День ПДПС Авиалесоохраны с 1936
Парашютно-десантная пожарная служба Авиалесоохраны
История парашютно-десантной пожарной службы Авиалесоохраны России началась 19 июня 1936 года, когда в Горьковской (Нижегородской) области ученый Георгий Мокеев совершил первый в мире парашютный прыжок с целью тушения лесного пожара.
Эксперимент показал, что идея использовать парашютистов для тушения труднодоступных лесных пожаров, казавшаяся многим безумной фантазией, имеет право на жизнь. Вскоре был создан Всесоюзный трест лесной авиации. Под руководством Георгия Мокеева было подготовлено 18 первых представителей новой профессии – «парашютист-пожарный», предполагавшей огромную степень риска. Во многих странах мира при создании парашютно-пожарных служб использовался опыт именно нашей страны, ставшей в этом деле первопроходцем. На данный момент численность парашютистов-десантников (авиапожарных) Авиалесоохраны России составляет 3,5 тысячи человек, из них 2,8 тысячи – авиапожарные региональных служб и 700 человек – авиапожарные Федеральной Авиалесоохраны.
Площадь лесного фонда России составляет более 1 миллиарда 100 миллионов га. По большей части это труднодоступные и удаленные территории, где нет дорог. На тушение лесного пожара в таких районах можно попасть только десантированием с парашютом или спеуском на спусковом устройстве. А бороться с огнем приходится только ручным способом, технику на такие пожары доставить невозможно.
В условиях чрезвычайных ситуаций высокопрофессиональные специалисты по борьбе с лесными пожарами в труднодоступных районах привлекаются к тушению в наземной зоне, там, где есть угроза населенным пунктам и объектам экономики.
#Авиалесоохрана #ПДПС
Парашютно-десантная пожарная служба Авиалесоохраны
История парашютно-десантной пожарной службы Авиалесоохраны России началась 19 июня 1936 года, когда в Горьковской (Нижегородской) области ученый Георгий Мокеев совершил первый в мире парашютный прыжок с целью тушения лесного пожара.
Эксперимент показал, что идея использовать парашютистов для тушения труднодоступных лесных пожаров, казавшаяся многим безумной фантазией, имеет право на жизнь. Вскоре был создан Всесоюзный трест лесной авиации. Под руководством Георгия Мокеева было подготовлено 18 первых представителей новой профессии – «парашютист-пожарный», предполагавшей огромную степень риска. Во многих странах мира при создании парашютно-пожарных служб использовался опыт именно нашей страны, ставшей в этом деле первопроходцем. На данный момент численность парашютистов-десантников (авиапожарных) Авиалесоохраны России составляет 3,5 тысячи человек, из них 2,8 тысячи – авиапожарные региональных служб и 700 человек – авиапожарные Федеральной Авиалесоохраны.
Площадь лесного фонда России составляет более 1 миллиарда 100 миллионов га. По большей части это труднодоступные и удаленные территории, где нет дорог. На тушение лесного пожара в таких районах можно попасть только десантированием с парашютом или спеуском на спусковом устройстве. А бороться с огнем приходится только ручным способом, технику на такие пожары доставить невозможно.
В условиях чрезвычайных ситуаций высокопрофессиональные специалисты по борьбе с лесными пожарами в труднодоступных районах привлекаются к тушению в наземной зоне, там, где есть угроза населенным пунктам и объектам экономики.
#Авиалесоохрана #ПДПС
День Авиалесоохраны с 1931
7 июля 1931 года с аэродрома небольшого городка Урень Нижегородской области впервые в истории нашей страны специально для целей авиапатрулирования лесов поднялся маленький самолёт-биплан По-2. Продолжительность первого полета составила 1 час 33 мин. Эту дату принято считать рождением Авиалесоохраны.
Опытные работы по применению авиации в охране лесов и для решения различных нужд лесного хозяйства были продолжены с 1932 по 1935 г.г. в Карелии, Ленинградской области, на Среднем Урале, в Коми АССР. Полеты проводились на самолетах По-2 разных модификаций, а также самолетах-амфибиях Ш-2. В результате опытных работ была подтверждена необходимость образования новой профессии - лесной летчик-наблюдатель.
#Календарь #Авиалесоохрана #Символика
7 июля 1931 года с аэродрома небольшого городка Урень Нижегородской области впервые в истории нашей страны специально для целей авиапатрулирования лесов поднялся маленький самолёт-биплан По-2. Продолжительность первого полета составила 1 час 33 мин. Эту дату принято считать рождением Авиалесоохраны.
Опытные работы по применению авиации в охране лесов и для решения различных нужд лесного хозяйства были продолжены с 1932 по 1935 г.г. в Карелии, Ленинградской области, на Среднем Урале, в Коми АССР. Полеты проводились на самолетах По-2 разных модификаций, а также самолетах-амфибиях Ш-2. В результате опытных работ была подтверждена необходимость образования новой профессии - лесной летчик-наблюдатель.
#Календарь #Авиалесоохрана #Символика
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Авиалесоохрана - надежный щит российского леса
источник: Пресс-служба Федеральной Авиалесоохраны
#Авиалесоохрана #ПДПС
источник: Пресс-служба Федеральной Авиалесоохраны
#Авиалесоохрана #ПДПС
День памяти Тувинских парашютистов-пожарных Авиалесоохраны с 2012
парашютно-десантной пожарной службы Тувинской авиабазы
6 июня 2012 года на пожаре в Республике Тыва пострадала группа десантников-пожарных парашютно-десантной пожарной службы Тувинской авиабазы.
В районе Барун-Хемчикского лесничества, в Байтагинском районе возник крупный лесной пожар на площади 500га, который внезапно перешел в верховой. В его ликвидации участвовала группа парашютистов десантников Тувинской авиабазы в количестве 14 человек, по оперативной информации 6 человек вышли с места пожара, 8 человек погибли.
Список погибших:
- Федотов Сергей Сергеевич 12.03.1984 г.р.
- Былев Николай Владимирович 13.05.1982 г.р.
- Стремоусов Виктор Евгеньевич 14.12.1989 г.р.
- Новиков Николай Николаевич 15.07.1985 г.р.
- Кечил-оол Владимир Владимирович 28.01.1982 г.р.
- Хуурак Радион Юрьевич 28.03.1977 г.р.
- Кызыл-оол Херел Юрьевич 14.05.1987 г.р.
- Шилин Андрей Олегович 29.12.1975 г.р.
7 июня 2012 в Туве объявлен траур.
#Авиалесоохрана #ПДПС #парашютистпожарный #ДеньПамяти #Тува #Рослесхоз
парашютно-десантной пожарной службы Тувинской авиабазы
6 июня 2012 года на пожаре в Республике Тыва пострадала группа десантников-пожарных парашютно-десантной пожарной службы Тувинской авиабазы.
В районе Барун-Хемчикского лесничества, в Байтагинском районе возник крупный лесной пожар на площади 500га, который внезапно перешел в верховой. В его ликвидации участвовала группа парашютистов десантников Тувинской авиабазы в количестве 14 человек, по оперативной информации 6 человек вышли с места пожара, 8 человек погибли.
Список погибших:
- Федотов Сергей Сергеевич 12.03.1984 г.р.
- Былев Николай Владимирович 13.05.1982 г.р.
- Стремоусов Виктор Евгеньевич 14.12.1989 г.р.
- Новиков Николай Николаевич 15.07.1985 г.р.
- Кечил-оол Владимир Владимирович 28.01.1982 г.р.
- Хуурак Радион Юрьевич 28.03.1977 г.р.
- Кызыл-оол Херел Юрьевич 14.05.1987 г.р.
- Шилин Андрей Олегович 29.12.1975 г.р.
7 июня 2012 в Туве объявлен траур.
#Авиалесоохрана #ПДПС #парашютистпожарный #ДеньПамяти #Тува #Рослесхоз
День ПДПС Авиалесоохраны с 1936
Парашютно-десантная пожарная служба Авиалесоохраны
История парашютно-десантной пожарной службы Авиалесоохраны России началась 19 июня 1936 года, когда в Горьковской (Нижегородской) области ученый Георгий Мокеев совершил первый в мире парашютный прыжок с целью тушения лесного пожара.
Эксперимент показал, что идея использовать парашютистов для тушения труднодоступных лесных пожаров, казавшаяся многим безумной фантазией, имеет право на жизнь. Вскоре был создан Всесоюзный трест лесной авиации. Под руководством Георгия Мокеева было подготовлено 18 первых представителей новой профессии – «парашютист-пожарный», предполагавшей огромную степень риска. Во многих странах мира при создании парашютно-пожарных служб использовался опыт именно нашей страны, ставшей в этом деле первопроходцем. На данный момент численность парашютистов-десантников (авиапожарных) Авиалесоохраны России составляет 3,5 тысячи человек, из них 2,8 тысячи – авиапожарные региональных служб и 700 человек – авиапожарные Федеральной Авиалесоохраны.
Площадь лесного фонда России составляет более 1 миллиарда 100 миллионов га. По большей части это труднодоступные и удаленные территории, где нет дорог. На тушение лесного пожара в таких районах можно попасть только десантированием с парашютом или спуском на спусковом устройстве. А бороться с огнем приходится только ручным способом, технику на такие пожары доставить невозможно.
В условиях чрезвычайных ситуаций высокопрофессиональные специалисты по борьбе с лесными пожарами в труднодоступных районах привлекаются к тушению в наземной зоне, там, где есть угроза населенным пунктам и объектам экономики.
#Авиалесоохрана #ПДПС
Парашютно-десантная пожарная служба Авиалесоохраны
История парашютно-десантной пожарной службы Авиалесоохраны России началась 19 июня 1936 года, когда в Горьковской (Нижегородской) области ученый Георгий Мокеев совершил первый в мире парашютный прыжок с целью тушения лесного пожара.
Эксперимент показал, что идея использовать парашютистов для тушения труднодоступных лесных пожаров, казавшаяся многим безумной фантазией, имеет право на жизнь. Вскоре был создан Всесоюзный трест лесной авиации. Под руководством Георгия Мокеева было подготовлено 18 первых представителей новой профессии – «парашютист-пожарный», предполагавшей огромную степень риска. Во многих странах мира при создании парашютно-пожарных служб использовался опыт именно нашей страны, ставшей в этом деле первопроходцем. На данный момент численность парашютистов-десантников (авиапожарных) Авиалесоохраны России составляет 3,5 тысячи человек, из них 2,8 тысячи – авиапожарные региональных служб и 700 человек – авиапожарные Федеральной Авиалесоохраны.
Площадь лесного фонда России составляет более 1 миллиарда 100 миллионов га. По большей части это труднодоступные и удаленные территории, где нет дорог. На тушение лесного пожара в таких районах можно попасть только десантированием с парашютом или спуском на спусковом устройстве. А бороться с огнем приходится только ручным способом, технику на такие пожары доставить невозможно.
В условиях чрезвычайных ситуаций высокопрофессиональные специалисты по борьбе с лесными пожарами в труднодоступных районах привлекаются к тушению в наземной зоне, там, где есть угроза населенным пунктам и объектам экономики.
#Авиалесоохрана #ПДПС
День Авиалесоохраны с 1931
7 июля 1931 года с аэродрома небольшого городка Урень Нижегородской области впервые в истории нашей страны специально для целей авиапатрулирования лесов поднялся маленький самолёт-биплан По-2. Продолжительность первого полета составила 1 час 33 мин. Эту дату принято считать рождением Авиалесоохраны.
Опытные работы по применению авиации в охране лесов и для решения различных нужд лесного хозяйства были продолжены с 1932 по 1935 г.г. в Карелии, Ленинградской области, на Среднем Урале, в Коми АССР. Полеты проводились на самолетах По-2 разных модификаций, а также самолетах-амфибиях Ш-2. В результате опытных работ была подтверждена необходимость образования новой профессии - лесной летчик-наблюдатель.
#Календарь #Авиалесоохрана #Символика
7 июля 1931 года с аэродрома небольшого городка Урень Нижегородской области впервые в истории нашей страны специально для целей авиапатрулирования лесов поднялся маленький самолёт-биплан По-2. Продолжительность первого полета составила 1 час 33 мин. Эту дату принято считать рождением Авиалесоохраны.
Опытные работы по применению авиации в охране лесов и для решения различных нужд лесного хозяйства были продолжены с 1932 по 1935 г.г. в Карелии, Ленинградской области, на Среднем Урале, в Коми АССР. Полеты проводились на самолетах По-2 разных модификаций, а также самолетах-амфибиях Ш-2. В результате опытных работ была подтверждена необходимость образования новой профессии - лесной летчик-наблюдатель.
#Календарь #Авиалесоохрана #Символика
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Авиалесоохрана - надежный щит российского леса
источник: Пресс-служба Федеральной Авиалесоохраны
#Авиалесоохрана #ПДПС
источник: Пресс-служба Федеральной Авиалесоохраны
#Авиалесоохрана #ПДПС