Операция «Рельсовая война» в 1943

кодовое наименование операции советских партизан, проводившейся с 3 августа по 15 сентября 1943 года на оккупированной территории РСФСР, БССР и части УССР в рамках рельсовой войны.
Цель операции - оказать помощь Советской Армии в завершении разгрома немецко-фашистских войск в Курской битве 1943 года и развитии общего наступления, через затруднение доставки грузов для укрепления обороны немцев и отвлечение сил немцев для охраны железнодорожных путей.

В ходе операции было подорвано около 215 тысяч рельсов, значительное количество эшелонов (только белорусскими партизанами — 836 эшелонов и 3 бронепоезда), взорваны мосты и станционные сооружения. Особо значительные разрушения произведены на участках Полоцк — Молодечно, Минск — Бобруйск, Лунинец — Калинковичи и Могилёв — Жлобин. К осени оперативные перевозки противника сократились на 40 процентов. На некоторых железных дорогах движение было задержано на 3—15 суток, а магистрали Могилёв — Кричев, Полоцк — Двинск, Могилёв — Жлобин не работали весь август. Для восстановления разрушенных железнодорожных путей противник был вынужден превратить двухпутные участки в однопутные, сварить подорванные рельсы, разобрать отдельные участки, доставить из Польши и Германии недостающие рельсы, что ещё больше увеличило напряжённость перевозок. Немецкое командование было вынуждено использовать для подвоза рельсов 5000 платформ и сотни локомотивов, привлечь к охране железных дорог дополнительные силы. Операция значительно затруднила перегруппировки и снабжение отступающих войск противника.

#ВтораяМировая #ВеликаяОтечественнаяВойна #РельсоваяВойна #Символика #календарь

Белгородско-Харьковская стратегическая наступательная операция «Румянцев» в 1943

Белгородско-Харьковская стратегическая наступательная операция «Румянцев» (также известная как «Полководец Румянцев», Белгородско-Харьковская операция 1943) — заключительная операция Курской битвы, проводилась с 3 по 23 августа 1943 г. с целью нанесения поражения Белгородско-Харьковской группировке вермахта, освобождения Харьковского промышленного района, создания предпосылок для окончательного освобождения Левобережной Украины. 
Операция осуществлялась силами Воронежского и Степного фронтов. Кодовое название — «Полководец Румянцев».

Главную роль в победе сыграла необходимость в быстрой победе из-за коротких сроков операции, в результате наносились удары по сильным местам противника, было достигнуто высокое сосредоточение артиллерии и танков на поле битвы. 2 стрелковым дивизиям и 1 авиаполку было присвоено название Белгородские (89-я гвардейская стрелковая дивизия, 305-я стрелковая дивизия и 25-й гвардейский Краснознаменный истребительный авиаполк). 10 стрелковым дивизиям было присвоено название — «Харьковские»: 89-й гвардейской Белгородской, 15, 28 и 93-й гвардейским, 84, 116, 183, 252, 299, 375-й стрелковым дивизиям.

#Втораямировая #ВеликаяОтечественная #Операция #БелгородскоХарьковская #НаступательнаяОперация

Белгородско-Харьковская стратегическая наступательная операция «Румянцев» в 1943

https://armysymbol.ru/Zx_vK65d7QI

#Втораямировая #ВеликаяОтечественная #Операция #БелгородскоХарьковская #НаступательнаяОперация

Бой у кишлака Шаеста в 1980

В этот день 1980 года — Бой у кишлака Шаеста 3 августа 1980 года — боестолкновение Советских войск в годы Афганской войны (1979-1989) с большим числом понесённых жертв.

Оборонительный бой 783-го отдельного разведывательного батальона (783-й ОРБ) и подразделений 149-го гвардейского мотострелкового полка (149-й гв. МСП) 201-й Гатчинской мотострелковой дивизии (201-я МСД) против отряда афганских моджахедов полевого командира Вазира Хистаки в Машхадском ущелье уезда Кишим провинция Бадахшан Афганистан, в ходе которого погибло 49 (сорок девять), и получили ранения (различной степени тяжести) — 48 (сорок восемь) военнослужащих ОКСВА.

Установленные обстоятельства: 783-й отдельный разведывательный батальон (783-й ОРБ) 201-й мотострелковой дивизии был поднят по тревоге и брошен на подмогу, попавшим в огневую засаду при проведении частной войсковой операции — подразделениям 3-го мотострелкового батальона 149-го гвардейского мотострелкового полка в уезде Кишим провинция Бадахшан. При следовании от кишлака Яварзан к кишлаку Шаеста, подразделения 201-й МСД втянулись в глубь ущелья и были заключены в «огневой мешок», организованный формированием моджахедов, превышающим по численности и приняли ожесточенный бой.

#Афганистан #ОКСВА #ДРА #Бой #Шаеста #Бадахшан #149мсп #201мсд #783орб

Бой у кишлака Шаеста в 1980
https://armysymbol.ru/sVtRGSoz723

#Афганистан #ОКСВА #ДРА #Бой #Шаеста #Бадахшан #149мсп #201мсд #783орб

Родился Яковлев Иван Кириллович в 1918

Иван Кириллович Яковлев родился 5 августа 1918 в селе Чернолесском на Ставрополье.

В 1939 окончил сельскохозяйственный техникум.

В том же году был призван на службу в армию и направлен на учебу в артиллерийско-минометное училище в г. Кемерово.
Командиром минометного взвода принимал участие в советско-финляндской войне.

В годы Великой Отечественной войны сражался под Москвой, на Волховском, 1-м Украинском и 2-м Белорусском фронтах. Участвовал в прорыве блокады Ленинграда, в форсировании Днепра, Вислы и Одера. Войну окончил в Германии командиром артдивизиона.

После войны окончил командный факультет академии бронетанковых и механизированных войск, а впоследствии Военную академию Генштаба Вооруженных Сил СССР.

Командовал полком и дивизией, служил на разных должностях в Главном управлении боевой подготовки Сухопутных войск и заместителем командующего Московским военным округом по боевой подготовке.

В мае 1968 генерал-лейтенант И.К. Яковлев был назначен начальником внутренних войск (1968-1986). За те годы проявил себя дальновидным и жестким военачальником, встав у руля проводимых в войсках кардинальных реформ.

Именно в это время во внутренних войсках МВД СССР появились первые вузы, были сформированы авиационные и морские части. Благодаря И.К. Яковлеву, которому в 1980 году было присвоено воинское звание «генерал армии», войска обрели первое подразделение специального назначения.

В 1986 лично вместе со своими войсками принимал участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.

Умер 13 сентября 2002. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.

Имя генерала армии И.К. Яковлева присвоено Новосибирскому ордена Жукова военному институту войск национальной гвардии Российской Федерации.

Приказом Росгвардии в январе 2018 учреждена ведомственная награда Росгвардии – медаль «Генерал армии Яковлев».

В июне 2018 почетное наименование «Иван Яковлев» присвоено самолету Ил-76МД авиации войск национальной гвардии РФ.

#Личность #Командующий #ВнутренниеВойска #ВВ

Таллинская оборонительная операция в 1941

Оборона столицы Эстонской ССР и главной базы Балтийского флота Красной Армией от немецких войск. часть Ленинградской стратегической оборонительной операции. Руководство обороной Таллинна осуществлял командующий Северным фронтом контр-адмирал А.Г. Головко. 19 августа противник вышел на передовой рубеж обороны Таллина и 20 августа, подтянув свежие силы, возобновил наступление по всему фронту, нанося главный удар с востока в прибрежной полосе, где инженерное обеспечение обороны было значительно слабее. 25 августа советские войска отошли на главный рубеж обороны, к пригородам Таллина. В связи с прорывом врага к Ленинграду и необходимостью сосредоточить все силы для его обороны, Ставка ВГК 26 августа приняла решение перебазировать флот и гарнизон Таллина в Кронштадт и Ленинград.

#ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #Операция #ТаллинскаяоборонительнаяОперация #ОборонаТаллина #ЛенинградскаястратегическаяОборонительнаяОперация #Календарь #Символика

Оборона Одессы в 1941

Героическая оборона Одессы с 5 августа по 16 октября 1941 г. войсками Отдельной Приморской армии и силами Черноморского флота (ЧФ) при активном участии жителей города.

В ходе обороны советские войска, уступая в численности противнику, нанесли ему потери более тяжёлые, чем понесли сами. Хотя в итоге этой операции советские войска сдали позиции противнику – но по приказу высшего командования. Оборона Одессы стала примером успешных совместных действий сухопутных войск и сил флота, создания глубокоэшелонированной обороны, хорошей организации взаимодействия, умелого проведения операции по эвакуации войск морем на другое направление.

#ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #ОборонаОдессы #Одесса #календарь #символика

Оборона Одессы в 1941

https://armysymbol.ru/eFP5X813-7I

#ВтораяМировая #ВеликаяОтечественная #ОборонаОдессы #Одесса #календарь #символика

День Железнодорожника

История возникновения дня железнодорожника, который в настоящее время отмечается в первое воскресенье августа, в нашей стране связана с именем императора Николая I, которого по праву называют «основателем железнодорожного дела в России». Ведь именно во времена его правления началось строительство железных дорог в нашей стране. 

Поэтому в 1896 году было принято решение ежегодно отмечать День железнодорожника в день рождения Николая I. В этот день работники всех стальных магистралей, сходившихся в Петербурге, собирались на товарищеский обед на Павловском вокзале. Эта традиция соблюдалась до 1917 года. Пришедшие к власти большевики отменили знаменательный для железнодорожников день.

После Октябрьской революции 1917 года о Дне железнодорожника не вспоминали два десятилетия. Согласно постановлению ЦИК СССР от 28 июля 1936 года праздник решено было проводить ежегодно 30 июля. Позднее его празднование перенесли на первое воскресенье августа.

#ЖлезнаяДорога #ДеньЖелезнодорожника #календарь #символика