В России закончат создание отечественной системы пожаротушения для вертолетов к 2023 году
Новая система пожаротушения СП-32, разработанная специалистами НЦВ "Миль и Камов" совместно с "КумАПП", будет состоять полностью из компонентов отечественного производства уже к 2023 году.
Об этом рассказал ТАСС в четверг директор управления конструкторско-технологических разработок, главный конструктор перспективных проектов АО "Кумртауское авиационное производственное предприятие" Георгий Зевиг, отметив, что для полного импортозамещения не хватает заменить в системе всего один компонент.
Новая система пожаротушения СП-32 имеет четыре отсека, вмещает 4 тонны воды и до 400 литров пеноагента. Бак автоматически наполняется за 60 секунд - на 25% быстрее, чем в предшествующей версии вертолета. Кроме того, данная система выдерживает температуру до минус 20 градусов, в чем заключается одно из ее ключевых отличий от своего зарубежного предка.
Это в свою очередь означает, что система оптимально подойдет в том числе и для корабельных вертолетов, нередко работающих на Северном морском пути, отметил Зевиг в своем выступлении на площадке Международной научно-практической конференции "Сервис безопасности в России: опыт, проблемы, перспективы. Арктика - регион стратегических интересов: правовая политика и современные технологии обеспечения безопасности в арктическом регионе".
https://tass.ru/obschestvo/16174365
#пожаротушение #авиация #севморпуть
Новая система пожаротушения СП-32, разработанная специалистами НЦВ "Миль и Камов" совместно с "КумАПП", будет состоять полностью из компонентов отечественного производства уже к 2023 году.
Об этом рассказал ТАСС в четверг директор управления конструкторско-технологических разработок, главный конструктор перспективных проектов АО "Кумртауское авиационное производственное предприятие" Георгий Зевиг, отметив, что для полного импортозамещения не хватает заменить в системе всего один компонент.
Новая система пожаротушения СП-32 имеет четыре отсека, вмещает 4 тонны воды и до 400 литров пеноагента. Бак автоматически наполняется за 60 секунд - на 25% быстрее, чем в предшествующей версии вертолета. Кроме того, данная система выдерживает температуру до минус 20 градусов, в чем заключается одно из ее ключевых отличий от своего зарубежного предка.
Это в свою очередь означает, что система оптимально подойдет в том числе и для корабельных вертолетов, нередко работающих на Северном морском пути, отметил Зевиг в своем выступлении на площадке Международной научно-практической конференции "Сервис безопасности в России: опыт, проблемы, перспективы. Арктика - регион стратегических интересов: правовая политика и современные технологии обеспечения безопасности в арктическом регионе".
https://tass.ru/obschestvo/16174365
#пожаротушение #авиация #севморпуть
TACC
В России закончат создание отечественной системы пожаротушения для вертолетов к 2023 году
По словам главного конструктора перспективных проектов АО "Кумртауское авиационное производственное предприятие" Георгия Зевига, в системе из зарубежных деталей осталось заменить только американски...