Первый полет Ту-128 в 1961
Ту-128 (самолёт «И», по кодификации НАТО: Fiddler — «Уличный скрипач») Машины этого типа составляли основу самолётного парка в полках ПВО СССР до конца 1980-х годов. 18 марта 1961 года экипаж, состоявший из летчика М.В. Козлова и штурмана К.И. Малхасяна, поднял машину в воздух. 24 апреля впервые достигнута сверхзвуковая скорость. Самолет строили до 1971 г, всего было выпущено 198 машин. Это был самый большой в мире (взлетный вес - 43 т) истребитель-перехватчик. На смену Ту-128 пришел МиГ-25
https://vk.com/@army_symbol-dalnii-barrazhiruuschii-istrebitel-perehvatchik-tu-128
#ВВС #Ту128 #Туполев #Истребитель #Перехватчик #ПВО #Календарь #Символика
Ту-128 (самолёт «И», по кодификации НАТО: Fiddler — «Уличный скрипач») Машины этого типа составляли основу самолётного парка в полках ПВО СССР до конца 1980-х годов. 18 марта 1961 года экипаж, состоявший из летчика М.В. Козлова и штурмана К.И. Малхасяна, поднял машину в воздух. 24 апреля впервые достигнута сверхзвуковая скорость. Самолет строили до 1971 г, всего было выпущено 198 машин. Это был самый большой в мире (взлетный вес - 43 т) истребитель-перехватчик. На смену Ту-128 пришел МиГ-25
https://vk.com/@army_symbol-dalnii-barrazhiruuschii-istrebitel-perehvatchik-tu-128
#ВВС #Ту128 #Туполев #Истребитель #Перехватчик #ПВО #Календарь #Символика
Vk
Дальний барражирующий истребитель-перехватчик Ту-128
Автор: В.Г. Ригмант
Советский тяжёлый двухместный барражирующий перехватчик ПВО, самолёт-носитель в составе авиационно-ракетного комплекса дальнего перехвата Ту-128С-4
Ту-128 (по кодификации НАТО: Fiddler — «Уличный скрипач») Машины этого типа составляли основу самолётного парка в полках ПВО СССР до конца 1980-х годов. 18 марта 1961 года экипаж, состоявший из летчика М.В. Козлова и штурмана К.И. Малхасяна, поднял машину в воздух. 24 апреля впервые достигнута сверхзвуковая скорость. Самолет строили до 1971 г, всего было выпущено 198 машин. Это был самый большой в мире (взлетный вес - 43 т) истребитель-перехватчик. На смену Ту-128 пришел МиГ-25
#ВВС #Ту128 #Туполев #Истребитель #ПервыйПолет #Перехватчик #ПВО #Календарь #Символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Советский тяжёлый двухместный барражирующий перехватчик ПВО, самолёт-носитель в составе авиационно-ракетного комплекса дальнего перехвата Ту-128С-4
https://armysymbol.ru/7jnvsduCBTk
#ВВС #Ту128 #Туполев #Истребитель #ПервыйПолет #Перехватчик #ПВО #Календарь #Символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Teletype
Дальний барражирующий истребитель-перехватчик Ту-128
Автор: В.Г. Ригмант
Советский тяжёлый двухместный барражирующий перехватчик ПВО, самолёт-носитель в составе авиационно-ракетного комплекса дальнего перехвата Ту-128С-4
Ту-128 (по кодификации НАТО: Fiddler — «Уличный скрипач») Машины этого типа составляли основу самолётного парка в полках ПВО СССР до конца 1980-х годов. 18 марта 1961 года экипаж, состоявший из летчика М.В. Козлова и штурмана К.И. Малхасяна, поднял машину в воздух. 24 апреля впервые достигнута сверхзвуковая скорость. Самолет строили до 1971 г, всего было выпущено 198 машин. Это был самый большой в мире (взлетный вес - 43 т) истребитель-перехватчик. На смену Ту-128 пришел МиГ-25
#ВВС #Ту128 #Туполев #Истребитель #ПервыйПолет #Перехватчик #ПВО #Календарь #Символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Советский тяжёлый двухместный барражирующий перехватчик ПВО, самолёт-носитель в составе авиационно-ракетного комплекса дальнего перехвата Ту-128С-4
https://armysymbol.ru/7jnvsduCBTk
#ВВС #Ту128 #Туполев #Истребитель #ПервыйПолет #Перехватчик #ПВО #Календарь #Символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Teletype
Дальний барражирующий истребитель-перехватчик Ту-128
Автор: В.Г. Ригмант