Артиллерия
13.5K subscribers
18.4K photos
2.39K videos
197 files
1.02K links
4981283353
Download Telegram
#В_СВО
#Артиллерийский_тягач
Ранее в сети уже появлялись легкобронированные тягачи МТ-ЛБ с корабельными пулемётными установками середины прошлого века.

Вот, новые кадры - уже на других шасси, начиная с грузовика "Садко" и заканчивая артиллерийским тягачом АТС-59Г.

2М-7 - вертикальная спарка 14,5-мм пулемётов Владимирова;

2М-1 - спаренная установка 12.7-мм пулемётов ДШК.

***
АТС-59Г - советский средний гусеничный быстроходный артиллерийский тягач, образца 1969 года.

Разработан СКБ Курганского машиностроительного завода. Принят на вооружение в 1970 году. В связи с перепрофилированием КМЗ на выпуск БМП-1 производство было передано в Польшу.

В Советской армии использовались в 1970—1980-е годы как тягачи для буксировки тяжёлых орудий, например 130-мм пушки М-46. С середины 1970-х годов, в связи сокращением в армии буксируемой артиллерии начал массово передаваться в народное хозяйство.
@romanov_92
#Глаза_артиллерии
Всесуточный носимый прибор разведки 1ПН142.

По отзывам пользователей 1ПН142 - интереснее чем ЛПР3, функционально.
@warthread
#Б_Л_А
Украинское искусство по плетению "противоланцетных" сеток для защиты своей артиллерии от постоянных прилётов дронов-камикадзе "Ланцет" постоянно прогрессирует.

На этот раз противник обвесил капонир для машины рабицей не только сверху (что практически не помогало), но и спереди - со стороны, куда наиболее часто прилетают дроны.

Однако, у "Ланцетов" есть что противопоставить подобным мерам. Несмотря на то, что такие укрытия снизят эффективность применения дронов, на "Ланцете" установлен лидар, позволяющий ему инициировать подрыв боевой части до контакта с целью. Тем самым легкобронированная САУ всё равно окажется поражена кумулятивной струей.

Примером подобного может выступать недавнее уничтожение СОУ ЗРК "Бук-М1", где боевая часть "Ланцета" была инициирована ещё до попадания в сам ЗРК, однако кумулятивная струя все равно достигла цели и уничтожила её.
@milinfolive
#Авиационные_пушки
Американская 105-мм гаубица М2А2 на военно-транспортном вертолёте H-21 Shawnee.

Кроме этого был вариант с экспериментальной установкой орудийной турели от бомбардировщика B-29 на 2×12,7 мм пулемёта с 500 патр. каждый, 1957.

+ Пара эскизов моделей перспективных типов платформ для размещения артиллерийских установок 105-мм, прорабатывавшихся в интересах ВС США в 1960-х гг.

***
Пясецкий СH-21 «Уорк Хорс»/«Шауни» (Piasecki CH-21 Work Horse/Shawnee) — американский военно-транспортный вертолёт, использовавшийся вооружёнными силами США и ряда других стран в 1950—1960-х годах.

Кроме американцев, еще французы предприняли попытку построить на базе «Шауни» ганшип.

С лета 1956 года французские H-21 применялись в Алжирской войне. В основном они использовались для транспортировки войск, тогда и имела место неудачная попытка превратить H-21 в вертолёт огневой поддержки. Обычно французские машины вооружались 12,7-мм пулемётом или 20-мм пушкой, устанавливаемой в дверях.
#Авиационные_пушки
Экспериментальный "ганшип" на базе вертолета Chinook во время Войны во Вьетнаме

Вооружение вертолета состояло из смонтированного в носовой части вращающейся турели с 40-мм автоматическим гранатометом М-5, управляемым вторым пилотом, а так же установленного на пилонах неподвижных, направленных вперед 20-мм пушек и/или пусковых установок с девятнадцатью 70-мм неуправляемыми ракетами или 7.62-мм пулеметами системы Gatling. Так же по бокам вертолета находились четыре подвижные турели с 7.62-мм или 12.7-мм пулеметами и одной такой же турелью в хвостовой части. Бронирование вертолета было выполнено стальным листом. Было изготовлено четыре вертолета которые использовавшихся во время войны во Вьетнаме для поддержки сил специального назначения.
#Авиационные_пушки
Самолет непосредственной огневой поддержки, аналог американского АС-130, успешно применяемого для поддержки ССО США, хотели создать еще во времена СССР на базе Ил-114, но развал страны помешал реализации плана.

В начале 90х гг ОКБ Ильюшина приступило к разработке авиационного комплекса огневой поддержки на базе Ил-114Т. Самолет модифицировали под две пушки, установленных по оси симметрии под фюзеляжем на подвесных турелях с подвижностью в пределах 90° вправо и влево в ГП и ВП. Самолет получит обозначение Ил-114 ТОП.

Несмотря на явную перспективность, работы были свернуты. Распад СССР не позволил выделять дополнительные средства на постройку и испытания первого советского ганшипа. Более того, «шоковая терапия» в экономике не позволила наладить серийное производство линейки самолётов на базе Ил-114. Даже базовая, пассажирская версия ильюшинского самолёта оказалась построенной всего в нескольких лётных экземплярах, чего уж говорить о проектируемом на его базе "ганшипе".