#Артиллерия_подлодок
45-мм полуавтоматическое рудие 21-К на подводной лодке "Щ-201" Черноморского флота
45-мм полуавтоматическое рудие 21-К на подводной лодке "Щ-201" Черноморского флота
#Главный_калибр
Участие линейного корабля "Марат" в параде в честь коронации Георга VI. Май, 1937-го.
Участие линейного корабля "Марат" в параде в честь коронации Георга VI. Май, 1937-го.
Forwarded from Лик Войны
#Херсон #ВСУ #Артиллерия Уничтоженый в Херсонской области артиллерийский тягач Oshkosh FMTV ВСУ. Те самые, партия которых была передана украинской стороне для буксировки гаубиц М-777
Интервенция. Американцы на берегах Сев. Двины, Тулгас. Осень 1918г.
И на Онеге, зима 1918 г.
И на Онеге, зима 1918 г.
#Из_экспозиции Военно-исторического музея Псковской области - советский 82-мм миномёт образца 1941 года (конструктор – В. Н. Шамарин).
Тактико-технические характеристики данного изделия:
Тип – батальонный миномёт.
Калибр – 82 мм.
Начальная скорость полёта мины – 211 м/с.
Вес в боевом положении – 52 кг.
Скорострельность – 25-30 выстр/мин.
Дальность стрельбы – 3040 метров
Вес мины – 3,1 кг
Тактико-технические характеристики данного изделия:
Тип – батальонный миномёт.
Калибр – 82 мм.
Начальная скорость полёта мины – 211 м/с.
Вес в боевом положении – 52 кг.
Скорострельность – 25-30 выстр/мин.
Дальность стрельбы – 3040 метров
Вес мины – 3,1 кг
Артиллерия
#Из_экспозиции Военно-исторического музея Псковской области - советский 82-мм миномёт образца 1941 года (конструктор – В. Н. Шамарин). Тактико-технические характеристики данного изделия: Тип – батальонный миномёт. Калибр – 82 мм. Начальная скорость полёта…
Его основное отличие от прочих миномётов – наличие колёсного хода. На плиту крепятся две «ноги» с колёсами, что позволяет перекатывать миномёт вручную, легко и быстро. Теоретически…
На практике же колёсный ход в таком виде себя не оправдал. Нет, катать миномёт по ровной поверхности – милое дело, да только где найти такую поверхность на войне? В полях – трава по пояс, воронки, траншеи, в городах – те же воронки, завалы битого кирпича и т.п. К тому же в целях повышения мобильности пришлось пожертвовать жесткостью системы, и как следствие, точностью попаданий. (Проще говоря, миномёт не имел классической жесткой двуноги, и потому механизмы быстро разбалтывались).
А так это был обычный миномёт. Стрельба велась с помощью самонакола, осколочными и дымовыми минами. Колёса в боевом положении снимались, их оси использовались как упоры, но стойка была только одна. Не сказать, чтобы это была провальная конструкция, но и удачной её тоже не назовёшь. К 1943 году эти миномёты сняли с производства.
На практике же колёсный ход в таком виде себя не оправдал. Нет, катать миномёт по ровной поверхности – милое дело, да только где найти такую поверхность на войне? В полях – трава по пояс, воронки, траншеи, в городах – те же воронки, завалы битого кирпича и т.п. К тому же в целях повышения мобильности пришлось пожертвовать жесткостью системы, и как следствие, точностью попаданий. (Проще говоря, миномёт не имел классической жесткой двуноги, и потому механизмы быстро разбалтывались).
А так это был обычный миномёт. Стрельба велась с помощью самонакола, осколочными и дымовыми минами. Колёса в боевом положении снимались, их оси использовались как упоры, но стойка была только одна. Не сказать, чтобы это была провальная конструкция, но и удачной её тоже не назовёшь. К 1943 году эти миномёты сняли с производства.
Forwarded from bmpd
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Использование ВСУ финского 120-мм буксируемого миномета 120 Krh 85 92, стрельба ведется финскими минами. Бывшая компания Tampella в середине 1980-х гг. изготовила для финской армии партию всего из 60 минометов 120 Krh 85, которые затем были модернизированы до уровня 120 Krh 85 92 (фактически унифицированы с основным финским 120-мм минометом 120 Krh 92, выпускавшимся Tampella с 1992 г.), но после 2000 г. изъяты из войск и переданы на хранение, а теперь, видимо, сплавлены на Украину.
#БеПо_бронепоезд «Стойкий».
Личный состав бронепоезда «Стойкий» и местные жители заготавливают дрова для бронепоезда . Ленинградский фронт .1943-1944.
Бронепоезд N 30 «Стойкий» был построен на Ижорском заводе в Ленинграде в октябре 1941 г и вскоре в ноябре вошёл в состав Краснознамённого Балтийского флота. 19 января 1943 года бронепоезд «Стойкий» был передан в состав Ленинградского фронта и вместе с бронепоездом «Стремительный» вошёл в состав 14 отдельного дивизиона бронепоездов.
В кадре - артиллерийский транспортёр типа ЮБ-57 со 130-мм орудием Б-13.
Личный состав бронепоезда «Стойкий» и местные жители заготавливают дрова для бронепоезда . Ленинградский фронт .1943-1944.
Бронепоезд N 30 «Стойкий» был построен на Ижорском заводе в Ленинграде в октябре 1941 г и вскоре в ноябре вошёл в состав Краснознамённого Балтийского флота. 19 января 1943 года бронепоезд «Стойкий» был передан в состав Ленинградского фронта и вместе с бронепоездом «Стремительный» вошёл в состав 14 отдельного дивизиона бронепоездов.
В кадре - артиллерийский транспортёр типа ЮБ-57 со 130-мм орудием Б-13.
#БеПо_бронепоезд
Командир артплощадки бронепоезда лейтенант Роман Коринец, декабрь 1941. Фотограф : Иван Шагин.
Командир артплощадки бронепоезда лейтенант Роман Коринец, декабрь 1941. Фотограф : Иван Шагин.
#БеПо_бронепоезд
Орудийный расчет 76,2-мм зенитной пушки обр. 1914/15 (8-К) бронепоезда № 5 «Железняков» под командованием старшины 1-й статьи Василия Дмитриевича Дробины.
Орудийный расчет 76,2-мм зенитной пушки обр. 1914/15 (8-К) бронепоезда № 5 «Железняков» под командованием старшины 1-й статьи Василия Дмитриевича Дробины.