Катастрофа Ту-104 в Пушкине в 1981
авиационная катастрофа, произошедшая на военном аэродроме города Пушкин 7 февраля 1981 года. В результате падения самолёта Ту-104, принадлежащего отряду управления 25-й морской ракетоносной дивизии ВВС ТОФ, дислоцированного на аэродроме совместного базирования «Кневичи» (аэропорт г. Владивосток), погибли 50 человек, из них 16 адмиралов и генералов и 12 капитанов первого ранга и полковников, что на время полностью обезглавило Тихоокеанский флот СССР
#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ту104 #Пушкин #Кневичи #ТОФ #Символика #Календарь #Трагедия
авиационная катастрофа, произошедшая на военном аэродроме города Пушкин 7 февраля 1981 года. В результате падения самолёта Ту-104, принадлежащего отряду управления 25-й морской ракетоносной дивизии ВВС ТОФ, дислоцированного на аэродроме совместного базирования «Кневичи» (аэропорт г. Владивосток), погибли 50 человек, из них 16 адмиралов и генералов и 12 капитанов первого ранга и полковников, что на время полностью обезглавило Тихоокеанский флот СССР
#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ту104 #Пушкин #Кневичи #ТОФ #Символика #Календарь #Трагедия
Первый полет Ту-104 в 1955
Первый Советский пассажирский реактивный самолёт
17 июня 1955 года состоялся первый полёт пассажирского реактивного самолёта Ту-104. Это был один из первых в мире поднявшихся в воздух реактивный пассажирский самолёт. В период с 1956 по 1958 год, из-за приостановки полётов De Havilland Comet, Ту-104 был единственным эксплуатирующимся реактивным авиалайнером в мире.
На Ту-104 выполнялись рейсы из Внуково в Лондон, Будапешт, Копенгаген, Пекин, Брюссель, Оттаву, Дели, Прагу и т. д. У этого самолета была обширная военно-космическая программа. В его салоне был оборудован первый «бассейн невесомости» для создания состояния невесомости с целью тренировки будущих космонавтов.
Большая часть оставшихся машин в течение 1980-х годов была порезана на металлолом, либо установлена в качестве самолётов-памятников в некоторых городах СССР.
#ПервыйПолет #Ту104 #Ту #Туполев #СССР
Первый Советский пассажирский реактивный самолёт
17 июня 1955 года состоялся первый полёт пассажирского реактивного самолёта Ту-104. Это был один из первых в мире поднявшихся в воздух реактивный пассажирский самолёт. В период с 1956 по 1958 год, из-за приостановки полётов De Havilland Comet, Ту-104 был единственным эксплуатирующимся реактивным авиалайнером в мире.
На Ту-104 выполнялись рейсы из Внуково в Лондон, Будапешт, Копенгаген, Пекин, Брюссель, Оттаву, Дели, Прагу и т. д. У этого самолета была обширная военно-космическая программа. В его салоне был оборудован первый «бассейн невесомости» для создания состояния невесомости с целью тренировки будущих космонавтов.
Большая часть оставшихся машин в течение 1980-х годов была порезана на металлолом, либо установлена в качестве самолётов-памятников в некоторых городах СССР.
#ПервыйПолет #Ту104 #Ту #Туполев #СССР
Катастрофа Ту 104 ВВС ТОФ в Пушкине в 1981
Авиационная катастрофа, произошедшая на военном аэродроме города Пушкин 7 февраля 1981 года.
В результате падения самолёта Ту-104, принадлежащего отряду управления 25-й морской ракетоносной дивизии ВВС ТОФ, дислоцированного на аэродроме совместного базирования «Кневичи» (аэропорт г. Владивосток), погибли 50 человек, из них 16 адмиралов и генералов и 12 капитанов первого ранга и полковников, что на время полностью обезглавило Тихоокеанский флот СССР
#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ту104 #ВВС #ТОФ
Авиационная катастрофа, произошедшая на военном аэродроме города Пушкин 7 февраля 1981 года.
В результате падения самолёта Ту-104, принадлежащего отряду управления 25-й морской ракетоносной дивизии ВВС ТОФ, дислоцированного на аэродроме совместного базирования «Кневичи» (аэропорт г. Владивосток), погибли 50 человек, из них 16 адмиралов и генералов и 12 капитанов первого ранга и полковников, что на время полностью обезглавило Тихоокеанский флот СССР
#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ту104 #ВВС #ТОФ
Первый Советский пассажирский реактивный самолёт
17 июня 1955 года состоялся первый полёт пассажирского реактивного самолёта Ту-104. Это был один из первых в мире поднявшихся в воздух реактивных пассажирских самолётов. В период с 1956 по 1958 год, из-за приостановки полётов De Havilland Comet, Ту-104 был единственным эксплуатирующимся реактивным авиалайнером в мире.
На Ту-104 выполнялись рейсы из Внуково в Лондон, Будапешт, Копенгаген, Пекин, Брюссель, Оттаву, Дели, Прагу и т. д. У этого самолета была обширная военно-космическая программа. В его салоне был оборудован первый «бассейн невесомости» для создания состояния невесомости с целью тренировки будущих космонавтов.
Большая часть оставшихся машин в течение 1980-х годов была порезана на металлолом, либо установлена в качестве самолётов-памятников в некоторых городах СССР.
#ПервыйПолет #Ту104 #Ту #Туполев #СССР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM