Завершены ходовые испытания универсального атомного ледокола "Урал".
Фото старшего помощника капитана атомного ледокола "Урал" Никиты Боева, ФГУП "Атомфлот" и Славы Степанова.
Фото старшего помощника капитана атомного ледокола "Урал" Никиты Боева, ФГУП "Атомфлот" и Славы Степанова.
Утро в проливе Санникова. Головной универсальный атомный ледокол "Арктика" ведет в восточном направлении теплоход "Андрей Первозванный" и БМРТ "Арктик Лайон", а атомный ледокол "Вайгач" обеспечивает проводку теплохода "Тикси" в западном направлении.
Фото капитана атомного ледокола "Вайгач" Андрея Теницкого, ФГУП "Атомфлот".
Фото капитана атомного ледокола "Вайгач" Андрея Теницкого, ФГУП "Атомфлот".
ФГУП «Атомфлот» (предприятие Госкорпорации «Росатом») прошло партнерскую проверку Московского центра Всемирной ассоциации организаций, эксплуатирующих атомные электростанции (ВАО АЭС).
В состав команды ВАО АЭС вошли 15 экспертов из России, Армении и Ирана. На завершающем этапе партнерской проверки в работе команды приняли участие ответственный представитель ВАО АЭС-МЦ Сергей Шишкин и отраслевой советник АО «Концерн Росэнергоатом» Игорь Гусев.
Целью проведения проверки стала оценка производственной деятельности предприятия по обеспечению безопасной и надежной эксплуатации объектов атомной энергетики. Деятельность ФГУП «Атомфлот» изучалась по 15 направлениям, в числе которых: ядерная и радиационная безопасность, техническое обслуживание и ремонт, инженерная поддержка, противоаварийная и противопожарная защита, эксплуатация, подготовка персонала. Было проверено и выполнение рекомендаций ВАО АЭС, изложенных в отчетах о значительном опыте эксплуатации (SOER). Отдельное внимание эксперты ВАО АЭС уделили оценке состояния культуры безопасности.
Выступая на итоговом совещании, посвященном завершению партнерской проверки, главный инженер ФГУП «Атомфлот» Олег Дарбинян отметил: «Эти две недели сплотили нас вокруг нашей главной цели - повышения безопасности и изучения передового мирового опыта. Для нас партнерская проверка - это замечательная возможность пообщаться с нашими коллегами с атомных станций, получить советы, посмотреть на нашу деятельность свежим взглядом. Искренне благодарен коллегам за плодотворную работу и заверяю вас, что итоги нашей совместной деятельности станут важным элементом нашего дальнейшего развития».
Руководитель команды Михаил Шаров, представитель ВАО АЭС на Балаковской АЭС, передал и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» предварительный отчет, а также информацию об областях деятельности предприятия, где возможны улучшения, и предложения по совершенствованию работы. Подводя итоги двухнедельной партнерской проверки, Михаил Шаров поблагодарил специалистов ФГУП «Атомфлот» за открытость и отметил: «Это была плодотворная и полезная для обеих сторон работа».
Отдел коммуникаций Росатомфлота
В состав команды ВАО АЭС вошли 15 экспертов из России, Армении и Ирана. На завершающем этапе партнерской проверки в работе команды приняли участие ответственный представитель ВАО АЭС-МЦ Сергей Шишкин и отраслевой советник АО «Концерн Росэнергоатом» Игорь Гусев.
Целью проведения проверки стала оценка производственной деятельности предприятия по обеспечению безопасной и надежной эксплуатации объектов атомной энергетики. Деятельность ФГУП «Атомфлот» изучалась по 15 направлениям, в числе которых: ядерная и радиационная безопасность, техническое обслуживание и ремонт, инженерная поддержка, противоаварийная и противопожарная защита, эксплуатация, подготовка персонала. Было проверено и выполнение рекомендаций ВАО АЭС, изложенных в отчетах о значительном опыте эксплуатации (SOER). Отдельное внимание эксперты ВАО АЭС уделили оценке состояния культуры безопасности.
Выступая на итоговом совещании, посвященном завершению партнерской проверки, главный инженер ФГУП «Атомфлот» Олег Дарбинян отметил: «Эти две недели сплотили нас вокруг нашей главной цели - повышения безопасности и изучения передового мирового опыта. Для нас партнерская проверка - это замечательная возможность пообщаться с нашими коллегами с атомных станций, получить советы, посмотреть на нашу деятельность свежим взглядом. Искренне благодарен коллегам за плодотворную работу и заверяю вас, что итоги нашей совместной деятельности станут важным элементом нашего дальнейшего развития».
Руководитель команды Михаил Шаров, представитель ВАО АЭС на Балаковской АЭС, передал и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» предварительный отчет, а также информацию об областях деятельности предприятия, где возможны улучшения, и предложения по совершенствованию работы. Подводя итоги двухнедельной партнерской проверки, Михаил Шаров поблагодарил специалистов ФГУП «Атомфлот» за открытость и отметил: «Это была плодотворная и полезная для обеих сторон работа».
Отдел коммуникаций Росатомфлота
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Под залпы салюта вчера из порта Певек провожали судно "Северный Проект". В ближайшее время ГУАЛ "Арктика" возьмет теплоход под проводку в западном направлении.
Спасибо за видео ФГБУ "ГлавСевморпуть".
Спасибо за видео ФГБУ "ГлавСевморпуть".
"Древние совершенно справедливо утверждали: для того чтобы увидеть, что же находится за горизонтом, надо плавать. И не только утверждали... Жизнь интересна еще и тем, что можно путешествовать. Via est vita. Дорога есть жизнь..."
"Путешествие длиною в жизнь", Юрий Сенкевич.
Фото капитана атомного ледокола "50 лет Победы" Дмитрия Лобусова, ФГУП "Атомфлот".
"Путешествие длиною в жизнь", Юрий Сенкевич.
Фото капитана атомного ледокола "50 лет Победы" Дмитрия Лобусова, ФГУП "Атомфлот".
Forwarded from Росатом
«Гидрографическое предприятие» «Росатома» повысило безопасность навигации на одном из самых оживленных участков Севморпути
Предприятие завершило модернизацию средств навигационного оборудования на реке Енисей. Новыми программно-аппаратными комплексами оснащены 18 береговых знаков и 40 плавучих предостерегательных знаков (буев) на участке реки Енисей от мыса Сопочная Карга до Дудинского морского порта.
При помощи нового оборудования можно проводить удаленный мониторинг работы СНО: определять геолокацию и уровень заряда батарей, координаты смещения, деформацию, наклон. Это позволяет оперативно выявлять и устранять неисправности в работе СНО.
Предприятие завершило модернизацию средств навигационного оборудования на реке Енисей. Новыми программно-аппаратными комплексами оснащены 18 береговых знаков и 40 плавучих предостерегательных знаков (буев) на участке реки Енисей от мыса Сопочная Карга до Дудинского морского порта.
При помощи нового оборудования можно проводить удаленный мониторинг работы СНО: определять геолокацию и уровень заряда батарей, координаты смещения, деформацию, наклон. Это позволяет оперативно выявлять и устранять неисправности в работе СНО.
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» доставил шхуну для юных моряков Приморья
7 ноября в акватории порта Восточный (залив Находка Японского моря) экипаж атомного контейнеровоза «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» обеспечил рейдовую выгрузку парусной шхуны «Лена».
Учебное судно «Лена» построено за счет средств, полученных из Фонда президентских грантов. Оно стало одним из трех учебных парусных шхун, предназначенных для реализации морских программ ФГБОУ «Всероссийский детский центр «Океан» и «Молодежной Морской Лиги» на Дальнем Востоке.
Осуществить доставку удалось благодаря поддержке Госкорпорации «Росатом» в рамках второго в этом году субсидируемого каботажного рейса, проходящего по маршруту: Санкт-Петербург- порт Восточный – Петропавловск-Камчатский – Санкт-Петербург.
«Для моряков атомного ледокольного флота доставка парусной шхуны стала радостным и почетным событием, - отмечает и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – Судно «Лена» - это первый на Дальнем Востоке парусник для юнг. На шхуне ребята смогут на практике отработать навыки обучения, получить бесценный опыт. Важно, что мы внесли свой вклад в популяризацию морских профессий у молодежи. Семь футов под килем, парусник «Лена»!
Для справки:
Общественная организация содействия развитию подрастающего поколения «Молодежная Морская Лига» объединяет детей и подростков из клубов юных моряков, кадетских корпусов, яхт-клубов и других организаций морской патриотической направленности более чем в 40 регионах России. После доставки шхуны «Лена» в Приморье педагоги ФГБОУ «Всероссийский детский центр «Океан» смогут на практике отрабатывать с юнгами навыки морского дела.
Отдел коммуникаций ФГУП «Атомфлот»
7 ноября в акватории порта Восточный (залив Находка Японского моря) экипаж атомного контейнеровоза «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» обеспечил рейдовую выгрузку парусной шхуны «Лена».
Учебное судно «Лена» построено за счет средств, полученных из Фонда президентских грантов. Оно стало одним из трех учебных парусных шхун, предназначенных для реализации морских программ ФГБОУ «Всероссийский детский центр «Океан» и «Молодежной Морской Лиги» на Дальнем Востоке.
Осуществить доставку удалось благодаря поддержке Госкорпорации «Росатом» в рамках второго в этом году субсидируемого каботажного рейса, проходящего по маршруту: Санкт-Петербург- порт Восточный – Петропавловск-Камчатский – Санкт-Петербург.
«Для моряков атомного ледокольного флота доставка парусной шхуны стала радостным и почетным событием, - отмечает и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – Судно «Лена» - это первый на Дальнем Востоке парусник для юнг. На шхуне ребята смогут на практике отработать навыки обучения, получить бесценный опыт. Важно, что мы внесли свой вклад в популяризацию морских профессий у молодежи. Семь футов под килем, парусник «Лена»!
Для справки:
Общественная организация содействия развитию подрастающего поколения «Молодежная Морская Лига» объединяет детей и подростков из клубов юных моряков, кадетских корпусов, яхт-клубов и других организаций морской патриотической направленности более чем в 40 регионах России. После доставки шхуны «Лена» в Приморье педагоги ФГБОУ «Всероссийский детский центр «Океан» смогут на практике отрабатывать с юнгами навыки морского дела.
Отдел коммуникаций ФГУП «Атомфлот»
Поздравляем экипаж ледокольного буксира "Юрибей" с пятилетием со дня поднятия государственного флага!
«Юрибей» - это инновационное судно с современной системой электродвижения. Ледокольный буксир проекта «Т40105» оснащен азимутальными колонками Azipod ICE1400. Буксир имеет ледовый класс Arc 6. Технические характеристики судна позволяют ему круглый год работать в Обской губе.
Фото капитана атомного ледокола "50 лет Победы" Дмитрия Лобусова, ФГУП "Атомфлот".
«Юрибей» - это инновационное судно с современной системой электродвижения. Ледокольный буксир проекта «Т40105» оснащен азимутальными колонками Azipod ICE1400. Буксир имеет ледовый класс Arc 6. Технические характеристики судна позволяют ему круглый год работать в Обской губе.
Фото капитана атомного ледокола "50 лет Победы" Дмитрия Лобусова, ФГУП "Атомфлот".