Родился Евгений Родионов в 1977
Российский военнослужащий, рядовой Пограничных войск РФ. На Первой чеченской войне вместе с группой сослуживцев долгое время провёл в плену, подвергаясь жестоким пыткам. Для многих Евгений стал символом мужества, чести и верности. Посмертно награждён орденом Мужества
Евгений Родионов был убит в плену 23 мая 1996 года (двунадесятый праздник Вознесения Господня). По словам матери, в убийстве признался Руслан Хайхороев, в присутствии иностранного представителя ОБСЕ он рассказал: «…У него был выбор, чтобы остаться в живых. Он мог бы веру сменить, но он не захотел с себя креста снимать. Бежать пытался…». 23 мая, в собственный день рождения, после 100 дней плена и жестоких пыток, Евгению Родионову и его сослуживцам было предложено снять нательный крест и “принять ислам”. Евгений Родионов отказался снять крест, за что был обезглавлен.
#Родился #Личность #ЕвгенийРодионов
Российский военнослужащий, рядовой Пограничных войск РФ. На Первой чеченской войне вместе с группой сослуживцев долгое время провёл в плену, подвергаясь жестоким пыткам. Для многих Евгений стал символом мужества, чести и верности. Посмертно награждён орденом Мужества
Евгений Родионов был убит в плену 23 мая 1996 года (двунадесятый праздник Вознесения Господня). По словам матери, в убийстве признался Руслан Хайхороев, в присутствии иностранного представителя ОБСЕ он рассказал: «…У него был выбор, чтобы остаться в живых. Он мог бы веру сменить, но он не захотел с себя креста снимать. Бежать пытался…». 23 мая, в собственный день рождения, после 100 дней плена и жестоких пыток, Евгению Родионову и его сослуживцам было предложено снять нательный крест и “принять ислам”. Евгений Родионов отказался снять крест, за что был обезглавлен.
#Родился #Личность #ЕвгенийРодионов
Операция "Крыша" в 1980
В мае 1980 года перед пограничными частями Краснознаменного Восточного пограничного округа (КВПО) была поставлена задача – провести операцию на Памирском направлении по вводу войск в Афганистан и в последующем прикрыть афгано-китайскую и более 200 километров афгано-пакистанской границы. С этой целью была осуществлена операция под условным названием «Крыша».
К лету 1980 г. пограничные подразделения устойчиво закрепились в афганских населенных пунктах Ширхан, Янги-Кала, Чахи-Аб, Рустак, Хоун, Калай-Куф и Нусай, на Малом афганском Памире - в районах Сархад и Гумбат (в эти гарнизоны пограничники вошли 23 мая, перейдя границу в 10 часов тремя колоннами.
Активную боевую деятельность авиация ВПО начала вести с мая 1980 г., приняв участие в операции «Крыша» на сархад-гумбадском направлении в целях перекрытия перевалов Барогиль и Очхили на границе с Пакистаном , чтобы не допустить проникновения афганской оппозиции на территорию ДРА. Операции обеспечивала авиация округа в составе отдельного авиационного полка в г. Алма-Ате (Бурундай) в количестве 32 единиц: восемнадцать вертолетов Ми-8, восьми вертолетов Ми-24, двух вертолетов Ми-26, двух самолетов Ан-26 и двух - Як-40, а также отдельной авиационной эскадрильи в г. Уч-Арале в количестве 19 вертолетов: пятнадцати - Ми-8 и четырех Ми-24
#ДРА #Афганистан #ПВ #Погранвойска #СССР #Календарь #Операция #Крыша #Символика
В мае 1980 года перед пограничными частями Краснознаменного Восточного пограничного округа (КВПО) была поставлена задача – провести операцию на Памирском направлении по вводу войск в Афганистан и в последующем прикрыть афгано-китайскую и более 200 километров афгано-пакистанской границы. С этой целью была осуществлена операция под условным названием «Крыша».
К лету 1980 г. пограничные подразделения устойчиво закрепились в афганских населенных пунктах Ширхан, Янги-Кала, Чахи-Аб, Рустак, Хоун, Калай-Куф и Нусай, на Малом афганском Памире - в районах Сархад и Гумбат (в эти гарнизоны пограничники вошли 23 мая, перейдя границу в 10 часов тремя колоннами.
Активную боевую деятельность авиация ВПО начала вести с мая 1980 г., приняв участие в операции «Крыша» на сархад-гумбадском направлении в целях перекрытия перевалов Барогиль и Очхили на границе с Пакистаном , чтобы не допустить проникновения афганской оппозиции на территорию ДРА. Операции обеспечивала авиация округа в составе отдельного авиационного полка в г. Алма-Ате (Бурундай) в количестве 32 единиц: восемнадцать вертолетов Ми-8, восьми вертолетов Ми-24, двух вертолетов Ми-26, двух самолетов Ан-26 и двух - Як-40, а также отдельной авиационной эскадрильи в г. Уч-Арале в количестве 19 вертолетов: пятнадцати - Ми-8 и четырех Ми-24
#ДРА #Афганистан #ПВ #Погранвойска #СССР #Календарь #Операция #Крыша #Символика
- День Славянской письменности и культуры (известен как день памяти первоучителей славянских народов — святых равноапостольных братьев Кирилла и Мефодия)
- Основан город Свияжск в 1551
- Сражение под Кызыл-Арватом между отрядом полковника Навроцкого и туркменским ополчением в 1877
- Лётчик Пётр Нестеров совершил перелёт Киев — Гатчина (1277 км за 7 ч. 45 мин. лётного времени) в 1914
- ГУК МО РФ (Главное управление кадров) с 1918
- Образован Главвоздухофлот в 1918
- Ленинградское Высшее Общевойсковое Командное дважды Краснознамённое Училище имени С.М. Кирова (ведёт историю от Ораниенбаумская пулемётной школы РККА) с 1918
- Завершена Краснодарская наступательная операция в 1943
- Приказ о сформировании Управлений реактивного вооружения в составе ГАУ и военно-морских сил их Научно-исследовательского реактивного института ГАУ в 1946
- 160 уап (учебный авиаполк) с 1971
- Запуск пилотируемого космического корабля «Союз-18», (2 экспедиция на станцию «Салют-4») в 1975
- Катастрофа Подлодки К-27 (Баренцево море. Причиной аварии стало нарушение теплоотвода от активной зоны) в 1968
- Операция «Юг» провинция Кандагар Афганистан в 1987
- Бой за высоту 541,9 Спецназа «Витязь» в 1995
#деньвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Образован Главвоздухофлот в 1918
24 мая 1918 года Всероссийская коллегия была упразднена, и образовано Главное управление Рабоче-Крестьянского Красного Военно-воздушного Флота (Главвоздухофлот), которое возглавлял Совет в составе начальника Главвоздухофлота и двух комиссаров.
В августе 1921 года в целях создания единого центра по руководству боевым применением авиации и её материально-техническому обеспечению в Главвоздухофлот вошли Штаб Воздушного Флота, Управление снабжения Воздушного Флота и органы управления морской авиацией. В апреле 1924-го реорганизован в Управление ВВС РККА. К ноябрю 1918 года в составе военно-воздушного флота было 38, к весне 1919 года — 61, а к декабрю 1920 года — 83 авиаотряда (в том числе 18 морских). Всего в годы Гражданской войны на фронтах одновременно действовало до 350 советских самолётов. В распоряжении Главного командования РККВФ также находился дивизион воздушных кораблей «Илья Муромец»
#ВВС #РККА #РККВФ #Календарь #Символика #Главвоздухофлот
24 мая 1918 года Всероссийская коллегия была упразднена, и образовано Главное управление Рабоче-Крестьянского Красного Военно-воздушного Флота (Главвоздухофлот), которое возглавлял Совет в составе начальника Главвоздухофлота и двух комиссаров.
В августе 1921 года в целях создания единого центра по руководству боевым применением авиации и её материально-техническому обеспечению в Главвоздухофлот вошли Штаб Воздушного Флота, Управление снабжения Воздушного Флота и органы управления морской авиацией. В апреле 1924-го реорганизован в Управление ВВС РККА. К ноябрю 1918 года в составе военно-воздушного флота было 38, к весне 1919 года — 61, а к декабрю 1920 года — 83 авиаотряда (в том числе 18 морских). Всего в годы Гражданской войны на фронтах одновременно действовало до 350 советских самолётов. В распоряжении Главного командования РККВФ также находился дивизион воздушных кораблей «Илья Муромец»
#ВВС #РККА #РККВФ #Календарь #Символика #Главвоздухофлот
ГУК МО РФ с 1918
Главное управление кадров Министерства обороны России
24 мая 1918 года в результате реорганизации структур бывшего Главного штаба старой армии было сформировано Управление по командному составу Всероссийского Главного штаба со штатом в 526 человек, правопреемником которого и является Главное управление кадров Министерства обороны Российской Федерации в его нынешнем виде.
#МинистерствоОбороны #ГлавноеУправление #Управление #УправлениеКадров #Армия #Календарь #Символика
Главное управление кадров Министерства обороны России
24 мая 1918 года в результате реорганизации структур бывшего Главного штаба старой армии было сформировано Управление по командному составу Всероссийского Главного штаба со штатом в 526 человек, правопреемником которого и является Главное управление кадров Министерства обороны Российской Федерации в его нынешнем виде.
#МинистерствоОбороны #ГлавноеУправление #Управление #УправлениеКадров #Армия #Календарь #Символика
ГУК МО РФ
Главное управление кадров Министерства обороны России
https://armysymbol.ru/x9pfJmRte1Q1
#МинистерствоОбороны #ГлавноеУправление #Управление #УправлениеКадров #Армия #Календарь #Символика
Главное управление кадров Министерства обороны России
https://armysymbol.ru/x9pfJmRte1Q1
#МинистерствоОбороны #ГлавноеУправление #Управление #УправлениеКадров #Армия #Календарь #Символика
Teletype
ГУК МО РФ
Без эффективной, хорошо организованной и слаженно действующей структуры, отвечающей за работу с кадрами, немыслима ни одна организация...
Катастрофа К-27 в 1968
24 мая 1968 года, в Баренцевом море произошла техногенная катастрофа на подводной лодке К-27, повлекшая гибель девяти членов экипажа и сделавшая инвалидами десятки их товарищей.
#Катастрофа #К27 #ВМФ #Флот #Подплав #Подлодка #календарь #Символика
24 мая 1968 года, в Баренцевом море произошла техногенная катастрофа на подводной лодке К-27, повлекшая гибель девяти членов экипажа и сделавшая инвалидами десятки их товарищей.
#Катастрофа #К27 #ВМФ #Флот #Подплав #Подлодка #календарь #Символика
Бой Спецназа "Витязь" за высоту 541,9
24 мая 1995 года при уничтожении крупных отрядов боевиков, обосновавшихся в Ножай-Юртовском районе Чечни, «Витязю» пришлось с боем брать хорошо укрепленную, приспособленную к долговременной обороне высоту 541,9. Уже при выдвижении с исходного рубежа спецназовцы попали под шквальный огонь боевиков и с потерями откатились. Но, перегруппировавшись и пополнив боезапас, на следующий день вновь рванулись вперед. Действовали решительно и слаженно. Верные спецназовской заповеди: «Уходим все или не уходит никто», вытаскивали из-под огня и эвакуировали на БМП раненых и погибших. Под прикрытием брони выбили бандитов с позиций.
Потери спецназа: 4 убитых и 8 раненых бойцов.
#Высота5419 #Витязь #ВВ #Армия #Бой #Чечня #календарь #символика
24 мая 1995 года при уничтожении крупных отрядов боевиков, обосновавшихся в Ножай-Юртовском районе Чечни, «Витязю» пришлось с боем брать хорошо укрепленную, приспособленную к долговременной обороне высоту 541,9. Уже при выдвижении с исходного рубежа спецназовцы попали под шквальный огонь боевиков и с потерями откатились. Но, перегруппировавшись и пополнив боезапас, на следующий день вновь рванулись вперед. Действовали решительно и слаженно. Верные спецназовской заповеди: «Уходим все или не уходит никто», вытаскивали из-под огня и эвакуировали на БМП раненых и погибших. Под прикрытием брони выбили бандитов с позиций.
Потери спецназа: 4 убитых и 8 раненых бойцов.
#Высота5419 #Витязь #ВВ #Армия #Бой #Чечня #календарь #символика
Бой Спецназа "Витязь" за высоту 541,9 в 1995
https://armysymbol.ru/1CLwnp_jRRB
#Высота5419 #Витязь #ВВ #Армия #Бой #Чечня #календарь #символика
https://armysymbol.ru/1CLwnp_jRRB
#Высота5419 #Витязь #ВВ #Армия #Бой #Чечня #календарь #символика
Teletype
Бой спецназа «Витязь» за высоту 541,9 в 1995
телеграм | вконтакте
- День Филолога
- День Пограничной кинологии (неофициально. датой отсчёта является подписание 25 мая (6 июня) командиром Отдельного корпуса пограничной стражи генералом от артиллерии А.Д. Свиньиным циркуляра № 4672 «О заведении на постах собак для службы пограничного надзора») с 1894
- День 40 Армавирского (Октемберянского) погранотряда с 1924
- Первые в СССР испытания системы автоматического взлёта и посадки — на тяжёлом бомбардировщике ТБ-1 в 1939
- Передача танка «Беспощадный» в войска в 1942
- Создана Соловецкая школа юнг в 1942
- Закончена Демянская наступательная операция в 1942
- Сформирован 30 одрап (отдельный дальнеразведывательный авиационный полк) ВВС ЧФ в 1943
- День части 196 гвардейский Минский военно-транспортный авиационный полк с 1943
- Сформирован Забайкальский военный округ 3-го формирования в 1947
- Образовано СУ ФПС № 1 МЧС России в 1948
- Первая стрельба ЗРК С-25 (по реальной цели — самолёту-мишени Ту-4) в 1952
- Рыбинский государственный авиационный технический университет имени П.А. Соловьёва (РГАТУ им. П.А. Соловьёва) с 1955
- Медаль «За укрепление боевого содружества» в 1979
- ВВС Аргентины атаковали британское судно Атлантик Конвейер (Фолклендская война) в 1982
- Катастрофа Ту-134 в Донецке в 1984
- Оборонительный бой 4 роты 149-го мотострелкового полка в провинции Кунар, Афганистан в 1985
- Подписаны «Договор о дружбе и взаимопомощи между Республикой Таджикистан и Российской Федерацией» (охрана границ Таджикистана, Российскими Пограничниками) в 1993
- Российское космическое агентство преобразовано в Российское авиационно-космическое агентство (Росавиакосмос) в 1999
- Спущен на воду большой десантный корабль «Пётр Моргунов» в 2018
#деньвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
40 Армавирский (Октемберянский/Эриванский/Камарлинский) пограничный отряд
25 мая 1924 года на базе 26 отдельного пограничного корпуса 2 Степинской дивизии был создан Камарлинский пограничный отряд, а в 1926 году, в связи с переводом управления отряда в г. Эривань он стал именоваться "40-й Эриванский пограничный отряд". В 1939 году указом Президиума Верховного Совета СССР отряду было присвоено имя политического деятеля Анастаса Микояна. Весной 1954 года управление 40 отряда было переведено в г. Октемберян (ныне город Армавир).
В годы Великой Отечественной войны обстановка на участке отряда также оставалась напряженной из-за попыток Германии превратить Турцию в плацдарм для нападения на Советский союз.
В 1944 году весь личный состав пограничного отряда за надёжную охрану границы был награжден медалями "За оборону Кавказа", а после Великой Победы медалями "За Победу над Германией в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.".
Пограничное управление ФСБ РФ в Армении включает 4 пограничных отряда - в Гюмри, Армавире, Арташате и Мегри, а также отдельный контрольно-пропускной пункт в Ереванском международном аэропорту "Звартноц".
#ПВ #Погранвойска #пого #40пого #Армавир #Октемберян #Эривань #ПСФСБ #Армения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Передача танка «Беспощадный» в войска в 1942
Начиналось все с того, что в апреле 1942 года группе граждан была присуждена вторая Сталинская премия. Среди прочих лауреатов ее получили: поэт и писатель В. М. Гусев, поэт С. В. Михалков, художники Кукрыниксы (М. В. Куприянов, П. Н. Крылов и Н. А. Соколов), поэт Н. С. Тихонов, поэт С. Я. Маршак. Спустя несколько дней поэт Николай Тихонов, в своем выступлении по радио заявил, что передаёт свою премию в Фонд обороны. К Тихонову присоединились и вышеперечисленные поэты и художники. Посовещавшись, они решили сообща купить и подарить Красной Армии тяжелый танк.
25 мая 1942 г. на торжественном митинге в присутствии Маршака, Михалкова и Кукрыниксов передан 6-й «а» гв. танковой бригаде (впоследствии 23-я отдельная гвардейская танковая Ельнинская Краснознаменная бригада).
#ВтораямМировая #ВеликаяОтечественная #ТанкБеспощадный #Танк #календарь #символика
Начиналось все с того, что в апреле 1942 года группе граждан была присуждена вторая Сталинская премия. Среди прочих лауреатов ее получили: поэт и писатель В. М. Гусев, поэт С. В. Михалков, художники Кукрыниксы (М. В. Куприянов, П. Н. Крылов и Н. А. Соколов), поэт Н. С. Тихонов, поэт С. Я. Маршак. Спустя несколько дней поэт Николай Тихонов, в своем выступлении по радио заявил, что передаёт свою премию в Фонд обороны. К Тихонову присоединились и вышеперечисленные поэты и художники. Посовещавшись, они решили сообща купить и подарить Красной Армии тяжелый танк.
25 мая 1942 г. на торжественном митинге в присутствии Маршака, Михалкова и Кукрыниксов передан 6-й «а» гв. танковой бригаде (впоследствии 23-я отдельная гвардейская танковая Ельнинская Краснознаменная бригада).
#ВтораямМировая #ВеликаяОтечественная #ТанкБеспощадный #Танк #календарь #символика
Соловецкая школа юнг со штатной численностью 1500 учащихся из числа юношей 15-16 лет с образованием 6-7 классов, образована приказом наркома ВМФ СССР № 108 (25.05.1942) на базе Соловецкого учебного отряда Северного флота, дислоцированного на Соловецких островах. Начальники школы юнг: кап. 3-го р. Н.И. Иванов, кап. 1-го р. И.Ю.Авраамов, кап. 1-го р. С.Н. Садов. Комиссары: Ф.С. Шингарев, с янв. 1943 -кап. 3-го р. С.С. Шахов.
Всего в Школе было три выпуска (наборы 1942, 1943 и 1944 гг.), и общее количество подготовленных специалистов флота составило 4111 человек. Обучение продолжалось около года. На юнг с момента зачисления в Школу полностью распространялся «Дисциплинарный устав ВМФ».
Соловецкие юнги воевали на кораблях Северного, Балтийского, Черноморского, Тихоокеанского флотов, а также на Амурской, Беломорской, Волжской, Дунайской, Днепровской, Каспийской и Онежской флотилиях. Среди них было немало настоящих героев. Далеко не все юнги вернулись из морских сражений.
#Соловецкаяшколаюнг #Соловецкаяшкола #Юнга #ВМФ #Флот #ВМФСССР #символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
- День российского предпринимательства (26 мая 1988 года был принят Закон СССР «О кооперации в СССР», разрешивший кооперативам заниматься любыми не запрещёнными законом видами деятельности, в том числе и торговлей)
- День сварщика в России (неофициально. Последняя пятница мая)
- Богдан Хмельницкий разбил поляков под Корсунем в 1648
- Войска фельдмаршала Александра Васильевича Суворова взяли Турин, освободив город от французских захватчиков в 1799
- Бой брига «Меркурий» с турецкими кораблями в 1829
- Бой русских войск у города Цзиньчжоу (Китай) с японскими войсками в 1904
- Первый полет самолёта «Русский витязь» инженера Игоря Сикорского в 1913
- Первый полет АНТ-2 в 1924
- Создана специальная разведшкола, для подготовки сотрудников для ИНО и ГРУ. Позднее она была преобразована в Военно-дипломатическую академию в 1926
- Операция «Динамо» (эвакуация войск союзников из Дюнкерка (Франция) в ходе Второй мировой войны) в 1940
- Указ Президиума Верховного совета СССР «Об отмене смертной казни» (Указ отменил применение этой меры наказания в мирное время и предусматривал, что суд, вместо нее, будет наказывать заключением на 25 лет в исправительно-трудовых лагерях) в 1947
- Временное правительство Израиля издало «Указ о создании Армии обороны» в 1948
- В Москве подписано Временное соглашение между СССР и США о некоторых мерах в области ограничения стратегических наступательных вооружений, получившее название ОСВ-1 в 1972
- Гибель курсантов РВВДКУ при десантировании в 1976
- Запущен «Союз-36» (пилотируемый космический полет) в 1980
- День памяти Морпехов ТОФ (При наступлении на Агишты гибель 11 военнослужащих, ещё 2 или 3 умерли позднее от полученных ранений) с 1995
- Флаг Военно-воздушных сил России в 2004
- Катастрофа Ан-12 под Челябинском в 2008
- Украина нанесла первые авиаудары по Донецку, а в донецком аэропорту начались бои в 2014
#деньвистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первый полет Ант-2 в 1924
26 мая 1924 г. летчик Н.И.Петров совершил на нем первые пробные полеты. Роль "пассажиров" выполняли два мешка с песком. Вполне удачные полеты позволили А.Н.Туполеву обратиться на следующий день в Научный комитет Главвоздухофлота с письмом: "ЦАГИ настоящим сообщает об окончании постройки металлического самолета с мотором "Люцифер" и просит Вашего разрешения о допуске к испытанию его на Центральном аэродроме".
28 мая в присутствии руководства У ВВС и ЦАГИ проходили официальные испытания самолета АНТ-2. На мерном километре была достигнута скорость 169,7 км/ч. С двумя пассажирами АНТ-2 поднимался на высоту 1000 м за 7 мин, на 2000 м за 17 мин, на 3000 м за 39 мин. Потолок при этом достигнут не был. В перегрузочном варианте (с тремя пассажирами) высота 2000 м была достигнута за 25 мин. Испытания проходили успешно. С 11 июня АНТ-2 летал уже с пассажирами. Начались его эксплуатационные испытания. Выяснилось, что у машины недостаточна путевая устойчивость. Для повышения ее была увеличена площадь киля. После окончания испытаний самолет передали в УВВС.
В заметке "Первый советский металлический самолет" "Вестник Воздушного Флота" в No. 6-7 за 1924 г. писал: "26 мая на Центральном аэродроме им. т.Троцкого в Москве испытывался новый пассажирский самолет АНТ-2, выстроенный Центральным Аэрогидродинамическим Институтом по проекту инж. А.Н.Туполева. Самолет выстроен целиком из русского металла - кольчугалюминия, представляет он собой свободнонесущий моноплан весьма оригинальных, прекрасно обтекаемых очертаний. В передней части фюзеляжа установлен мотор Бристоль-Люцифер в 100 л.с, за ним расположено помещение для пилота и далее кабина для двух пассажиров. Мотор для удобства ремонта легко открывается. Все тяги управления жесткие.
Самолет показал прекрасные полетные качества".
1 июля 1924 г. АНТ-2 участвовал в воздушном параде, организованном Обществом друзей воздушного флота (ОДВФ)
#Первыйполет #Ант2 #самолет #Туполев #календарь #символика
26 мая 1924 г. летчик Н.И.Петров совершил на нем первые пробные полеты. Роль "пассажиров" выполняли два мешка с песком. Вполне удачные полеты позволили А.Н.Туполеву обратиться на следующий день в Научный комитет Главвоздухофлота с письмом: "ЦАГИ настоящим сообщает об окончании постройки металлического самолета с мотором "Люцифер" и просит Вашего разрешения о допуске к испытанию его на Центральном аэродроме".
28 мая в присутствии руководства У ВВС и ЦАГИ проходили официальные испытания самолета АНТ-2. На мерном километре была достигнута скорость 169,7 км/ч. С двумя пассажирами АНТ-2 поднимался на высоту 1000 м за 7 мин, на 2000 м за 17 мин, на 3000 м за 39 мин. Потолок при этом достигнут не был. В перегрузочном варианте (с тремя пассажирами) высота 2000 м была достигнута за 25 мин. Испытания проходили успешно. С 11 июня АНТ-2 летал уже с пассажирами. Начались его эксплуатационные испытания. Выяснилось, что у машины недостаточна путевая устойчивость. Для повышения ее была увеличена площадь киля. После окончания испытаний самолет передали в УВВС.
В заметке "Первый советский металлический самолет" "Вестник Воздушного Флота" в No. 6-7 за 1924 г. писал: "26 мая на Центральном аэродроме им. т.Троцкого в Москве испытывался новый пассажирский самолет АНТ-2, выстроенный Центральным Аэрогидродинамическим Институтом по проекту инж. А.Н.Туполева. Самолет выстроен целиком из русского металла - кольчугалюминия, представляет он собой свободнонесущий моноплан весьма оригинальных, прекрасно обтекаемых очертаний. В передней части фюзеляжа установлен мотор Бристоль-Люцифер в 100 л.с, за ним расположено помещение для пилота и далее кабина для двух пассажиров. Мотор для удобства ремонта легко открывается. Все тяги управления жесткие.
Самолет показал прекрасные полетные качества".
1 июля 1924 г. АНТ-2 участвовал в воздушном параде, организованном Обществом друзей воздушного флота (ОДВФ)
#Первыйполет #Ант2 #самолет #Туполев #календарь #символика
Гибель курсантов рввдку при десантировании в 1976
26 мая 1976 года во время освоения училищем десантирования из самолета АН-22, погибли курсанты 2-го взвода 1-й роты и 2-го взвода 2-й роты РВВДКУ:
⁃ Кальсин Юрий Александрович,
⁃ Лютов Николай Николаевич,
⁃ Оськин Станислав Михайлович,
⁃ Пертюков Евгений Иванович.
Десантники погибли и получили травмы, из-за протаскивания на земле и удары о препятствия. Кальсина Ю.А. протащило более 6 км, и разбило о крутой берег речки Вожа, Пертюкова Е.И. протащило достаточно далеко от границы площадки приземления его купол влетел в куст ракиты, а Евгений по инерции перелетел через куст и был разбит о землю, Оськин С.М. при протаскивании ударился головой о столбик, так же от удара о препятствие погиб и Лютов Н.Н.
#гибель #трагедия #рввдку #десантирование
26 мая 1976 года во время освоения училищем десантирования из самолета АН-22, погибли курсанты 2-го взвода 1-й роты и 2-го взвода 2-й роты РВВДКУ:
⁃ Кальсин Юрий Александрович,
⁃ Лютов Николай Николаевич,
⁃ Оськин Станислав Михайлович,
⁃ Пертюков Евгений Иванович.
Десантники погибли и получили травмы, из-за протаскивания на земле и удары о препятствия. Кальсина Ю.А. протащило более 6 км, и разбило о крутой берег речки Вожа, Пертюкова Е.И. протащило достаточно далеко от границы площадки приземления его купол влетел в куст ракиты, а Евгений по инерции перелетел через куст и был разбит о землю, Оськин С.М. при протаскивании ударился головой о столбик, так же от удара о препятствие погиб и Лютов Н.Н.
#гибель #трагедия #рввдку #десантирование
Гибель курсантов рввдку при десантировании в 1976
https://armysymbol.ru/A0wAqc_UnAY
#гибель #трагедия #рввдку #десантирование
https://armysymbol.ru/A0wAqc_UnAY
#гибель #трагедия #рввдку #десантирование
Teletype
Гибель курсантов РВВДКУ при десантировании в 1976
телеграм | вконтакте
Утвержден флаг ВВС РФ в 2004
Флаг Военно-воздушных сил утверждён приказом Министра обороны Российской Федерации № 160 «О флаге Военно-воздушных сил», от 26 мая 2004 года.
«Флаг Военно-воздушных сил представляет собой прямоугольное двухстороннее полотнище голубого цвета. В центре полотнища — изображение перекрещённых серебряных пропеллера и зенитной пушки на серебряных парящих крыльях. Из центра полотнища к углам и кромкам расходятся 14 расширяющихся жёлтых лучей, ширина каждого из которых у кромок флага составляет 1/12 его длины.
Четыре луча направлены в углы полотнища, два — к серединам верхней и нижней кромок полотнища, а остальные — равномерно распределены в промежутках между ними.
Отношение ширины флага к его длине — 2:3. Отношение ширины размаха крыльев к длине флага — 1:2».
Пропеллер и зенитная пушка указывают на произошедшее 1 октября 1999 года слияние Военно-воздушных сил (ВВС) и войск противовоздушной обороны (ПВО).
#Флаг #ВВС #РФ #Утвержден
Флаг Военно-воздушных сил утверждён приказом Министра обороны Российской Федерации № 160 «О флаге Военно-воздушных сил», от 26 мая 2004 года.
«Флаг Военно-воздушных сил представляет собой прямоугольное двухстороннее полотнище голубого цвета. В центре полотнища — изображение перекрещённых серебряных пропеллера и зенитной пушки на серебряных парящих крыльях. Из центра полотнища к углам и кромкам расходятся 14 расширяющихся жёлтых лучей, ширина каждого из которых у кромок флага составляет 1/12 его длины.
Четыре луча направлены в углы полотнища, два — к серединам верхней и нижней кромок полотнища, а остальные — равномерно распределены в промежутках между ними.
Отношение ширины флага к его длине — 2:3. Отношение ширины размаха крыльев к длине флага — 1:2».
Пропеллер и зенитная пушка указывают на произошедшее 1 октября 1999 года слияние Военно-воздушных сил (ВВС) и войск противовоздушной обороны (ПВО).
#Флаг #ВВС #РФ #Утвержден