В #помощь_артиллеристу
Собрали литературу по С-60:
https://vk.com/wall-50957736_633844
Редкий справочный материал по её ремонту
👇👇👇

Руководство по ремонту автоматической зенитной пушки АЗП-57 (С-60)
#помощь_артиллеристу

Секретное пособие. Автоматизированная система управления войсками ВСУ "Славутич".
Ученье - свет.
Аххахахахаха...

Хохлы, миномёт и казус.

#Артиллерийский_тягач
АТС-59Г - добронированный вариант с защитой против дронов

***
Тяжелое противотанковое ружье Tankbüchse 41 / Tb.41

Во второй половине 1930-х годов специалистами швейцарского правительственного арсенала была разработана 24-мм пушка для вооружения легких танков. Однако танки стали вооружать более мощным орудием, а пушку решили использовать в качестве противотанкового оружия. Этот образец обладал небольшой отдачей, магазином на шесть патронов, и высокой точностью.

В 1941 году улучшенный вариант этой модели был принят на вооружение армии Швейцарии, как противотанковое ружье, получившее обозначение «Tb.41» (Tankbüchse 41). Классификацию этого оружия в качестве ПТР можно считать очень условной, так как его масса вместе с лафетом составляла свыше 120 килограмм, что исключало перемещение «по-ружейному» и тем более стрельбу «с рук», кроме того для стрельбы использовался довольно мощный боеприпас 24х139 мм.

Работа Tb.41 построена по принципу использования энергии отдачи с коротким ходом ствола. Затвор был шарнирным.

Питание оружия боеприпасами осуществлялось из отъемных коробчатых магазинов, присоединяемых горизонтально справа. Емкость магазинов была рассчитана на 6 выстрелов.

После того, как был произведен пятый выстрел и дослан шестой патрон, магазин автоматически удалялся. После установки следующего магазина перезарядка оружия не требовалась.

Рукоятка перезарядки расположена сверху на затворной коробке.

На затыльнике расположены две регулируемые рукоятки со спусковым устройством.

Ударно-спусковой механизм допускал ведение только одиночного огня. Скорострельность достигала 30 выстрелов в минуту.

В канале ствола имелось 12 правосторонних нарезов. На стволе устанавливался мощный дульный тормоз, который можно было регулировать навинчивая до восьми тормозных колец.

Ружье снабжено двумя прицелами: открытым секторным с защищенной мушкой и съемным оптическим с кратностью 2,2. Оба прицела рассчитаны на дальность стрельбы до 1500 метров.

К каждому ружью придавалась тележка с боеприпасами. В ней находилось 15 магазинов с бронебойными и 2 магазина с осколочными снарядами, и так же ящик с тридцатью патронами обоих видов.Оружие устанавливалось либо на колесный лафет, либо на треногу. Передние опоры треноги регулируемые, между ними находится подвесная люлька в которой и устанавливалось ружье. Высота линии огня регулировалась от 370 до 650 мм. При установке на колесном лафете стрельбу можно было вести лежа, с колена или сидя.

Сведения о бронепробиваемости ПТР Tb.41 отсутствуют, однако известно, что это оружие успешно поражало легкобронированные цели на дальности до 500 метров. Кроме того стрельба могла вестись как бронебойными, так и осколочными снарядами, что позволяло довольно эффективно использовать ружье в качестве оружия поддержки пехоты.

В 1941 году противотанковое ружье Tb.41 поступило на вооружение противотанковых отделений стрелковых рот швейцарской армии. В срочном порядке было организовано его производство. Сначала было заказано 70 экземпляров для монтажа в крепостных укреплениях и 30 для полевых войск. После последовал заказ еще на 200 экземпляров. Был ли выполнен этот заказ и сколько было произведено этих ружей точно неизвестно.

Характеристики Тankbüchse 41 / Tb.41:
Калибр, мм: 24х139
Длина, мм: 2590
Длина на лафете, мм : 3330
Длина ствола, мм: 1515
Вес тела оружия, кг: 77
Вес на колесном лафете, кг: 132
Магазин, кол. патронов: 6
Скорострельность, выстр/мин: 30
Прицельная дальность стрельбы, м : 1500
Начальная скорость, м/c: 900

Tankbüchse 41 использовалось в лёгком танке LTH, созданном чехословацкой фирмой CKD для армии Швейцарии по контракту от 16 декабря 1937. От чешского LTP он отличался бронированием (32 мм), двигателем и вооружением. Швейцарцы планировали установить на танк свой дизель Saurer-Arbon СТ1 мощностью 125 л.с., который позволял 7,7-т боевой машине развивать максимальную скорость 45 км/ч. Однако первые 12 танков должны были поступить из Чехословакии в собранном виде с двигателями Scania-Vabis 1664, но без вооружения. Следующие 12 (всего заказано 24) — разобранными. Швейцарцы сами должны были установить свои дизели и вооружение. Первый прототип изготовили к 1 марта 1938. Начались его испытания, сначала в Чехословакии, а затем в Швейцарии. К сборке приступили в начале августа 1938. Последние LTH фирма CKD отгрузила заказчику в апреле 1939, уже после немецкой оккупации. В Швейцарии танки получили обозначение Panzerwagen 39 и находились в эксплуатации до 1950. Ими были вооружены танковые роты в трех легких бригадах.