100 бригада десантных кораблей Краснознамённого Тихоокеанского флота
9 июня 1945 года на первых 15 десантных судах был поднят военно-морской флаг СССР (4 отдельный дивизион десантных судов). Этот день и считается днем рождения бригады.
И случилось это в… Соединенных Штатах. Ровно через месяц после победы нашей страны в Великой Отечественной войне СССР, верный союзническому долгу, в рамках Ялтинского соглашения стал активно готовиться к войне с милитаристской Японией. Собственных плавсредств (для переброски войск на многочисленные острова в Тихом океане, оккупированные японскими милитаристами) у Советского Союза не хватало. Выручила Америка. В рамках ленд-лиза она передала несколько десятков новеньких малых десантных кораблей. На Аляске из владивостокских моряков были сформированы экипажи.
Именно этот дивизион в августе 1945-го доставляла из Петропавловска-Камчатского на Курильские острова морскую пехоту ТОФ и подразделения Красной армии, участвовала в десантировании и взятии городов-портов в Северной Корее, а также обеспечивала переброску войск в Дальний и Порт-Артур.
Приказом командующего ТОФ от 15 августа 1945 года 4-й оддс был переименован в 1-й отряд десантных судов. За участие в освобождении Кореи от японских оккупантов 41 человек был награжден медалью КНДР "За освобождение Кореи".
После окончания Великой Отечественной войны первый отдельный отряд десантных судов продолжал выполнять свой воинский долг на дальневосточных рубежах нашей Родины.
В 1949 году приказом ГК ВМФ десантные суда переименованы в десантные корабли, а 13 августа 1951 года они объявлены соединением. Командиром назначен капитан 1 ранга Гончаров, начальником штаба - капитан 3 ранга Щекотов. Приказом начальника Главного политического управления ВМФ 19 августа 1951 года сформирован политический отдел, который возглавил капитан 1 ранга Клубук.
В 1951 году 1-й отряд десантных кораблей ТОФ был переименован в 100-ю бригаду (в это время шла Корейская война, где мы и американцы оказались по разные стороны линии фронта). А спустя еще четверть века на базе бригады была сформирована 22-я дивизия морских десантных сил ТОФ. Это было самое мощное соединение такого типа в военно-морских силах страны. В его состав вошли 100-я и 14-я бригады десантных кораблей и 77-й дивизион катеров на воздушной подушке. Была создана солидная береговая инфраструктура, причем основным местом базирования дивизии стал Русский остров — бухта Новик (район Шигино) и бухта Иванцева в южной части острова.
Это было время наивысшего расцвета советских ВМС. В составе оперативных эскадр ТОФ десантные корабли с тяжелой техникой и морской пехотой на борту несли постоянную боевую службу в Индийском океане (базируясь на Сокотру, Йемен) и в Южно-Китайском море (базируясь на Камрань, Вьетнам).
Прошла еще одна четверть века. И оказалось, что такой флот стране уже не нужен. 22-я дивизия вновь ужалась до размеров бригады, которая снова получила родной номер — 100-я
#4оддс #1одс #1одкр #100брдк #22дмдс #БригадаДесантныхКораблей #Фокино #ТОФ #ВМФ #Символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Взрыв в башне главного калибра "Адмирала Сенявина" в 1978
13 июня 1978 года на флагмане Тихоокеанского флота советском крейсере «Адмирал Сенявин» во время артиллерийских стрельб произошёл взрыв в первой носовой башне главного калибра, погибли 37 человек.
#Календарь #АдмиралСенявин #ТОФ #корабль #взрыв #авария #символика
13 июня 1978 года на флагмане Тихоокеанского флота советском крейсере «Адмирал Сенявин» во время артиллерийских стрельб произошёл взрыв в первой носовой башне главного калибра, погибли 37 человек.
#Календарь #АдмиралСенявин #ТОФ #корабль #взрыв #авария #символика
Взрыв в башне главного калибра "Адмирала Сенявина" в 1978
https://armysymbol.ru/c2xrxvOZlQp
#Календарь #АдмиралСенявин #ТОФ #корабль #взрыв #авария #символика
https://armysymbol.ru/c2xrxvOZlQp
#Календарь #АдмиралСенявин #ТОФ #корабль #взрыв #авария #символика
Teletype
Взрыв в башне главного калибра "Адмирала Сенявина"
Тринадцатое июня стало роковым для Тихоокеанского флота. В этот день произошло несколько крупных катастроф, унесших жизни десятков...
Столкновение АПЛ К-56 и научного судна "Академик Берг» в 1973
Подводная лодка К-56, принимавшая участие в учениях кораблей Тихоокеанского флота, попала в катастрофу 14 июня 1973 года в заливе Петра Великого.
Причиной, вызвавшей катастрофу, чуть было не приведшую к гибели подводной лодки, было столкновение с научно-поисковым судном «Академик Берг», нарушившим правила мореходства в районе. Исполняющий обязанности командира корабля Леонид Хоменко принял решение выбросить лодку на берег сразу же после удара, благо лодка находилась недалеко от него. Это было судьбоносное решение, спасшее жизнь большинству экипажа. Но до берега еще нужно было дойти.
#ТОФ #Катастрофа #К56 #АкадемикБерг #календарь #символика
Подводная лодка К-56, принимавшая участие в учениях кораблей Тихоокеанского флота, попала в катастрофу 14 июня 1973 года в заливе Петра Великого.
Причиной, вызвавшей катастрофу, чуть было не приведшую к гибели подводной лодки, было столкновение с научно-поисковым судном «Академик Берг», нарушившим правила мореходства в районе. Исполняющий обязанности командира корабля Леонид Хоменко принял решение выбросить лодку на берег сразу же после удара, благо лодка находилась недалеко от него. Это было судьбоносное решение, спасшее жизнь большинству экипажа. Но до берега еще нужно было дойти.
#ТОФ #Катастрофа #К56 #АкадемикБерг #календарь #символика
Столкновение АПЛ К-56 и научного судна "Академик Берг» в 1973
https://armysymbol.ru/CDlFWTZ38a8
#ТОФ #Катастрофа #К56 #АкадемикБерг #календарь #символика
https://armysymbol.ru/CDlFWTZ38a8
#ТОФ #Катастрофа #К56 #АкадемикБерг #календарь #символика
Teletype
Столкновение АПЛ К-56 и научного судна "Академик Берг" в 1973
13 июня 1973 года, за пять лет до взрыва на крейсере "Адмирал Сенявин", гвардейская ракетная атомная подводная лодка К-56 проекта 675...
Электромеханическая школа флота (ЭМШ ТОФ, "школа техников ВМФ"), в/ч 25151 (25108). Расположена на острове Русский, на окраине посёлка Подножье.
Несколько корпусов являются бывшими казармами 34-го Восточно-Сибирского полка, располагавшегося в Подножье.
С середины 1930-х годов по 1947 год в посёлке Подножье функционировала Школа младших авиационных специалистов (ШМАС). В 1947 году эту школу сменила Школа младших командиров войск ПВО, просуществовавшая до 1960 года.
Изначально Электромеханическая Школа была создана 3 июля 1939 года в составе Учебного отряда (УО) и располагалась в районе бухты Аякс. 1 октября 1960 года учебные отряды: Оружия, Электромехаников, Связи и 20-я РТШ были объединены в 8-й Учебный Отряд. В конце 1960 года Электромеханическая Школа была переведена из посёлка Аякс в посёлок Подножье.
В 1995 году 8-й Учебный отряд выведен из подчинения помощника комфлотом и передан в ведение созданного Флотского Учебного Центра (ФУЦ), а в 2002 году они были расформированы. ЭМШ стала последней "учебкой" Русского острова. 1 февраля 2006 года Электромеханическая Школа была расформирована.
Сейчас здания части "законсервированы" и находятся под "охраной" ЧОПа.
#Флот #ВМФ #Школа #Учебка #ЭМШ #ТОФ #КТОФ #календарь #символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Николай Герасимович Кузнецов, в те годы возглавлявший Наркомат ВМФ СССР, вспоминал в своих мемуарах: «Впервые мысль о празднике моряков я высказал в 1939 г. во время первомайского парада на Красной площади. Помню, когда шеренги курсантов Ленинградского военно-морского училища имени М. В. Фрунзе, чеканя шаг, проходили перед Мавзолеем, я сказал И. В. Сталину:
– А не мешало бы нам учредить специальный праздник военных моряков.
Сталин взглянул на меня и ничего не ответил. Но через несколько дней мне позвонил А. А. Жданов:
– Есть указание насчёт Дня Военно-морского флота. Не теряйте времени и вносите конкретное предложение…».
В результате, по предложению Наркомата ВМФ, новый праздник был узаконен постановлением Совнаркома СССР и ЦК ВКП (б) от 22 июня 1939, гласившим: «В целях мобилизации широких масс трудящихся вокруг вопросов строительства Рабоче-Крестьянского Военно-Морского Флота Союза ССР и стоящих перед ним задач установить День Военно-Морского Флота Союза ССР».
24 июля 1939 в Морском канале и на большом Кронштадтском рейде выстроились корабли Балтийского флота – линкоры, крейсеры, эсминцы и подводные лодки. Ровно в 10 утра парадный катер адмирала Николая Кузнецова отошёл от Петровской пристани Кронштадта. Катер с командованием обошёл строй кораблей, после чего на палубе флагманского корабля линкора «Октябрьская революция» состоялся торжественный митинг. В Ленинграде и Кронштадте проходили массовые народные гуляния, экипажи кораблей были максимально отпущены в увольнение. Так День Военно-морского флота был отпразднован впервые.
В течение четырёх с лишним десятков лет военные моряки ежегодно 24 июля отмечали профессиональный праздник, а Николай Кузнецов – свой день рождения. Он успел сделать это ещё 35 раз – вплоть до своей смерти в 1974 году. А шесть лет спустя, в 1980, День ВМФ перенесли на последнее воскресенье июля.
#ВМФ #Флот #ДеньВМФ #ВМФСССР #БФ #СФ #ТОФ #ЧФ #КФл #Кронштадт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Советском Союзе День Военно-Морского Флота был установлен Постановлением Совета Народных Комиссаров СССР и ЦК ВКПб от 22 июня 1939 года, согласно которому праздник должен был отмечаться ежегодно 24 июля. В постановлении говорилось: «В целях мобилизации широких масс трудящихся вокруг вопросов строительства Рабоче-Крестьянского Военно-Морского Флота Союза ССР и стоящих перед ним задач установить День Военно-Морского Флота Союза ССР».
На последнее воскресенье июля эта праздничная дата была перенесена Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 года № 3018-Х «О праздничных и памятных днях». Затем эта дата была подтверждена Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 ноября 1988 года № 9724-XI «О внесении изменений в законодательство СССР о праздничных и памятных днях», а также последующими законодательными актами.
Указом Президента России В. В. Путина от 31 мая 2006 года № 549 «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооружённых силах Российской Федерации» День Военно-Морского Флота Российской Федерации установлен, как памятный день в Вооружённых силах Российской Федерации. Отмечается ежегодно, в последнее воскресенье июля.
«День ВМФ России — дань чести и славы военным морякам всех поколений, их матерям и жёнам, их близким, выдержавшим боль разлуки и тоску ожиданий. День ВМФ — это память России о морской славе.
#ВМФ #ДеньВМФ #Флот #ТОФ #ЧФ #СФ #БФ #КФл #символика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
10 противоавианосная дивизия атомных подводных лодок, Краснознамённого Тихоокеанского флота
Создана 31 июля 1967 года в составе 15 эскадры в б. Крашенинникова. 1 февраля 1967 года была издана директива о создании дивизии, формирование которой было завершено к 31 июля. В соответствии с приказом ГК ВМФ в этот день отмечается годовой праздник соединения.
Местом базирования дивизии был определен пос. Рыбачий (ныне - район города Вилючинск) Камчатской области. В дальнейшем здесь появилось здание штаба дивизии, казармы экипажей ПЛ, камбуз личного состава и другая необходимая для нормальной жизнедеятельности личного состава инфраструктура.
#ДеньЧасти #10дпл #Дивизия #ТОФ #ВМФ #Флот #Подплав
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
10 противоавианосная дивизия атомных подводных лодок, Краснознамённого Тихоокеанского флота
https://armysymbol.ru/K7GTVZDmR6F
#ДеньЧасти #10дпл #Дивизия #ТОФ #ВМФ #Флот #Подплав
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Teletype
10 дпл ТОФ
Создана 31 июля 1967 года в составе 15 эскадры в б. Крашенинникова. 1 февраля 1967 года была издана директива о создании дивизии...
Катастрофа Ту-142 над Татарским проливом в 2009
6 ноября 2009 года противолодочный самолёт Ту-142МЗ ВВС и ПВО Тихоокеанского флота Российской Федерации, принадлежащий 568-му отдельному смешанному авиационному полку ТОФ (п. Монгохто Хабаровского края, аэродром Каменный Ручей), выполнял тренировочный полёт согласно плану боевой подготовки в северной части Японского моря. На завершающем этапе полёта над акваторией Татарского пролива в 14:17 по московскому времени (21:17 VLAT) связь с экипажем прервалась, и отметка самолёта исчезла с экранов наземных радиолокационных станций системы управления воздушным движением и РЛС РТО аэродрома Каменный Ручей, приблизительно в 10 км от мыса Датта. На борту Ту-142МЗ находились 11 военнослужащих
В первые часы после катастрофы для проведения поисково-спасательной операции из порта Ванино были направлены пассажирские паромы «Сахалин-9» и «Сахалин-10», а также буксиры, принадлежавшие ЗАО «Дальтрансуголь». В поисках пропавшего самолёта принимали участие самолёты 11-й армии ВВС ПВО, самолёт МЧС, поисковый вертолёт аэродрома Каменный Ручей и военные суда ТОФ. Был развёрнут штаб по организации поисковой операции под руководством командующего ТОФ вице-адмирала Константина Сиденко. Следственный комитет Российской Федерации возбудил уголовное дело по факту катастрофы Ту-142МЗ. В район поиска вышло спасательное судно «Алагез».
9 ноября в Татарском проливе (в 26 километрах от аэродрома Красный Ручей) при проведении поисково-спасательной операции обнаружены плавающие обломки фюзеляжа самолёта и части тел погибших членов экипажа. Обломки были подняты и перевезены на аэродром весной-летом 2010 года, в том числе бортовые самописцы в удовлетворительном состоянии.
После завершения работы специальной комиссии по идентификации тел погибших их останки были перевезены на авиабазу Каменный Ручей, где 21 февраля 2011 года прошли траурные мероприятия.
#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ту142 #Ту142МЗ #568сап #ТОФ
6 ноября 2009 года противолодочный самолёт Ту-142МЗ ВВС и ПВО Тихоокеанского флота Российской Федерации, принадлежащий 568-му отдельному смешанному авиационному полку ТОФ (п. Монгохто Хабаровского края, аэродром Каменный Ручей), выполнял тренировочный полёт согласно плану боевой подготовки в северной части Японского моря. На завершающем этапе полёта над акваторией Татарского пролива в 14:17 по московскому времени (21:17 VLAT) связь с экипажем прервалась, и отметка самолёта исчезла с экранов наземных радиолокационных станций системы управления воздушным движением и РЛС РТО аэродрома Каменный Ручей, приблизительно в 10 км от мыса Датта. На борту Ту-142МЗ находились 11 военнослужащих
В первые часы после катастрофы для проведения поисково-спасательной операции из порта Ванино были направлены пассажирские паромы «Сахалин-9» и «Сахалин-10», а также буксиры, принадлежавшие ЗАО «Дальтрансуголь». В поисках пропавшего самолёта принимали участие самолёты 11-й армии ВВС ПВО, самолёт МЧС, поисковый вертолёт аэродрома Каменный Ручей и военные суда ТОФ. Был развёрнут штаб по организации поисковой операции под руководством командующего ТОФ вице-адмирала Константина Сиденко. Следственный комитет Российской Федерации возбудил уголовное дело по факту катастрофы Ту-142МЗ. В район поиска вышло спасательное судно «Алагез».
9 ноября в Татарском проливе (в 26 километрах от аэродрома Красный Ручей) при проведении поисково-спасательной операции обнаружены плавающие обломки фюзеляжа самолёта и части тел погибших членов экипажа. Обломки были подняты и перевезены на аэродром весной-летом 2010 года, в том числе бортовые самописцы в удовлетворительном состоянии.
После завершения работы специальной комиссии по идентификации тел погибших их останки были перевезены на авиабазу Каменный Ручей, где 21 февраля 2011 года прошли траурные мероприятия.
#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ту142 #Ту142МЗ #568сап #ТОФ
155 отдельная гвардейская бригада морской пехоты тихоокеанского флота
Ведет свою историю от 390 мотострелкового полка ДВО который В августе 1963 был переформирован и включен в состав Тихоокеанского флота как 390 полк морской пехоты.
В 1967 началось сформирование 55 дивизии морской пехоты. В период с августа 1967 года по 1 декабря 1968 года сформированы:
управление 55-й дмп;
зенитно-ракетный дивизион;
390,106 и 165 полки морской пехоты;
реактивный дивизион;
150 танковый полк;
самоходно-артиллерийский дивизион;
отдельные части:
инженерно-десантный батальон;
батальон связи;
ремонтно-восстановительный батальон;
разведывательный батальон;
медико-санитарная рота.
Приказом Министра Обороны СССР от 22.02.1971 года № 007 — 1 декабря объявлено «Днем части». В декабре 2009 года дивизия была реорганизована в 155 отдельную бригаду морской пехоты.
#МорскаяПехота #ВМФ #Флот #55дмп #390мсп #390опмп #155обрмп #ТОФ #КТОФ #Славянка #Календарь #Символика #бригада
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ошибочно сбит Ту14Т ВВС ТОФ в 1954
3 декабря 1954 года самолёты 49 минно-торпедного авиаполка ВВС ТОФ возвращались с ночного учебного бомбометания над заливом Петра Великого. К советским торпедоносцам Ту-14Т пристроился американский самолёт «Канберра», что обнаружили радиолокационные станции советской ПВО. На перехват подняли пару истребителей МиГ-15. В это время группа самолётов покинула радиолокационное поле. Когда самолёты вновь вошли в радиолокационное поле противовоздушной обороны, «Канберры» с ними уже не было. Но по иронии судьбы на торпедоносце лейтенанта Валерия Мужжавлева, летевшем крайним, отказал ответчик системы опознавания «свой-чужой» и радиоаппаратура.
В это время группу торпедоносцев встретили наши истребители. Надо сказать, что Ту-14 был самолётом редким и во многом «уникальным» принят на вооружение торпедоносцем (длинный бомболюк способствовал). На Тихоокеанский флот их поступило всего 14 машин. Разгар холодной войны (всего год прошёл с войны в Корее), ночь, редкий непривычный силуэт самолёта (похожий, кстати, на американский Б-57 «Канберра»), нестандартная для самолётов такого типа схема нанесения опознавательных знаков (звезды вместо киля самолёта были нанесены на фюзеляж, как у американцев), сообщение о пристроившемся американце, который под прикрытием наших самолётов хочет пролезть через ПВО… и неработающий ответчик «свой-чужой» на нашем самолёте.
Дело происходило над морем. Ведущий МиГ-15, с одного захода поджёг цель, не отвечающую на запросы. Истребители доложили, что цель уничтожена и падает в море. А по возвращении в полк торпедоносцы недосчитались машины лейтенанта Мужжавлева. Посчитали, что самолёт упал в море. Последовали оргвыводы и директивы. Одной из директив стало задание ОКБ Туполева нанести на кили Ту-14 красные пятиконечные звезды, чтобы исключить подобные инциденты. Обломки самолёта обнаружены лишь в 2008 году
#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ту14Т #ВВС #ТОФ #490мтап #535иап
3 декабря 1954 года самолёты 49 минно-торпедного авиаполка ВВС ТОФ возвращались с ночного учебного бомбометания над заливом Петра Великого. К советским торпедоносцам Ту-14Т пристроился американский самолёт «Канберра», что обнаружили радиолокационные станции советской ПВО. На перехват подняли пару истребителей МиГ-15. В это время группа самолётов покинула радиолокационное поле. Когда самолёты вновь вошли в радиолокационное поле противовоздушной обороны, «Канберры» с ними уже не было. Но по иронии судьбы на торпедоносце лейтенанта Валерия Мужжавлева, летевшем крайним, отказал ответчик системы опознавания «свой-чужой» и радиоаппаратура.
В это время группу торпедоносцев встретили наши истребители. Надо сказать, что Ту-14 был самолётом редким и во многом «уникальным» принят на вооружение торпедоносцем (длинный бомболюк способствовал). На Тихоокеанский флот их поступило всего 14 машин. Разгар холодной войны (всего год прошёл с войны в Корее), ночь, редкий непривычный силуэт самолёта (похожий, кстати, на американский Б-57 «Канберра»), нестандартная для самолётов такого типа схема нанесения опознавательных знаков (звезды вместо киля самолёта были нанесены на фюзеляж, как у американцев), сообщение о пристроившемся американце, который под прикрытием наших самолётов хочет пролезть через ПВО… и неработающий ответчик «свой-чужой» на нашем самолёте.
Дело происходило над морем. Ведущий МиГ-15, с одного захода поджёг цель, не отвечающую на запросы. Истребители доложили, что цель уничтожена и падает в море. А по возвращении в полк торпедоносцы недосчитались машины лейтенанта Мужжавлева. Посчитали, что самолёт упал в море. Последовали оргвыводы и директивы. Одной из директив стало задание ОКБ Туполева нанести на кили Ту-14 красные пятиконечные звезды, чтобы исключить подобные инциденты. Обломки самолёта обнаружены лишь в 2008 году
#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ту14Т #ВВС #ТОФ #490мтап #535иап
Оперативное объединение ВМФ России
Днём образования группировки считается 14 декабря. В этот день в 1849 году, согласно Указу императора Николая I, был издан приказ начальника Главного морского штаба об упразднении Охотского порта и переноса Охотского флотского экипажа, Охотской мастеровой роты в Петропавловский Порт (ныне Петропавловск-Камчатский) и сведения их с Петропавловской флотской ротой в 46-й флотский экипаж. Также из Охотска было переведено и Штурманское училище, которое переименовали в Петропавловское морское училище. Новая группировка получила название Камчатская военная флотилия. Руководство флотилией было поручено военному губернатору Камчатки генерал-майору В. С. Завойко. С июня 1854 года 46-й ФЭ был переформирован в 47-й ФЭ. В 1855 году из-за действий объединённой англо-французской эскадры в Тихом океане было принято решение о перебазировании 47-го ФЭ в Николаевск (ныне Николаевск-на-Амуре), с этого же года 47-й ФЭ стал именоваться Сибирская военная флотилия. После окончания войны военный порт на Камчатке возобновил работу и просуществовал до Гражданской войны в России.
После гражданской войны флотилия прекратила своё существование.
В СССР Камчатская военная флотилия образована 1 декабря 1945 года приказом народного комиссара Военно-морского флота СССР.
В 1960-х годах флотилия преобразована в Краснознамённую Камчатскую флотилию разнородных сил. 30 апреля 1975 года флотилия награждена орденом Красного Знамени.
В марте 1998 года — в Войска и Силы на северо-востоке России.
Базируется на Камчатском полуострове и имеет зону ответственности прибрежный регион Тихого океана.
#ТОФ #Войскаисилынасеверовостоке #Камчатка #КамчатскаяФлотилия #46флотскийэкипаж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM