#Реактивная_артиллерия
#Опыты_полигоны
Беспилотная пусковая установка Autonomous Multi-domain Launcher (AML) комплекса M142 High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS).
Армия рассматривает AML, как способ расширить свои возможности по нанесению наземных ударов по целям на суше и на море без привлечения большого количества дополнительного персонала. AML создана на базе M142, но визуально отличается от машины HIMARS отсутствием обитаемой кабины.
Разрабатываются дополнительные варианты ракет, включая противокорабельный и повышенной дальности, способный поражать цели на расстоянии до 1000 км.
Армия США впервые провела испытательный пуск из прототипа установки AML комплекса M142 HIMARS 16 августа 2021 года.
#Опыты_полигоны
Беспилотная пусковая установка Autonomous Multi-domain Launcher (AML) комплекса M142 High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS).
Армия рассматривает AML, как способ расширить свои возможности по нанесению наземных ударов по целям на суше и на море без привлечения большого количества дополнительного персонала. AML создана на базе M142, но визуально отличается от машины HIMARS отсутствием обитаемой кабины.
Разрабатываются дополнительные варианты ракет, включая противокорабельный и повышенной дальности, способный поражать цели на расстоянии до 1000 км.
Армия США впервые провела испытательный пуск из прототипа установки AML комплекса M142 HIMARS 16 августа 2021 года.
Forwarded from Вестник ПВО
Посмотрели для вас - какая техника будет 9 мая на военном Параде в Туле.
Подробности в нашем блоге
https://saidpvo.livejournal.com/1163105.html
#Тула #Парад2024
Подробности в нашем блоге
https://saidpvo.livejournal.com/1163105.html
#Тула #Парад2024
Forwarded from bmpd
Полученная ВСУ от Испании 105-мм горная гаубица OTO Melara М56, буксируемая пикапом Nissan. Снято в районе Кременной
Артиллерия
Полученная ВСУ от Испании 105-мм горная гаубица OTO Melara М56, буксируемая пикапом Nissan. Снято в районе Кременной
#Артиллерия_противника
#Горная_артиллерия
Полученная ВСУ от Испании итальянская 105-мм горная гаубица OTO Melara М56, буксируемая пикапом Nissan. Снято в районе Кременной.
Итальянская 105-мм гаубица OTO Melara Mod 56 разработана в 1950-х годах для горно-пехотных подразделений, сохранила на себе технические атавизмы эпохи перемещения пушек силой вьючных животных. Она стоит в частности на вооружении артиллерии 1-й президентской бригады оперативного назначения НГУ "Буревий"и 12 брон "Азов" (организация, приравненная в РФ к ИГИЛ/ДАИШ).
OTO Melara Mod 56 - короткоствольное орудие, работающее по принципу "гаубицы-миномета". Малые габариты, позволяют "меларе" оставаться довольно скрытной. Работать не только днем но и ночью можно благодаря тому, что при выстреле гаубица не имеет типичной вспышки - "засвета".
Орудие можно буксировать за внедорожником, разбирать за 7-10 минут, загружать по запчастям в грузовик.
Шесть таких гаубиц поступили из Испании.
Напомним, что министерство обороны Испании заявляло о намерении передать Украине одну батарею этих гаубиц, из числа приобретенных Испанией в 1960-е гг. и находящихся на хранении.
Итальянская 105-мм горная гаубица OTO Melara Mod 56 на вооружении ВСУ в зоне проведения СВО на Украине впервые "засветилась" в январе 2023 года.
***
Итальянская горная 105-мм гаубица OTO Melara Mod.56 до сих пор довольно распространена. За несколько минут разбирается на 12 вьюков примерно по 100 кг и переносится расчётом. Гаубица поставлялась в 52 страны. 25 ед. всё ещё находится на вооружении Италии. 276 ед. имеются на хранении в Бельгии, Великобритании, Германии (Gebirgshaubitze 105), Греции, Испании.
ТТХ
Масса в походном положении , кг 1290
Длина, м 3,65
Ширина, м 1,5
Высота, м 1,93
Угол вертикального наведения, град. -5°... +65°
Угол горизонтального наведения, град. 360°
Максимальная дальность стрельбы, м 10575.
****
105-мм гаубица Модель 56 производства Oto Melara, Италия
Оборону гористой местности на севере Италии традиционно обеспечивают специальные бригады альпийских стрелков; именно эта единственная в Италии воздушно-десантная бригада сделала заказ на 105-мм гаубицу. Она должна была разбираться для удобства перемещения через горы, а в собранном виде - быть достаточно легкой, чтобы ее можно было сбрасывать с парашютом или транспортировать в подвеске вертолетом.
Выиграв конкурс на этот заказ, итальянская оружейная фирма «ОТО-Мелара» (сейчас «Отобреда») из г. Специи предложила 105-мм орудие, ставшее впоследствии известным как «Модель 56». Его выпуск начался в 1957, и в итоге оно было принято на вооружение более чем 30 странами. К началу XXI столетия было поставлено более 2500 ед.; орудие участвовало во многих вооруженных конфликтах. Британцы применяли его в Южном Йемене и во время боевых действий на о-ве Борнео; аргентинцы - в фолклендской кампании 1982 года. По сегодняшним меркам, «Модель 56» имеет недостаточную дальнобойность (10575 м); на британской службе ее заменила 105-мм легкая пушка с дальностью стрельбы 17000 м; однако прежняя гаубица намного легче.
«Модель 56» имеет очень короткий ствол, многосекционный дульный тормоз, гидравлический буфер и спиральный накатник, а также вертикальный клиновой затвор. Станина с раздвигающимися оконечностями, на колесах с пневматическими шинами для быстрой буксировки орудия. Но необычно то, что колеса у «Модель 56» могут устанавливаться в двух различных положениях. В нормальном, гаубичном, они завернуты вверх, за счет чего орудие может изменять угол вертикального наведения от -5° до +65°, а возможный угол горизонтального наведения составляет 36° (по 18° вправо и влево).
При стрельбе прямой наводкой по танкам колеса разворачиваются под станину и угол вертикального наведения орудия может изменяться от -5° до +25°, сохраняя тот же угол горизонтального наведения 36°. Такое подвертывание колес под станину снижает силуэт орудия с 1,93 до 1,55 м, что очень важно в противостоянии танкам.
#Горная_артиллерия
Полученная ВСУ от Испании итальянская 105-мм горная гаубица OTO Melara М56, буксируемая пикапом Nissan. Снято в районе Кременной.
Итальянская 105-мм гаубица OTO Melara Mod 56 разработана в 1950-х годах для горно-пехотных подразделений, сохранила на себе технические атавизмы эпохи перемещения пушек силой вьючных животных. Она стоит в частности на вооружении артиллерии 1-й президентской бригады оперативного назначения НГУ "Буревий"и 12 брон "Азов" (организация, приравненная в РФ к ИГИЛ/ДАИШ).
OTO Melara Mod 56 - короткоствольное орудие, работающее по принципу "гаубицы-миномета". Малые габариты, позволяют "меларе" оставаться довольно скрытной. Работать не только днем но и ночью можно благодаря тому, что при выстреле гаубица не имеет типичной вспышки - "засвета".
Орудие можно буксировать за внедорожником, разбирать за 7-10 минут, загружать по запчастям в грузовик.
Шесть таких гаубиц поступили из Испании.
Напомним, что министерство обороны Испании заявляло о намерении передать Украине одну батарею этих гаубиц, из числа приобретенных Испанией в 1960-е гг. и находящихся на хранении.
Итальянская 105-мм горная гаубица OTO Melara Mod 56 на вооружении ВСУ в зоне проведения СВО на Украине впервые "засветилась" в январе 2023 года.
***
Итальянская горная 105-мм гаубица OTO Melara Mod.56 до сих пор довольно распространена. За несколько минут разбирается на 12 вьюков примерно по 100 кг и переносится расчётом. Гаубица поставлялась в 52 страны. 25 ед. всё ещё находится на вооружении Италии. 276 ед. имеются на хранении в Бельгии, Великобритании, Германии (Gebirgshaubitze 105), Греции, Испании.
ТТХ
Масса в походном положении , кг 1290
Длина, м 3,65
Ширина, м 1,5
Высота, м 1,93
Угол вертикального наведения, град. -5°... +65°
Угол горизонтального наведения, град. 360°
Максимальная дальность стрельбы, м 10575.
****
105-мм гаубица Модель 56 производства Oto Melara, Италия
Оборону гористой местности на севере Италии традиционно обеспечивают специальные бригады альпийских стрелков; именно эта единственная в Италии воздушно-десантная бригада сделала заказ на 105-мм гаубицу. Она должна была разбираться для удобства перемещения через горы, а в собранном виде - быть достаточно легкой, чтобы ее можно было сбрасывать с парашютом или транспортировать в подвеске вертолетом.
Выиграв конкурс на этот заказ, итальянская оружейная фирма «ОТО-Мелара» (сейчас «Отобреда») из г. Специи предложила 105-мм орудие, ставшее впоследствии известным как «Модель 56». Его выпуск начался в 1957, и в итоге оно было принято на вооружение более чем 30 странами. К началу XXI столетия было поставлено более 2500 ед.; орудие участвовало во многих вооруженных конфликтах. Британцы применяли его в Южном Йемене и во время боевых действий на о-ве Борнео; аргентинцы - в фолклендской кампании 1982 года. По сегодняшним меркам, «Модель 56» имеет недостаточную дальнобойность (10575 м); на британской службе ее заменила 105-мм легкая пушка с дальностью стрельбы 17000 м; однако прежняя гаубица намного легче.
«Модель 56» имеет очень короткий ствол, многосекционный дульный тормоз, гидравлический буфер и спиральный накатник, а также вертикальный клиновой затвор. Станина с раздвигающимися оконечностями, на колесах с пневматическими шинами для быстрой буксировки орудия. Но необычно то, что колеса у «Модель 56» могут устанавливаться в двух различных положениях. В нормальном, гаубичном, они завернуты вверх, за счет чего орудие может изменять угол вертикального наведения от -5° до +65°, а возможный угол горизонтального наведения составляет 36° (по 18° вправо и влево).
При стрельбе прямой наводкой по танкам колеса разворачиваются под станину и угол вертикального наведения орудия может изменяться от -5° до +25°, сохраняя тот же угол горизонтального наведения 36°. Такое подвертывание колес под станину снижает силуэт орудия с 1,93 до 1,55 м, что очень важно в противостоянии танкам.
Артиллерия
Полученная ВСУ от Испании 105-мм горная гаубица OTO Melara М56, буксируемая пикапом Nissan. Снято в районе Кременной
«Модель 56» разбирается на 11 узлов для транспортировки по гористой местности; в мирное время для уменьшения общей массы щит де монтируется. Расчет орудия состоит из 7 человек, а буксируется оно «Лэндровером» с длинной колесной базой или аналогичным автомобилем. Возможна также его перевозка на подвеске UH-1 или аналогичным вертолетом.
Еще одно достоинство «Модель 56»: она стреляет теми же боеприпасами, что и американские буксируемые пушки М101 и М102, а снаряды этого типа производятся во всем мире. Это фугасный снаряд массой 21,06 кг, с начальной скоростью 472 м/с, а также дымовой осветительный и подкалиберный бронебойный массой 16,7 кг, пробивающий броню толщиной 102 мм.
Еще одно достоинство «Модель 56»: она стреляет теми же боеприпасами, что и американские буксируемые пушки М101 и М102, а снаряды этого типа производятся во всем мире. Это фугасный снаряд массой 21,06 кг, с начальной скоростью 472 м/с, а также дымовой осветительный и подкалиберный бронебойный массой 16,7 кг, пробивающий броню толщиной 102 мм.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Царь-мангал. Вид от мехвода
Forwarded from Вести-Тула
Лица Победы. Владимир Кошелев
Владимир Владимирович Кошелев, ветеран Великой Отечественной войны, старший лейтенант в отставке, обладатель почётного звания «Заслуженный ветеран Тульского оружейного завода». Владимир Кошелев родился 21 января 1931 года в Туле.
«О начале войны мы узнали в школе, мне было 11 лет. Вдруг заскакивает один из наших ребят и кричит: «Ребята, кажется, война. Как и все подростки, старался помогать взрослым. Делал всё,что мог и на что хватало сил. Работал на строительстве оборонительных сооружений, вывозил на телегах трупы, участвовал в сельхозработах, помогал в госпиталях», - говорит Владимир Владимирович.
Вся его жизнь неразрывно связана с оружейным заводом.
«Свою трудовую деятельность на предприятии я начал в 1947 году в должности слесаря 4-го разряда. После службы в рядах Вооруженных Сил СССР снова возвращается на завод»
Владимир Владимирович Кошелев, ветеран Великой Отечественной войны, старший лейтенант в отставке, обладатель почётного звания «Заслуженный ветеран Тульского оружейного завода». Владимир Кошелев родился 21 января 1931 года в Туле.
«О начале войны мы узнали в школе, мне было 11 лет. Вдруг заскакивает один из наших ребят и кричит: «Ребята, кажется, война. Как и все подростки, старался помогать взрослым. Делал всё,что мог и на что хватало сил. Работал на строительстве оборонительных сооружений, вывозил на телегах трупы, участвовал в сельхозработах, помогал в госпиталях», - говорит Владимир Владимирович.
Вся его жизнь неразрывно связана с оружейным заводом.
«Свою трудовую деятельность на предприятии я начал в 1947 году в должности слесаря 4-го разряда. После службы в рядах Вооруженных Сил СССР снова возвращается на завод»
Forwarded from Злой Морячок
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Технофото LexKitaev
Суровый челябинский Ис-3 👊 С Днём Победы!!! 👊 Все кто сегодня выстоял на Параде Победы в Челябинске под ледяным дождем в +3 - Красавчики! Это все военные, сотрудники МВД, Росгвардии, ФСБ, МЧС, курсанты и кадеты училищ, вузов и образовательных учреждений. Кого не назвал, извиняюсь ❤️
#Артиллерия_противника
#Колесные_САУ
Уничтожение в районе населённого пункта Борщевая Харьковской области дроном-камикадзе «Ланцет» 155-мм САУ «Богдана» на шасси Tatra 815-7 (8х8) с бронекабиной.
@warriorofnorth
#Колесные_САУ
Уничтожение в районе населённого пункта Борщевая Харьковской области дроном-камикадзе «Ланцет» 155-мм САУ «Богдана» на шасси Tatra 815-7 (8х8) с бронекабиной.
@warriorofnorth