Новый премьер-министр Пакистана занимается исконно пакистанским промыслом: просит денег у кого только можно, и на сей раз он выбрал Китай. С 4 по 9 июня Шехбаз Шариф будет мужественно раздавать интервью китайским СМИ, героически выступать на китайском ТВ, самоотверженно встречаться с официальными китайскими лицами, все это он претерпевает ради любимой родины – Пакистана и его процветания. Основной крючок на который должны ловиться китайские деньги – это «Китайско-Пакистанский экономический коридор» (далее – Коридор) которому исполнилось уже лет двадцать (плюс-минус) и с которым все совершенно непонятно, нет, кое-что понятно: Китай вгрохал в Пакистан 25 млрд . долл. (по другим оценкам 46 млрд) ТЧК. Т.е. вложить китайцы деньги вложили, а вот какая отдача от этого для Китая и Пакистана совершенно неясно, в инете (на английском и русском языке) нет никаких данных о прибылях от китайско-пакистанского проекта. Но, с другой стороны бросить Коридор китайцы не могут, ибо он представляет для них собой запасной маршрут в богатый Персидский Залив и далее в Африку и Европу (основной маршрут Китая на Ближний Восток и Европу лежит через море-океан, но его плотно контролируют амеры), поэтому китайцы не оставят Коридор сиротой, а значит, скорее всего премьеру Пакистана удастся привлечь финансы.

Попутно Шариф начал в Китае шаманские танцы на тему привлечения китайских инвестиций в т.н. особые экономические зоны: области с пониженным или вообще отсутствующим налогообложением и другими плюшками для инвесторов. Эти зоны планируется открывать вдоль Коридора, который по идее должен стать этаким позвоночником на котором будет нарастать новое экономическое мясо Пакистана, выглядеть это все будет примерно так: от коридора планируется проводить ниточки дорог ведущие к пакистанским предприятиям, они, в дальнейшем, станут наполнять Коридор своей продукцией. Пакистанский премьер хочет, чтобы эти особые зоны стали рассадником пакистанского высокотехнологического производства, расти оно будет понятное дело на китайских дрожжах (в виде денег, технологий, персонала).

Но пока все эти планы экономического развития остаются лишь мечтами, а все бабки, которые получает Пакистан уходят на то, чтобы государство банально не скопытилось, какое уж тут экономическое развитие, информационная экономика и прочие прелести. В общем, драйвера из Коридора пока не получается и твердо о нем можно сказать только одно: вот уже двадцать лет он оптимистично обещает Пакистану светлое будущее.
ПЗА.
#Пакистан #Китай #экономика #Азия #КПЭК

В 2013 году Китай родил идею «Нового Шелкового пути», одним из компонентов этого пути являлся Китайско-пакистанский экономический коридор (КПЭК), его задача - напрямую связать Китай с Индийским океаном, что позволит Поднебесной избежать узкого, опасного Малаккского пролива. Китай обещал, что при помощи КПЭК он отмоет Пакистан от нищеты и безнадеги, и затолкает страну в 21 век. Прошло больше 10 лет, а Пакистан по-прежнему болтается там же, где и мечты Палпатина о Галактической империи, и даже в самый сильный телескоп не видно оздоровительного эффекта от КПЭК. Впрочем, кое-что изменилось, если раньше Пакистан был нищебродской страной, то теперь он стал нищебродской страной с огромным долгом перед Китаем.

КПЭК - это огромный комплекс, состоящий не только из железных и автомобильных дорог, но также включающий в себя неимоверное количество самых разнообразных компонентов: начиная от вопросов земельной собственности и заканчивая проблемами расселения китайских рабочих и обеспечения их безопасности. Вот обо всем этом и рассказывается в книге «The China-Pakistan Economic Corridor of the Belt and Road Initiative», но, хочу сразу предупредить, она написана очень сухим языком: здесь транслируются факты, цифры и освящены узкоспециализированные проблемы КПЭК; представлен гигантский массив инфы о КПЭК; показаны все плюсы и минусы коридора ; дано множество оценок, исследований, аналитики и пр., так что в первую очередь книга заинтересует тех, кто неровно дышит к теме КПЭК, и Пакистану.
ПЗВН.

Ссылка по теме. https://oilprice.com/Energy/Energy-General/Is-Pakistans-Energy-Sector-a-Ticking-Time-Bomb.html

#Новый_шелковый_путь #КПЭК #Китай #Пакистан #логистика #инфраструктура #Евразия #книги #рекомендации #энергия