🇮🇹 Alitalia умерла! Да здравствует Alitalia!

Как стало вчера известно новая итальянская национальная авиакомпания ITA Transporto Aereo, которая сегодня уже начала выполнять свой первый рейс, приобрела бренд «Alitalia» и связанные с ним веб-домены, после согласия чрезвычайной администрации с поданной с предложением о приобретении их за 90 млн евро.

Это приобретение позволит ITA продолжать пользоваться сайтами, брендом, ливреей, униформой и другими вещами с айдентикой «Alitalia».

Ранее сообщалось, что ITA, по договоренности, будет временно использовать бренд «Alitalia», но покупка теперь позволит ITA использовать наименование «Alitalia» без ограничений.

Нашли правильную картинку для иллюстрации. 😎

​​🇮🇹 Добро пожаловать, ITA Airways!

Неожиданный поворот в сериале о создании новой итальянской национальной авиакомпании.

«Национальная авиакомпания будет называться ITA Airways», - заявил сегодня генеральный директор ITA Transporto Aereo Фабио Лаззерини во время пресс-конференции, посвященной запуску новой авиакомпании. «С сегодняшнего дня название авиакомпании таково. Это имя, которое смотрит вперед, смотрит в будущее».

Самолёты ITA Airways получат новую окраску - она также была представлена на пресс-конференции. Но в течение ближайших месяцев самолеты ITA будут летать с классической ливреей Alitalia, но когда авиакомпания получит новые самолеты, все они получат новую ливрею. Новая ливрея - это окрашенные в красивый голубой цвет фюзеляж, белые крылья, итальянский триколор на хвосте и наименование, написанное золотыми буквами.

Так зачем ITA вчера купила бренд Alitalia, потратив на это 90 миллионов евро? Господин Лаззерини сообщил, что в конечном итоге бренд Alitalia положат в ящик. Он был нужен для того, чтобы его не смогли использовать конкуренты, а также для упорядоченного перехода от Alitalia к новой авиакомпании. "Мы хотели сохранить цвета, зеленый и красный такие же, как Alitalia, и вчерашняя покупка бренда отражает эту логику».

Покупка бренда Alitalia позволит новой авиакомпании пользоваться самолётами в окраске Alitalia без сиюминутных трат на перекраску, а также без сохранить старую форму персоналу.

Новая авиакомпания будет использовать сайт будет ita-airways.com, получит новую бонусную программу лояльности "Volare". Мили из программы лояльности MilleMiglia от Alitalia не перейдут в новую бонусную программу.

​​🇺🇸❗️ Бывшему главному техническому пилоту Boeing 737 MAX предъявлено обвинение в мошенничестве

В четверг бывшему главному техническому пилоту Boeing Марку Форкнеру было официально предъявлено обвинение в мошенничестве за то, что он ввел в заблуждение федеральные регулирующие органы, проводившие сертификацию самолёта Boeing 737 MAX. На сегодняшний день это единственное уголовное обвинение, выдвинутое Министерством юстиции США в связи с двумя катастрофами 737 MAX, в результате которых погибли 346 человек в Индонезии и Эфиопии.

В январе Минюст CША заключил с Boeing Соглашение об отсрочке судебного преследования (DPA), в котором производитель признал мошенничество и "преступные проступки" во время сертификации самолёта 737 MAX. В соответствии с соглашением на Boeing был наложен относительно небольшой штраф в размере 244 миллионов долларов. Но главным образом DPA позволил реабилитировать высшее руководство Boeing в связи с тем, что руководство Boeing "не способствовало проступку". При этом, однако, в соглашении упоминались Форкнер и его заместитель.

В обвинительном заключении, вынесенном в четверг, утверждается, что Форкнер обманул как Федеральное авиационное управление США (FAA), так и клиентов Boeing, утаив информацию о новой системе управления полетом MAX, называемой системой увеличения маневренных характеристик или MCAS.

«Пытаясь сэкономить деньги Boeing, Форкнер ... скрыл важную информацию от регулирующих органов», - заявил Чад Мичем, исполняющий обязанности прокурора США в Северном округе Техаса. «Его решение ввести в заблуждение FAA ограничил способность агентства защитить пассажиров и оставил пилотов в беде, которые не имели информации о некоторых средствах управления полетом 737 MAX».

Министерство юстиции США заявило, что примерно в ноябре 2016 года, когда Boeing проводил лётные испытания 737 MAX перед сертификацией, Форкнер обнаружил, что инженеры Boeing внесли важные изменения в программное обеспечение MCAS, чтобы оно работало в определенных условиях полета с более низкой скоростью, а не только в высокоскоростном повороте, как первоначально предполагалось. Обнаружив изменение, Форкнер написал об этом своему заместителю во внутренней переписке сотрудников Boeing. Он ясно дал понять, что он понял, что информация, которую он ранее предоставил FAA, больше не является точной. «Так что я, по сути, солгал регулирующим органам (неосознанно)», - написал Форкнер.

49-летний Форкнер обвиняется по двум пунктам "мошенничества с комплектующими для самолётов в межгосударственной торговле" и по четырем пунктам "мошенничества с использованием электронных средств". В случае признания его виновным ему грозит максимальное наказание в виде 20 лет лишения свободы по каждому пункту мошенничества с использованием электронных средств связи и 10 лет лишения свободы по каждому пункту обвинения в мошенничестве с использованием запасных частей для самолетов в межгосударственной торговле.

🌄 С добрым утром субботы!

Начните день с этого небольшого видео из кабины истребителя F/A-18C ВВС Швейцарии из специальной команды "Swiss Hornet Solo Display Team", который тренируется в Альпах перед самым известным и необычным авиашоу в Европе - AXALP.

Что это за авиашоу такое посмотреть можно вот тут.

Видео © Swiss Hornet Solo Display Team

#AXALP