Приказом МВД СССР от 6 декабря 1991 г. N409 «Об организационно-штатных вопросах Криминальной милиции МВД СССР» впервые в качестве самостоятельного структурного подразделения МВД СССР создано Бюро по контролю за незаконным оборотом наркотиков МВД СССР.
Подразделения по контролю за оборотом наркотиков прошли непростой путь своего становления и развития от функционирования в системе Министерства внутренних дел Российской федерации до их выделения в отдельную федеральную службу. (ФСКН)
Указом Президента Российской Федерации от 5 апреля 2016 г. N 156 "О совершенствовании государственного управления в сфере контроля за оборотом наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров и в сфере миграции" в органах внутренних дел Российской Федерации вновь образованы подразделения по контролю за оборотом наркотиков, на которые возложены функции и полномочия в сфере контроля за оборотом наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, а также соответствующие правоприменительные функции по федеральному государственному контролю (надзору).
Главное управление по контролю за оборотом наркотиков создано в соответствии с Указом Президента РФ от 05.04.2016 №156
#ГУНК #ФСКН #Наркоконтроль #ГНК #Наркополиция #ГосНаркоКонтроль #Календарь #Символика #НзаконныйОборотНаркотиков
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Катастрофа Ан-124 в Иркутске в 1997
Тяжёлая авиационная катастрофа, произошедшая 6 декабря 1997 года.
Транспортный самолёт Ан-124-100 ВВС России выполнял рейс по маршруту Москва — Иркутск — Владивосток — Камрань, но через 3 секунды после вылета из Иркутска у него отказали 3 из 4 двигателей. Потерявший управление самолёт упал на жилые дома микрорайона Авиастроителей. Погибли 68 человек (45 из них на земле).
В 1999 году на месте одного из разрушенных домов в память о погибших была построена церковь Рождества Христова.
В посёлке Сеща на аллее героев стоят мемориальные доски с именами, фамилиями и биографиями погибшего экипажа.
Хронология событий
6 декабря 1997 года Ан-124 борт RA-82005 перевозил во Вьетнам два истребителя Су-27УБК, собранных Иркутским авиационным заводом. В 14:42 IKT самолёт вылетел из Иркутска. Но через 3 секунды после отрыва от ВПП на высоте 5 метров в условиях роста угловой скорости по тангажу произошёл помпаж двигателя №3, в результате которого тот отключился. Спустя 6 секунд на высоте 22 метра произошла остановка двигателя №2 с признаками штатного выключения. Ещё через 2 секунды под влиянием скольжения и большого угла атаки (не превышающего максимально допустимый) на высоте 66 метров произошёл помпаж двигателя №1, после чего самолет перешёл на снижение. Попытка удержать самолёт на одном работающем двигателе не увенчалась успехом, и самолёт с левым креном и малой поступательной скоростью рухнул на дом №45 по улице Гражданской. Хвост самолёта существенно задел дом №120 по улице Мира (и опёрся на его стену), а остальные обломки — здание детского дома
Последствия
В катастрофе погибли все находившиеся на борту 23 человека (8 членов экипажа и 15 пассажиров), а также 45 человек на земле, в том числе 14 детей. В результате разрушения жилого дома №120 более 70 семей остались без жилья. На тяжесть катастрофы в немалой степени повлияли мгновенно воспламенившиеся десятки тонн вытекшего авиационного топлива.
#Авиакатастрофа #КрушениеАн124 #Ан124 #КрушениеАн124вИркутске #Иркутск #Символика
Тяжёлая авиационная катастрофа, произошедшая 6 декабря 1997 года.
Транспортный самолёт Ан-124-100 ВВС России выполнял рейс по маршруту Москва — Иркутск — Владивосток — Камрань, но через 3 секунды после вылета из Иркутска у него отказали 3 из 4 двигателей. Потерявший управление самолёт упал на жилые дома микрорайона Авиастроителей. Погибли 68 человек (45 из них на земле).
В 1999 году на месте одного из разрушенных домов в память о погибших была построена церковь Рождества Христова.
В посёлке Сеща на аллее героев стоят мемориальные доски с именами, фамилиями и биографиями погибшего экипажа.
Хронология событий
6 декабря 1997 года Ан-124 борт RA-82005 перевозил во Вьетнам два истребителя Су-27УБК, собранных Иркутским авиационным заводом. В 14:42 IKT самолёт вылетел из Иркутска. Но через 3 секунды после отрыва от ВПП на высоте 5 метров в условиях роста угловой скорости по тангажу произошёл помпаж двигателя №3, в результате которого тот отключился. Спустя 6 секунд на высоте 22 метра произошла остановка двигателя №2 с признаками штатного выключения. Ещё через 2 секунды под влиянием скольжения и большого угла атаки (не превышающего максимально допустимый) на высоте 66 метров произошёл помпаж двигателя №1, после чего самолет перешёл на снижение. Попытка удержать самолёт на одном работающем двигателе не увенчалась успехом, и самолёт с левым креном и малой поступательной скоростью рухнул на дом №45 по улице Гражданской. Хвост самолёта существенно задел дом №120 по улице Мира (и опёрся на его стену), а остальные обломки — здание детского дома
Последствия
В катастрофе погибли все находившиеся на борту 23 человека (8 членов экипажа и 15 пассажиров), а также 45 человек на земле, в том числе 14 детей. В результате разрушения жилого дома №120 более 70 семей остались без жилья. На тяжесть катастрофы в немалой степени повлияли мгновенно воспламенившиеся десятки тонн вытекшего авиационного топлива.
#Авиакатастрофа #КрушениеАн124 #Ан124 #КрушениеАн124вИркутске #Иркутск #Символика
Годовой праздник ВАГШ ВС России с 1832
Военная ордена Ленина, Краснознамённая, орденов Суворова и Кутузова академия Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации
Старейшее в России высшее военно-учебное заведение. Торжественное открытие Императорской Военной академии состоялось в Санкт-Петербурге 8 декабря 1832 года (26 ноября по старому стилю), в день Святого Георгия Победоносца, в присутствии императора Николая I.
После смерти императора Николая I в 1855 году Императорская Военная академия была переименована в Николаевскую академию Генерального штаба.
В годы войны 63 выпускника академии стали Героями Советского Союза. За выдающийся вклад профессорско-преподавательского состава академии в победу над нацистской Германией и её союзниками 4 мая 1945 года она была награждена орденом Суворова I степени.
Заслуги академии в подготовке высококлассных специалистов для вооружённых сил Советского Союза и стран Варшавского Договора, в развитии науки были отмечены высокими государственными наградами: орденами Ленина (1968 год) и Красного Знамени (1986 год), а также девятью орденами иностранных государств.
Среди обучавшихся в академии в разные годы – более 600 Героев Советского Союза и Российской Федерации, 52 удостоены этого звания дважды и двое – трижды.
#ВоеннаяАкадемия #АкадемияГенеральногоШтаба #ГенеральныйШтаб #ВАГШ #ГШ #ГодовойПраздник #Календарь #Символика
Военная ордена Ленина, Краснознамённая, орденов Суворова и Кутузова академия Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации
Старейшее в России высшее военно-учебное заведение. Торжественное открытие Императорской Военной академии состоялось в Санкт-Петербурге 8 декабря 1832 года (26 ноября по старому стилю), в день Святого Георгия Победоносца, в присутствии императора Николая I.
После смерти императора Николая I в 1855 году Императорская Военная академия была переименована в Николаевскую академию Генерального штаба.
В годы войны 63 выпускника академии стали Героями Советского Союза. За выдающийся вклад профессорско-преподавательского состава академии в победу над нацистской Германией и её союзниками 4 мая 1945 года она была награждена орденом Суворова I степени.
Заслуги академии в подготовке высококлассных специалистов для вооружённых сил Советского Союза и стран Варшавского Договора, в развитии науки были отмечены высокими государственными наградами: орденами Ленина (1968 год) и Красного Знамени (1986 год), а также девятью орденами иностранных государств.
Среди обучавшихся в академии в разные годы – более 600 Героев Советского Союза и Российской Федерации, 52 удостоены этого звания дважды и двое – трижды.
#ВоеннаяАкадемия #АкадемияГенеральногоШтаба #ГенеральныйШтаб #ВАГШ #ГШ #ГодовойПраздник #Календарь #Символика
Годовой праздник ВАГШ ВС России с 1832
Военная ордена Ленина, Краснознамённая, орденов Суворова и Кутузова академия Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации
https://armysymbol.ru/xNA9PwTQG456
#ВоеннаяАкадемия #АкадемияГенеральногоШтаба #ГенеральныйШтаб #ВАГШ #ГШ #ГодовойПраздник #Календарь #Символика
Военная ордена Ленина, Краснознамённая, орденов Суворова и Кутузова академия Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации
https://armysymbol.ru/xNA9PwTQG456
#ВоеннаяАкадемия #АкадемияГенеральногоШтаба #ГенеральныйШтаб #ВАГШ #ГШ #ГодовойПраздник #Календарь #Символика
Teletype
ВАГШ ВС РФ
На необходимость создания подобного учебного военного заведения впервые обратил внимание еще в начале 1750-х годов генерал-фельдмаршал...
10 декабря 1949 года в системе МВД была создана служба связи – в этот день был подписан приказ министра внутренних дел СССР № 785 «Об организации комиссии по приемке станционных сооружений Автоматической телефонной станции МВД СССР».
Дата создания службы была утверждена приказом министра внутренних дел РФ № 590 от 9 августа 1999 года «Об объявлении Дня создания службы связи МВД России». Таким образом, профессиональный праздник службы связи МВД, основанной в первые послевоенные годы, был установлен в день ее 50-летнего юбилея. Более полувековой период существования службы связи МВД был непростым – путь становления и развития был начат с разрозненных по отдельным подразделениям групп, оснащенных простейшими средствами связи; позднее был создан Центральный узел оперативной связи МВД России, а в последующем – Главный центр специальной и оперативной связи МВД России.
С 2004 года служба связи входит в состав Департамента тыла МВД России. Служба связи полностью оснащена современными средствами связи, электронно-вычислительной техникой, компьютерами – это многофункциональная структура, обеспечивающая подразделения МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации, Управление внутренних дел на транспорте МВД (УВДТ), Региональное управление по борьбе с организованной преступностью (РУБОП) различными видами связи.
Также в задачи службы входит своевременный обмен оперативно-служебной информацией с высокой степенью достоверности. Служба связи является одним из главных подразделений в структуре МВД, вносящим весомый вклад в дело обеспечения правопорядка и борьбы с преступностью.
#МВД #Полиция #СлужбаСвязиМВД #СлужбаСвязи #Символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
День Андреевского флага – боевого знамени военно-морского флота Российской Федерации.
В этот день царь Петр I подписал указ об утверждении корабельного знамени Российского флота, названного в честь апостола Андрея Первозванного. Андреевский флаг это символ гордости, мужества и героизма наших моряков, отдавших жизни в морских сражениях во имя победы и славы российского государства.
Именно это знамя нес на своих кораблях непобедимый адмирал российского флота Федор Ушаков, настоящий патриот своего отечества, герой адмирал Павел Нахимов и ряд других известных деятелей морской истории России.
В наши дни, благодаря кораблям ВМФ России, Андреевский флаг появляется во всех стратегически важных точках мирового океана. Моряки с гордостью несут службу под этим знаменем, сохраняя и приумножая традиции Российского флота.
Личный состав всех частей и соединений военно-морского флота России, других структур флота, всех тех, кто служил под Андреевским флагом и нес его во имя славы Российского флота, мы поздравляем с праздником! Пусть синий крест на белом полотнище будет для Вас символом непобедимости и силой морского духа России!
#АндреевскийФлаг #ДеньАндреевскогоФлага #Флаг #Символика
В этот день царь Петр I подписал указ об утверждении корабельного знамени Российского флота, названного в честь апостола Андрея Первозванного. Андреевский флаг это символ гордости, мужества и героизма наших моряков, отдавших жизни в морских сражениях во имя победы и славы российского государства.
Именно это знамя нес на своих кораблях непобедимый адмирал российского флота Федор Ушаков, настоящий патриот своего отечества, герой адмирал Павел Нахимов и ряд других известных деятелей морской истории России.
В наши дни, благодаря кораблям ВМФ России, Андреевский флаг появляется во всех стратегически важных точках мирового океана. Моряки с гордостью несут службу под этим знаменем, сохраняя и приумножая традиции Российского флота.
Личный состав всех частей и соединений военно-морского флота России, других структур флота, всех тех, кто служил под Андреевским флагом и нес его во имя славы Российского флота, мы поздравляем с праздником! Пусть синий крест на белом полотнище будет для Вас символом непобедимости и силой морского духа России!
#АндреевскийФлаг #ДеньАндреевскогоФлага #Флаг #Символика
288 Варшавская Бранденбургская Краснознаменная орденов Кутузова, Богдана Хмельницкого и Красной Звезды артиллерийская бригада
288 артиллерийская бригада, расквартированная в п. Мулино (Нижегородская область), была сформирована в 1942 году, 11 декабря. В 1943 году бригада участвовала в Орловско-Курской наступательной операции, в 1944 году в операции «Багратион» на территории Белорусской ССР. Бригада обеспечивала огневой поддержкой части Советской Армии во время освобождения населенных пунктов Калинковичи и Мозырь, обеспечивая выход к р. Висле и последующее взятие плацдарма на западном берегу реки.
За участие в освобождении столицы Польши - Варшавы соединение получило почетное наименование «Варшавская». Весной 1945 года бригада обеспечивала огневую поддержку советских войск во время взятия городов Потсдама, Кладова и Берлина.
В начале мая 1945 г. за последние залпы по фашистам, засевшим в городах Ратенов и Бранденбург, находящихся западнее Берлина, соединению присвоено наименование «Бранденбургская». 288 артиллерийская бригада награждена орденами Красного Знамени, Кутузова 2й степени, Богдана Хмельницкого, и Красной Звезды.
#288АБр #288АртиллерийскаяБригада #АртиллерийскаяБригада #Артиллерия #РВиА #Символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Катастрофа ил-76 под Ленинаканом в 1988
В воскресенье 11 декабря 1988 года под Ленинаканом при заходе на посадку потерпел катастрофу Ил-76М, в результате чего погибли 77 человек. Это крупнейшая авиакатастрофа в Армении
Ил-76М с бортовым номером СССР-86732 (заводской — 083413388, серийный — 10-07) выполнял рейс по доставке из Баку в Ленинакан военнослужащих, призванных из запаса для участия в ликвидации последствий Спитакского землетрясения. Пилотировал его экипаж из 9 человек, а всего на борту находились 69 пассажиров.
На посадку в высокогорный аэропорт Ленинакана самолёт заходил ночью и в сложных метеоусловиях при горизонтальной видимости 5 километров. В процессе снижения до высоты круга (1100 метров), Ил-76 врезался в гору и разрушился. В катастрофе выжил только один из пассажиров (спал в кабине перевозимого автомобиля КамАЗ), Фахреддин Балаев (скончался в 2011 году) все остальные 77 человек погибли.
Официально причиной катастрофы стала неправильная установка высотомеров экипажем. Хотя диспетчер передал экипажу давление аэродрома 634 мм рт.ст. и второй пилот его записал, однако позже на высотомерах было выставлено значение 734 мм рт.ст., то есть на 100 мм выше, что привело к завышению показаний на 1100 метров. Непосредственно при столкновении с горой высотомер показывал значение 1425 метров. Основной причиной таких нарушений могла стать высокая усталость экипажа, который не успел как следует отдохнуть, так как в предыдущие сутки выполнял большое число рейсов.
#Авиакатастрофа #Ил76М #Ленинакан #Армения #Катастрофа #Календарь #Символика
В воскресенье 11 декабря 1988 года под Ленинаканом при заходе на посадку потерпел катастрофу Ил-76М, в результате чего погибли 77 человек. Это крупнейшая авиакатастрофа в Армении
Ил-76М с бортовым номером СССР-86732 (заводской — 083413388, серийный — 10-07) выполнял рейс по доставке из Баку в Ленинакан военнослужащих, призванных из запаса для участия в ликвидации последствий Спитакского землетрясения. Пилотировал его экипаж из 9 человек, а всего на борту находились 69 пассажиров.
На посадку в высокогорный аэропорт Ленинакана самолёт заходил ночью и в сложных метеоусловиях при горизонтальной видимости 5 километров. В процессе снижения до высоты круга (1100 метров), Ил-76 врезался в гору и разрушился. В катастрофе выжил только один из пассажиров (спал в кабине перевозимого автомобиля КамАЗ), Фахреддин Балаев (скончался в 2011 году) все остальные 77 человек погибли.
Официально причиной катастрофы стала неправильная установка высотомеров экипажем. Хотя диспетчер передал экипажу давление аэродрома 634 мм рт.ст. и второй пилот его записал, однако позже на высотомерах было выставлено значение 734 мм рт.ст., то есть на 100 мм выше, что привело к завышению показаний на 1100 метров. Непосредственно при столкновении с горой высотомер показывал значение 1425 метров. Основной причиной таких нарушений могла стать высокая усталость экипажа, который не успел как следует отдохнуть, так как в предыдущие сутки выполнял большое число рейсов.
#Авиакатастрофа #Ил76М #Ленинакан #Армения #Катастрофа #Календарь #Символика
Главное управление Министерства внутренних дел России
Красноярская милиция была учреждена меньше чем через неделю после создания Красноярского края – 13 декабря 1934 года. В этот день приказом НКВД СССР № 00168 было организовано управление НКВД по Красноярскому краю.
#КрасноярскийКрай #МВД24 #ГУМВД #МВД #Полиция #Милиция #Символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6 отдельная дважды Краснознамённая бригада пограничных сторожевых кораблей
бригада ведет свою историю от 15 декабря 1923 года был образован Батумский ЧОПС (Черноморский отряд пограничных судов). Этот день стал днём образования части. В 1939 отряд был переведён в порт Очамчира.
Во время Великой Отечественной войны, все пограничные катера бригады были переданны Черноморскому флоту. Из них был сформирован дивизион морских охотников, который нёс конвойную и охранную службы вдоль Черноморского побережья Кавказа.
С окончанием войны 3 ЧОПС был преобразован в 1 ЧОПС в составе 2-ух дивизионов (Батумского и Очамчирского), но он просуществовал совсем недолго. Во время очередной реформы погранвойск все пограничные катера были приданы сухопутным погранотрядам и стали выполнять вспомогательную функцию. А в Очамчирском порту была развёрнута береговая база и судоремонтные мастерские. Спустя почти 10 лет морских пограничников "вывели" из под опеки сухопутчиков и на базе 13, 19 и 35 отрядов пограничных судов был сформирован 18 ОДСКР (Отдельный Дивизион Сторожевых Кораблей), который в 1967 переформирован в 6-ую Дважды Краснознамённую Отдельную Бригаду Пограничны Сторожевых Кораблей.
В 1992, в сложной геополитической обстановке в Абхазии, в условиях межнационального конфликта, бригада выполняла задачи по охране государственной границы, поддерживала боевую готовность подразделений.
14 августа 1992, в условиях нестабильной обстановки и кризиса власти, военной конфронтации между Грузией и Абхазией, бригада, совместно с 36 Сухумским погранотрядом, оказывала поддержку с моря для эвакуации местного населения и семей военнослужащих.
В августе 1996, по требованию Грузии, бригада была выведена из Очамчиры и передислоцирована в город Каспийск республики Дагестан.
#МЧПВ #Погранвойска #ПВ #ПВКГБСССР #МорчастиПогранвойск #Очамчира #Каспийск #6обрпскр #18одср #3ЧОПС #1ЧОПС #БОХР #ПСФСБ #ФСБ #Календарь #Символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM