😄 День дальней Авиации!

День дальней авиации ВВС России был учрежден в 1999 году по приказу главнокомандующего ВВС России. Днем, положившим начало развитию дальней авиации (ДА) в России, можно назвать 23 декабря 1913 года, когда совершил первый полет тяжелый 4х моторный бомбардировщик «Илья Муромец» — легендарное детище авиаконструктора Игоря Сикорского. Спустя ровно год, 23 декабря 1914 года, по Указу императора Николая II была сформирована первая в мире эскадра таких самолетов. Эту дату и принято считать днем создания российской дальней (стратегической) авиации.

В годы Первой мировой войны бомбардировщики выполнили несколько сотен полетов при потере только одного «Ильи Муромца», в 1917 году эскадра включала уже двадцать бомбардировщиков. Декрет Совета Народных Комиссаров, принятый 22 марта 1918 года, утверждал формирование Северной группы воздушных кораблей «Илья Муромец. Позднее на вооружение дальней авиации был принят бомбардировщик ТБ-3, спроектированный под руководством А.Н. Туполева, а затем и самолеты ДБ-3, сконструированные в КБ С.В. Ильюшина.

В годы Великой Отечественной войны дальнебомбардировочная авиация Красной Армии, состоящая из пяти авиакорпусов, трех авиадивизий и отдельного авиаполка, вступила в бой с врагом с первых дней войны и участвовала во всех крупных операциях советских войск, выполняя специальные задания. За годы войны экипажи ДА выполнили более 220 тысяч боевых вылетов, и около 25 тысяч солдат и офицеров ДА были удостоены государственных наград, 269 стали Героями Советского Союза.

Дальняя авиация (ДА) является оперативно-стратегическим объединением Вооруженных сил РФ, стратегическим резервом Верховного главнокомандования (ВГК) и компонентом стратегических ядерных сил России. Одной из основных задач дальней авиации России является поражение военных объектов противника на расстоянии многих тысяч километров от мест базирования, а также ведение оперативной и стратегической воздушной разведки.

#ВКС #Авиация #ВВС #ДальняяАвиация

😂 Первый полет ТУ-16

Летчик Н. Рыбко впервые поднял в воздух первый советский дальний турбореактивный бомбардировщик Ту-16. В декабре 1952 г. принято решение о запуске самолета в серию. В 1953 г. начато их производство. На майском параде 1954 г. 9 самолетов показаны в воздухе над Красной площадью. Создано около 50 модификаций машины. Серийный выпуск прекращен в 1962 г. Самолет снят с вооружения в 1993 г. Выпускался в различных модификациях, включая ракетоносный вариант, самолёт-заправщик, самолёт РЭБ и др.

#ТУ16 #Самолет #ДальняяАвиация #Бомбардировщик #первыйполет #СССР #ВВС #символика

😂 ТУ-16
Советский тяжёлый двухмоторный реактивный многоцелевой самолёт

https://armysymbol.ru/Zz2iRlVd05t

#ТУ16 #Самолет #ДальняяАвиация #Бомбардировщик #первыйполет #СССР #ВВС #символика

😄 Годовой праздник в 22 гв. ТБАД ВВС
22-я гвардейская тяжёлая бомбардировочная авиационная Донбасская Краснознамённая дивизия — авиационная дивизия Дальней авиации

Сформирована как 62-я авиационная дивизия дальнего действия на основании постановления ГКО от 05 марта 1942 года и приказа Командующего авиацией дальнего действия генерал-лейтенантом авиации Головановым от 06 марта 1942 года. Дивизия формировалась на авиабазе Дягилево около Рязани на базе 22-й авиационной дивизии. Полки вновь созданного военного подразделения были вооружены тяжёлыми бомбардировщиками ТБ-3. К середине апреля 1942 года сформировавшаяся дивизия перебазировалась на подмосковные аэродромы Монино и Ногинск. На тот момент дивизия входила в состав 6-го авиационного корпуса дальнего действия.

За проявленную отвагу в боях за Отечество с немецкими захватчиками, за стойкость, дисциплину и организованность, за героизм, приказом НКО СССР за номером 274 от 18 сентября 1943 года дивизии было присвоено звание гвардейской. Она стала называться 9-я гвардейская авиационная дивизия дальнего действия, а 18 сентября с тех пор стало днем годового праздника дивизии.

#22тбад #ДальняяАвиация #Энгельс2 #Авиабаза #6950авб #ВВС #ВКС #Символика

😄 22 гв. ТБАД ВВС
22-я гвардейская тяжёлая бомбардировочная авиационная Донбасская Краснознамённая дивизия — авиационная дивизия Дальней авиации

https://armysymbol.ru/hicg3FguKJM1

#22тбад #ДальняяАвиация #Энгельс2 #Авиабаза #6950авб #ВВС #ВКС #Символика

😂 Первый полет Ту-95 в 1952
стратегический бомбардировщик

12 ноября 1952 года экипаж лётчика-испытателя А. Д. Перелёта совершил первый полёт на опытном образце «95-1».

В 1956 году Ту-95 начал поступать в части дальней авиации (во вновь сформированный 409-й ТБАП на аэродроме Узин (Украина). В 1957 году самолёт был модернизирован и в варианте Ту-95М принят на вооружение. До 1958 года Куйбышевский авиазавод построил 50 бомбардировщиков Ту-95 и Ту-95М (часть из них — в вариантах носителей ядерного оружия Ту-95А и Ту-95МА), после чего перешёл на выпуск модификации Ту-95К (ракетоносец). Ту-95 послужил основой для разработки таких самолётов, как разведчик-целеуказатель Ту-95РЦ, дальний противолодочный самолёт Ту-142, пассажирский лайнер Ту-114, самолёт РЛДН Ту-126. В середине 1960-х выпуск Ту-95К был прекращён.

#ВВС #Авиация #Ту95 #Bear #ДальняяАвиация #ПервыйПолет #Символика #календарь

😄 День дальней Авиации!

День дальней авиации ВВС России был учрежден в 1999 году по приказу главнокомандующего ВВС России. Днем, положившим начало развитию дальней авиации (ДА) в России, можно назвать 23 декабря 1913 года, когда совершил первый полет тяжелый 4х моторный бомбардировщик «Илья Муромец» — легендарное детище авиаконструктора Игоря Сикорского. Спустя ровно год, 23 декабря 1914 года, по Указу императора Николая II была сформирована первая в мире эскадра таких самолетов. Эту дату и принято считать днем создания российской дальней (стратегической) авиации.

В годы Первой мировой войны бомбардировщики выполнили несколько сотен полетов при потере только одного «Ильи Муромца», в 1917 году эскадра включала уже двадцать бомбардировщиков. Декрет Совета Народных Комиссаров, принятый 22 марта 1918 года, утверждал формирование Северной группы воздушных кораблей «Илья Муромец. Позднее на вооружение дальней авиации был принят бомбардировщик ТБ-3, спроектированный под руководством А.Н. Туполева, а затем и самолеты ДБ-3, сконструированные в КБ С.В. Ильюшина.

В годы Великой Отечественной войны дальнебомбардировочная авиация Красной Армии, состоящая из пяти авиакорпусов, трех авиадивизий и отдельного авиаполка, вступила в бой с врагом с первых дней войны и участвовала во всех крупных операциях советских войск, выполняя специальные задания. За годы войны экипажи ДА выполнили более 220 тысяч боевых вылетов, и около 25 тысяч солдат и офицеров ДА были удостоены государственных наград, 269 стали Героями Советского Союза.

Дальняя авиация (ДА) является оперативно-стратегическим объединением Вооруженных сил РФ, стратегическим резервом Верховного главнокомандования (ВГК) и компонентом стратегических ядерных сил России. Одной из основных задач дальней авиации России является поражение военных объектов противника на расстоянии многих тысяч километров от мест базирования, а также ведение оперативной и стратегической воздушной разведки.

#ВКС #Авиация #ВВС #ДальняяАвиация