным целям.

«Совместная работа российской авиации и сирийской позволила существенно повысить уровень подготовки летного состава к выполнению специальных задач. Отработать и усовершенствовать тактические приемы поражения наземных объектов при совместных действиях авиации», — рассказал представитель ВКС России Артем.

​​🇩🇪 Lufthansa Group разослала запросы на региональные самолеты

Генеральный директор Lufthansa Group Карстен Шпор во время общения с инвесторами в начале недели сообщил, что компания направила производителям запросы предложений на новые региональные самолеты. Группа хочет повысить прибыльность своих региональных рейсов и оптимизировать флот региональных дочерних компаний.

Запросы LH Group направила в Airbus и Embraer для получения ценовых предложений по Airbus A220 и Embraer E2, соответственно. Однако, количество самолётов, которые Группа планирует рассматривает заказать не раскрывается.

Lufthansa Group имеет две региональных авиакомпании: Air Dolomiti и Lufthansa CityLine. Air Dolomiti имеет флот из пятнадцати Embraer ERJ195, а CityLine - из 31 Bombardier CRJ900, девяти ERJ190 и двух ERJ195. Другая авиакомпания группы- Swiss, эксплуатирует флот Airbus A220: девять A220-100 и двадцать один A220-300.

​​🇺🇸 777X официально в Дубае

Американский производитель Boeing официально подтвердил свое участие на авиашоу Dubai Airshow в Дубае, которое пройдёт с 14 по 20 ноября. В середине октября новейший дальнемагистральник 777X был замечен в аэропорту Мозес Лейк (Moses Lake Grand County MWH/KMWH) в момент подготовки к лётной программе.

Boeing везёт в Дубай большую делегацию как гражданских подразделения, так и военного. Согласно пресс-релизу американцы представят в Дубае следующие образы авиатехники:

Гражданские модели:
• 777X (777-9);
• 737 MAX 10;
• 787-10;
• 737 BCF;
• 737 MAX 9 EcoDemonstrator;

Военные модели:
• AH-64E Apache;
• CH-47 Chinook;
• C-17 Globemaster III;
• F-15EX;
• MV-22 Osprey;
• P-8 Poseidon;
• T-7A Red Hawk;
• KC-46A Pegasus;
• Команда Boeing, занимающаяся проектом Loyal Wingman.

"Мы гордимся тем, что присоединяемся к Объединенным Арабским Эмиратам в праздновании 50-летия, продолжаем наши давние отношения в регионе и выступаем в качестве надежного партнера в светлом будущем страны в качестве инновационного и технологического центра", - говорится в заявлении Boeing для прессы.

⚡️🇨🇳 В китайских социальных сетях (Weibo) сообщается, что двухместный вариант J-20 совершил сегодня свой первый полет.

🇪🇸🇺🇸Испания запросила пятьдесят F-35A/B Lightning II

Правительство Испании официально подало запрос в США, на покупку пятидесяти самолетов Lockheed Martin F-35.

В запросе фигурируют 25 ед. F-35A для ВВС Испании и 25 ед. F-35B (с возможностью вертикальных взлета/посадки) для испанских ВМС. Желаемое время поставки истребителей — 2027 год.

F-35B заменят EAV-8B Matador, а F-35A — F-18 Hornet.

​​🇺🇸 Гремлин научился возвращаться на борт самолёта-носителя

Агентство перспективных исследований министерства обороны США (DARPA) сообщило, что перспективный беспилотный летательный аппарат X-61A Gremlin от компании Dynetics прошёл очередной этап испытаний и сумел вернуться на самолёт-носитель C-130.

«Это стало кульминацией многолетней упорной работы и продемонстрировало возможность безопасного и надежного возврата на самолёт-носитель», - заявил подполковник Пол Калхун , руководитель программы "Гремлинов" в DARPA . «Такая возможность, вероятно, окажется критически важной для будущих распределенных воздушных операций».

Х-61А представляет собой экспериментальный аппарат для отработки концепции недорогих "роевых" БЛА воздушного базирования "Гремлины" (Gremlins), предназначенных для группового воздушного старта и приема в воздухе обратно на борт самолета-носителя. В качестве основного носителя рассматриваются военно-транспортные самолеты семейства Lockheed C-130 Hercules, также в качестве носителей рассматриваются большие БЛА, в том числе семейства Predator/Reaper. "Роевые" БЛА Gremlins должны быть способны выполнять широкий круг задач, в том числе боевых, во взаимодействии друг с другом, как в автомномном режиме, так и при управлении с борта носителя или с наземной станции. Считается, что самолет С-130 должен нести до 20 БЛА, и все они могут применяться в одном "рое" одновременно.

Видео © DARPA