Forwarded from Военный Осведомитель
Свежие опубликованные видео и изображения "Мальвы" со 152-мм боеприпасами позволяющими вести огонь на 50 км производят очень странное впечатление.
Орудие, установленное на колёсную базу, внешне сильно напоминает именно 2А36 из семейства "Гиацинт", нежели 2А65 семейства "МСТА" используемую на "Мальве".
И тут важно отметить, что оно имеет заведомо более мощную баллистику и запас по некоторым габаритам, а значит и больший потенциал по увеличению дальности.
По факту, мы видим новую САУ, построенную на шасси БАЗ-6910-027 «Вощина». Это может быть как опытный образец, так и серийная машина, созданная в рамках мобилизационного варианта. Возможно, это модернизированный вариант «Мальвы», и теперь все новые 2С43 будут производиться в таком исполнении. Но возможно, что реальный индекс и название в действительности иные.
Также интересно, что стреляющим на 50 км заявлен подсветочный УАС. Многие источники утверждают, что указанное в видео изделие – тот самый легендарный Краснополь-Д.
Ранее в открытых источниках сообщалось, что максимальная дальность прицельной стрельбы из систем семейства МСТА данным боеприпасом на полигоне составляла до 43 км. Что, конечно, уступало по максимальной дальности последним поколениям дальнобойных управляемых и обычных боеприпасов, при стрельбе из современных 155-мм систем, но всё же дальность до 43 км в сочетании с подсветом цели на конечном участке – это аналоговнет в хорошем смысле этого слова.
Действительно уникальное сочетание характеристик в хорошем смысле. Даже, если для этого было нужно сократить массу взрывчатого вещества в снаряде. Сочетание дальности с точностью и возможностью подсвета цели с дрона окупает это целиком и полностью.
Видимо, создан вариант Краснополя-Д и для артиллерийских систем семейства "Гиацинт", способный работать уже на 50 км. И теперь он вполне воюет, а не существует только в каталогах, презентациях и полигонных отчётах.
В любом случае, наконец-то проблема катастрофического "дефицита дальности" эффективного огня отечественной 152-мм артиллерии, начинает все-таки решаться. Однако вопрос о том, как там поживает 2С35 “Коалиция-СВ”, актуальности не теряет...
Военный Осведомитель
Орудие, установленное на колёсную базу, внешне сильно напоминает именно 2А36 из семейства "Гиацинт", нежели 2А65 семейства "МСТА" используемую на "Мальве".
И тут важно отметить, что оно имеет заведомо более мощную баллистику и запас по некоторым габаритам, а значит и больший потенциал по увеличению дальности.
По факту, мы видим новую САУ, построенную на шасси БАЗ-6910-027 «Вощина». Это может быть как опытный образец, так и серийная машина, созданная в рамках мобилизационного варианта. Возможно, это модернизированный вариант «Мальвы», и теперь все новые 2С43 будут производиться в таком исполнении. Но возможно, что реальный индекс и название в действительности иные.
Также интересно, что стреляющим на 50 км заявлен подсветочный УАС. Многие источники утверждают, что указанное в видео изделие – тот самый легендарный Краснополь-Д.
Ранее в открытых источниках сообщалось, что максимальная дальность прицельной стрельбы из систем семейства МСТА данным боеприпасом на полигоне составляла до 43 км. Что, конечно, уступало по максимальной дальности последним поколениям дальнобойных управляемых и обычных боеприпасов, при стрельбе из современных 155-мм систем, но всё же дальность до 43 км в сочетании с подсветом цели на конечном участке – это аналоговнет в хорошем смысле этого слова.
Действительно уникальное сочетание характеристик в хорошем смысле. Даже, если для этого было нужно сократить массу взрывчатого вещества в снаряде. Сочетание дальности с точностью и возможностью подсвета цели с дрона окупает это целиком и полностью.
Видимо, создан вариант Краснополя-Д и для артиллерийских систем семейства "Гиацинт", способный работать уже на 50 км. И теперь он вполне воюет, а не существует только в каталогах, презентациях и полигонных отчётах.
В любом случае, наконец-то проблема катастрофического "дефицита дальности" эффективного огня отечественной 152-мм артиллерии, начинает все-таки решаться. Однако вопрос о том, как там поживает 2С35 “Коалиция-СВ”, актуальности не теряет...
Военный Осведомитель
#Артиллерия_противника
#Колесные_САУ
155-мм САУ DITA чешского производства на вооружении 12-й БрСпН «Азов» ВСУ.
Первая партия из девяти машин была заказана для Украины Нидерландами в феврале этого года. САУ прибыли на Украину летом. В октябре был сделан второй заказ на шесть машин.
Особенностью данной САУ является полностью автономная башня с гаубицей и автоматом заряжания на 40 выстрелов. За первую минуту она способна осуществить 6 выстрелов, после чего скорострельность будет составлять 5 выс/мин. Дальность стрельбы– до 39 км обычными снарядами.
Как известно, компания ZTS Dubnica на основе 152-мм самоходной гаубицы Dana разработала усовершенствованные варианты Ondava (со 152-мм/47 гаубицей), Zuzana (со 155-мм/45 гаубицей) и Zuzana 2 (со 155-мм/52 гаубицей), из которых только Zuzana производилась серийно (16 было поставлено армии Словакии и 12 - Кипру). Dana M2 (152-мм/52 калибра) и её 155-мм версия Dita на шасси Tatra 815 VP31 разработаны компанией Excalibur Army.
#Колесные_САУ
155-мм САУ DITA чешского производства на вооружении 12-й БрСпН «Азов» ВСУ.
Первая партия из девяти машин была заказана для Украины Нидерландами в феврале этого года. САУ прибыли на Украину летом. В октябре был сделан второй заказ на шесть машин.
Особенностью данной САУ является полностью автономная башня с гаубицей и автоматом заряжания на 40 выстрелов. За первую минуту она способна осуществить 6 выстрелов, после чего скорострельность будет составлять 5 выс/мин. Дальность стрельбы– до 39 км обычными снарядами.
Как известно, компания ZTS Dubnica на основе 152-мм самоходной гаубицы Dana разработала усовершенствованные варианты Ondava (со 152-мм/47 гаубицей), Zuzana (со 155-мм/45 гаубицей) и Zuzana 2 (со 155-мм/52 гаубицей), из которых только Zuzana производилась серийно (16 было поставлено армии Словакии и 12 - Кипру). Dana M2 (152-мм/52 калибра) и её 155-мм версия Dita на шасси Tatra 815 VP31 разработаны компанией Excalibur Army.
#Безоткатная_артиллерия
#Опыты_полигоны
Чешская двухстволка Tatra T-811. Разработана в 1957 году на шасси T805.
После закрытия в 1956 году программы создания бронемашины Skoda 971 "Jarmila", армия чехословацкой социалистической республики решила, что всё-таки надо ещё раз попытаться создать бронированную машину на шасси Tatra 805. Так появилась Tatra T-811, теперь уже созданная не "Skoda", а "Tatra". Она же бронемашина "Jarmila - II" в двух вариантах: 8-местный БТР и носитель 2-x безоткатных орудий 82-mm BzK vz. 59 на его базе. Характеристики машины превзошли самые смелые ожидания её создателей. СССР дал добро чехам на запуск её в серийное производство. Но машина на конвейер не встала. Чешская армия предпочла для себя в качестве БТРа ОТ-810.
#Опыты_полигоны
Чешская двухстволка Tatra T-811. Разработана в 1957 году на шасси T805.
После закрытия в 1956 году программы создания бронемашины Skoda 971 "Jarmila", армия чехословацкой социалистической республики решила, что всё-таки надо ещё раз попытаться создать бронированную машину на шасси Tatra 805. Так появилась Tatra T-811, теперь уже созданная не "Skoda", а "Tatra". Она же бронемашина "Jarmila - II" в двух вариантах: 8-местный БТР и носитель 2-x безоткатных орудий 82-mm BzK vz. 59 на его базе. Характеристики машины превзошли самые смелые ожидания её создателей. СССР дал добро чехам на запуск её в серийное производство. Но машина на конвейер не встала. Чешская армия предпочла для себя в качестве БТРа ОТ-810.
Артиллерия
#Безоткатная_артиллерия #Опыты_полигоны Чешская двухстволка Tatra T-811. Разработана в 1957 году на шасси T805. После закрытия в 1956 году программы создания бронемашины Skoda 971 "Jarmila", армия чехословацкой социалистической республики решила, что всё…
Вес машины без экипажа и боекомплекта - 3,1 т. Экипаж состоял из 4 человек. Бронеавтомобиль достигал 4 м в длину, ширина составляла 1,95 м, высота – 1,85 м. Бронезащита представлена катаными стальными листами, предохранявшими машину и экипаж от осколков и пуль автоматных калибров. В лобовой части ее толщина равнялась 12 мм, на бортах – 6 мм. Кормовая часть бронезащитой не оснащалась.
Силовая установка – дизельный двигатель переднего расположения. Коробка передач механическая с сухим дисковым сцеплением. Привод полный, 4х4. Максимальная скорость при движении по шоссе – 80 км/ч.
Первая модификация OA-82 Jarmila была вооружена 7,62 мм-пулеметом. OA-82 Jarmila II получила артиллерийскую установку из спаренных безоткатных пушек vz.52 калибра 82 мм. Орудия были расположены на вращающейся башне с углом поворота 360°. Их боевой потенциал позволял успешно пробивать до 220 мм брони при угле вхождения снаряда 30° с помощью кумулятивных боеприпасов. По скоплениям пехоты предполагалось использовать ОФ снаряды.
Силовая установка – дизельный двигатель переднего расположения. Коробка передач механическая с сухим дисковым сцеплением. Привод полный, 4х4. Максимальная скорость при движении по шоссе – 80 км/ч.
Первая модификация OA-82 Jarmila была вооружена 7,62 мм-пулеметом. OA-82 Jarmila II получила артиллерийскую установку из спаренных безоткатных пушек vz.52 калибра 82 мм. Орудия были расположены на вращающейся башне с углом поворота 360°. Их боевой потенциал позволял успешно пробивать до 220 мм брони при угле вхождения снаряда 30° с помощью кумулятивных боеприпасов. По скоплениям пехоты предполагалось использовать ОФ снаряды.