Артиллерия
#Опыты_полигоны 🐔 Из этой штуки стреляют курицами по стеклу... Таким образом на прочность проверяется авиационное остекление. Птицы и летательные аппараты довольно неохотно делят между собой воздушное пространство и иногда сталкиваются. В таких случаях птичку…
***
#Юмор_артиллерия
СССР. Сертификация для международного рынка советского Аэробуса Ил 86. Один из пунктов обязательных испытаний-тест на герметичность кабины после столкновении с птицей, когда она бьется о стекло кабины пилота.
Для проведения испытаний, в соответствии с новейшими международными требованиями безопасности, пришлось приобретать за валюту в Германии специальную пневматическую пушку, которая устанавливается на определенном расстоянии от кабины пилота и производит пневмо выстрел, имитирующий столкновение самолета с птицей. Для того, чтобы птичий краш тест был максимально приближен к реальности, в пневмопушку, в соответствии с инструкцией, заряжается обыкновенная тушка курицы определенного веса.
Купили пушку, смонтировали, все проверили, зарядили курицу. Выстрел. К ужасу заводчан, от выстрела курица разнесла вдребезги рамку морду самолета, вынесла стекло, пролетела сквозь кабину, выбила дверь пилотов и пролетела чуть ли не треть салона, повредив несколько кресел. Кошмарные результаты! ЧП! Проверили настройки пушки, вес курицы. Все в норме. Значит либо математические просчеты прочности, либо дефект исполнения. Выдрали всех, от конструкторов до изготовителей. Внесли изменения. Собрали новую кабину. Начали новые испытания. Калибровка пушки. Взвешивание курицы. Выстрел. Стекло пробито насквозь, дверь в кабину пилотов серьезно повреждена, но курица не улетела к пассажирам. Новые расчеты, усиление всех элементов, измение состава стекла, всех креплений и соединений. Калибровка. Взвешивание. Выстрел. Стекло разбито, куски курицы по всей в кабине, но до двери пилотов цела. Многократное усиление рамки стекла, применены новейшие материалы, военные технологии, курица, выстрел… Стекло разбито, но все таки осталось на месте, курица рикошетит, улетая в сторону, но всё равно есть разгерметизация салона, а это все равно провал испытаний. Конструкторские ресурсы практически исчерпаны.
Кому то пришло в голову, что дело не в самолете, а в…пушке. Вероятно, что она слишком сильно стреляет. Пишется претензия производителю, прилагаются фото всех испытаний и вызываются специалисты для разборок. Приезжают немцы и просят провести весь комплекс испытаний при них, причем они хотят, чтобы русские специалисты от начала до конца испытания провели сами, чтобы понять все ли они правильно делают и где возможная ошибка. Наши, в строгом соответствии с инструкцией, всё монтируют, немцы молча смотрят, всё фиксируя на видео. Пушка, самолет, взвешивание курицы, выстрел, стекло цело, но всё равно небольшая щель и разгерметизация кабины пилотов. Курица, рикошетя, улетает в глубь павильона, круша все на своем ходу…
Наши победно смотрят на немцев. Немцы, открыв рты, затихают, начинают переглядываться и таращиться на наших конструкторов. Члены нашей комиссии начинают сыпать всякими разными умными терминами, доказывая, что невозможно при таком выстреле с такими параметрами сохранить герметичность кабины и, соответственно,
получить международный сертификат.
Обалдевшие немцы молчат. Когда глава немецкой делегации вновь обрел дар речи, он расставил руки в стороны и произнес:
-Невероятно, чтобы кабина гражданского самолета вообще смогла выдержать такое испытание, получив такие минимальные повреждения. Это феноменально! Мы поставляем наше оборудование практически всем авиапроизводителям в мире и я уверен, что ни один другой самолет не выдержал бы ничего подобного. Хорошо, что вы еще не приступили к краш-тестам двигателей с помощью нашей пушки, кстати, она здесь совсем ни при чем. Просто мало что способно выдержать выстрел в упор полуторакилограмовым ледяным ядром, ведь курицу перед тем, как заряжать, надо не только взвешивать, но и размораживать…
#Юмор_артиллерия
СССР. Сертификация для международного рынка советского Аэробуса Ил 86. Один из пунктов обязательных испытаний-тест на герметичность кабины после столкновении с птицей, когда она бьется о стекло кабины пилота.
Для проведения испытаний, в соответствии с новейшими международными требованиями безопасности, пришлось приобретать за валюту в Германии специальную пневматическую пушку, которая устанавливается на определенном расстоянии от кабины пилота и производит пневмо выстрел, имитирующий столкновение самолета с птицей. Для того, чтобы птичий краш тест был максимально приближен к реальности, в пневмопушку, в соответствии с инструкцией, заряжается обыкновенная тушка курицы определенного веса.
Купили пушку, смонтировали, все проверили, зарядили курицу. Выстрел. К ужасу заводчан, от выстрела курица разнесла вдребезги рамку морду самолета, вынесла стекло, пролетела сквозь кабину, выбила дверь пилотов и пролетела чуть ли не треть салона, повредив несколько кресел. Кошмарные результаты! ЧП! Проверили настройки пушки, вес курицы. Все в норме. Значит либо математические просчеты прочности, либо дефект исполнения. Выдрали всех, от конструкторов до изготовителей. Внесли изменения. Собрали новую кабину. Начали новые испытания. Калибровка пушки. Взвешивание курицы. Выстрел. Стекло пробито насквозь, дверь в кабину пилотов серьезно повреждена, но курица не улетела к пассажирам. Новые расчеты, усиление всех элементов, измение состава стекла, всех креплений и соединений. Калибровка. Взвешивание. Выстрел. Стекло разбито, куски курицы по всей в кабине, но до двери пилотов цела. Многократное усиление рамки стекла, применены новейшие материалы, военные технологии, курица, выстрел… Стекло разбито, но все таки осталось на месте, курица рикошетит, улетая в сторону, но всё равно есть разгерметизация салона, а это все равно провал испытаний. Конструкторские ресурсы практически исчерпаны.
Кому то пришло в голову, что дело не в самолете, а в…пушке. Вероятно, что она слишком сильно стреляет. Пишется претензия производителю, прилагаются фото всех испытаний и вызываются специалисты для разборок. Приезжают немцы и просят провести весь комплекс испытаний при них, причем они хотят, чтобы русские специалисты от начала до конца испытания провели сами, чтобы понять все ли они правильно делают и где возможная ошибка. Наши, в строгом соответствии с инструкцией, всё монтируют, немцы молча смотрят, всё фиксируя на видео. Пушка, самолет, взвешивание курицы, выстрел, стекло цело, но всё равно небольшая щель и разгерметизация кабины пилотов. Курица, рикошетя, улетает в глубь павильона, круша все на своем ходу…
Наши победно смотрят на немцев. Немцы, открыв рты, затихают, начинают переглядываться и таращиться на наших конструкторов. Члены нашей комиссии начинают сыпать всякими разными умными терминами, доказывая, что невозможно при таком выстреле с такими параметрами сохранить герметичность кабины и, соответственно,
получить международный сертификат.
Обалдевшие немцы молчат. Когда глава немецкой делегации вновь обрел дар речи, он расставил руки в стороны и произнес:
-Невероятно, чтобы кабина гражданского самолета вообще смогла выдержать такое испытание, получив такие минимальные повреждения. Это феноменально! Мы поставляем наше оборудование практически всем авиапроизводителям в мире и я уверен, что ни один другой самолет не выдержал бы ничего подобного. Хорошо, что вы еще не приступили к краш-тестам двигателей с помощью нашей пушки, кстати, она здесь совсем ни при чем. Просто мало что способно выдержать выстрел в упор полуторакилограмовым ледяным ядром, ведь курицу перед тем, как заряжать, надо не только взвешивать, но и размораживать…
#Юмор_артиллерия
Исторический анекдот или анекдотичная история?
В 1937 году, американцы решили купить у небезызвестной фирмы Бофорс несколько 40мм зенитных автоматов (штука хорошая от солидной фирмы, а своих аналогов нет), с целью скопировать и вообще. Бофорсы ответили, что мы дяди крутые и штучно ничего не продаём, давайте сразу берите много и лицензию на производство. Американский департамент вооружений пошёл в отказ, потому как постановка на вооружение иностранных образцов - дело тугое и неоднозначное. Надо понимать, что это были не «эти» американцы, а ещё «те», то есть довоенные и весьма небогатые. Орудия и боеприпасы стоят денег, контракт большой – надо и армию и флот обеспечить, короче жаба душила конкретно. Ходили американцы за Бофорсом довольно долго, безуспешно и в конце концов совсем уже приуныли и перестали ждать от судьбы подарков. Как вдруг, в 1940 году, они получают телеграмму уже от Бофорсов – мы мол согласные, берите мол орудие совсем-совсем бесплатно, постреляете мол потом вернёте, только за боеприпасы заплатите. Казалось бы – вот оно счастье! Однако, американцы ответили категорическим отказом и переключились на собственную разработку.
Дьявол кроется в деталях;
Вроде бы ничего необычного в истории нет, обычный бизнес и всё такое. Но дело было так:
Времена ранние, сотовых телефонов не было, всё общение через океан шло по телеграфу. Соответственно и наши герои тоже общались при помощи ключа и ленты.
Бофорсы составили своё сообщение очень корректно – «берите одно орудие бесплатно, отстреляете и вернёте, все необходимые для тестов боеприпасы мы предоставим».
Далее шло количество этих самых боеприпасов: «500 оф-снарядов / 10 1000 практических снарядов трассеров / 8 1000 практических / 6 100 бронебойных трассеров / или 12 100 бронебойных трассеров. Всего 20300 в среднем по 12 долларов за штуку».
Числа 10,8,6,12 – это те самые доллары, то есть перед количеством конкретных снарядов шведы поставили их цену – 10 1000 = 1000 снарядов по 10 баксов за штуку. Со стороны Бофорса подвоха не было, всего 2600 снарядов за 20300 долларов. Всё гуманно и рационально – вполне себе тестовый комплект
Американцы прочитали это дело по-своему. Нехватка пунктуационных знаков вынуждала радиотелеграфистов изобретать свои собственные методы их передачи. Вот и американцы подумали, что шведский радист символами «пробел» и «единица» обозначает запятую. То есть на приёме выходили уже не двусложные цена-количество, а чистое количество боеприпасов в тысячах: 500 / 10,000 / 8,000 / 6,00 / 12,00. Добавляем приписку про 20300 (совпадает с полученным на выходе количеством) и про 12 баксов и простым методом умножения получаем 243 с копейками тысячи долларов. Сумма по тем деньгам баснословная.
Нетрудно представить ход мысли американцев – «Эти хитрож…ые шведы совсем уже нас за лохов держат! Хотят впарить эшелон боеприпасов (по сумме чуть ли не равной всему контракту), всего лишь для испытания одного орудия!» Ответ департамента был сдержанным и сухим – «Мы вынуждены отклонить ваше предложение, так как считаем количество боеприпасов слишком большим для тестов мирного времени».
Ошибка в радиообмене стоила срыва договорённостей и двухлетней отсрочки в истории американизации 40мм пушки Бофорс. К тому же этот курьёзный инцидент слегка подмочил репутацию шведов в глазах американцев.
Исторический анекдот или анекдотичная история?
В 1937 году, американцы решили купить у небезызвестной фирмы Бофорс несколько 40мм зенитных автоматов (штука хорошая от солидной фирмы, а своих аналогов нет), с целью скопировать и вообще. Бофорсы ответили, что мы дяди крутые и штучно ничего не продаём, давайте сразу берите много и лицензию на производство. Американский департамент вооружений пошёл в отказ, потому как постановка на вооружение иностранных образцов - дело тугое и неоднозначное. Надо понимать, что это были не «эти» американцы, а ещё «те», то есть довоенные и весьма небогатые. Орудия и боеприпасы стоят денег, контракт большой – надо и армию и флот обеспечить, короче жаба душила конкретно. Ходили американцы за Бофорсом довольно долго, безуспешно и в конце концов совсем уже приуныли и перестали ждать от судьбы подарков. Как вдруг, в 1940 году, они получают телеграмму уже от Бофорсов – мы мол согласные, берите мол орудие совсем-совсем бесплатно, постреляете мол потом вернёте, только за боеприпасы заплатите. Казалось бы – вот оно счастье! Однако, американцы ответили категорическим отказом и переключились на собственную разработку.
Дьявол кроется в деталях;
Вроде бы ничего необычного в истории нет, обычный бизнес и всё такое. Но дело было так:
Времена ранние, сотовых телефонов не было, всё общение через океан шло по телеграфу. Соответственно и наши герои тоже общались при помощи ключа и ленты.
Бофорсы составили своё сообщение очень корректно – «берите одно орудие бесплатно, отстреляете и вернёте, все необходимые для тестов боеприпасы мы предоставим».
Далее шло количество этих самых боеприпасов: «500 оф-снарядов / 10 1000 практических снарядов трассеров / 8 1000 практических / 6 100 бронебойных трассеров / или 12 100 бронебойных трассеров. Всего 20300 в среднем по 12 долларов за штуку».
Числа 10,8,6,12 – это те самые доллары, то есть перед количеством конкретных снарядов шведы поставили их цену – 10 1000 = 1000 снарядов по 10 баксов за штуку. Со стороны Бофорса подвоха не было, всего 2600 снарядов за 20300 долларов. Всё гуманно и рационально – вполне себе тестовый комплект
Американцы прочитали это дело по-своему. Нехватка пунктуационных знаков вынуждала радиотелеграфистов изобретать свои собственные методы их передачи. Вот и американцы подумали, что шведский радист символами «пробел» и «единица» обозначает запятую. То есть на приёме выходили уже не двусложные цена-количество, а чистое количество боеприпасов в тысячах: 500 / 10,000 / 8,000 / 6,00 / 12,00. Добавляем приписку про 20300 (совпадает с полученным на выходе количеством) и про 12 баксов и простым методом умножения получаем 243 с копейками тысячи долларов. Сумма по тем деньгам баснословная.
Нетрудно представить ход мысли американцев – «Эти хитрож…ые шведы совсем уже нас за лохов держат! Хотят впарить эшелон боеприпасов (по сумме чуть ли не равной всему контракту), всего лишь для испытания одного орудия!» Ответ департамента был сдержанным и сухим – «Мы вынуждены отклонить ваше предложение, так как считаем количество боеприпасов слишком большим для тестов мирного времени».
Ошибка в радиообмене стоила срыва договорённостей и двухлетней отсрочки в истории американизации 40мм пушки Бофорс. К тому же этот курьёзный инцидент слегка подмочил репутацию шведов в глазах американцев.
#Юмор_артиллерия
Место действия - Волоколамск (2018).
Директору сообщают, при расчистке болотца на территории обнаружена мина. Которые из миномётов запускают...
Ну, директор связывается с полицией, те с МЧС приезжают, подходит чел в бронике, осматривает, говорит - вызывайте сапёров, мина ржавая. Сапёры приедут только на следующий день (непонятно, ну ладно). Полиция оставляет сержанта сторожить ржавую мину). Утро - звонок директору)))
- Тут такое дело, сержант на ночь мину... домой увёз, чтобы не дежурить всю ночь, а утром привёз обратно )))
Место действия - Волоколамск (2018).
Директору сообщают, при расчистке болотца на территории обнаружена мина. Которые из миномётов запускают...
Ну, директор связывается с полицией, те с МЧС приезжают, подходит чел в бронике, осматривает, говорит - вызывайте сапёров, мина ржавая. Сапёры приедут только на следующий день (непонятно, ну ладно). Полиция оставляет сержанта сторожить ржавую мину). Утро - звонок директору)))
- Тут такое дело, сержант на ночь мину... домой увёз, чтобы не дежурить всю ночь, а утром привёз обратно )))
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Юмор_артиллерия
Говорят, пока Тринадцатый (@Z13_Separ) морочил хохлам голову своей смертью в рамках информационной спецоперации товарищей майоров, он где то там повстречал Усаму Бен Ладена.
Говорят, пока Тринадцатый (@Z13_Separ) морочил хохлам голову своей смертью в рамках информационной спецоперации товарищей майоров, он где то там повстречал Усаму Бен Ладена.
#Юмор_артиллерия
#Авиационные_пушки
Издалека, как будто поросёнка вперёдсмотрящим подвесили))
Модернизированный Ми-24 Super Hind Mk. III ВВС Алжира.
Южноафриканскими (ЮАР) специалистами для алжирских ВВС было переоборудовано более сорока вертолетов Ми-24.
#Авиационные_пушки
Издалека, как будто поросёнка вперёдсмотрящим подвесили))
Модернизированный Ми-24 Super Hind Mk. III ВВС Алжира.
Южноафриканскими (ЮАР) специалистами для алжирских ВВС было переоборудовано более сорока вертолетов Ми-24.