Судно «Академик Трёшников» отправилось в арктическую экспедицию

Научно-исследовательское судно «Академик Трёшников» отправится в свою очередную экспедицию сегодня, 13 сентября. Основными задачами «Академика Трёшникова» являются замена сотрудников полярных станций, перевозка грузов, вывоз отходов, научно-исследовательские работы, а также анализ природных явлений в океане. Об этом сообщает пресс-служба Мурманского морского рыбного порта.

«Академик Трёшников» — российское научно-исследовательское судно, построенное по проекту 22 280. Судно было спущено на воду 29 марта 2011 года, а 10 октября 2012 года состоялось торжественное мероприятие по подъёму флага России. Первый арктический рейс начался в декабре 2012 года. Судно оборудовано 10 стационарными лабораториями, четырьмя мобильными контейнерными лабораториями. Кроме того, «Академик Трёшников» способен принимать и обслуживать вертолёты типа Ка-32.

#экспедиция #наука

Россия возобновляет проект дрейфующих полярных станций в Арктике

Ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс" готовится отправиться к Новосибирским островам для вмерзания в лед.

Как сообщает Арктический и антарктический институт, торжественная церемония старта экспедиции "Северный полюс-41" прошла в Мурманске.
Дата выхода из Мурманска не называется, но официально экспедиция уже началась, платформа покинет порт в ближайшие дни.

Ледостойкая самодвижущая платформа проекта 00903 является всесезонной научно-исследовательской платформой с функционалом научно-исследовательского центра. Предназначена для круглогодичных научных исследований в Северном Ледовитом океане.

Судно сможет проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические наблюдения, двигаться во льдах без привлечения ледокола, принимать тяжелые вертолеты.

Подробности здесь : https://vybor-naroda.org/lentanovostey/226811-rossija-vozobnovljaet-proekt-drejfujuschih-poljarnyh-stancij.html

#арктика #наука #экспедиция

В Арктике еще есть место открытиям: что обнаружили ученые в экспедиции к Новой Земле

Участников историко-культурного проекта "Главный фасад России. История, события, люди" (совместные арктические экспедиции РГО, Министерства обороны РФ и Северного флота) ждали десятки высадок на Южном острове архипелага Новая Земля. Задачи разные: от съемок кадров для фильма до изучения маршрутов экспедиций Федора Литке, Федора Розмыслова, Саввы Лошкина и других первооткрывателей и исследователей, поиска и описания становищ, артефактов. Расскажем о научной работе экспедиции

Читать далее здесь : https://tass.ru/arktika-segodnya/15649399

#арктика #экспедиция #наука #путешествия

Платформа "Северный полюс" попала в шторм

Пяти-шестибалльный шторм встретил самодвижущуюся ледостойкую платформу в Баренцевом море. И судно, на котором идет экспедиция "Северный полюс-41", достойно выдержало испытание.

В столь сильный и продолжительный шторм новое судно еще не попадало, пояснил старший помощник капитана Виталий Набок. Да, по его словам, штормило во время перехода от Петербурга до Мурманска, но меньше. Тогда было три-четыре балла, иногда доходило до пяти.

"Платформа идет хорошо, не зарывается, не выпрыгивает, а плавно перекачивается. И это большой плюс, - отметил старпом. - Мы в реальности видим, насколько точны были инженерные расчеты параметров судна, которые и дали столь хороший результат".

Так что можно сказать: шторм в Баренцевом море стал "боевым крещением" полярного судна.

Что касается качки, то по личным ощущениям автора этих строк, она значительно меньше, чем при той же волне в Ладоге. Старпом пояснил: на море шторм при той же силе может ощущаться легче, чем на озере. Озерные волны - более короткие и "жестокие", из-за мелководья. На озере нет места, чтобы разыграться волне. А морские просторы позволяют ей перекатываться более плавно. Отсюда - и лучшая переносимость качки.

Баренцево море считается у полярников самым суровым. На морях Карском и Лаптевых, в которые предстоит плыть "Северному полюсу", возможность развиться большой волне все-таки сдерживает лед. А Баренцево не замерзает, спасибо Гольфстриму. Если и замерзает, то в прибрежных районах, что в целом на ситуацию не влияет.

#ЛСП #экспедиция

Сегодня исполняется три недели экспедиции "Архипелаги высоких широт". За это время парусно-моторная яхта Пётр I посетила остров Вайгач, архипелаг Новая Земля, остров Уединения, мыс Челюскин и сейчас исследует архипелаг Северная Земля. Впереди Новосибирские острова и Чукотка. Фотографам и видеооператорам, находящимся на борту яхты, удалось сделать красивые кадры первозданной суровой красоты Русской Арктики. Маршрут яхты и свежие фото онлайн в телеграм-канале экспедиции:
https://t.iss.one/geophototravel

#экспедиция #арктика #красивые_фото

Участники экспедиции в залив Благополучия уточнят расположение радиоактивных отходов

Экспедиция российских ученых в залив Благополучия, расположенный на восточном берегу Новой Земли (Карское море), которая стартовала из Мурманска 19 сентября, позволит уточнить расположение некогда потерянных контейнеров с ядерными отходами и отследить уровень радиоактивности, накопленной в ледниках архипелага. Об этом сообщил научный руководитель направления "Экология океанов" Института океанологии им. П. П. Ширшова РАН академик Михаил Флинт.

Экспедиция ученых института и специалистов МЧС РФ продлится с 19 сентября по 10 октября. Они отправятся в Арктику на научно-исследовательском судне "Академик Мстислав Келдыш".

"Согласно архивным данным, в заливе Благополучия находится огромное количество контейнеров с радиоактивными отходами, которые многие годы не могли найти. Мы показали, что в заливе структуры дна и осадков таковы, что эти контейнеры "сползли" по склону дна вместе с мягкими осадками и находятся на значительном расстоянии от места их первоначального захоронения, указанного в архивах. Мы установили их локализацию и в экспедиции планируем продолжить картирование их точного местоположения, а также оценить их состояние и наличие утечек загрязнения", - сказал Флинт.

#арктика #экспедиция #наука #экология #отходы #радиация

Клад барона Толля - ВИДЕО

У берегов Карского моря, на мысе Депо, под землей уже больше века лежат продукты, заложенные в 1900 году ученым-геологом Эдуардом Толлем. В 1974 году экспедиция советских путешественников обнаружила этот склад, все продовольствие из которого оказалось съедобным: каша, консервы, чай, шоколад, сахар. Так начался один из самых длительных и уникальных научных экспериментов. Теперь каждые 6-10 лет ученые отправляются в арктическую тундру и закладывают новые продукты, а часть старых достают, чтобы исследовать в лабораторных условиях. Об этом рассказывается в сюжете «Клад Барона Толля» на телеканале «Россия 24».

Смотреть видео : https://m.youtube.com/watch?time_continue=19&v=lGicY9XF7pE&feature=emb_logo

#арктика #история #продукты #экспедиция

Начальник экспедиции "Северный полюс-41" Кирилл Фильчук - об уникальной миссии, встрече с белым медведем и точных прогнозах

Каюта начальника экспедиции "Северный полюс-41" Кирилла Фильчука на борту уникального судна - ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс" - почти всегда открыта. Заходят члены экспедиции, команды. Он всем нужен. Решить проблемы, да и просто за советом. Мне он тоже нужен. За десять дней плавания накопились вопросы.

Читать далее здесь 👉 https://rg.ru/2022/09/28/ne-drejf.html

#экспедиция #лсп #наука #экология

35 экспедиций за летне-осенний сезон на счету ученых Научного центра изучения Арктики

Исследования прошли во всех муниципалитетах ЯНАО. Об этом сообщили сотрудники организации на своей странице ВКонтакте.
Специалисты собрали материал для оценки экологического состояния территории, на которой планируют построить международную научную арктическую станцию «Снежинка». Провели мониторинг водных объектов, где убрали мусор загрязненных участков, ликвидировали источники загрязнения нефтепродуктами и установили гидрологические датчики.

Итогом экспедиций стали около 150 карт и реестров захламленных территорий, 110 проб поверхностных вод и донных отложений, более 600 листов гербария, 150 образцов почв и 120 образцов деревьев. В ходе исследований установлено, что экологическая обстановка в регионе остается стабильной.

#арктика #янао #экспедиция #наука #экология

30 сентября 1891 года родился один из организаторов освоения Северного морского пути Отто Юльевич Шмидт

В 1930-1932 гг. Шмидт являлся директором Арктического института, а затем — начальником Главного Северного морского пути (1932-1939).

В 1932 г. Шмидт подготовил экспедицию на ледокольном пароходе «Сибиряков», которая в одну навигацию прошла весь Северный морской путь, положив прочное начало регулярным плаваниям вдоль берегов Сибири. В 1933-1934 гг. под его руководством была проведена новая экспедиция на пароходе «Челюскин» с целью исследования возможности плавания по Северной морской трассе на корабле неледокольного класса. В 1937 г. учёный организовал высокоширотную воздушную экспедицию на первую в мире дрейфующую научную станцию «Северный полюс-1» в центральной части Северного Ледовитого океана, а в 1938 г. возглавил операцию по спасению персонала станции со льдины. 27 июня 1937 г. за организацию дрейфующей станции Шмидту было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением Ордена Ленина, а также медали «Золотая Звезда».

Подробности биографии Отто Юльевича Шмидта здесь : https://www.prlib.ru/history/619586

#шмидт #история #арктика #наука #экспедиция