Северный морской путь защитят береговыми комплексами «Бал»

Вдоль всего Северного морского пути (СМП) будут размещены береговые ракетные комплексы (БРК) «Бал». Об этом рассказали источники в военном ведомстве

Отмечается, что первые системы уже доставлены на Землю Франца Иосифа, а в дальнейшем вооружение доставят и в другие регионы

«Это очередной этап развертывания нашей арктической группировки. Там предусматриваются не только средства освещения воздушной, надводной и подводной обстановки, но и размещение огневых средств. Очевидно, что мы не собираемся их задействовать в международных водах, но наши территориальные воды должны быть надежно защищены, в том числе и такими мощными комплексами, как «Бал», — рассказал «Известиям» военный эксперт Виктор Мураховский

Военный историк Дмитрий Болтенков отметил, что дополнительные береговые силы будут развернуты из-за таяния льдов, так как образовалось больше места, где могут ходить суда

Арктика – сложнее, чем космос

Включение Березовского и Белоярского районов в Арктическую зону будет способствовать ускоренному социально-экономическому развитию этих территорий.

Далее --- ::: ---
https://ugra-news.ru/article/arktika_slozhnee_chem_kosmos/

24-25 мая 2021 года в Москве откроет работу XII Международный форум «Экология»

— одна из ведущих общественных площадок для открытого диалога институтов федеральной и региональной власти, общества и бизнеса по актуальным экологическим вопросам

Мероприятие, организованное АНО «Общественный форум «Экология», проходит при поддержке и участии Государственной Думы, Совета Федерации, Министерства природных ресурсов и экологии РФ, Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, Федеральной службы п надзору в сфере природопользования и других профильных ведомств

«Улучшение качества жизни населения России, сохранение природы для будущих поколений и устойчивое развитие экономики страны – это первоочередные задачи, которые стоят перед нами сегодня. Деловая программа форума будет выстроена вокруг ключевых проблем экологической повестки, она включит все тематические направления национального проекта «Экология», а также другие важные вопросы, которые требуют внимания», — отметил глава общественного совета форума, первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по экологии и охране окружающей среды Николай Валуев

В круг вынесенных на обсуждение тем войдут все основные тренды экологического развития России и зарубежных стран от формирования экологического сознания и экопросвещения до сдерживания климатических изменений

Ожидается, что дискуссионное пространство форума примет 1500 делегатов из 80 регионов России. Участниками станут главы федеральных и региональных органов власти, топ-менеджеры компаний-лидеров экологических рейтингов, руководители некоммерческих организаций, представители ведущих отраслевых и общественных СМИ. Деловую программу составят более 25 мероприятий в различных форматах

В течение двух дней в рамках форума будет работать масштабная тематическая выставка. Успешные зеленые практики и инновации по сохранению окружающей среды представят крупные компании, вовлеченные в экологическое развитие России

Местом проведения форума впервые станет Центр международной торговли. Новая площадка позволит организовать эффективное деловое взаимодействие, а также расширить формат экспозиционной программы

Итогом мероприятия станет общественная резолюция. Документ, ежегодно консолидирующий инициативы и предложения участников экологической деятельности, будет направлен  в Государственную Думу и профильные органы власти для совершенствования законодательства и государственной политики в сфере охраны окружающей среды

Истребители МиГ-31БМ получили новейшую навигационную систему для работы в Арктике

https://tass.ru/armiya-i-opk/11093617

Эксперты ПОРА выступили на семинаре по цифровой экономике в МГУ

7 апреля 2021 года генеральный директор ПОРА Александр Стоцкий, директор Центра исследования экономических проблем развития Арктики МГУ Сергей Никоноров и член Экспертного совета ПОРА Анатолий Шевчук рассказали об опыте арктических территорий в развитии цифровой экономики.

Александр Стоцкий выступил с докладом «Цифровая платформа и организационные мероприятия в процессе подготовки Стратегии развития Арктики — 2035». Он рассказал о том, как предложения для включения в стратегию развития Арктики до 2035 года собирали онлайн с помощью специального портала для всех жителей Арктической зоны России. На сегодняшний день часть этих предложений не просто была принята, а получила законодательный статус, например, облегченный налоговый режим для арктических резидентов.

Д.э.н., профессор кафедры экономики природопользования, директор Центра исследования экономических проблем развития Арктики Сергей Никоноров поделился опытом составления рейтингов устойчивого развития Арктики (Полярный индекс, Баренц-Индекс, SDI Арктических стран). Он отметил, что в настоящий момент ведётся  работа над включением в индекс всех арктических государств.  Д.э.н., зам. председателя СОПС ВАВТ Минэкономразвития России, Анатолий Шевчук рассказал об экономике природопользования в Арктике и о том, как цифровизация соотносится с устойчивым развитием.

Кроме того, на семинаре прозвучали доклады «Цифровизация транспортного коридора СМП» (к.э.н., доцент кафедры экономической информатики Владимир Сидоренко, к.э.н., сотрудник кафедры экономики природопользования заместитель директора Центра исследования экономических проблем развития Арктики — Александр Кривичев) и «Климатическое регулирование в Арктике и роль цифровых технологий» (д.э.н., профессор МГИМО, директор Института исследований и экспертизы ВЭБ Юлия Зворыкина).

Источник-:::-
https://goarctic.ru/news/eksperty-pora-vystupili-na-seminare-po-tsifrovoy-ekonomike-v-mgu/

В Арктике наибольший спрос наблюдается на терапевтов и медицинских сестер

https://ysia.ru/v-arktike-naibolshij-spros-nablyudaetsya-na-terapevtov-i-meditsinskih-sester/

В Арктике появится более 30 тысяч рабочих мест за три года, заявил член Комитета Совфеда по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Анатолий Широков, передает Telegram-канал «СенатИнформ»

На реализацию данного плана будет направлено 15 миллиардов рублей до 2024 года. Кроме того, в Арктике должны начать осуществлять 12 инвестиционных проектов с привлечением кредитов. «Весь этот комплекс мер должен вдохнуть новую жизнь в экономику Арктики. Это очень непростое дело, учитывая суровые природные условия макрорегиона», — отметил Широков

Все компании, желающие работать в Арктической зоне, будут проходить строгую экологическую экспертизу, добавил сенатор. По его словам, на сегодняшний день нет необходимости создавать новые города в Арктике, но нужно обеспечить уже существующие населенные пункты инфраструктурой в соответствии с современными стандартами

Ранее член комитета Совета Федерации по экономической политике Юрий Важенин заявил, что строительство новых городов в Арктике преступно с точки зрения экономики. Города будут неудобными для людей, вынужденных жить в крайне тяжелых условиях, сказал он

В Якутии новый состав Общественной палаты

https://www.1sn.ru/260887.html

Покорение Арктики: чем путь во льдах лучше Суэцкого канала

Инцидент в Суэцком канале, когда один капитан судна смог почти на неделю заблокировать торговлю между Востоком и Западом, нанеся экономике убытки в десятки миллиардов долларов, еще раз продемонстрировал инфраструктурную уязвимость путей коммуникации между крупнейшими мировыми рынками. И это еще без учета военно-политических рисков, связанных с ростом американо-китайского противостояния и стремлением США нанести урон китайской торговле с ЕС. А поскольку вдоль маршрута этой торговли стоит множество американских баз, то возможностей для нанесения урона предостаточно.

Ситуация еще раз заставила экспертов вспомнить об альтернативе Суэцкому маршруту — Северном морском пути, который проходит вдоль арктического побережья Российской Федерации. Этот маршрут из Китая в Европу гораздо короче южного варианта, а также безопаснее — в том плане, что на пути нет ни ретивых американских военных, ни лояльных американским интересам пиратов, обитающих в районе Малаккского и Баб-эль-Мандебского проливов, через которые идет нынешний маршрут. Есть лишь российская территория, охраняемая всей мощью отечественных вооруженных сил. Да, по всей видимости, Соединенные Штаты продолжат оспаривать принадлежность арктической акватории, через которую пойдет Северный морской путь, но дипломатические протесты не будут иметь никакого эффекта для ситуации «на земле», а точнее, «на воде». На всякий случай Россия уже принимает меры для защиты этих вод: в частности, вдоль маршрута СМП будут размещены береговые ракетные комплексы «Бал». Наконец, там нет никаких узких мест, где может застрять одно судно и заблокировать весь маршрут.

На Северном морском пути есть лишь два серьезных препятствия. Во-первых, отсутствие серьезной портовой инфраструктуры. Абсолютное большинство тех портов, что есть, либо не заточены под корабли с большой грузоподъемностью, либо нуждаются в глубокой модернизации. И нужны эти порты не только для обслуживания судов, идущих вдоль СМП, но и для их загрузки. Дело в том, что помимо транзитной функции Путь важен и для торговых интересов России. Ведь с его помощью можно вывозить на мировые рынки ресурсы, добываемые на северных месторождениях. В частности, сжиженный природный газ. А это означает, что необходимо создание не только портов, но и подъездных путей — в частности, железных и автомобильных дорог. Серьезная задача, требующая от российских властей концентрации и грамотных инвестиций.

Преодолеть же второе препятствие силами отечественного руководства не получится (если, конечно, не уподобляться отдельным ура-патриотам и не воспринимать Владимира Путина как божественную сущность). Дело в том, что Северный морской путь судоходен лишь несколько месяцев в году. В остальное время он покрыт льдом, и большинство судов, не имеющих технической возможности ходить во льдах, туда вряд ли пойдут. Разве что за ледоколом, который, кстати, должен сопровождать суда и в летние месяцы. В будущем на фоне глобального потепления ситуация изменится. Но пока так.

Подробности ---:::---
https://vm.ru/opinion/874472-pokorenie-arktiki-chem-put-vo-ldah-luchshe-sueckogo-kanala

В Росси начала ускорятся инфляция. ЦБ вынужден повысить ставку, однако это мало на что повиляет.  РФ как эскпортноориентированная страна продает преимущественно товары низких переделов с очень волатильным ценообразованием в иностранных валютах. При этом, много чего импортирует, тоже за валюту. В итоге, и рост цен на сырье, и падение курса рубля – все это приводит к инфляции. Сдержать такую инфляцию увеличением стоимости кредитов невозможно.  Скорее наоборот – компании заложат увеличение стоимости денег в цену товаров.

Говоря словами экономистов – в России инфляция носит не монетарный характер. А если и монетарный, то регулируется она не ставками ЦБ, а скорее ставками ФРС или Банка Китая.

С другой стороны в России надуваются «пузыри», и в первую очередь на рынке недвижимости. Охладить этот рынок стараниями ЦБ вряд ли удастся. Здесь скорее вопрос дефицита качественной недвижимости, и проблемы олигополизации рынка строительства в регионах - то есть опять же не монетарный фактор.

Нефть Чаяндинского месторождения пустили на экспорт по трубе

В Якутии заработала новая система отгрузки нефти в магистральный трубопровод «Восточная Сибирь – Тихий океан». На Чаяндинском месторождении «Газпром нефть» завершила строительство напорного нефтепровода, который позволит увеличить поставки компании в ВСТО до 1,5 млн тонн нефти в год. Ранее нефть с промысла доставляли автотранспортом

«Нефтяные оторочки – важная часть ресурсной базы, на которой работает «Газпром нефть». После 2023 года на их долю будет приходиться порядка 10% от общего объема добычи углеводородов компании. Мы продолжаем создание инфраструктуры для освоения Чаяндинского НГКМ – одного из крупнейших месторождений Восточной Сибири», – отметил заместитель генерального директора по разведке и добыче «Газпром нефти» Вадим Яковлев

Напомним, нефтяную часть месторождения разрабатывает дочернее общество компании – «Газпромнефть-Заполярье»

«Запуск нефтепровода – важный этап развития инфраструктуры месторождения. Это стратегически значимый высокотехнологичный объект, который обеспечит бесперебойную транспортировку добываемой на нефтяной оторочке месторождения нефти в систему «Восточная Сибирь – Тихий океан». С вводом нефтепровода в проектную мощность мы сможем нарастить объемы добычи и поставок», - говорит генеральный директор «Газпромнефть-Заполярья» Владимир Крупеников.
Трубопровод протяженностью 70 км проложен под землей с соблюдением всех стандартов экологической и промышленной безопасности. Чтобы не нарушить вечную мерзлоту, использовали специальные теплоизолирующие материалы. Объект прошел испытания на прочность и герметичность, задвижки на трассе управляются дистанционно. Земли в зоне строительства рекультивированы и будут засеяны травами

Спрос на сибирские импактные алмазы может составить 1 млрд карат в год

Разработка Попигайского месторождения импактных алмазов на севере Красноярского края даст мировой промышленности новое сырье, которое будет востребовано в различных отраслях экономики, ежегодный спрос на него может составит до 1 млрд карат. Для освоения образовавшихся в результате падения 36 млн лет назад метеорита ресурсов потребуются совместные усилия Красноярского края и Якутии, считают опрошенные ТАСС эксперты.

В настоящее время мировая промышленность использует природные технические и искусственные алмазы, основной объем которых производится в Китае. Ежегодно в мире производят 15-16 млрд карат синтетических алмазов, которые используются в различных отраслях промышленности. По оценкам ученых, импактные алмазы (образовавшиеся из графита пород в момент удара астероида о Землю) обладают совершенно уникальными технологическими характеристиками. Например, скорость, с которой они обрабатывают материал, в 2-2,5 раза выше, чем у синтетических или природных технических алмазов. Их износостойкость выше от трех до шести раз, термоустойчивость – на 250 градусов. Это позволяет использовать попигайские алмазы во многих современных высокотехнологичных направлениях, в том числе в обработке сверхтвердых материалов, сверхточной обработке мелких и оптических изделий, в электронике, оборонной промышленности, нефтедобыче, ракетостроении, машиностроении и медицине.

Читать далее --- : : : ---
https://pulse19.ru/92555-spros-na-sibirskie-impaktnye-almazy-mozhet-sostavit-1-mlrd-karat-v-god/

Российский лайнер МС-21 прошёл испытание Арктикой

https://goarctic.ru/news/rossiyskiy-layner-ms-21-proshyel-ispytanie-arktikoy/

Максим Кулинко: показатель грузопотока по СМП в 80 млн тонн к 2024 году будет выполнен

Заместитель директора дирекции Северного морского пути госкорпорации «Росатом» Максим Кулинко рассказал корреспонденту Arctic.ru Кристине Храмцовой, каким образом грузопоток сможет достичь 80 млн тонн к 2024 году, а также о том, что приблизит навигацию к круглогодичной.

Читать далее --- : : : ---

https://ru.arctic.ru/economics/20210407/992464.html

ФАДН: Численность коренных малочисленных народов в РФ выросла

Более чем на 20% за последние 30 лет увеличилось количество проживающих на территории России представителей коренных малочисленных народов.

«Общим результатом государственной политики в отношении коренных малочисленных народов является увлечение их численности за 30 лет более чем на 20%», – сообщил руководитель Федерального агентства по делам национальностей (ФАДН) России Игорь Баринов на II Форуме коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока в Салехарде.

Читать далее --- : : : ---

https://ru.arctic.ru/population/20210407/992499.html

В ПОРА обсудят женское предпринимательство в Арктике

15 апреля 2021 г. пройдёт очередное заседание Экспертного совета ЭЦ ПОРА, посвящённое проблеме развития женского предпринимательства в Российской Арктике. Заседание ЭС пройдёт в режиме онлайн, в 10.00 по московскому времени.

Развитие предпринимательства является важным направлением устойчивого развития регионов АЗРФ. Однако на сегодняшний день огромный потенциал предпринимательства, а особенно женского предпринимательства, используется в АЗРФ очень слабо, хотя именно развитие женского предпринимательства соответствует реализации 5 ЦУР ООН «Обеспечение гендерного равенства и расширение прав и возможностей всех женщин и девочек». Проблемы и перспективы развития женского предпринимательства в Арктике требуют детального обсуждения экспертным сообществом.

В повестке следующие вопросы:

Состояние женского предпринимательства в вашем регионе?

Что мешает развитию женского предпринимательства в вашем регионе?

Влияют ли федеральные институты и проекты на состояние женского предпринимательства в вашем регионе?

Что необходимо предпринять для устойчивого развития женского предпринимательства в вашем регионе?

В заседании ЭС предварительно запланировано участие следующих экспертов:

Ефимов Иван, заместитель генерального директора АНО «Агентство по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке и в Арктике» по делам Арктики;

Широков Анатолий, член Совета Федерации, полномочный представитель СФ по вопросам развития Дальнего Востока, Восточной Сибири и Арктики, Председатель Совета по вопросам развития Дальнего Востока и Байкальского региона, член Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера, д. и. н.;

Алферова Юлия, генеральный директор АНО «Национальное агентство развития предпринимательства», директор Центра компетенций «Цифровая трансформация бизнеса» Фонда развития цифровой экономики.

Вильковская Ольга, руководитель проектов по работе с экспертным сообществом и органами власти АНО «Национальное агентство развития предпринимательства»

По вопросам участия и аккредитации, пожалуйста, обращайтесь на [email protected]

Источник: https://goarctic.ru/news/v-pora-obsudyat-zhenskoe-predprinimatelstvo-v-arktike-/

Разгружали прямо на лед: на Таймыр доставили оборудование для освоения Сырадасайского месторождения

Теплоход усиленного ледового класса «Юрий Аршеневский», на борту которого находится техника и оборудование для реализации проекта резидента Арктической зоны РФ ООО «Северная звезда» по освоению Сырадасайского месторождения, прибыл к берегам Таймырского полуострова. Об этом сообщила пресс-служба Минвостокразвития.

Для разгрузки судна в Енисейском заливе был организован ледовый причал - силами сотрудников компании лёд очищен от снега, по специальной технологии произведены дополнительная наморозка и укрепление льда. Это позволило выгружать технику с судна прямо на лёд. В настоящее время разгрузочные работы продолжаются.

Проводку теплохода по Северному морскому пути через район с тяжелыми ледовыми условиями и его постановку к ледовому причалу обеспечил атомный ледокол «Таймыр», который отличается уменьшенной осадкой и в том числе используется для проводки судов в устья рек.

В марте Архангельским морским торговым портом на теплоход «Юрий Аршеневский» было погружено 170 единиц различной техники, оборудования и сборного груза. Это автокраны, бульдозеры, экскаваторы, самосвалы, вахтовые автобусы, вездеходы, буровое оборудование, а также административно-бытовые комплексы, складское оборудование, оборудование для обеспечения связи и другие объекты.

«Это масштабный и комплексный проект, поэтому в ближайшее время мы продолжим доставку необходимой техники и оборудования на полуостров. Вместе с тем та техника, которая сейчас прибыла на Таймыр и выгружена с теплохода, уже приступает к строительным работам на объектах промышленного кластера на Сырадасайском месторождении угля», - сообщил председатель совета директоров ООО «Северная звезда» Олег Демченко.

Проект компании «Северная звезда» реализуется при поддержке Правительства РФ, Минвостокразвития, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики и Правительства Красноярского края, включен в перечень инвестиционных проектов, планируемых к реализации на территории Арктической зоны РФ, имеет статус резидента Арктической зоны, а также включен в комплексный инвестиционный проект «Енисейская Сибирь».

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/89069/

Фотографии Русского Севера из космоса покажут в Архангельске

В преддверии Дня космонавтики, 9 апреля в 16 часов, в галерее историко-архитектурного комплекса «Архангельские гостиные дворы» состоится открытие выставки фотографий, сделанных космонавтом Иваном Вагнером на борту МКС-63, сообщает министерство культуры Архангельской области

Иван Вагнер – российский космонавт-испытатель отряда ФГБУ «НИИ ЦПК имени Ю.А. Гагарина», 123-й космонавт России (СССР) и 566-й космонавт мира, уроженец Архангельской области (поселок Североонежск)

«Однажды, выглянув в иллюминатор, я наблюдал северо-запад в вечерних лучах Солнца, – рассказывает Иван Вагнер. – При этом угле солнца все водоемы хорошо отражали свет, и я увидел знакомые озера и реки, родные места. Это здорово поднимает настроение! Тогда я понял, что можно запечатлеть Русский Север из космоса»

На выставке будут представлены специально отобранные космонавтом снимки. Каждая фотография будет сопровождаться авторской подписью. В проект войдут и снимки его малой родины – Архангельской области

Новой выставкой Архангельский краеведческий музей предлагает отметить знаменательную для всего человечества дату – 60-летие первого полета человека в космос

Власти Сахалина оценили перспективы Cевморпути

Власти Сахалинской области работают над развитием каботажных перевозок по Северному морскому пути в рамках поставленной президентом задачи увеличить число перевозок грузов до 80 млн т к 2024 году, сообщили в региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства

Основным портом в рамках перевозок по Cевморпути определен порт Корсаков, который специализируется на обработке контейнеров, уточнили в ведомстве. У порта есть возможность принимать контейнеровозы, в том числе рефконтейнеры

«Для развития перевозок по Северному морскому пути через порт Корсаков необходима организационная и финансовая поддержка со стороны федеральных органов власти для проектирования и строительства (реконструкции) гидротехнических сооружений (причалы, волнозащитные сооружения). Необходимо круглогодичное функционирование регулярной контейнерной линии по Северному морскому пути. Порт Корсаков может стать в данном случае удобной точкой его обслуживания», — указали в министерстве

Найти алмазы с помощью самых малых частиц. Как ученый без раздумий уехал в высокие широты

Молодой ученый Евгений Яковлев приехал на Север шесть лет назад из чувашской деревушки. Радиологией увлекся еще в университете, не предполагая, что применять знания будет в Арктике — от Кольского полуострова до Новой Земли. Сейчас, исследуя изотопы, он разрабатывает методы поиска алмазов, изучает, как тает вечная мерзлота и какой след оставили мировые ядерные катастрофы в архангельских болотах

Читать -:::-

https://tass.ru/arktika-segodnya/10772463