#В_СВО
#Артиллерийский_тягач
Ранее в сети уже появлялись легкобронированные тягачи МТ-ЛБ с корабельными пулемётными установками середины прошлого века.
Вот, новые кадры - уже на других шасси, начиная с грузовика "Садко" и заканчивая артиллерийским тягачом АТС-59Г.
2М-7 - вертикальная спарка 14,5-мм пулемётов Владимирова;
2М-1 - спаренная установка 12.7-мм пулемётов ДШК.
***
АТС-59Г - советский средний гусеничный быстроходный артиллерийский тягач, образца 1969 года.
Разработан СКБ Курганского машиностроительного завода. Принят на вооружение в 1970 году. В связи с перепрофилированием КМЗ на выпуск БМП-1 производство было передано в Польшу.
В Советской армии использовались в 1970—1980-е годы как тягачи для буксировки тяжёлых орудий, например 130-мм пушки М-46. С середины 1970-х годов, в связи сокращением в армии буксируемой артиллерии начал массово передаваться в народное хозяйство.
@romanov_92
#Артиллерийский_тягач
Ранее в сети уже появлялись легкобронированные тягачи МТ-ЛБ с корабельными пулемётными установками середины прошлого века.
Вот, новые кадры - уже на других шасси, начиная с грузовика "Садко" и заканчивая артиллерийским тягачом АТС-59Г.
2М-7 - вертикальная спарка 14,5-мм пулемётов Владимирова;
2М-1 - спаренная установка 12.7-мм пулемётов ДШК.
***
АТС-59Г - советский средний гусеничный быстроходный артиллерийский тягач, образца 1969 года.
Разработан СКБ Курганского машиностроительного завода. Принят на вооружение в 1970 году. В связи с перепрофилированием КМЗ на выпуск БМП-1 производство было передано в Польшу.
В Советской армии использовались в 1970—1980-е годы как тягачи для буксировки тяжёлых орудий, например 130-мм пушки М-46. С середины 1970-х годов, в связи сокращением в армии буксируемой артиллерии начал массово передаваться в народное хозяйство.
@romanov_92
#Глаза_артиллерии
Всесуточный носимый прибор разведки 1ПН142.
По отзывам пользователей 1ПН142 - интереснее чем ЛПР3, функционально.
@warthread
Всесуточный носимый прибор разведки 1ПН142.
По отзывам пользователей 1ПН142 - интереснее чем ЛПР3, функционально.
@warthread
#Б_Л_А
Украинское искусство по плетению "противоланцетных" сеток для защиты своей артиллерии от постоянных прилётов дронов-камикадзе "Ланцет" постоянно прогрессирует.
На этот раз противник обвесил капонир для машины рабицей не только сверху (что практически не помогало), но и спереди - со стороны, куда наиболее часто прилетают дроны.
Однако, у "Ланцетов" есть что противопоставить подобным мерам. Несмотря на то, что такие укрытия снизят эффективность применения дронов, на "Ланцете" установлен лидар, позволяющий ему инициировать подрыв боевой части до контакта с целью. Тем самым легкобронированная САУ всё равно окажется поражена кумулятивной струей.
Примером подобного может выступать недавнее уничтожение СОУ ЗРК "Бук-М1", где боевая часть "Ланцета" была инициирована ещё до попадания в сам ЗРК, однако кумулятивная струя все равно достигла цели и уничтожила её.
@milinfolive
Украинское искусство по плетению "противоланцетных" сеток для защиты своей артиллерии от постоянных прилётов дронов-камикадзе "Ланцет" постоянно прогрессирует.
На этот раз противник обвесил капонир для машины рабицей не только сверху (что практически не помогало), но и спереди - со стороны, куда наиболее часто прилетают дроны.
Однако, у "Ланцетов" есть что противопоставить подобным мерам. Несмотря на то, что такие укрытия снизят эффективность применения дронов, на "Ланцете" установлен лидар, позволяющий ему инициировать подрыв боевой части до контакта с целью. Тем самым легкобронированная САУ всё равно окажется поражена кумулятивной струей.
Примером подобного может выступать недавнее уничтожение СОУ ЗРК "Бук-М1", где боевая часть "Ланцета" была инициирована ещё до попадания в сам ЗРК, однако кумулятивная струя все равно достигла цели и уничтожила её.
@milinfolive
#Авиационные_пушки
Американская 105-мм гаубица М2А2 на военно-транспортном вертолёте H-21 Shawnee.
Кроме этого был вариант с экспериментальной установкой орудийной турели от бомбардировщика B-29 на 2×12,7 мм пулемёта с 500 патр. каждый, 1957.
+ Пара эскизов моделей перспективных типов платформ для размещения артиллерийских установок 105-мм, прорабатывавшихся в интересах ВС США в 1960-х гг.
***
Пясецкий СH-21 «Уорк Хорс»/«Шауни» (Piasecki CH-21 Work Horse/Shawnee) — американский военно-транспортный вертолёт, использовавшийся вооружёнными силами США и ряда других стран в 1950—1960-х годах.
Кроме американцев, еще французы предприняли попытку построить на базе «Шауни» ганшип.
С лета 1956 года французские H-21 применялись в Алжирской войне. В основном они использовались для транспортировки войск, тогда и имела место неудачная попытка превратить H-21 в вертолёт огневой поддержки. Обычно французские машины вооружались 12,7-мм пулемётом или 20-мм пушкой, устанавливаемой в дверях.
Американская 105-мм гаубица М2А2 на военно-транспортном вертолёте H-21 Shawnee.
Кроме этого был вариант с экспериментальной установкой орудийной турели от бомбардировщика B-29 на 2×12,7 мм пулемёта с 500 патр. каждый, 1957.
+ Пара эскизов моделей перспективных типов платформ для размещения артиллерийских установок 105-мм, прорабатывавшихся в интересах ВС США в 1960-х гг.
***
Пясецкий СH-21 «Уорк Хорс»/«Шауни» (Piasecki CH-21 Work Horse/Shawnee) — американский военно-транспортный вертолёт, использовавшийся вооружёнными силами США и ряда других стран в 1950—1960-х годах.
Кроме американцев, еще французы предприняли попытку построить на базе «Шауни» ганшип.
С лета 1956 года французские H-21 применялись в Алжирской войне. В основном они использовались для транспортировки войск, тогда и имела место неудачная попытка превратить H-21 в вертолёт огневой поддержки. Обычно французские машины вооружались 12,7-мм пулемётом или 20-мм пушкой, устанавливаемой в дверях.
#Авиационные_пушки
Экспериментальный "ганшип" на базе вертолета Chinook во время Войны во Вьетнаме
Вооружение вертолета состояло из смонтированного в носовой части вращающейся турели с 40-мм автоматическим гранатометом М-5, управляемым вторым пилотом, а так же установленного на пилонах неподвижных, направленных вперед 20-мм пушек и/или пусковых установок с девятнадцатью 70-мм неуправляемыми ракетами или 7.62-мм пулеметами системы Gatling. Так же по бокам вертолета находились четыре подвижные турели с 7.62-мм или 12.7-мм пулеметами и одной такой же турелью в хвостовой части. Бронирование вертолета было выполнено стальным листом. Было изготовлено четыре вертолета которые использовавшихся во время войны во Вьетнаме для поддержки сил специального назначения.
Экспериментальный "ганшип" на базе вертолета Chinook во время Войны во Вьетнаме
Вооружение вертолета состояло из смонтированного в носовой части вращающейся турели с 40-мм автоматическим гранатометом М-5, управляемым вторым пилотом, а так же установленного на пилонах неподвижных, направленных вперед 20-мм пушек и/или пусковых установок с девятнадцатью 70-мм неуправляемыми ракетами или 7.62-мм пулеметами системы Gatling. Так же по бокам вертолета находились четыре подвижные турели с 7.62-мм или 12.7-мм пулеметами и одной такой же турелью в хвостовой части. Бронирование вертолета было выполнено стальным листом. Было изготовлено четыре вертолета которые использовавшихся во время войны во Вьетнаме для поддержки сил специального назначения.
#Авиационные_пушки
Самолет непосредственной огневой поддержки, аналог американского АС-130, успешно применяемого для поддержки ССО США, хотели создать еще во времена СССР на базе Ил-114, но развал страны помешал реализации плана.
В начале 90х гг ОКБ Ильюшина приступило к разработке авиационного комплекса огневой поддержки на базе Ил-114Т. Самолет модифицировали под две пушки, установленных по оси симметрии под фюзеляжем на подвесных турелях с подвижностью в пределах 90° вправо и влево в ГП и ВП. Самолет получит обозначение Ил-114 ТОП.
Несмотря на явную перспективность, работы были свернуты. Распад СССР не позволил выделять дополнительные средства на постройку и испытания первого советского ганшипа. Более того, «шоковая терапия» в экономике не позволила наладить серийное производство линейки самолётов на базе Ил-114. Даже базовая, пассажирская версия ильюшинского самолёта оказалась построенной всего в нескольких лётных экземплярах, чего уж говорить о проектируемом на его базе "ганшипе".
Самолет непосредственной огневой поддержки, аналог американского АС-130, успешно применяемого для поддержки ССО США, хотели создать еще во времена СССР на базе Ил-114, но развал страны помешал реализации плана.
В начале 90х гг ОКБ Ильюшина приступило к разработке авиационного комплекса огневой поддержки на базе Ил-114Т. Самолет модифицировали под две пушки, установленных по оси симметрии под фюзеляжем на подвесных турелях с подвижностью в пределах 90° вправо и влево в ГП и ВП. Самолет получит обозначение Ил-114 ТОП.
Несмотря на явную перспективность, работы были свернуты. Распад СССР не позволил выделять дополнительные средства на постройку и испытания первого советского ганшипа. Более того, «шоковая терапия» в экономике не позволила наладить серийное производство линейки самолётов на базе Ил-114. Даже базовая, пассажирская версия ильюшинского самолёта оказалась построенной всего в нескольких лётных экземплярах, чего уж говорить о проектируемом на его базе "ганшипе".