​​459 Отдельная рота специального назначения введена в Афганистан 9 февраля 1980 года.

Дислоцировалась рота рядом со Штабом 40-й Армии в Кабуле.

Сформирована в декабре 1979 г. на базе 15-й обр СпН под руководством А. П. Берегового, в г. Чирчик Узбекской ССР. Введена в Афганистан в феврале 1980 года. Первым командиром роты был назначен капитан Латыпов Рафис Рафакович, его заместителем - Виктор Боев, замполитом - Сергей Михальков, командирами групп - Григорий Иванов, Евгений Тишин, Владимир Сомов и Михаил Лукомский, а группой связи руководил Шаламов.

459-я орСпН - первое штатное подразделение армейского спецназа в составе 40-й Общевойсковой армии в Афганистане.
С февраля 1980 г. подразделение дислоцировалось в г. Кабул, получив в обиходе название «Кабульской роты». В состав роты входило четыре группы СпН и группа связи (в декабре 1980 г., на вооружении подразделения появилось 11 БМП-1). По штатному расписанию рота насчитывала 112 человек. Задачи 459-й орСпН - разведка, доразведка с целью проверки информации, захват пленных, уничтожение лидеров и полевых командиров моджахедов.

Первый разведвыход, под Алихейлем в провинции Пактия. провела группа старшего лейтенанта В. Сомова 22 марта 1980 года.
В 1980-1984 гг. 459-й орСпН выполняла боевые задачи на всей территории Афганистана. С 1985 г. зона действий роты была ограничена провинцией Кабул. За время нахождения в Афганистане личный состав 459-й орСпН провел более 600 боевых выходов.

#Афганистан #459ОРСпН #КабульскаяРота #Кабул #ДРА #ОКСВА #ГРУ #Символика

Формирование 350 гв. пдп в 1944
350 гвардейский парашютно-десантный Краснознамённый ордена Суворова полк

Полк образован 25 декабря 1944 года в результате переформирования 22 гвардейской воздушно-десантной бригады в гвардейский стрелковый полк с номером 350. Полк формировался в г. Тейково Ивановской области. Первым командиром был гвардии подполковник И.А. Первеев, а начальником штаба – гвардии подполковник О.И. Демидов.

С 4 марта по 26 апреля 1945 года полк принимал участие в боях с немецко-фашистскими захватчиками на территории Венгрии и Австрии в составе 114 гвардейской стрелковой дивизии 39 гвардейского стрелкового корпуса 9 гвардейской армии 3 Украинского фронта.

С 15 июня по 1 июля 1946 года 350-й гвардейский ордена Суворова стрелковый полк был переформирован в парашютно-десантный – с сохранением номера.

Принимал участие в Чехословацких событиях, в войне в Афганистане.

В мае 1992 года 350-й гв. пдп передан в составе 103 гв. вдд в Вооружённые Силы Республики Беларусь.

#ВДВ #Десант #Полк #350пдп #Тейково #Боровуха #Кабул

Формирование 350 гв. пдп в 1944
350 гвардейский парашютно-десантный Краснознамённый ордена Суворова полк

https://armysymbol.ru/h5MBfxCYKjZ

#ВДВ #Десант #Полк #350пдп #Тейково #Боровуха #Кабул

Катастрофа Ил 76М 128 Паневежисского военно-транспортного полка 18 ВТАД. Кабул, Афганистан в 1979

25 декабря 1979 года транспортный самолет Ил-76М (бортовой номер 86036) 128-го Паневежисского полка 18-й военно-транспортной авиационной дивизии, заходя на посадку в кабульском аэропорту, на расстоянии примерно в 60 км от пункта прибытия врезался в вершину хребта на высоте 4662 метра над уровнем моря. На его борту находилось 47 человек, 7 членов экипажа, 3 офицера ИАС 128 гв. втап и 37 десантников 350 гв. пдп.
Ударившись о гребень хребта борт № 86036 раскололся на 2 части. Обломки кабины соскользнули по пологому склону и зацепились за оказавшуюся у них на пути небольшую скалу. А фюзеляж с останками десантников и грузом рухнул в глубокое труднодоступное ущелье.
В катастрофе никто не выжил.

#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ил76 #128втап #18втад #Кабул

Катастрофа Ил 76М 128 Паневежисского военно-транспортного полка 18 ВТАД. Кабул, Афганистан в 1979

https://armysymbol.ru/_wgDPP2ffLW

#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ил76 #128втап #18втад #Кабул

Катастрофа Ил 76М 128 Паневежисского военно-транспортного полка 18 ВТАД. Кабул, Афганистан в 1979

25 декабря 1979 года транспортный самолет Ил-76М (бортовой номер 86036) 128-го Паневежисского полка 18-й военно-транспортной авиационной дивизии, заходя на посадку в кабульском аэропорту, на расстоянии примерно в 60 км от пункта прибытия врезался в вершину хребта на высоте 4662 метра над уровнем моря. На его борту находилось 47 человек, 7 членов экипажа, 3 офицера ИАС 128 гв. втап и 37 десантников 350 гв. пдп.
Ударившись о гребень хребта борт № 86036 раскололся на 2 части. Обломки кабины соскользнули по пологому склону и зацепились за оказавшуюся у них на пути небольшую скалу. А фюзеляж с останками десантников и грузом рухнул в глубокое труднодоступное ущелье.
В катастрофе никто не выжил.

#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ил76 #128втап #18втад #Кабул

Катастрофа Ил 76М 128 Паневежисского военно-транспортного полка 18 ВТАД. Кабул, Афганистан в 1979

https://armysymbol.ru/_wgDPP2ffLW

#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ил76 #128втап #18втад #Кабул

Катастрофа Ил 76М 128 Паневежисского военно-транспортного полка 18 ВТАД. Кабул, Афганистан в 1979

https://armysymbol.ru/_wgDPP2ffLW

#Катастрофа #Авиакатастрофа #Ил76 #128втап #18втад #Кабул