«Арктик СПГ 2» будет запущен в 2023 году, «Арктик СПГ 1» — в 2027-м
Запуск компанией НОВАТЭК завода «Арктик СПГ 2» — в соответствии с Планом развития Северного морского пути до 2035 года — предполагается в 2023 году, «Арктик СПГ 1» — в 2027 году, «Обский ГКХ» планируется запустить в 2024 году.
Прогнозируемый объем грузопотока с «Арктик СПГ 2» в первый год работы должен составить 3,6 млн тонн, с «Обского ГКХ» — 0,6 млн тонн, «Арктик СПГ 1» — 2,3 млн тонн.
Документ содержит также плановые цифры относительно развития проекта «Роснефти» «Восток Ойл». Как отмечает ПРАЙМ, объемы грузопотока с проекта будут наращиваться ежегодно. В 2024 году грузопоток ожидается на уровне 30 млн тонн, в 2025 — 35 млн, к 2026 году достигнет 40 млн тонн, к 2027 — 50 млн, а к 2030 году составит 100 млн тонн.
Премьер-министр России Михаил Мишустин в среду утвердил план развития Северного морского пути до 2035 года, который включает более 150 мероприятий, включающих в том числе строительство терминала СПГ и газового конденсата «Утренний», нефтеналивного терминала «Бухта Север», угольного терминала «Енисей», возведение береговых и гидротехнических сооружений для Баимского месторождения, строительство порта-хаба для организации транзитных перевозок во Владивостоке. Отдельный раздел документа посвящен созданию судов ледокольного флота и развитию арктических судостроительных и судоремонтных производственных мощностей. Общий объем финансирования мероприятий составит почти 1,8 трлн рублей.
СМИ отмечают, что реализация перечисленных проектов усложнилась с февраля: добавилось много санкционных ограничений на технологии, а иностранные инвесторы уходят из РФ.
#Арктик_СПГ1 #Арктик_СПГ2 #энергетика #экономика #санкции #Севморпуть
Запуск компанией НОВАТЭК завода «Арктик СПГ 2» — в соответствии с Планом развития Северного морского пути до 2035 года — предполагается в 2023 году, «Арктик СПГ 1» — в 2027 году, «Обский ГКХ» планируется запустить в 2024 году.
Прогнозируемый объем грузопотока с «Арктик СПГ 2» в первый год работы должен составить 3,6 млн тонн, с «Обского ГКХ» — 0,6 млн тонн, «Арктик СПГ 1» — 2,3 млн тонн.
Документ содержит также плановые цифры относительно развития проекта «Роснефти» «Восток Ойл». Как отмечает ПРАЙМ, объемы грузопотока с проекта будут наращиваться ежегодно. В 2024 году грузопоток ожидается на уровне 30 млн тонн, в 2025 — 35 млн, к 2026 году достигнет 40 млн тонн, к 2027 — 50 млн, а к 2030 году составит 100 млн тонн.
Премьер-министр России Михаил Мишустин в среду утвердил план развития Северного морского пути до 2035 года, который включает более 150 мероприятий, включающих в том числе строительство терминала СПГ и газового конденсата «Утренний», нефтеналивного терминала «Бухта Север», угольного терминала «Енисей», возведение береговых и гидротехнических сооружений для Баимского месторождения, строительство порта-хаба для организации транзитных перевозок во Владивостоке. Отдельный раздел документа посвящен созданию судов ледокольного флота и развитию арктических судостроительных и судоремонтных производственных мощностей. Общий объем финансирования мероприятий составит почти 1,8 трлн рублей.
СМИ отмечают, что реализация перечисленных проектов усложнилась с февраля: добавилось много санкционных ограничений на технологии, а иностранные инвесторы уходят из РФ.
#Арктик_СПГ1 #Арктик_СПГ2 #энергетика #экономика #санкции #Севморпуть