Первый полет М-4
М-4 (самолёт «25»; изделие «103»; по кодификации НАТО: Bison — «Бизон») — советский реактивный стратегический бомбардировщик. Создавался одновременно с Ту-95, отличаясь от него большей скоростью и бомбовой нагрузкой, но меньшим радиусом действия исключительно по причине высокого удельного расхода топлива двигателями марки АМ-3. В процессе серийного производства многократно модифицировался в направлении повышения лётно-технических характеристик.
К концу 40-х годов с появлением ядерного оружия возникла необходимость в средствах его доставки. В.М. Мясищев, будучи профессором в МАИ, подал в правительство научно-обоснованное предложение о создании стратегического самолета с дальностью полета 11-12 тыс.км.
24 марта 1951 года Совет Министров СССР по указанию Сталина назначил В.М. Мясищева главным конструктором в воссозданное после закрытия ОКБ-23 МАП. В июне главком ВВС утвердил ТТХ к самолету «М»: максимальная дальность полета с бомбовой нагрузкой в 5 т должна составлять не менее 11-12 тыс.км, а скорость на высоте 9000 м - 900 км/ч. Разработка бомбардировщика под шифром «25» потребовала от ОКБ-23 широкой кооперации с НИИ, КБ, заводами МАП и других отраслей.
Свой первый десятиминутный полёт М-4 совершил 20 января 1953 года — спустя два месяца после первого полёта Ту-95; его поднял в воздух экипаж летчика-испытателя Ф. Ф. Опадчего (второй пилот А. Н. Грацианский, штурман А. И. Помазунов, радист И. И. Рыхлов, бортинженер Г. А. Нефёдов, ведущие инженеры А. И. Никонов и И. Н. Квитко). В рамках первого этапа заводских испытаний М-4 выполнил 28 полётов, а после доработок ещё 18. Первый опытный самолёт М-4 с двигателем АМ-3 имел дальность полёта 9050 км на скорости 800 км/час.
19 сентября 1953 года вышло постановление о выпуске в 1954—1955 годах на заводе № 23 опытной серии из одиннадцати самолётов.
М-4 поступил на вооружение на несколько месяцев раньше американского B-52.
В дальнейшем были переоборудованы в самолёты-заправщики M-4-II.
#ПервыйПолет #М4 #Авиация #СтратегическийБомбардировщик #Мясищев #ВКС #ВВС #Календарь #Символика #Дата
М-4 (самолёт «25»; изделие «103»; по кодификации НАТО: Bison — «Бизон») — советский реактивный стратегический бомбардировщик. Создавался одновременно с Ту-95, отличаясь от него большей скоростью и бомбовой нагрузкой, но меньшим радиусом действия исключительно по причине высокого удельного расхода топлива двигателями марки АМ-3. В процессе серийного производства многократно модифицировался в направлении повышения лётно-технических характеристик.
К концу 40-х годов с появлением ядерного оружия возникла необходимость в средствах его доставки. В.М. Мясищев, будучи профессором в МАИ, подал в правительство научно-обоснованное предложение о создании стратегического самолета с дальностью полета 11-12 тыс.км.
24 марта 1951 года Совет Министров СССР по указанию Сталина назначил В.М. Мясищева главным конструктором в воссозданное после закрытия ОКБ-23 МАП. В июне главком ВВС утвердил ТТХ к самолету «М»: максимальная дальность полета с бомбовой нагрузкой в 5 т должна составлять не менее 11-12 тыс.км, а скорость на высоте 9000 м - 900 км/ч. Разработка бомбардировщика под шифром «25» потребовала от ОКБ-23 широкой кооперации с НИИ, КБ, заводами МАП и других отраслей.
Свой первый десятиминутный полёт М-4 совершил 20 января 1953 года — спустя два месяца после первого полёта Ту-95; его поднял в воздух экипаж летчика-испытателя Ф. Ф. Опадчего (второй пилот А. Н. Грацианский, штурман А. И. Помазунов, радист И. И. Рыхлов, бортинженер Г. А. Нефёдов, ведущие инженеры А. И. Никонов и И. Н. Квитко). В рамках первого этапа заводских испытаний М-4 выполнил 28 полётов, а после доработок ещё 18. Первый опытный самолёт М-4 с двигателем АМ-3 имел дальность полёта 9050 км на скорости 800 км/час.
19 сентября 1953 года вышло постановление о выпуске в 1954—1955 годах на заводе № 23 опытной серии из одиннадцати самолётов.
М-4 поступил на вооружение на несколько месяцев раньше американского B-52.
В дальнейшем были переоборудованы в самолёты-заправщики M-4-II.
#ПервыйПолет #М4 #Авиация #СтратегическийБомбардировщик #Мясищев #ВКС #ВВС #Календарь #Символика #Дата
День части 183 МРУЦ РВСН
183-й учебный центр Ракетных войск сформирован 20 января 1967 года на основании директивы министра обороны СССР от 27 сентября 1966 года, директивы ГК РВСН от 1 декабря 1966 года для подготовки офицеров, прапорщиков, солдат ракетных полков, вооружаемых новым ракетным комплексом в г. Мирный, Архангельской обл.
Приказом министра обороны СССР от 4 марта 1968 года в учеб ном центре установлен годовой праздник в ознаменование дня сформирования 20 января.
На сегодня (2017 год) задачами учебного центра являются:
— переобучение ракетных дивизионов на перспективные ракетные комплексы;
— совершенствование подготовки офицеров, прапорщиокв и сержантов ракетных полков перед проведением учебно-боевых пусков в составе боевых расчетов пусков и номеров дежурных смен;
— поддержание учебной материально-технической базы в готовности к обучению личного состава учебных подразделений и частей, прибывающих на подготовку к несению боевого дежурства на перспективных видах ВВТ;
— подго товка младших командиров и специалистов для воинских частей ВКС и РВСН.
#деньЧасти #183МРУЦ #РВСН #ВКС #УчебныйЦентр #Календарь #Армия #Символика #Дата
183-й учебный центр Ракетных войск сформирован 20 января 1967 года на основании директивы министра обороны СССР от 27 сентября 1966 года, директивы ГК РВСН от 1 декабря 1966 года для подготовки офицеров, прапорщиков, солдат ракетных полков, вооружаемых новым ракетным комплексом в г. Мирный, Архангельской обл.
Приказом министра обороны СССР от 4 марта 1968 года в учеб ном центре установлен годовой праздник в ознаменование дня сформирования 20 января.
На сегодня (2017 год) задачами учебного центра являются:
— переобучение ракетных дивизионов на перспективные ракетные комплексы;
— совершенствование подготовки офицеров, прапорщиокв и сержантов ракетных полков перед проведением учебно-боевых пусков в составе боевых расчетов пусков и номеров дежурных смен;
— поддержание учебной материально-технической базы в готовности к обучению личного состава учебных подразделений и частей, прибывающих на подготовку к несению боевого дежурства на перспективных видах ВВТ;
— подго товка младших командиров и специалистов для воинских частей ВКС и РВСН.
#деньЧасти #183МРУЦ #РВСН #ВКС #УчебныйЦентр #Календарь #Армия #Символика #Дата
