40 Армавирский пого с 1924
40 Армавирский (Октемберянский/Эриванский/Камарлинский) пограничный отряд
25 мая 1924 года на базе 26 отдельного пограничного корпуса 2 Степинской дивизии был создан Камарлинский пограничный отряд, а в 1926 году, в связи с переводом управления отряда в г. Эривань он стал именоваться "40-й Эриванский пограничный отряд". В 1939 году указом Президиума Верховного Совета СССР отряду было присвоено имя политического деятеля Анастаса Микояна. Весной 1954 года управление 40 отряда было переведено в г. Октемберян (ныне город Армавир).
В годы Великой Отечественной войны обстановка на участке отряда также оставалась напряженной из-за попыток Германии превратить Турцию в плацдарм для нападения на Советский союз.
В 1944 году весь личный состав пограничного отряда за надёжную охрану границы был награжден медалями "За оборону Кавказа", а после Великой Победы медалями "За Победу над Германией в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.".
Пограничное управление ФСБ РФ в Армении включает 4 пограничных отряда - в Гюмри, Армавире, Арташате и Мегри, а также отдельный контрольно-пропускной пункт в Ереванском международном аэропорту "Звартноц".
#ПВ #Погранвойска #пого #40пого #Армавир #Октемберян #Эривань #ПСФСБ #Армения
40 Армавирский (Октемберянский/Эриванский/Камарлинский) пограничный отряд
25 мая 1924 года на базе 26 отдельного пограничного корпуса 2 Степинской дивизии был создан Камарлинский пограничный отряд, а в 1926 году, в связи с переводом управления отряда в г. Эривань он стал именоваться "40-й Эриванский пограничный отряд". В 1939 году указом Президиума Верховного Совета СССР отряду было присвоено имя политического деятеля Анастаса Микояна. Весной 1954 года управление 40 отряда было переведено в г. Октемберян (ныне город Армавир).
В годы Великой Отечественной войны обстановка на участке отряда также оставалась напряженной из-за попыток Германии превратить Турцию в плацдарм для нападения на Советский союз.
В 1944 году весь личный состав пограничного отряда за надёжную охрану границы был награжден медалями "За оборону Кавказа", а после Великой Победы медалями "За Победу над Германией в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.".
Пограничное управление ФСБ РФ в Армении включает 4 пограничных отряда - в Гюмри, Армавире, Арташате и Мегри, а также отдельный контрольно-пропускной пункт в Ереванском международном аэропорту "Звартноц".
#ПВ #Погранвойска #пого #40пого #Армавир #Октемберян #Эривань #ПСФСБ #Армения
40 Армавирский (Октемберянский/Эриванский/Камарлинский) пограничный отряд
25 мая 1924 года на базе 26 отдельного пограничного корпуса 2 Степинской дивизии был создан Камарлинский пограничный отряд, а в 1926 году, в связи с переводом управления отряда в г. Эривань он стал именоваться "40-й Эриванский пограничный отряд". В 1939 году указом Президиума Верховного Совета СССР отряду было присвоено имя политического деятеля Анастаса Микояна. Весной 1954 года управление 40 отряда было переведено в г. Октемберян (ныне город Армавир).
В годы Великой Отечественной войны обстановка на участке отряда также оставалась напряженной из-за попыток Германии превратить Турцию в плацдарм для нападения на Советский союз.
В 1944 году весь личный состав пограничного отряда за надёжную охрану границы был награжден медалями "За оборону Кавказа", а после Великой Победы медалями "За Победу над Германией в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.".
Пограничное управление ФСБ РФ в Армении включает 4 пограничных отряда - в Гюмри, Армавире, Арташате и Мегри, а также отдельный контрольно-пропускной пункт в Ереванском международном аэропорту "Звартноц".
#ПВ #Погранвойска #пого #40пого #Армавир #Октемберян #Эривань #ПСФСБ #Армения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
125 Арташатский пограничный отряд
Арташатский пограничный отряд сформирован 25 июня 1955 года приказом МВД СССР. До этого погранзаставы отряда входили в состав Октемберянского (Армавирского) погранотряда. охранялся участок границы с Турцией протяженностью более 70 км по реке Аракс. 28 октября 1956 года приказом Верховного Совета СССР отряду было вручено Боевое Красное Знамя. В июле 1957 отряд был передан в подчинение Армянскому пограничному округу пограничных войск КГБ СССР.
Уже в год своего образования отряд ликвидировал несколько бандитских групп. В 1958 году заставе «Арарат» было присвоено имя ефрейтора Александра Корякова, совершившего ценой своей жизни подвиг в боевом столкновении с нарушителями госграницы 2 августа 1948 года.
Ныне в составе Пограничного управления ФСБ РФ в Республике Армения
#ПВ #125пого #Погранотряд #отряд #Арташат #Погранвойска #ПСФСБ #Армения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
102 ордена Александра Невского военная база
29 декабря 1941 года в окрестностях села Ачит Свердловской области было начато формирование 1415-го стрелкового полка 435-й стрелковой дивизии.18 января 1942 года 1415-му стрелковому полку было присвоено наименование 620-й стрелковый полк, который вошёл в состав 164-й стрелковой дивизии и этим наименованием полк прошёл по грозным фронтовым дорогам Великой Отечественной войны. 22 октября 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за образцовое выполнение задания командования в боях с немецко - фашистскими захватчиками при освобождении города Витебск полк был награждён орденом Александра Невского.
Ход переформирований:
1415 сп - 620 сп - 179 осб - 229 мехп - 344 мсп - 123 мсп (в составе 127 мсд) - 102 вб.
На основе 127 дивизии 1 сентября 1994 года была образована российская 102 военная база с подразделениями в Гюмри, Эребуни, окрестностях Еревана.
#102вб #102ВоеннаяБаза #ВоеннаяБаза #Армения #Гюмри #Ереван #ГРВЗ #123Омсп #127мсд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
40 Армавирский (Октемберянский/Эриванский/Камарлинский) пограничный отряд
25 мая 1924 года на базе 26 отдельного пограничного корпуса 2 Степинской дивизии был создан Камарлинский пограничный отряд, а в 1926 году, в связи с переводом управления отряда в г. Эривань он стал именоваться "40-й Эриванский пограничный отряд". В 1939 году указом Президиума Верховного Совета СССР отряду было присвоено имя политического деятеля Анастаса Микояна. Весной 1954 года управление 40 отряда было переведено в г. Октемберян (ныне город Армавир).
В годы Великой Отечественной войны обстановка на участке отряда также оставалась напряженной из-за попыток Германии превратить Турцию в плацдарм для нападения на Советский союз.
В 1944 году весь личный состав пограничного отряда за надёжную охрану границы был награжден медалями "За оборону Кавказа", а после Великой Победы медалями "За Победу над Германией в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.".
Пограничное управление ФСБ РФ в Армении включает 4 пограничных отряда - в Гюмри, Армавире, Арташате и Мегри, а также отдельный контрольно-пропускной пункт в Ереванском международном аэропорту "Звартноц".
#ПВ #Погранвойска #пого #40пого #Армавир #Октемберян #Эривань #ПСФСБ #Армения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
127 Мегринский пограничный отряд
Корни Мегринского пограничного отряда уходят в далекий 1926 год, когда для охраны государственной границы на участке Мегринского уезда из подразделений Нахичеванского и Джебраильских пограничных отрядов была сформирована 9-я Отдельная Мегринская пограничная комендатура. Изначально в составе комендатуры было всего три заставы – Карчевань, Мегры, Нюванды, но вскоре добавились еще две.
Формирование новой части пограничного отряда было проведено путем выделения личного состава и имущества из 41 Нахичиваньского и 42 Джебраильского пограничных отрядов. Из 41 Нахичиваньского пограничного отряда было выделено две заставы – Карчевань и Мегры., а из 41 Джебральского пограничного отряда три заставы - Герасс, Нюванды и Алидара.
20-е – 30-е годы на границе – это период непрекращающейся борьбы с бандформированиями, крупными потоками контрабанды, вражескими шпионами и диверсантами. Многократно пограничникам комендатуры приходилось вступать в перестрелку с крупными бандитскими отрядами.
В декабре 1930 г. личный состав 9 Мегринской пограничной комендатуры награжден от имени ЦИК СССР Революционным Красным Знаменем.
Накануне Великой Отечественной Войны сложилась ситуация, которая могла привести Иран к союзу с Германией, имевшей значительное влияние в правящих кругах этой страны. Очень активно в регионе действовала германская разведка. Немецкая агентура вела активную работу среди курдского населения Ирана в направлении организации разного рода провокационных вооруженных выступлений антисоветского характера и организации вывоза контрабандным путем из Ирана в Турцию различного сырья.
После начала Великой Отечественной Войны Мегринская погранкомендатура обеспечивала оперативный ввод советских войск в Иран во время реализации Операции «Согласие». В дальнейшем комендатура ведет работу по отлову дезертиров и обеспечению безопасности поставок по ленд-лизу через Персидский коридор.
При проведении этой операции не обошлось без потерь: 13 пограничников погибли. В память о погибших при выполнении воинского долга летом 1946 года в пограничном отряде воздвигнут памятник.
Мегринский пограничный отряд был сформирован 10 июня 1955 года на основании приказа МВД СССР. 9 июля 1956 года отряду было вручено Боевое Знамя.
Отряд принял под охрану участок государственной границы СССР и Ирана общей протяженностью 127 км.
Годовым праздником отряда была установлена дата 10 июня.
В мирное время пограничники отряда бдительно несли службу по охране государственной границы СССР, выявляли нарушителей границы и пресекали потоки контрабанды. Будущих офицеров-пограничников учили на примерах, взятых из реальных событий и имевших место на участках пограничных застав "Герас" и других при ликвидации попыток нарушителей границы уйти в сопредельное капиталистическое государство.
С 1992 года и по сегодняшний день, Мегринский пограничный отряд охраняет участок государственной границы с Исламской Республикой Иран, проходящий по реке Аракс, протяженностью более 45 километров.
В 1994 году на участке пограничной заставы "Карчевань" был открыт пункт пропуска через Государственную границу, который функционирует круглосуточно.
В 2004, 2005 и 2010 годах Мегринский пограничный отряд по итогам оперативно-служебной деятельности был награжден переходящим штандартом Пограничного управления ФСБ России в Республике Армения «Лучшая часть».
#ПВ #Погранвойска #127ПОГО #МегринскийПогранотряд #ПВКГБСССР #Мегри #Армения #ПСФСБ #ПУФСБвАрмении #КзакПО #Календарь #Символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
125 Арташатский пограничный отряд
Арташатский пограничный отряд сформирован 25 июня 1955 года приказом МВД СССР. До этого погранзаставы отряда входили в состав Октемберянского (Армавирского) погранотряда. охранялся участок границы с Турцией протяженностью более 70 км по реке Аракс. 28 октября 1956 года приказом Верховного Совета СССР отряду было вручено Боевое Красное Знамя. В июле 1957 отряд был передан в подчинение Армянскому пограничному округу пограничных войск КГБ СССР.
Уже в год своего образования отряд ликвидировал несколько бандитских групп. В 1958 году заставе «Арарат» было присвоено имя ефрейтора Александра Корякова, совершившего ценой своей жизни подвиг в боевом столкновении с нарушителями госграницы 2 августа 1948 года.
Ныне в составе Пограничного управления ФСБ РФ в Республике Армения
#ПВ #125пого #Погранотряд #отряд #Арташат #Погранвойска #ПСФСБ #Армения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Катастрофа ил-76 под Ленинаканом в 1988
В воскресенье 11 декабря 1988 года под Ленинаканом при заходе на посадку потерпел катастрофу Ил-76М, в результате чего погибли 77 человек. Это крупнейшая авиакатастрофа в Армении
Ил-76М с бортовым номером СССР-86732 (заводской — 083413388, серийный — 10-07) выполнял рейс по доставке из Баку в Ленинакан военнослужащих, призванных из запаса для участия в ликвидации последствий Спитакского землетрясения. Пилотировал его экипаж из 9 человек, а всего на борту находились 69 пассажиров.
На посадку в высокогорный аэропорт Ленинакана самолёт заходил ночью и в сложных метеоусловиях при горизонтальной видимости 5 километров. В процессе снижения до высоты круга (1100 метров), Ил-76 врезался в гору и разрушился. В катастрофе выжил только один из пассажиров (спал в кабине перевозимого автомобиля КамАЗ), Фахреддин Балаев (скончался в 2011 году) все остальные 77 человек погибли.
Официально причиной катастрофы стала неправильная установка высотомеров экипажем. Хотя диспетчер передал экипажу давление аэродрома 634 мм рт.ст. и второй пилот его записал, однако позже на высотомерах было выставлено значение 734 мм рт.ст., то есть на 100 мм выше, что привело к завышению показаний на 1100 метров. Непосредственно при столкновении с горой высотомер показывал значение 1425 метров. Основной причиной таких нарушений могла стать высокая усталость экипажа, который не успел как следует отдохнуть, так как в предыдущие сутки выполнял большое число рейсов.
#Авиакатастрофа #Ил76М #Ленинакан #Армения #Катастрофа #Календарь #Символика
В воскресенье 11 декабря 1988 года под Ленинаканом при заходе на посадку потерпел катастрофу Ил-76М, в результате чего погибли 77 человек. Это крупнейшая авиакатастрофа в Армении
Ил-76М с бортовым номером СССР-86732 (заводской — 083413388, серийный — 10-07) выполнял рейс по доставке из Баку в Ленинакан военнослужащих, призванных из запаса для участия в ликвидации последствий Спитакского землетрясения. Пилотировал его экипаж из 9 человек, а всего на борту находились 69 пассажиров.
На посадку в высокогорный аэропорт Ленинакана самолёт заходил ночью и в сложных метеоусловиях при горизонтальной видимости 5 километров. В процессе снижения до высоты круга (1100 метров), Ил-76 врезался в гору и разрушился. В катастрофе выжил только один из пассажиров (спал в кабине перевозимого автомобиля КамАЗ), Фахреддин Балаев (скончался в 2011 году) все остальные 77 человек погибли.
Официально причиной катастрофы стала неправильная установка высотомеров экипажем. Хотя диспетчер передал экипажу давление аэродрома 634 мм рт.ст. и второй пилот его записал, однако позже на высотомерах было выставлено значение 734 мм рт.ст., то есть на 100 мм выше, что привело к завышению показаний на 1100 метров. Непосредственно при столкновении с горой высотомер показывал значение 1425 метров. Основной причиной таких нарушений могла стать высокая усталость экипажа, который не успел как следует отдохнуть, так как в предыдущие сутки выполнял большое число рейсов.
#Авиакатастрофа #Ил76М #Ленинакан #Армения #Катастрофа #Календарь #Символика