В Государственной Думе 25 июля прошло расширенное совещание о ходе реализации "северного завоза" и необходимых мерах его правового регулирования
Открывая заседание, председатель Комитета ГД по развитию Дальнего Востока и Арктики, Николай Харитонов подчеркнул, что существующая сегодня межведомственная разобщенность, не гарантированный фрахт судов для завоза, неоптимальные маршруты доставки и отсутствие в законодательстве четкого определения понятия «северный завоз» ставят перед нами вопрос о необходимости специального регулирования поставок продукции в районы Арктики и Дальнего Востока с ограниченными сроками завоза грузов
При этом Николай Харитонов обратил внимание участников совещания, что в текущем году подготавливаемый Минвостокразвития России законопроект «О северном завозе» не заработает, поэтому государственным органам придется контролировать «северный завоз» в ручном режиме и важно не допустить такого вакуума ответственности, который случился осенью 2021 года в дальневосточных портах
- Такой ситуации допускать нельзя, так как «северный завоз» является системой снабжения, в которую входят 25 регионов, 206 муниципальных районов, более 3 млн граждан и 3,1 млн тонн грузов жизнеобеспечения. Наша задача минимизировать риски по реализации «северного завоза» и для этой цели подготовить необходимую нормативную правовую основу, улучшить администрирование этого процесса, - отметил Николай Харитонов
#северный_завоз #грузоперевозки #снабжение
Открывая заседание, председатель Комитета ГД по развитию Дальнего Востока и Арктики, Николай Харитонов подчеркнул, что существующая сегодня межведомственная разобщенность, не гарантированный фрахт судов для завоза, неоптимальные маршруты доставки и отсутствие в законодательстве четкого определения понятия «северный завоз» ставят перед нами вопрос о необходимости специального регулирования поставок продукции в районы Арктики и Дальнего Востока с ограниченными сроками завоза грузов
При этом Николай Харитонов обратил внимание участников совещания, что в текущем году подготавливаемый Минвостокразвития России законопроект «О северном завозе» не заработает, поэтому государственным органам придется контролировать «северный завоз» в ручном режиме и важно не допустить такого вакуума ответственности, который случился осенью 2021 года в дальневосточных портах
- Такой ситуации допускать нельзя, так как «северный завоз» является системой снабжения, в которую входят 25 регионов, 206 муниципальных районов, более 3 млн граждан и 3,1 млн тонн грузов жизнеобеспечения. Наша задача минимизировать риски по реализации «северного завоза» и для этой цели подготовить необходимую нормативную правовую основу, улучшить администрирование этого процесса, - отметил Николай Харитонов
#северный_завоз #грузоперевозки #снабжение
Северный завоз - удастся ли сделать надежной и прозрачной доставку грузов в Арктику?
В Госдуме РФ продолжается доработка основных положений законопроекта о северном завозе. Документ позволит установить для всех определенные правила игры, сделав процесс доставки ресурсов в Арктику более прозрачным и понятным. Напомню, пока у термина "северный завоз" правовой статус отсутствует вообще.
Проект закона подготовлен на базе модели "Цифровой двойник северного завоза", которую создал "Востокгосплан". И этот программный продукт уже работает в пилотном варианте в Якутии. Частью его является информационно-статистическая система. Во-первых, она показывает, где, чего и сколько "съедается и сжигается". Во-вторых, демонстрирует, каким маршрутом везут необходимый груз. В-третьих, мониторит: все ли идет так, как надо. Другая составляющая "Цифрового двойника" - оптимизационная модель. Она позволяет выбрать лучшие из доступных способов транспортировки (включая, например, тяжелые дроны), оценить их стоимость, подсчитать необходимые субсидии.
=========================
Работа "Цифрового двойника" направлена на снижение логистических издержек бюджета и повышение надежности доставки
=========================
Удастся ли избежать прошлогодних ошибок в ходе северного завоза?
=========================
NB ✍️ В следующем материале по данной теме рассмотрим особенности "северного завоза" Аляски и Канады
=========================
Читать подробности здесь :
https://rg.ru/2022/08/18/reg-dfo/udastsia-li-sdelat-nadezhnoj-i-prozrachnoj-dostavku-gruzov-v-arktiku.html
#арктика #северный_завоз #востокгосплан #цифровизация #экономика #транспорт
В Госдуме РФ продолжается доработка основных положений законопроекта о северном завозе. Документ позволит установить для всех определенные правила игры, сделав процесс доставки ресурсов в Арктику более прозрачным и понятным. Напомню, пока у термина "северный завоз" правовой статус отсутствует вообще.
Проект закона подготовлен на базе модели "Цифровой двойник северного завоза", которую создал "Востокгосплан". И этот программный продукт уже работает в пилотном варианте в Якутии. Частью его является информационно-статистическая система. Во-первых, она показывает, где, чего и сколько "съедается и сжигается". Во-вторых, демонстрирует, каким маршрутом везут необходимый груз. В-третьих, мониторит: все ли идет так, как надо. Другая составляющая "Цифрового двойника" - оптимизационная модель. Она позволяет выбрать лучшие из доступных способов транспортировки (включая, например, тяжелые дроны), оценить их стоимость, подсчитать необходимые субсидии.
=========================
Работа "Цифрового двойника" направлена на снижение логистических издержек бюджета и повышение надежности доставки
=========================
Удастся ли избежать прошлогодних ошибок в ходе северного завоза?
=========================
NB ✍️ В следующем материале по данной теме рассмотрим особенности "северного завоза" Аляски и Канады
=========================
Читать подробности здесь :
https://rg.ru/2022/08/18/reg-dfo/udastsia-li-sdelat-nadezhnoj-i-prozrachnoj-dostavku-gruzov-v-arktiku.html
#арктика #северный_завоз #востокгосплан #цифровизация #экономика #транспорт
Опубликован проект закона о северном завозе для общественного обсуждения
На портале проектов нормативных правовых актов был опубликован проект закона, который закладывает правовые и организационные основы для доставки важных грузов в районы Крайнего Севера. Автором документа выступило Минвостокразвития
Законопроект, создающий специальное регулирование северного завоза, опубликован для общественного обсуждения на портале проектов нормативных правовых актов.
Как пишет «Парламентская газета», цель Минвостокразвития, которое выступило автором документа, – создание правовых и организационных основ для доставки важных грузов в районы Крайнего Севера в ограниченные сроки.
Ранее разработать федеральный закон поручил Президент России Владимир Путин. Согласно поручению главы государства документ должен отразить все аспекты — от определения перечня грузов и их транспортировки до контроля за исполнением этих мероприятий.
Предложенный к обсуждению проект закона определяет понятия «северный завоз» и «участники северного завоза», а также обязательную номенклатуру товаров, которые ежегодно поставляются на Дальний Восток и в Арктическую зону.
Кроме того, предлагается закрепить полномочия госорганов по контролю цен на товары, поставляемые в рамках северного завоза, и создать федеральную систему мониторинга грузов.
Еще один элемент системы — электронная торговая площадка северного завоза.
Документ также определяет единого оператора северного завоза и ведомство-координатора этой работы в целом
#северный_завоз #Минвостокразвитие
На портале проектов нормативных правовых актов был опубликован проект закона, который закладывает правовые и организационные основы для доставки важных грузов в районы Крайнего Севера. Автором документа выступило Минвостокразвития
Законопроект, создающий специальное регулирование северного завоза, опубликован для общественного обсуждения на портале проектов нормативных правовых актов.
Как пишет «Парламентская газета», цель Минвостокразвития, которое выступило автором документа, – создание правовых и организационных основ для доставки важных грузов в районы Крайнего Севера в ограниченные сроки.
Ранее разработать федеральный закон поручил Президент России Владимир Путин. Согласно поручению главы государства документ должен отразить все аспекты — от определения перечня грузов и их транспортировки до контроля за исполнением этих мероприятий.
Предложенный к обсуждению проект закона определяет понятия «северный завоз» и «участники северного завоза», а также обязательную номенклатуру товаров, которые ежегодно поставляются на Дальний Восток и в Арктическую зону.
Кроме того, предлагается закрепить полномочия госорганов по контролю цен на товары, поставляемые в рамках северного завоза, и создать федеральную систему мониторинга грузов.
Еще один элемент системы — электронная торговая площадка северного завоза.
Документ также определяет единого оператора северного завоза и ведомство-координатора этой работы в целом
#северный_завоз #Минвостокразвитие
Как организован "северный завоз" на Аляске и Канаде
Специфика географического положения России обусловила уникальные особенности построения системы жизнеобеспечения на северных территориях. Аналогов населенных пунктов, расположенных в северных широтах и сопоставимых по площади, уровню развития транспортных систем, в остальном мире практически нет. Наиболее приближенными к условиям российского севера можно считать штат Аляску США, арктические и приарктические территории Канады, остров Гренландия, входящий в состав Дании.
Читать далее здесь : https://pikabu.ru/story/kak_organizovan_severnyiy_zavoz_na_alyaske_i_kanade_6680789
#северный_завоз #аляска #канада
Специфика географического положения России обусловила уникальные особенности построения системы жизнеобеспечения на северных территориях. Аналогов населенных пунктов, расположенных в северных широтах и сопоставимых по площади, уровню развития транспортных систем, в остальном мире практически нет. Наиболее приближенными к условиям российского севера можно считать штат Аляску США, арктические и приарктические территории Канады, остров Гренландия, входящий в состав Дании.
Читать далее здесь : https://pikabu.ru/story/kak_organizovan_severnyiy_zavoz_na_alyaske_i_kanade_6680789
#северный_завоз #аляска #канада
Пикабу
Как организован "северный завоз" на Аляске и Канаде.
Пост пикабушника PapaSilver
Айсен Николаев и Андрей Шевченко обсудили предложения Якутии о "северном завозе"
Предложения Якутии в федеральный закон о северном завозе, строительство транспортной инфраструктуры и социальных объектов рассмотрели на встрече глава Якутии Айсен Николаев и Председатель Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Федерального Собрания РФ Андрей Шевченко.
Андрей Шевченко отметил что предложения республики будут отражены в законопроекте о северном завозе. «Совместно мы выработаем необходимые решения, которые войдут в законопроект и помогут социально-экономическому развитию региона», – сказал он.
Рабочая группа по разработке законопроекта находится в Якутске в полном составе, ранее представители Комитета и Минвостокразвития России посетили объекты транспортной инфраструктуры в Якутске и Нижнем Бестяхе.
https://www.sakha.gov.ru/news/front/view/id/3328668
#якутия #северный_завоз
Предложения Якутии в федеральный закон о северном завозе, строительство транспортной инфраструктуры и социальных объектов рассмотрели на встрече глава Якутии Айсен Николаев и Председатель Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Федерального Собрания РФ Андрей Шевченко.
Андрей Шевченко отметил что предложения республики будут отражены в законопроекте о северном завозе. «Совместно мы выработаем необходимые решения, которые войдут в законопроект и помогут социально-экономическому развитию региона», – сказал он.
Рабочая группа по разработке законопроекта находится в Якутске в полном составе, ранее представители Комитета и Минвостокразвития России посетили объекты транспортной инфраструктуры в Якутске и Нижнем Бестяхе.
https://www.sakha.gov.ru/news/front/view/id/3328668
#якутия #северный_завоз