😄 237 ЦПАТ ВКС с 1938
237 Гвардейский Проскуровский Краснознаменный орденов Кутузова и Александра Невского Центр показа авиационной техники имени Ивана Никитовича Кожедуба

https://armysymbol.ru/wxb0_dA7ZZI

#19ИАП #19КИАП #237ЦПАТ #176ИАП #176ГИАП #234ИАП #234ГИАП #Проскуровский #4ЦБПиПЛС #ВВС #ВКС #Авиация

😂 Первый полет Ил-76 в 1971
 
Ил-76 (по кодификации НАТО: Candid — англ. искренний, прямой) — советский тяжёлый военно-транспортный самолёт, разработанный ОКБ Ильюшина. Серийно производился в Узбекистане, на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В. П. Чкалова. Производство перенесено на ульяновский «Авиастар-СП».
 
Ил-76 предназначен для транспортировки и десантирования личного состава, техники и грузов различного назначения. Является первым в истории СССР военно-транспортным самолётом с турбореактивными двигателями. Самолёт способен доставлять грузы максимальной массой 28—60 т на расстояние 3600—4200 км с крейсерской скоростью 770—800 км/ч (максимальная масса перевозимого груза и дальность полёта зависит от модификации).
 
Все кабины Ил-76 герметизированы, что даёт возможность перевозить 167 (в двухпалубном варианте — 245) солдат с личным оружием или обеспечить выброс 126 человек десантной группы. Самолёт может транспортировать всю номенклатуру боевой техники воздушно-десантных подразделений. Один Ил-76 может десантировать парашютным способом, на десантных платформах, три единицы техники (БМД-1, БМД-2, БТР-Д или ГАЗ-66) или четыре единицы посадочным способом. Также, может перевозить большую часть техники мотострелковых дивизий.
 
Грузовая кабина имеет размеры 24,5 м в длину (из которых 4,5 приходится на рампу), 3,45 м в ширину и 3,4 м в высоту. Самолёт способен брать на борт до 90 000 л топлива и преодолевать расстояние до 6700 км со средним расходом топлива 9 т/час.
 
Длина разбега на взлёте составляет 1500—2000 м, а пробег при посадке 930—1000 м.
 
Первый полёт самолёт совершил 25 марта 1971 года с Центрального аэродрома имени М. В. Фрунзе (Командир — Герой Советского Союза Э. И. Кузнецов), посадку совершил на аэродроме Раменское. В мае 1971 года самолёт был впервые представлен вниманию международной общественности на авиасалоне в Ле Бурже.
 
#ПервыйПолет #Ил76 #Candid #ВВС #ВКС #Авиация #ВТА

😂 Первый полет ЛаГГ-3 в 1940
 
ЛаГГ-3 — одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении ВВС РККА перед и во время Второй Мировой войны. Использовался в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, истребителя-бомбардировщика, самолёта-разведчика, производился в 1941—1944 гг. Один из трёх истребителей нового поколения, принятых на вооружение перед самой войной (другие два — МиГ-3 и Як-1).
 
Руководителем проекта и начальником ОКБ-301 по созданию ЛаГГ-3 был В. П. Горбунов, oднако, самолёт назван по фамилиям не только руководителя проекта Горбунова В. П., но и его ближайших сотрудников: Лавочкина С. А. и Гудкова М. И. — ЛаГГ
Прототипом ЛаГГ-3 является истребитель И-301. Самолёт разработан ОКБ-301 возглавляемое тремя авиаконструкторами – С.А. Лавочкиным, В.П. Горбуновым, М.И. Гудковым. И-301 был изготовлен целиком из дерева, все детали склеивались клеем, гвозди и шурупы не использовались. Наиболее важные узлы изготавливались из дельта древесины.
 
Решение о постройке опытного образца И-301 было принято в ноябре 1939 года. 28 марта 1940 года опытный И-301 под управлением летчика-испытателя А.И. Никашина успешно совершил свой первый полет. Было построено два экземпляра И-301, которые проходили испытания в 1940-1941 годах. 
 
#ПервыйПолет #Авиация #ЛаГГ3 #ВВС #ВКС #Лавочкин #Горбунов #Гудков #История #Календарь #Символика

😂 Иркутское ВВАИУ с 1931

Иркутское высшее военное авиационное инженерное училище (ИВВАИУ) основано 1 мая 1931 года. За свою историю училище сменило несколько названий. С 1931 по 1938 год - 4-ая Иркутская военная авиационная школа авиамехаников (4 ВШАТ) , с 1938 по 1941 - Иркутское военное авиационное техническое училище (ИВАТУ), с 1941 по 1949 - Иркутская военная школа авиационных механиков (ИВШАМ), с 1949 по 1975 год - Иркутское военное авиационно-техническое училище (ИВАТУ), с 1975 по 1998 год - Иркутское высшее военное авиационное инженерное ордена Красной Звезды училище имени 50-летия ВЛКСМ (ИВВАИУ), с 1998 по 2004 год - Иркутский военный авиационный инженерный институт (ИВАИИ), с 2004 по 2008 год - Иркутское высшее военное авиационное инженерное училище (военный институт) (ИВВАИУ (ВИ)). 
В начале января 2009 года согласно распоряжению правительства РФ Иркутское ВВАИУ было присоединено к Военному авиационному инженерному университету в Воронеже и фактически ликвидировано.

#ИВАТУ #ИВШАМ #4ВШАТ #ИВВАИУ #ИВАИИ #ИВВАИУВИ #Иркутск #Авиация #ВВС #ВКС #ИАС #АвиационныйТехник

😄 Сызранское ВВАУЛ
Сызранскоe ордена Кутузова высшеe военное авиационное училище лётчиков

https://armysymbol.ru/_3CXRBwMzRh

#СВВАУЛ #СызранскоеВВАУЛ #УчилищеЛетчиков #ВоенноеУчилище #Сызрань #Саратов #Вертолет #Вертолетчик #ВВС #ВКС #Авиация #Символика

😄 День части 98 осап с 1943
98 отдельный смешанный авиационный полк

предшественником 98 отдельного смешанного авиационного полка был 98 отдельный гвардейский Краснознаменный Висленский ордена Кутузова разведывательный авиационный полк сформированный 17 июня 1943 года. В годы войны разведывательный полк базировался в глубине страны и был подчинен ставке верховного главнокомандующего. Полк
проводил воздушную разведку объектов противника для дальнейшего нанесения по ним авиационных ударов.

После войны он перебазирован на Мончегорскую землю, расформирован и заново создан. Сейчас это один смешанный организм, состоящий из нескольких авиационных коллективов: бомбардировщиков, истребителей, разведчиков, вертолетчиков...

В Декабре 2014 года полку вручено боевое знамя.

#98осап #98орап #ДеньЧасти #Мончегорск #ВВС #ВКС

😘 Образование полигона "Плесецк" в 1957
1 Государственный Ордена Суворова, Краснознаменный ордена Трудового красного знамени испытательный космодром Министерства обороны Российской Федерации

15 июля в 1957 году в Архангельской области был основан испытательный полигон РВСН «Плесецк»

Формирование соединения начато 15 июля 1957 года. В этот день первый командир «Ангары», полковник Григорьев М. Г., подписал приказ № 1 о своём вступлении в должность. Теперь этот день отмечается как ежегодный праздник космодрома Плесецк.

Космодром Плесе́цк (1-й Государственный ордена Суворова Краснознаменный, ордена Трудового Красного Знамени испытательный космодром космодром Министерства обороны Российской Федерации (Плесецк)) — советский и российский космодром, обеспечивающий часть российских космических программ, связанных с оборонными, а также народнохозяйственными, научными и коммерческими пусками непилотируемых космических аппаратов. Расположен в 180 километрах к югу от Архангельска неподалёку от железнодорожной станции Плесецкая Северной железной дороги. Первоначальный почтовый адрес космодрома был Ленинград-300 (по источнику материального обеспечения). Общая площадь космодрома составляет 176 200 гектаров. Административный и жилой центр космодрома — город Мирный. Численность персонала и населения города Мирный — приблизительно 30 тысяч человек. Территория космодрома относится к муниципальному образованию городской округ «Мирный», граничащему с Виноградовским, Плесецким и Холмогорским районами Архангельской области.

#Полигон #Космодром #Плесецк #РВСН #ВКС #Календарь #Символика

😄 11 осап с 1942
11 отдельный смешанный авиационный полк

полк ведет свою историю от 11 отдельного разведывательного авиационного Витебского Краснознаменного, ордена Кутузова III степени полка, сформированного 1 августа 1942 года на аэродроме Горощино, в 24-х километрах западнее г. Торжок Калининской области, в составе 3 Воздушной Армии, закончившего войну на аэродроме Лабиау (теперь это г. Полесск) в 41 км от г. Кенигсберга (Калининграда).

За успешное обеспечение Витебской наступательной операции полк получил почетное наименование «Витебский» (Приказ Верховного ГК №193 от 11 июля 1944 года) и награжден орденом Красного Знамени (орден № 146538, удостоверение № 004464, Указ Президиума Верховного Совета СССР от 10 августа 1944 года), а за успешное обеспечение Шяуляй-Митавской операции награжден орденом Кутузова 3-й степени (орден № 7129, удостоверение № 004531, Указ Президиума Верховного Совета СССР от 22 октября 1944 года).

После войны 11 ОРАП базировался на аэродроме Екабпилс в Латвии, а с 1954 года – на аэродроме Ной-Вельцов в Германской Демократической Республике. В июне 1993 года полк был перебазирован на аэродром Мариновка Волгоградской области.

В декабре 2009 11 ОРАП переформирован в авиационную группу в составе 6970 авиационной базы, а с февраля 2010 года – в разведывательную авиационную эскадрилью в составе этой же авиационной базы. С 4 августа 2010 года – в разведывательную авиационную эскадрилью 6972-й гвардейской авиационной базы. С 1 декабря 2015 года авиационная эскадрилья переформирована в 11 смешанный авиационный полк.

#ВВС #ВКС #11осап #полк #11орап

📺 Военная приемка. Су-35С. Экстремально опасный

Главный герой этого выпуска - истребитель поколения 4++ Су-35С. Имея на борту восемь тонн вооружения и 12 точек подвески, этот самолёт, будучи сверхманёвренным, обладает большой грузоподъёмностью и рекордной для своего класса дальностью - более 3500 км. Су-35С господствовал в небе всю сирийскую кампанию, теперь же он – полноценный участник СВО. Среди его вооружения обычно не бывает бомб, зато есть ракеты для ударов по воздушным целям, по наземным и одна особая, противорадиолокационная, предназначенная для уничтожения зенитно-ракетных комплексов, в том числе американского «Пэтриот».

Чтобы рассказать о том, как наши лётчики-истребители охотятся на вражеские самолёты, вертолёты, и ЗРК противника, ведущий «Военной приёмки» Алексей Егоров отправится на военный аэродром, расположенный в районе зоны проведения СВО, и проведёт там несколько дней, встречаясь с лучшими асами ВКС.

https://rutube.ru/video/33d0540413f535acdcf4d9390671002d/?r=wd

#ВВС #ВКС #Су35 #ВоеннаяПриемка #ТелеканалЗвезда

😄 Годовой праздник в 22 гв. ТБАД ВВС
22-я гвардейская тяжёлая бомбардировочная авиационная Донбасская Краснознамённая дивизия — авиационная дивизия Дальней авиации

Сформирована как 62-я авиационная дивизия дальнего действия на основании постановления ГКО от 05 марта 1942 года и приказа Командующего авиацией дальнего действия генерал-лейтенантом авиации Головановым от 06 марта 1942 года. Дивизия формировалась на авиабазе Дягилево около Рязани на базе 22-й авиационной дивизии. Полки вновь созданного военного подразделения были вооружены тяжёлыми бомбардировщиками ТБ-3. К середине апреля 1942 года сформировавшаяся дивизия перебазировалась на подмосковные аэродромы Монино и Ногинск. На тот момент дивизия входила в состав 6-го авиационного корпуса дальнего действия.

За проявленную отвагу в боях за Отечество с немецкими захватчиками, за стойкость, дисциплину и организованность, за героизм, приказом НКО СССР за номером 274 от 18 сентября 1943 года дивизии было присвоено звание гвардейской. Она стала называться 9-я гвардейская авиационная дивизия дальнего действия, а 18 сентября с тех пор стало днем годового праздника дивизии.

#22тбад #ДальняяАвиация #Энгельс2 #Авиабаза #6950авб #ВВС #ВКС #Символика

😄 22 гв. ТБАД ВВС
22-я гвардейская тяжёлая бомбардировочная авиационная Донбасская Краснознамённая дивизия — авиационная дивизия Дальней авиации

https://armysymbol.ru/hicg3FguKJM1

#22тбад #ДальняяАвиация #Энгельс2 #Авиабаза #6950авб #ВВС #ВКС #Символика