Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В столичном аэропорту Внуково завёлся скалолаз.
Пьяный (предположительно) мужчина забрался под крышу на высоту 30 метров по профилю. Администрация аэропорта, оперслужбы и психологи на месте — пытаются безопасно спустить экстремала на землю.
Пьяный (предположительно) мужчина забрался под крышу на высоту 30 метров по профилю. Администрация аэропорта, оперслужбы и психологи на месте — пытаются безопасно спустить экстремала на землю.
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Акробатическое представление во Внуково продолжается. Товарищ уже повисел на трубах и попытался расшатать отражатели.
Судя по всему, бунтарь с Кубы — переговоры с ним ведутся на испанском языке с помощью громкоговорителя. К устранению переполоха подключились сотрудники МЧС, но пока мужчина не планирует завершать веселье.
Судя по всему, бунтарь с Кубы — переговоры с ним ведутся на испанском языке с помощью громкоговорителя. К устранению переполоха подключились сотрудники МЧС, но пока мужчина не планирует завершать веселье.
🇺🇸🇨🇳 Китай готовится разрешить полёты Boeing 737 MAX в ноябре
Испытательные полёты Boeing 737 MAX для китайского авиационного регулятора в сентябре прошли успешно, и производитель самолетов надеется, что Китай снимет двухлетний запрет на полёты типа уже в этом году, - заявил глава подразделения Boeing в Китае Шерри Карбэри в среду.
«Все прошло без сучка и задоринки», - China Шерри Карбэри об испытательном полете, выступая в кулуарах авиасалона Airshow China. По её словам Boeing работает с Управлением гражданской авиации Китая (CAAC), который заканчивает анализировать собранные во время полётов данные и финализирует отчеты, прежде чем решить, можно ли вернуть самолет в эксплуатацию.
Reuters сообщает, что по информации от различных источников Китай может снять запрет на полёты 737 MAX уже в ноябре.
Испытательные полёты Boeing 737 MAX для китайского авиационного регулятора в сентябре прошли успешно, и производитель самолетов надеется, что Китай снимет двухлетний запрет на полёты типа уже в этом году, - заявил глава подразделения Boeing в Китае Шерри Карбэри в среду.
«Все прошло без сучка и задоринки», - China Шерри Карбэри об испытательном полете, выступая в кулуарах авиасалона Airshow China. По её словам Boeing работает с Управлением гражданской авиации Китая (CAAC), который заканчивает анализировать собранные во время полётов данные и финализирует отчеты, прежде чем решить, можно ли вернуть самолет в эксплуатацию.
Reuters сообщает, что по информации от различных источников Китай может снять запрет на полёты 737 MAX уже в ноябре.
Forwarded from Крылья войны
🇨🇳На китайском авиасалоне в Чжухае показали истребитель FC-31
🇺🇸 «Ни на что не намекают»
Европейское командование вооружённых сил США опубликовало небольшой видео-ролик, тизер, в котором в общем ничего не происходит, а в конце появляется надпись: «Скоро во всех кинотеатрах недалеко от вас. Бомбардировочная оперативная группа вернулась».
Но то, что увидели пользователи соцсетей, в которых было опубликовано видео, весьма интересно.
С учетом недавней «утечки» видео с неизвестным ранее летательным аппаратом, который перевозили из секретного предприятия ВВС США в Хеллендейле, в котором осуществляется замер и оценка эффективной площади рассеивания (ЭПР) самолетов, очертания облака на видео и неизвестного ЛА многим показались идентичными.
Вчера Джефф Бабионе, глава подразделения перспективных проектов Lockheed Martin Skunk Works, отказался от комментариев по поводу появившегося на прошлой неделе видео. Тем не менее, Бабионе, неофициально подтвердил подлинность видеозаписи.
Европейское командование вооружённых сил США опубликовало небольшой видео-ролик, тизер, в котором в общем ничего не происходит, а в конце появляется надпись: «Скоро во всех кинотеатрах недалеко от вас. Бомбардировочная оперативная группа вернулась».
Но то, что увидели пользователи соцсетей, в которых было опубликовано видео, весьма интересно.
С учетом недавней «утечки» видео с неизвестным ранее летательным аппаратом, который перевозили из секретного предприятия ВВС США в Хеллендейле, в котором осуществляется замер и оценка эффективной площади рассеивания (ЭПР) самолетов, очертания облака на видео и неизвестного ЛА многим показались идентичными.
Вчера Джефф Бабионе, глава подразделения перспективных проектов Lockheed Martin Skunk Works, отказался от комментариев по поводу появившегося на прошлой неделе видео. Тем не менее, Бабионе, неофициально подтвердил подлинность видеозаписи.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇨🇳 Проект российско-китайского тяжелого вертолёта на авиасалоне в Чжухае
Совестный проект тяжелого вертолёта Advanced Heavy Lift (AHL) России и Китая, похоже, всё ещё жив. На авиасалоне в Чжухае снова представлен физический макет. Но также он был представлен в виде компьютерной графической модели проекта вертолёта.
Рамочное соглашение между «Вертолетами России» и китайской авиастроительной корпорацией AVIC о сотрудничестве по созданию вертолета AHL заключено в мае 2015 года. В апреле 2019 года было объявлено о завершении всех этапов переговоров с китайской стороной по совместному созданию тяжелого вертолета AHL (Advanced Heavy Lifter).
Каких-либо конкретных новых новостей о проекте не было с 2019 года. Вполне вероятно, что китайцы продолжают проектирование самостоятельно с украинскими двигателями.
Совестный проект тяжелого вертолёта Advanced Heavy Lift (AHL) России и Китая, похоже, всё ещё жив. На авиасалоне в Чжухае снова представлен физический макет. Но также он был представлен в виде компьютерной графической модели проекта вертолёта.
Рамочное соглашение между «Вертолетами России» и китайской авиастроительной корпорацией AVIC о сотрудничестве по созданию вертолета AHL заключено в мае 2015 года. В апреле 2019 года было объявлено о завершении всех этапов переговоров с китайской стороной по совместному созданию тяжелого вертолета AHL (Advanced Heavy Lifter).
Каких-либо конкретных новых новостей о проекте не было с 2019 года. Вполне вероятно, что китайцы продолжают проектирование самостоятельно с украинскими двигателями.
Forwarded from AviaComments
Про китайский вертолёт с российскими "генами"
Коллеги написали про проект российско-китайского тяжёлого вертолёта: https://t.iss.one/wingsofwar/11151.
Однако правильнее сказать про совместный российско-китайский проект по созданию КИТАЙСКОГО вертолёта.
Китайцы сами делают свой вертолёт, аналогичный американскому CH-53. Но для тех вещей, что ещё не могут сделать сами, нанимают инжиниринговую фирму. И это - «Вертолёты России» (часть Ростеха, да 😁).
"Конкретно в данном случае китайская сторона при технологическом содействии России создает машину. Если говорить простым языком, то китайцы будут делать то, что могут сами, а то, что не могут - мы. Это касается и агрегатов, и узлов, и технологий" - так сказал в интервью ТАСС директор по международному сотрудничеству и региональной политике Ростеха Виктор Кладов (цитата отсюда: https://www.aex.ru/m/news/2017/11/20/178006/).
При этом сроки подписания контракта постоянно сдвигались, был и 2017 год, и 2018 год (мы даже писали об этом как "на этой неделе может быть подписан"), но фактически новости о подписании появились только в 2020 году. Если сначала говорили о финансовых вопросах, то позже проскакивала информация о разном понимании вопроса передачи технологий. Видимо, китайцы хотели в совершенстве научиться проектировать, например, трансмиссию тяжёлых вертолётов. Наши, что вполне естественно, не готовы полностью передать многолетний уникальный опыт.
И к вопросу о двигателях: китайцы, как разработчики, могут выбрать любой двигатель, и они склоняются к украинскому Д-136 (устанавливается на Ми-26). Россия готова предложить ПД-12В (разрабатываемый на базе газогенератора ПД-14), но его ещё просто нет.
Коллеги написали про проект российско-китайского тяжёлого вертолёта: https://t.iss.one/wingsofwar/11151.
Однако правильнее сказать про совместный российско-китайский проект по созданию КИТАЙСКОГО вертолёта.
Китайцы сами делают свой вертолёт, аналогичный американскому CH-53. Но для тех вещей, что ещё не могут сделать сами, нанимают инжиниринговую фирму. И это - «Вертолёты России» (часть Ростеха, да 😁).
"Конкретно в данном случае китайская сторона при технологическом содействии России создает машину. Если говорить простым языком, то китайцы будут делать то, что могут сами, а то, что не могут - мы. Это касается и агрегатов, и узлов, и технологий" - так сказал в интервью ТАСС директор по международному сотрудничеству и региональной политике Ростеха Виктор Кладов (цитата отсюда: https://www.aex.ru/m/news/2017/11/20/178006/).
При этом сроки подписания контракта постоянно сдвигались, был и 2017 год, и 2018 год (мы даже писали об этом как "на этой неделе может быть подписан"), но фактически новости о подписании появились только в 2020 году. Если сначала говорили о финансовых вопросах, то позже проскакивала информация о разном понимании вопроса передачи технологий. Видимо, китайцы хотели в совершенстве научиться проектировать, например, трансмиссию тяжёлых вертолётов. Наши, что вполне естественно, не готовы полностью передать многолетний уникальный опыт.
И к вопросу о двигателях: китайцы, как разработчики, могут выбрать любой двигатель, и они склоняются к украинскому Д-136 (устанавливается на Ми-26). Россия готова предложить ПД-12В (разрабатываемый на базе газогенератора ПД-14), но его ещё просто нет.
Telegram
Крылья войны
🇷🇺🇨🇳 Проект российско-китайского тяжелого вертолёта на авиасалоне в Чжухае
Совестный проект тяжелого вертолёта Advanced Heavy Lift (AHL) России и Китая, похоже, всё ещё жив. На авиасалоне в Чжухае снова представлен физический макет. Но также он был представлен…
Совестный проект тяжелого вертолёта Advanced Heavy Lift (AHL) России и Китая, похоже, всё ещё жив. На авиасалоне в Чжухае снова представлен физический макет. Но также он был представлен…
🇮🇹 ITA выбирает Airbus
Европейская корпорация Airbus была выбрана руководством Italia Trasporto Aereo (ITA) в качестве поставщика новых самолётов для флота нового национального перевозчика Италии. Часть самолётов будет приобретена в собственность, а по остальным будут заключены соглашение о лизинге.
Как сообщила сама авиакомпания ITA она приобретёт в собственность 28 самолётов:
• 10 дальнемагистральных самолётов A330neo;
• 7 самолётов семейства A220;
• 11 самолётов семейства A320neo.
ITA также заявила, что также подписала соглашение с американской Air Lease Corp о лизинге 31 самолета Airbus различных типов,
Согласно бизнес-плана ITA в общей сложности намерена взять в лизинг 56 самолетов Airbus. При этом условия соглашений о лизинге значительно более благоприятны, чем те, которые были у Alitalia.
Поставка самолетов начнется уже в первом квартале следующего года, добавили в авиакомпании.
Ранее новый национальный перевозчик Италии определился с тем какие и сколько самолётов своей предшественницы - а/к Alitalia, он оставит для начала операционной деятельности.
Европейская корпорация Airbus была выбрана руководством Italia Trasporto Aereo (ITA) в качестве поставщика новых самолётов для флота нового национального перевозчика Италии. Часть самолётов будет приобретена в собственность, а по остальным будут заключены соглашение о лизинге.
Как сообщила сама авиакомпания ITA она приобретёт в собственность 28 самолётов:
• 10 дальнемагистральных самолётов A330neo;
• 7 самолётов семейства A220;
• 11 самолётов семейства A320neo.
ITA также заявила, что также подписала соглашение с американской Air Lease Corp о лизинге 31 самолета Airbus различных типов,
Согласно бизнес-плана ITA в общей сложности намерена взять в лизинг 56 самолетов Airbus. При этом условия соглашений о лизинге значительно более благоприятны, чем те, которые были у Alitalia.
Поставка самолетов начнется уже в первом квартале следующего года, добавили в авиакомпании.
Ранее новый национальный перевозчик Италии определился с тем какие и сколько самолётов своей предшественницы - а/к Alitalia, он оставит для начала операционной деятельности.
🇨🇳 Китайцы тоже ни на что не намекают
Но почти прямо говорят, что новый авианосец проекта 003 будет оборудован плоской палубой с паровыми катапультами вместо полётной палубы с трамплином. Текущие китайские авианосцы "Ляонин" (бывший Варяг) и Шаньдун (проект 002) оборудованы носовыми взлётным трамплинами.
Это практически официальное подтверждение не только того, что Проект 003 будет оборудован катапультами, но и разработки модернизированной версии палубного истребителя J-15T (который будет оборудован для катапультного запуска с авианосца).
Видео заканчивается словами (гугло-перевод) "Ждем катапультирования в будущее".
Видео © ВМС НОАК
Но почти прямо говорят, что новый авианосец проекта 003 будет оборудован плоской палубой с паровыми катапультами вместо полётной палубы с трамплином. Текущие китайские авианосцы "Ляонин" (бывший Варяг) и Шаньдун (проект 002) оборудованы носовыми взлётным трамплинами.
Это практически официальное подтверждение не только того, что Проект 003 будет оборудован катапультами, но и разработки модернизированной версии палубного истребителя J-15T (который будет оборудован для катапультного запуска с авианосца).
Видео заканчивается словами (гугло-перевод) "Ждем катапультирования в будущее".
Видео © ВМС НОАК
🇺🇸 Пятничный кинотеатр. «Чёрные рыцари» в деле. Самое невероятно детальное видео о палубниках ВМС США
Предисловие.
Это очень интересное видео. Даже если вы не любите «пиндосов» и т.п., оно невероятно обширное и насыщенно мелкими деталями.
Как написал ресурс The WarZone, первым опубликовавший ссылку на это видео на YouTube, в связи с тем, что Top Gun 2 снова отложили, замена в виде этого видео жизни 154-й ударной истребительной эскадрильи ударных (VFA-154 «Black Knights») для любителей палубной авиации - наилучшее решение.
Само видео было снято во время тихоокеанского похода WESTPAC-2021 авианосца Теодор Рузвельт (USS Theodore Roosevelt (CVN-71)) в 2020-2021 гг. Как раз в этом походе проводились совместные учения ВМС США и Индии с участием индийских МиГ-29К и Су-30МКИ.
В реальности это 30-минутное видео, снятое в 4К (!!!), стоит потраченного времени на его просмотр. Это лучшие кадры «жизни» и «работы» истребителей Super Hornet, которые мы когда-либо видели. Ночные стрельбы из пушки - вообще отрыв башки.
Приятного просмотра!
P.S. Оригинальное видео было удалено с Youtube по требованию командования ВМС США, но умельцы уже успели его скачать и перезалить.
P.P.S. А вот видео от эскадрильи VFA-31 Tomcatters с того же похода Westpac 2021. Оно, конечно, уступает деталями, да и вообще съемками первому, но интересно тем, что в нем "засветились" малазийские Су-30МКМ, которые поучаствовали в воздушных боях с "Суперхорнетами" американцев.
Предисловие.
Это очень интересное видео. Даже если вы не любите «пиндосов» и т.п., оно невероятно обширное и насыщенно мелкими деталями.
Как написал ресурс The WarZone, первым опубликовавший ссылку на это видео на YouTube, в связи с тем, что Top Gun 2 снова отложили, замена в виде этого видео жизни 154-й ударной истребительной эскадрильи ударных (VFA-154 «Black Knights») для любителей палубной авиации - наилучшее решение.
Само видео было снято во время тихоокеанского похода WESTPAC-2021 авианосца Теодор Рузвельт (USS Theodore Roosevelt (CVN-71)) в 2020-2021 гг. Как раз в этом походе проводились совместные учения ВМС США и Индии с участием индийских МиГ-29К и Су-30МКИ.
В реальности это 30-минутное видео, снятое в 4К (!!!), стоит потраченного времени на его просмотр. Это лучшие кадры «жизни» и «работы» истребителей Super Hornet, которые мы когда-либо видели. Ночные стрельбы из пушки - вообще отрыв башки.
Приятного просмотра!
P.S. Оригинальное видео было удалено с Youtube по требованию командования ВМС США, но умельцы уже успели его скачать и перезалить.
P.P.S. А вот видео от эскадрильи VFA-31 Tomcatters с того же похода Westpac 2021. Оно, конечно, уступает деталями, да и вообще съемками первому, но интересно тем, что в нем "засветились" малазийские Су-30МКМ, которые поучаствовали в воздушных боях с "Суперхорнетами" американцев.
YouTube
F A 18 Carrier Flying VFA 154 Black Knight Cruise 2021 4K
Experience F/A-18 Superhornet aircraft carrier aviation aboard the USS Theodore Roosevelt (CVN-71) out at sea with VFA-154, "The Black Knights", for their 2020-21 deployment. For six months, the crew worked around the clock to defend and protect freedom and…