По утверждениям украинских источников, некоторое количество старых ЗРК С-125М с хранения было введены в сентябре в строй в составе ВСУ в качестве противокорабельного комплекса береговой обороны (фото)

Видео - стрельбы ЗРК Печора 2А по наземной цели

После вывода из-под Киева, мы выполнили перелет на новое место. Точкой нашей работы стало Изюмское направление. Как раз к нашему подходу начались бои на юге этого района, а также за сильно беспокоящий всех "Шервудский лес".

На этом направлении мы выполняли пуски ракет воздух-поверхность с ТВ наведением по объектам тыла противника. Как правило — это были всевозможные склады, стоянки техники и командные объекты.

Вместе с нами, из-под Киева выходил и противник. Он стянул сюда часть сил ПВО, в том числе и, тогда еще бывшие в достаточности, самолёты. Район нашей работы был опоясан уже знакомыми нам средствами, имевшие даже уже засекаемые ранее частоты. Они расположились мешком - с севера Харькова, ниже на юг, подворачивая на восток к Славянску. В наличии были комплексы С-300 и достаточное количество кочующих Буков на сидельных тягачах. Конкретно Буки были нашей головной болью, появляясь то тут, то там, доставляя разведке большие проблемы.

Так же, как и под Киевом, их основной тактикой было нанесение максимального урона нашей авиации. Буки, имевшие достаточную мобильность, организовывали засады, меняя районы расположения и действуя максимально близко к ЛБС. Но исходя из специфики работы ракетами, наш профиль полета приобрёл специфичный характер - подходя к цели как можно ближе на предельно малой высоте, мы, разогнавшись до 950-1000 км/ч и включив форсаж, выполняли резкий набор высоты, с большим углом тангажа. Для устойчивого пуска ракеты надо было набрать 5-7 тысяч метров, что в условии противодействия ПВО было весьма рискованно. Делали мы это таким образом, чтобы "светиться" на ИКО противника как можно меньше времени. Как правило, наш полет на боевом курсе на таких высотах не занимал больше 30 секунд. Что было много, ведь С-300 для пуска, после обнаружения надо около 20 секунд для пуска ракеты.

Такие полеты сильно осложняли работу штурмана, который одним глазом выполнял поиск цели через "телевизор", а другим сравнивал ее с образцом цели в виде спутникового снимка, имея на все это всего лишь 30 секунд. Но опять же, исходя из этого можно утверждать, что лучшего самолёта для такой задачи чем Су-34 у нас просто нет. Пока летчик ведет самолёт и наблюдает за воздушной обстановкой и противодействием ПВО, готовый моментально среагировать и выполнить маневр, штурман ведет поиск и уничтожение цели.

В одном из таких полетах мне и моему штурману в очередной раз пришлось повстречаться с истребителем противника.

Выполнив подход к цели, набор высоты 6500 м и разворот на боевой курс мы приступили к работе. Наша задача была пустить 2 ракеты по двум разным целям. Обстановку напрягали поочередно включающиеся С-300 из района Славянска, "щупая" нас. В эфире я услышал доклад с пункта наведения о неопознанной цели.

Еще Киев научил летчиков бомбардировщиков, которые ходили во всем диапазоне высот и скоростей, что, когда ПН начинает диктовать характеристики цели, надо сравнивать их со своими, на всякий случай.
Вот и в этот раз, слушая доклад ПН, я начал сравнение. Цель шла встречным нам курсом из Славянского азимута. Она находилась ниже нас в наборе и разгоне скорости. Почти сразу же среагировала наша "крыша", летчик прикрывающего нас Су-35 так же вел его своим радаром. Он с тревогой сообщил нам, что это, предположительно МиГ-29, который идет на нас.

Находясь впереди, мы не давали нашей крыше сработать, потому что это было не безопасно для самих нас. Нам нужно было как можно быстрее очистить боевой курс. До пуска второй ракеты оставалось какие-то секунды, но суть в том, что и нашему противнику тоже. Крыша взволнованно диктовал расстояние, в конце концов крикнув что-то типа "валите нахуй оттуда!". Напряжение нарастало, уже и наша система определения показала F-16 (МиГ-29 в библиотеке угроз) на экране. В этот момент штурман выполняет пуск крича мне "сработали, уходим!". Я тут же выполнил переворот и, уже ставшим нашим почерком а-ля пикирующий бомбардировщик Геринга, камнем полетел вниз. Сообщив крыше, что мы начали отход, мы упали на 30 метров высоты и облизывая местный ландшафт, на скорости 1000 км/ч начали уходить домой.

#ЛётныеХроникиПнВ

Красивое от мобилизованных👍

Артиллеристы Национальной народной армии ГДР во время учебных стрельб из 152-мм пушки-гаубицы МЛ-20; ~ 1962-й год.

Именная САУ «Гвоздика»: «Алга Каzахстан»