Военная Символика
2.53K subscribers
4.99K photos
161 videos
35 files
4.31K links
Календарь дат Армии и различных ведомств. Символика и история подразделений.
Download Telegram
🫡 Советский ледокол Арктика впервые в мире достиг в активном плавании географической точки Северного полюса в 1977

17 августа 1977 года в 4 часа утра по московскому времени атомный ледокол впервые в мире достиг в активном плавании географической точки Северного полюса.
С борта корабля был спущен парадный трап и в 9 часов 40 минут по московскому времени на Северном полюсе был поднят флаг Советского Союза. Капитан Юрий Кучиев прикрепил к флагштоку древко от флага экспедиции Георгия Седова в 1912-1914 гг., найденное 30 июля 1938 г. на мысе Аук острова Рудольфа ( арх. Земли Франца-Иосифа) Зуевым Ф.Н. и Лебедевым И.С. - членами экспедиции О.Ю.Шмидта.

«Арктика» провела на вершине мира 15 часов, за это время научные сотрудники экспедиции провели запланированные исследования и наблюдения. Стоянка позволила водолазам проверить состояние винтов ледокола, после положительного заключения ледокол был готов отправиться в обратный путь в Мурманск.

#Ледокол #Арктика #СеверныйПолюс #СССР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
День воздушного флота России

Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 28 апреля 1933 года № 859, в честь выдающихся достижений учёных, авиационных конструкторов, работников авиационной промышленности, лётного и технического состава ВВС РККА установлен праздник 18 августа — Всесоюзный день авиации (День Воздушного Флота СССР, День Авиации).

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 года № 3018-Х «О праздничных и памятных днях» было установлено, что День Воздушного Флота СССР отмечается в третье воскресенье августа. 28 сентября 1992 года Президиум Верховного Совета Российской Федерации издал постановление № 3564-1 «Об установлении праздника День Воздушного флота России», где закрепил празднование этого дня в привязке к существующей ныне дате — третье воскресенье августа.

В соответствии с Указом Президента Российской Федерации № 949 от 29 августа 1997 года «Об установлении Дня Военно-воздушных сил — 12 августа» и внесенных в него изменений 31 мая 2006 года (Указ «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации» № 549) предписано проводить праздничные мероприятия приуроченные к этому событию в День Воздушного флота России (третье воскресенье августа)

#ДеньВоздушногоФлота #СССР #Россия
Начало операции советско-монгольских войск по разгрому японских захватчиков в районе реки Халхин-Гол в 1939

В 5:45 местного времени началась авиационная (153 бомбардировщика) и артиллерийская подготовка (в течение 2 ч 45 мин). В 9:00 танки фланговыми ударами начали наступление на Халхин-Голе на позиции 85-тысячной 6-й японской армии.

Через трое суток кольцо окружения сомкнулось. Бои закончились 16 сентября. Японцы потеряли до 600 самолетов, 61 тыс. убитыми, ранеными и плененными, сотни орудий. 79 красноармейцев и командиров удостоены звания Героев Советского Союза, 17 тыс. награждены орденами и медалями. Летчики С.И. Грицевец, Г.П. Кравченко и Я.В. Смушкевич стали дважды Героями Советского Союза.

Наградами отмечены 26 соединений, частей и учреждений, принимавших участие в боевых действиях.

#ХалхинГол #СССР #Монголия #Япония
886 ооспн ГРУ ГШ в 1986
886 отдельный отряд специального назначения Главного разведывательного управления Генерального штаба

Отряд сформирован 21 августа 1984 в городе Кировоград (Украинская ССР) на базе 9-й бригады специального назначения ГРУ (Киевский военный округ). Осенью 1984 г. воздушным транспортом доставлен в Афганистан и первоначально был размещен в селении Калагулай под Баграмом. В марте 1985 г. передислоцирован в поселок Суфла неподалеку от города Бараки. В апреле 1985 года вошел в состав 15-й обрСпН ГРУ. В мае 1988 года переведен в город Кабул. Выведен из Афганистана 13 февраля 1989 года в числе последних войсковых частей ограниченного контингента. В мае 1988 года вернулся к месту постоянной дислокации – в город Кировоград (Украинская ССР).

После развала СССР 9 обрспн (в составе которой был отряд) вошла в состав Вооружённых сил Украины. Согласно приказу Министра обороны Украины от 26 марта 1996 года № 05 и директивы Министерства обороны Украины № Д-185/0125 9-я отдельная бригада специального назначения переименована в 50-й учебный центр специальной подготовки Главного управления разведки.

#886ооспн #ГРУ #СССР #УССР #9обрспн #15обрспн
Учрежден кормовой Флаг РККФ в 1923
Рабоче-Крестьянский Красный Флот

24 августа 1923 года, на заседании Президиума ЦИК СССР, был особо учреждён кормовой флаг РККФ. В постановлении говорилось:
Военно-морской флаг — красного цвета, прямоугольный, посредине флага — белый круг (солнце) с 8 расходящимися белыми лучами к углам и серединным сторонам. В круге красная пятиконечная звезда, внутри которой серп и молот, обращённая одним концом вверх. Размеры: отношение длины флага к его ширине как 3 × 2; круг имеет размер — половина ширины флага; звезда имеет диаметр — 5/6 диаметра круга; ширина лучей в круге 1/24, в углах и серединах сторон флага — 1/10 ширины флага.

7 ноября 1923 года, в пятую годовщину Октябрьской революции, согласно приказу РВС и приказом по флоту, этот флаг был поднят на военных кораблях. Только 29 августа 1924 года, постановлением ЦИК и СНК СССР, этот флаг (вместе с другими) был утверждён официально.

#СССР #ВМФ #Флот #Флаг #РККФ
День Шахтера
последнее воскресенье августа

Одним из самых ярких моментов горного дела России стал успех стахановцев. В 1935 году в Донбассе забойщик шахты Алексей Стаханов вместе с двумя помощниками за смену нарубил 102 тонны угля (при норме 7 тонн!), что стало мировым рекордом. Это произошло с 30 на 31 августа. Вскоре они добыли 227 тонн угля за смену, а потом и 324 тонны. Эти события стали началом "стахановского движения", целью которого была высокая производительность. Об успехах горняков активно рассказывали в СМИ, что стало причиной появления передовиков в других отраслях.

В честь этого рекорда, положившего начало стахановскому движению, после Великой Отечественной войны было решено праздновать День шахтера. Официально праздник утверждён в СССР по предложению министров угольной промышленности Д. Г. Оника и А. Ф. Засядько 10 сентября 1947 года.

Первое празднование Дня шахтёра состоялось 29 августа 1948 года. В начале года министр издал приказ «О подготовке к празднику День шахтёра». В нём отмечалось, что все работники угольной промышленности должны встретить праздник производственными достижениями и улучшением жилищно-бытовых условий, были определены меры по укреплению трудовой дисциплины, вводу в работу новых машин, ускорению строительства и реконструкции шахт, даны задания по подготовке материалов для награждения особо отличившихся в труде шахтёров. В день шахтёра в Москве было проведено торжественное заседание, на котором было принято обязательство добиться в 1949 году успехов в работе.

В соответствии с указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 года «О праздничных и памятных днях» профессиональный праздник День шахтера в России всегда отмечается в последнее воскресенье августа.

Угольно-добывающая промышленность была и остается одной из ключевых отраслей Советской и российской экономики, обеспечивая топливом предприятия и население. От количества и качества добытого сырья зависит, будет ли тепло в квартирах жителей не только данного района, но и всей страны предстоящей зимой.

В празднованиях принимают участие не только шахтёры, но и инженеры, административный персонал, а также преподаватели и студенты специализированных учебных заведений, жители регионов и городов, где угольная промышленность является основной отраслью

#ДеньШахтера #СССР #Россия
ДДКС МИД РФ с 1918
Департамент дипломатическо-курьерской связи Министерства иностранных дел Российской Федерации

27 августа 1918 в Наркомате по иностранным делам РСФСР было создано подразделение для обеспечения связи с представительствами и учреждениями Советской республики за рубежом силами дипломатических курьеров. Его назвали «Столом дипкурьеров», где работало всего 11 дипкурьеров.

Дипкурьер – необычная должность, она требует огромной ответственности за сохранность и неприкосновенность вверенных государственных секретов и часто сопряжена с определенным риском. 5 февраля 1926 г. в купе вагона поезда Москва-Рига неизвестными лицами было совершено вооруженное нападение на российских дипкурьеров Т.Нетте и И.Махмасталя. В результате скоротечного огневого контакта Т.Нетте и один из нападавших был убит, раненому И.Махмасталю удалось отбить атаку и впоследствии доставить дипвализы по назначению.
Эта дата и поныне почитается как День памяти дипкурьеров, погибших при исполнении служебных обязанностей.

Во время Великой отечественной войны дипкурьеры многократно пересекали линию фронта на боевых самолетах, на советских и союзнических военно-транспортных судах, конвоях. Многие из них погибли.

В послевоенное время дипкурьеры продолжали и продолжают доставлять диппочту в районы «со сложной военно-политической обстановкой».

Дипкурьеры десятки раз попадали в автомобильные, железнодорожные и авиационные катастрофы. Многие за проявленное мужество и верно принятое решение, а главное – за сохранность диппочты награждены государственными наградами, получили благодарность и грамоты, ценные именные подарки от руководства Министерства.

В 2003, после ряда преобразований службы, был образован Департамент дипломатическо-курьерской связи МИД России – отдельное подразделение Министерства, в задачи которого входит доставка дипломатической почты за пределы Российской Федерации и на территорию Российской Федерации.

#МИД #СССР #Россия #Дипкурьер
Флаг ВВС СССР с 1924

Аэродромный флаг авиационных отрядов и их соединений утвержден Постановлением Президиума ЦИК СССР "О флагах и вымпелах Союза ССР" 29 августа 1924 года. Постановлением СМ СССР, от 15 мая 1967 года, утверждён официальным флагом ВВС СССР. Постановлением Совета Министров СССР № 752, от 3 сентября 1980 года, были утверждены описание и рисунок флага Военно-воздушных сил СССР.

Описание флага ВВС СССР: "Прямоугольный голубой флаг с отношением длины к ширине 3:2, с золотой бахромой на свободной короткой стороне. На центральной поперечной оси, на расстоянии одной трети ее от верхней кромки флага - желтый круг (солнце), внутри которого - красная пятиконечная звезда, обращенная одним концом вверх и имеющая в центре перекрещенные жёлтые серп и молот. Круг имеет диаметр, равный одной четверти ширины флага, а звезда - радиус, равный 2/3 радиуса круга. От жёлтого круга к углам и кромкам флага расположены 14 расходящихся жёлтых лучей, ширина которых у круга равна 1/24, а у кромок - 12 ширины флага. Расположение лучей: 4 - к углам флага, 2 - по поперечной его оси, 2 - по направлению, параллельному горизонтальной оси, и остальные - в промежутках между ними. В центре флага расположены: кольцо пропеллера (радиус 1/16 поперечной оси и ширина в половину своего радиуса) чёрного цвета и пропеллер того же цвета в горизонтальном положении с концом лопастей на расстоянии 1/6 центральной оси в обе стороны от центра флага. Наибольшая ширина лопасти- 3/4 радиуса кольца. Красная звезда поддерживается крыльями, опирающимися на кольцо пропеллера и распростертыми на одинаковое расстояние от главной поперечной оси. Размах крыльев - 7 радиусов желтого круга; промежуток между крыльями (место упора звезды) равен одному радиусу круга".

Возможным прототипом дизайна флага ВВС является нарукавная нашивка авиационных частей, введенная Приказом РВС РСФСР от 3 апреля 1920 года № 572 (нашивка в виде горизонтального ромба)

#Флаг #ВВС #РККА #СССР