Первый полёт Ан-28 в 1973
лёгкий двухмоторный турбовинтовой самолёт
Разработан КБ Антонова в СССР, как дальнейшее развитие концепции самолёта Ан-14. Рассчитан на перевозку 17 пассажиров и грузов, общей массой до 1750 кг на дальность до 2000 км. В первом полете, состоявшемся 29 января 1973 г., машину пилотировал В.И. Терский, а бортмехаником-испытателем стал В.В. Мареев.
#ПервыйПолет #Ан28 #Антонов
лёгкий двухмоторный турбовинтовой самолёт
Разработан КБ Антонова в СССР, как дальнейшее развитие концепции самолёта Ан-14. Рассчитан на перевозку 17 пассажиров и грузов, общей массой до 1750 кг на дальность до 2000 км. В первом полете, состоявшемся 29 января 1973 г., машину пилотировал В.И. Терский, а бортмехаником-испытателем стал В.В. Мареев.
#ПервыйПолет #Ан28 #Антонов
Первый полёт Ан-28 в 1973
лёгкий двухмоторный турбовинтовой самолёт
Разработан КБ Антонова в СССР, как дальнейшее развитие концепции самолёта Ан-14. Рассчитан на перевозку 17 пассажиров и грузов, общей массой до 1750 кг на дальность до 2000 км. В первом полете, состоявшемся 29 января 1973 г., машину пилотировал В.И. Терский, а бортмехаником-испытателем стал В.В. Мареев.
#ПервыйПолет #Ан28 #Антонов
лёгкий двухмоторный турбовинтовой самолёт
Разработан КБ Антонова в СССР, как дальнейшее развитие концепции самолёта Ан-14. Рассчитан на перевозку 17 пассажиров и грузов, общей массой до 1750 кг на дальность до 2000 км. В первом полете, состоявшемся 29 января 1973 г., машину пилотировал В.И. Терский, а бортмехаником-испытателем стал В.В. Мареев.
#ПервыйПолет #Ан28 #Антонов