НОВАТЭК усовершенствовал систему обнаружения утечек метана
НОВАТЭК-ЮРХАРОВНЕФТЕГАЗ начал проект по мониторингу утечек метана с использованием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в рамках реализации Комплексной программы климатических и экологических целей и развития системы многоуровневого инструментального контроля утечек, сообщили в пресс-службе компании
Применение БПЛА для мониторинга утечек метана повышает точность и оперативность измерений, а также способствует сокращению затрат по сравнению с применением других методов мониторинга. В рамках данного проекта с помощью беспилотной системы отечественного производства планируется обследовать инфраструктуру одного из крупнейших месторождений Компании – Юрхаровского, а также Западно-Ярояхинского месторождения общей площадью почти 100 га и участка газопровода НОВАТЭКа протяженностью 50 км
БПЛА оборудованы сверхчувствительными газоанализаторами и приспособлены к работе в труднодоступных районах на удалении до 50 км, передавая видеоизображение в режиме реального времени
НОВАТЭК поставил цель сократить удельные выбросы метана на 4% до 9,96 т / млн бнэ к 2030 г. по сравнению с базовым 2019 г
#НОВАТЭК #БПЛА #экономика #экология #инновации
НОВАТЭК-ЮРХАРОВНЕФТЕГАЗ начал проект по мониторингу утечек метана с использованием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в рамках реализации Комплексной программы климатических и экологических целей и развития системы многоуровневого инструментального контроля утечек, сообщили в пресс-службе компании
Применение БПЛА для мониторинга утечек метана повышает точность и оперативность измерений, а также способствует сокращению затрат по сравнению с применением других методов мониторинга. В рамках данного проекта с помощью беспилотной системы отечественного производства планируется обследовать инфраструктуру одного из крупнейших месторождений Компании – Юрхаровского, а также Западно-Ярояхинского месторождения общей площадью почти 100 га и участка газопровода НОВАТЭКа протяженностью 50 км
БПЛА оборудованы сверхчувствительными газоанализаторами и приспособлены к работе в труднодоступных районах на удалении до 50 км, передавая видеоизображение в режиме реального времени
НОВАТЭК поставил цель сократить удельные выбросы метана на 4% до 9,96 т / млн бнэ к 2030 г. по сравнению с базовым 2019 г
#НОВАТЭК #БПЛА #экономика #экология #инновации
Петербургские ученые провели авиамониторинг животных Чукотки
Группа специалистов АНО «Экологический центр «Экофактор» из Санкт-Петербурга провела комплексное экологическое обследование прибрежных территорий в Эгвекиноте. Об этом сообщили в пресс-службе правительства округа.
С 17 по 22 августа ученые обследовали ключевые места миграции животных: береговую линию от мыса Шмидта до Энурмино. Исследование проводилось с помощью трех беспилотных самолетов с большой дальностью полетов. Мониторинг позволил выявить экологические риски в Чукотском АО и оценить популяции млекопитающих в прибрежных акваториях.
«Департамент экологии привлек технологии и специалистов для обследования береговой линии Чукотского моря. Это необходимо для подсчета чукотской популяции белого медведя, а также для определения мест потенциальных конфликтов человека и белого медведя. Сейчас специалистам предстоит обработать большой объем информации. Результатами поделимся с Министерством природы и Министерством сельского хозяйства РФ. На основе полученных данных планируем разработать программу мониторинга и использовать такой вид исследования на постоянной основе», – сообщил в своем телеграм-канале Губернатор Роман Копин.
Исследования проводились с помощью мультиспектральной инструментальной авиасъемки с применением беспилотников дальнего действия арктического исполнения. Качество авиасъемки позволило с сантиметровым разрешением зафиксировать состояние побережья. Возглавляет группу специалистов научный руководитель АНО «Экофактор», доктор географических наук Владимир Черноок.
https://goarctic.ru/news/peterburgskie-uchenye-proveli-aviamonitoring-zhivotnykh-chukotki/
#Чукотка #биоресурсы #БПЛА #авиамониторинг #наука
Группа специалистов АНО «Экологический центр «Экофактор» из Санкт-Петербурга провела комплексное экологическое обследование прибрежных территорий в Эгвекиноте. Об этом сообщили в пресс-службе правительства округа.
С 17 по 22 августа ученые обследовали ключевые места миграции животных: береговую линию от мыса Шмидта до Энурмино. Исследование проводилось с помощью трех беспилотных самолетов с большой дальностью полетов. Мониторинг позволил выявить экологические риски в Чукотском АО и оценить популяции млекопитающих в прибрежных акваториях.
«Департамент экологии привлек технологии и специалистов для обследования береговой линии Чукотского моря. Это необходимо для подсчета чукотской популяции белого медведя, а также для определения мест потенциальных конфликтов человека и белого медведя. Сейчас специалистам предстоит обработать большой объем информации. Результатами поделимся с Министерством природы и Министерством сельского хозяйства РФ. На основе полученных данных планируем разработать программу мониторинга и использовать такой вид исследования на постоянной основе», – сообщил в своем телеграм-канале Губернатор Роман Копин.
Исследования проводились с помощью мультиспектральной инструментальной авиасъемки с применением беспилотников дальнего действия арктического исполнения. Качество авиасъемки позволило с сантиметровым разрешением зафиксировать состояние побережья. Возглавляет группу специалистов научный руководитель АНО «Экофактор», доктор географических наук Владимир Черноок.
https://goarctic.ru/news/peterburgskie-uchenye-proveli-aviamonitoring-zhivotnykh-chukotki/
#Чукотка #биоресурсы #БПЛА #авиамониторинг #наука
чукотка.рф
Ученые обследовали побережье Чукотского моря беспилотниками
Новости
В Приморском крае запускают производство беспилотников
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) начнут собирать в Приморье. Устройства будут состоять примерно на 50% из производимых в крае комплектующих. Об этом заявил Губернатор Олег Кожемяко в эфире радио «Комсомольская правда» во вторник, 1 ноября.
Во время интервью ведущий спросил у главы региона, в каком снаряжении есть потребность сейчас у бойцов из Приморья, готовящихся к участию или уже участвующих в СВО.
Губернатор обозначил, что среди того снаряжения, которое требуется на фронте постоянно, находятся тепловизоры, приборы дневного и ночного видения, беспилотные летательные аппараты.
«Приборы тепловизионные, приборы дневного и ночного видения, которые помогают нести дозорную службу, выявлять противника. Беспилотные летательные аппараты. Я могу сказать, что мы разрабатываем сейчас механизмы, благодаря которым сами здесь в крае будем запускать производство беспилотных летательных аппаратов. Мы будем таким образом формировать не просто закупки, но и поставки произведенных непосредственно в Приморском крае таких аппаратов. И это кооперация наших предприятий, заводов, которые в том числе выпускают двигатели, композитные материалы, корпусы, электронную компонентную базу. У нас здесь будет вестись сборка, при этом аппараты на 55% будут состоять из комплектующих, производимых на территории Приморского края», – заявил Олег Кожемяко.
Напомним, ранее Губернатор заявлял, что Приморье продолжит поддерживать своих бойцов и поставлять оснащение на территорию проведения специальной военной операции. К началу октября в зону боевых действий из края было отправлено около 500 беспилотных летательных аппаратов различного типа. Кроме того, идет постоянное комплектование грузов с теплыми вещами, предметами быта для бойцов.
https://vybor-naroda.org/lentanovostey/229406-v-primorskom-krae-zapuskajut-proizvodstvo-bespilotnikov.html
#приморье #бпла #экономика
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) начнут собирать в Приморье. Устройства будут состоять примерно на 50% из производимых в крае комплектующих. Об этом заявил Губернатор Олег Кожемяко в эфире радио «Комсомольская правда» во вторник, 1 ноября.
Во время интервью ведущий спросил у главы региона, в каком снаряжении есть потребность сейчас у бойцов из Приморья, готовящихся к участию или уже участвующих в СВО.
Губернатор обозначил, что среди того снаряжения, которое требуется на фронте постоянно, находятся тепловизоры, приборы дневного и ночного видения, беспилотные летательные аппараты.
«Приборы тепловизионные, приборы дневного и ночного видения, которые помогают нести дозорную службу, выявлять противника. Беспилотные летательные аппараты. Я могу сказать, что мы разрабатываем сейчас механизмы, благодаря которым сами здесь в крае будем запускать производство беспилотных летательных аппаратов. Мы будем таким образом формировать не просто закупки, но и поставки произведенных непосредственно в Приморском крае таких аппаратов. И это кооперация наших предприятий, заводов, которые в том числе выпускают двигатели, композитные материалы, корпусы, электронную компонентную базу. У нас здесь будет вестись сборка, при этом аппараты на 55% будут состоять из комплектующих, производимых на территории Приморского края», – заявил Олег Кожемяко.
Напомним, ранее Губернатор заявлял, что Приморье продолжит поддерживать своих бойцов и поставлять оснащение на территорию проведения специальной военной операции. К началу октября в зону боевых действий из края было отправлено около 500 беспилотных летательных аппаратов различного типа. Кроме того, идет постоянное комплектование грузов с теплыми вещами, предметами быта для бойцов.
https://vybor-naroda.org/lentanovostey/229406-v-primorskom-krae-zapuskajut-proizvodstvo-bespilotnikov.html
#приморье #бпла #экономика
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
В Приморском крае запускают производство беспилотников
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) начнут собирать в Приморье. Устройства будут состоять примерно на 50% из производимых в крае комплектующих. Об этом заявил Губернатор Олег Кожемяко в эфире радио «Комсомольская правда» во вторник, 1 ноября.Во время…
Новоуренгойцы смогут обучиться управлению беспилотниками
Мэр Нового Уренгоя Андрей Воронов сообщил об открытии в городе курсов по управлению беспилотными летательными аппаратами. Об этом он написал в своем telegram-канале.
«Открыли бесплатные курсы по управлению беспилотниками. Занятия будут проходить в 3-ей школе по субботам. Занятия будут вести опытные преподаватели — Никита Шунаев и Андрей Сердюков», — сообщил Воронов в Telegram.
Он отметил, что курсы будут полезны пожарным, допризывникам, спасателям, работникам полиции. В мирных целях дроны используются для поиска пропавших людей в тундре, а также для обнаружения несанкционированных свалок, как в природе, так и в городских условиях.
Мэр утверждает, что курсы интересные, в чем он сам убедился. Преподаватели курсов — призеры международного чемпионата прошлого года по эксплуатации беспилотных авиа средств. Для записи на курсы можно позвонить по телефону 23-14-82.
#бпла
Мэр Нового Уренгоя Андрей Воронов сообщил об открытии в городе курсов по управлению беспилотными летательными аппаратами. Об этом он написал в своем telegram-канале.
«Открыли бесплатные курсы по управлению беспилотниками. Занятия будут проходить в 3-ей школе по субботам. Занятия будут вести опытные преподаватели — Никита Шунаев и Андрей Сердюков», — сообщил Воронов в Telegram.
Он отметил, что курсы будут полезны пожарным, допризывникам, спасателям, работникам полиции. В мирных целях дроны используются для поиска пропавших людей в тундре, а также для обнаружения несанкционированных свалок, как в природе, так и в городских условиях.
Мэр утверждает, что курсы интересные, в чем он сам убедился. Преподаватели курсов — призеры международного чемпионата прошлого года по эксплуатации беспилотных авиа средств. Для записи на курсы можно позвонить по телефону 23-14-82.
#бпла
Полевые испытания прототипов «суровых» БПЛА для работы в Арктике пройдут в декабре
Беспилотники уже проверяли на Ладожском озере – теперь тестировать оборудование будут на ледоколе Атомфлота, чтобы затем отправить на платформу «Северный полюс».
Весной, когда БПЛА выводили на Ладогу, специалисты наблюдали за базовыми возможностями применения беспилотной техники в Арктике. Теперь же представители Арктического и антарктического научно-исследовательского института предложили проверить, как устройства будут себя вести в работе с ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс», находящейся сейчас в Арктике.
Беспилотная система будет оборудована линией радиосвязи с ледоколом. Планируется отработать решения по одновременной совместной работе радиолокационной линией (РЛС) с другими датчиками, инфракрасной аппаратурой, метеосенсорами и прочим оборудованием.
#арктика #бпла
Беспилотники уже проверяли на Ладожском озере – теперь тестировать оборудование будут на ледоколе Атомфлота, чтобы затем отправить на платформу «Северный полюс».
Весной, когда БПЛА выводили на Ладогу, специалисты наблюдали за базовыми возможностями применения беспилотной техники в Арктике. Теперь же представители Арктического и антарктического научно-исследовательского института предложили проверить, как устройства будут себя вести в работе с ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс», находящейся сейчас в Арктике.
Беспилотная система будет оборудована линией радиосвязи с ледоколом. Планируется отработать решения по одновременной совместной работе радиолокационной линией (РЛС) с другими датчиками, инфракрасной аппаратурой, метеосенсорами и прочим оборудованием.
#арктика #бпла
В России начали выпуск уникальных беспилотников «Добрыня»
В Санкт-Петербурге на Обуховском заводе начали производить беспилотники для гражданского применения. Предприятие входит в концерн «Алмаз-Антей». Четыре новых БПЛА выпустят в ноябре. А к концу года их количество составит около тысячи, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».
«Добрыня» сделан по принципу квадрокоптера: управлять им можно вручную на дистанции до пяти километров, он компактный и ему не страшна нелетная погода.
Основой дрона является карбон. Он защищен с помощью крепкого пластика. Как рассказали разработчики, детали для «Добрыни» печатают на принтере, который изготовили инженеры завода, придумав сразу и защиту от доступа в зону печати.
Также особенностью «Добрыни» является возможность его дорабатывать. Например, устанавливать дополнительный экструдер или переустановливать программное обеспечение.
#бпла #петербург
В Санкт-Петербурге на Обуховском заводе начали производить беспилотники для гражданского применения. Предприятие входит в концерн «Алмаз-Антей». Четыре новых БПЛА выпустят в ноябре. А к концу года их количество составит около тысячи, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».
«Добрыня» сделан по принципу квадрокоптера: управлять им можно вручную на дистанции до пяти километров, он компактный и ему не страшна нелетная погода.
Основой дрона является карбон. Он защищен с помощью крепкого пластика. Как рассказали разработчики, детали для «Добрыни» печатают на принтере, который изготовили инженеры завода, придумав сразу и защиту от доступа в зону печати.
Также особенностью «Добрыни» является возможность его дорабатывать. Например, устанавливать дополнительный экструдер или переустановливать программное обеспечение.
#бпла #петербург
Аэрогибриды для Заполярья: разработчики БПЛА — о дронах для ледовой разведки и экомониторинга в Арктике
В России до конца I квартала следующего года должны завершиться испытания беспилотника «Фаэтон», предназначенного для ледовой разведки на пространстве Северного морского пути (СМП). Об этом в интервью RT сообщили гендиректор екатеринбургской компании «Эйрбург» (разработчик данной машины) Сергей Евдокимов и главный конструктор направления комплексов с беспилотными летательными аппаратами (КБЛА) Сергей Куминов. По их словам, «Фаэтон» представляет собой аэрогибрид, сочетающий в себе преимущества дронов самолётного и вертолётного типа. Аппарат отличается экономичностью и неприхотливостью в эксплуатации. Помимо «Фаэтона», в планах «Эйрбурга» изготовить крупногабаритный транспортный БПЛА, способный перевозить в условиях Арктики до 500 кг полезной нагрузки.
Читать далее здесь 👉 https://russian.rt.com/russia/article/1088605-bespilotniki-arktika-eirburg-ledokoly?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=RSS
#арктика #бпла #экология
В России до конца I квартала следующего года должны завершиться испытания беспилотника «Фаэтон», предназначенного для ледовой разведки на пространстве Северного морского пути (СМП). Об этом в интервью RT сообщили гендиректор екатеринбургской компании «Эйрбург» (разработчик данной машины) Сергей Евдокимов и главный конструктор направления комплексов с беспилотными летательными аппаратами (КБЛА) Сергей Куминов. По их словам, «Фаэтон» представляет собой аэрогибрид, сочетающий в себе преимущества дронов самолётного и вертолётного типа. Аппарат отличается экономичностью и неприхотливостью в эксплуатации. Помимо «Фаэтона», в планах «Эйрбурга» изготовить крупногабаритный транспортный БПЛА, способный перевозить в условиях Арктики до 500 кг полезной нагрузки.
Читать далее здесь 👉 https://russian.rt.com/russia/article/1088605-bespilotniki-arktika-eirburg-ledokoly?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=RSS
#арктика #бпла #экология
RT на русском
Аэрогибриды для Заполярья: разработчики БПЛА — о дронах для ледовой разведки и экомониторинга в Арктике
В России до конца I квартала следующего года должны завершиться испытания беспилотника «Фаэтон», предназначенного для ледовой разведки на пространстве Северного морского пути (СМП). Об этом в интервью RT сообщили гендиректор екатеринбургской компании «Эйрбург»…
Forwarded from Балабкина Бриф V
Айсен Николаев посетил показательные полеты дронов компании БАС на полигоне СВФУ
Глава Якутии Айсен Николаев, 10 июля, посетил испытательный полигон Северо-Восточного Федерального университета ТОР «Якутия», где прошли показательные полеты дронов.
Способности своих БПЛА Ил Дархану продемонстрировал первый российский оператор беспилотников с государственным участием ООО «БАС». Компания была создана Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) совместно с Фондом Национальной технологической инициативы в 2022 году.
При поддержке правительства Якутии компания реализует Пилотный проект по отработке и определению наиболее эффективных сценариев использования беспилотных авиационных систем (БАС) в регионе. В рамках проекта компания БАС будет задействована для мониторинга чрезвычайных ситуаций на территории республики.
«У нас есть возможность проверить работу дронов в экстремальных климатических условиях. Планируется оценить технические и лётные характеристики беспилотных летательных аппаратов, чтобы лучшие образцы начали запускать в эксплуатацию. В первую очередь, нас интересует обеспечение эффективного мониторинга пожароопасной ситуации», – сказал глава Якутии Айсен Николаев.
Напомним, во время проведения ПМЭФ-2023 глава региона Айсен Николаев и генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих подписали соглашение о сотрудничестве в сфере беспилотной авиации.
Также компания БАС подписала соглашение о сотрудничестве в данной сфере с министерством экологии, природопользования и лесного хозяйства Якутии.
Стороны достигли также соглашения о запуске совместных программ для ускорения цифровой трансформации транспортой отрасли, внедрения цифровых сервисов при организации грузовых и пассажирских перевозок и договорились о сотрудничестве по другим направлениям.
«Мы активно работаем с регионами, знаем их особенности и видим, что для территорий с низкой плотностью населения и инфраструктурными ограничениями, что характерно и для Якутии, развитие сферы беспилотной авиации является жизненно важным и актуальным не только для экономики, но и для социальной сферы. Мы провели переговоры с министерством экологии, природопользования и лесного хозяйства республики и видим большую потребность в услугах с применением БАС», – сказала руководитель Пилотного проекта в Якутии ООО «БАС» Наталья Ланская.
По ее словам, компания готова приступить к оказанию услуг с применением беспилотников, в том числе для мониторинга пожароопасных участков, подсчета поголовья овцебыка, северного лесного оленя, борьбы с шелкопрядом, забора и анализа проб воды на предмет загрязнения и доставки грузов в труднодоступные районы Якутии.
«На сегодняшний день БАС с успехом применяются в сельском хозяйстве, строительстве, мониторинге трубопроводов и ЛЭП, геодезии и многих других отраслях. В настоящее время идет разработка экономической модели и тарифов на услуги с использованием БАС, что позволит значительно сэкономить бюджетные средства. Например, поднять самолет типа АН для разведки и проверки очага «возможного» возгорания стоит порядка 200 тысяч рублей в час, беспилотник с оператором выполнит эту задачу за сумму в десятки раз ниже», – добавила Наталья Ланская.
БАС - первая компания, которая получила сертификат эксплуатантов от «Росавиации». Благодаря этому компания может оказывать коммерческие услуги с использованием БПЛА весом до 30 кг.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #владимирпутин #якутия #арктика #бпла #мывместе #мыработаем
Глава Якутии Айсен Николаев, 10 июля, посетил испытательный полигон Северо-Восточного Федерального университета ТОР «Якутия», где прошли показательные полеты дронов.
Способности своих БПЛА Ил Дархану продемонстрировал первый российский оператор беспилотников с государственным участием ООО «БАС». Компания была создана Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) совместно с Фондом Национальной технологической инициативы в 2022 году.
При поддержке правительства Якутии компания реализует Пилотный проект по отработке и определению наиболее эффективных сценариев использования беспилотных авиационных систем (БАС) в регионе. В рамках проекта компания БАС будет задействована для мониторинга чрезвычайных ситуаций на территории республики.
«У нас есть возможность проверить работу дронов в экстремальных климатических условиях. Планируется оценить технические и лётные характеристики беспилотных летательных аппаратов, чтобы лучшие образцы начали запускать в эксплуатацию. В первую очередь, нас интересует обеспечение эффективного мониторинга пожароопасной ситуации», – сказал глава Якутии Айсен Николаев.
Напомним, во время проведения ПМЭФ-2023 глава региона Айсен Николаев и генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих подписали соглашение о сотрудничестве в сфере беспилотной авиации.
Также компания БАС подписала соглашение о сотрудничестве в данной сфере с министерством экологии, природопользования и лесного хозяйства Якутии.
Стороны достигли также соглашения о запуске совместных программ для ускорения цифровой трансформации транспортой отрасли, внедрения цифровых сервисов при организации грузовых и пассажирских перевозок и договорились о сотрудничестве по другим направлениям.
«Мы активно работаем с регионами, знаем их особенности и видим, что для территорий с низкой плотностью населения и инфраструктурными ограничениями, что характерно и для Якутии, развитие сферы беспилотной авиации является жизненно важным и актуальным не только для экономики, но и для социальной сферы. Мы провели переговоры с министерством экологии, природопользования и лесного хозяйства республики и видим большую потребность в услугах с применением БАС», – сказала руководитель Пилотного проекта в Якутии ООО «БАС» Наталья Ланская.
По ее словам, компания готова приступить к оказанию услуг с применением беспилотников, в том числе для мониторинга пожароопасных участков, подсчета поголовья овцебыка, северного лесного оленя, борьбы с шелкопрядом, забора и анализа проб воды на предмет загрязнения и доставки грузов в труднодоступные районы Якутии.
«На сегодняшний день БАС с успехом применяются в сельском хозяйстве, строительстве, мониторинге трубопроводов и ЛЭП, геодезии и многих других отраслях. В настоящее время идет разработка экономической модели и тарифов на услуги с использованием БАС, что позволит значительно сэкономить бюджетные средства. Например, поднять самолет типа АН для разведки и проверки очага «возможного» возгорания стоит порядка 200 тысяч рублей в час, беспилотник с оператором выполнит эту задачу за сумму в десятки раз ниже», – добавила Наталья Ланская.
БАС - первая компания, которая получила сертификат эксплуатантов от «Росавиации». Благодаря этому компания может оказывать коммерческие услуги с использованием БПЛА весом до 30 кг.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #владимирпутин #якутия #арктика #бпла #мывместе #мыработаем
Forwarded from Якутия 2100
Путин, Якутия, БПЛА...
О содержании вышедшего на днях Перечня поручений Президента России по итогам поездки в Якутию можно рассуждать долго.
С одной стороны поручения предельно конкретны - уже первым пунктом стоит требование о принятии мер для своевременного завершения строительства Высшей школы музыки Якутска.
С другой стороны, хотя Перечень поручений и называется «по итогам визита в Якутию», по факту многие его пункты направлены на решение проблемных вопросов всего Дальнего Востока.
Часть поручений распространяется на всю Россию и есть пункты, акцентированно обращающие внимание на новые регионы страны.
При этом многие поручения носят ярко выраженный социальный характер. Это как раз то, на что в последнее время Владимир Путин обращает особое внимание.
Ну и мы не удивимся, если Президент считает, что с дальневосточной экономикой и так хорошо справляется его Полпред Юрий Трутнев.
Мы же обратили внимание на два вроде бы небольших пункта перечня поручений Президента.
Оба, хоть и отделены друг от друга, касаются будущего беспилотной авиации.
В первом пункте предлагается провести анализ эффективности осуществления доставки грузов беспилотным воздушным транспортом внутри регионов Дальнего Востока.
Второй пункт провоенный. Им предлагается Минобороны совместно с властями республики «рассмотреть вопрос о целесообразности создания в Республике Саха (Якутия) инновационного центра комплексного применения беспилотных летательных аппаратов».
При этом сроки докладов об исполнении по обоим пунктам предельно сжаты: 7 октября и 1 ноября этого года.
Конечно, поручения по развитию БПЛА именно в Якутии родились не на пустом месте.
В северной республике уже давно создана лаборатория по разработке программного обеспечения для беспилотников, работает центр по обучению операторов БПЛА.
Накоплен и серьёзный практический опыт применения беспилотников. В частности, при тушении лесных пожаров.
И если копнуть маленько историю, то можно увидеть, что всё происходящее (в том числе поручения Президента) - плод системных усилий действующего Главы Якутии Айсена Николаева.
Это он встречался на ПИЭФ-2023 с генеральным директором Государственной транспортной лизинговой компании Евгением Дитрихом, чтобы подписать соглашение о сотрудничестве в сфере развития беспилотной авиации.
Это про него генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов докладывал Президенту, что:
«…Уже сегодня руководство Якутии готово заключить с нами договор для того, чтобы доставлять почту в отдалённые районы Якутии».
Самый, пожалуй, важный момент:
Для Якутии с её дисперсным расселением жителей на огромной территории, явным дефицитом дорожной инфраструктуры, да ещё в условиях растепления вечной мерзлоты из-за глобальных изменений климата, беспилотники уже в ближайшей перспективе вполне могут стать самой востребованной альтернативой традиционным видам транспорта.
Что касается военной составляющей развития БПЛА, то тут тоже всё ясно.
Во-первых, все уже поняли, что беспилотная авиация - один из самых перспективных и необходимых видов современного вооружения.
Во-вторых не секрет, что прорывные военные разработки очень часто оказываются востребованными в мирных отраслях.
Так что Айсена Николаева явно можно поздравить - его многолетние усилия увенчались успехом.
Правда, почивать на лаврах особо некогда. Сроки исполнения поручений поджимают. А потом появится ещё больше работы.
Но это будет уже другая история.
#Путин #Якутия #АйсенНиколаев #БПЛА
О содержании вышедшего на днях Перечня поручений Президента России по итогам поездки в Якутию можно рассуждать долго.
С одной стороны поручения предельно конкретны - уже первым пунктом стоит требование о принятии мер для своевременного завершения строительства Высшей школы музыки Якутска.
С другой стороны, хотя Перечень поручений и называется «по итогам визита в Якутию», по факту многие его пункты направлены на решение проблемных вопросов всего Дальнего Востока.
Часть поручений распространяется на всю Россию и есть пункты, акцентированно обращающие внимание на новые регионы страны.
При этом многие поручения носят ярко выраженный социальный характер. Это как раз то, на что в последнее время Владимир Путин обращает особое внимание.
Ну и мы не удивимся, если Президент считает, что с дальневосточной экономикой и так хорошо справляется его Полпред Юрий Трутнев.
Мы же обратили внимание на два вроде бы небольших пункта перечня поручений Президента.
Оба, хоть и отделены друг от друга, касаются будущего беспилотной авиации.
В первом пункте предлагается провести анализ эффективности осуществления доставки грузов беспилотным воздушным транспортом внутри регионов Дальнего Востока.
Второй пункт провоенный. Им предлагается Минобороны совместно с властями республики «рассмотреть вопрос о целесообразности создания в Республике Саха (Якутия) инновационного центра комплексного применения беспилотных летательных аппаратов».
При этом сроки докладов об исполнении по обоим пунктам предельно сжаты: 7 октября и 1 ноября этого года.
Конечно, поручения по развитию БПЛА именно в Якутии родились не на пустом месте.
В северной республике уже давно создана лаборатория по разработке программного обеспечения для беспилотников, работает центр по обучению операторов БПЛА.
Накоплен и серьёзный практический опыт применения беспилотников. В частности, при тушении лесных пожаров.
И если копнуть маленько историю, то можно увидеть, что всё происходящее (в том числе поручения Президента) - плод системных усилий действующего Главы Якутии Айсена Николаева.
Это он встречался на ПИЭФ-2023 с генеральным директором Государственной транспортной лизинговой компании Евгением Дитрихом, чтобы подписать соглашение о сотрудничестве в сфере развития беспилотной авиации.
Это про него генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов докладывал Президенту, что:
«…Уже сегодня руководство Якутии готово заключить с нами договор для того, чтобы доставлять почту в отдалённые районы Якутии».
Самый, пожалуй, важный момент:
Для Якутии с её дисперсным расселением жителей на огромной территории, явным дефицитом дорожной инфраструктуры, да ещё в условиях растепления вечной мерзлоты из-за глобальных изменений климата, беспилотники уже в ближайшей перспективе вполне могут стать самой востребованной альтернативой традиционным видам транспорта.
Что касается военной составляющей развития БПЛА, то тут тоже всё ясно.
Во-первых, все уже поняли, что беспилотная авиация - один из самых перспективных и необходимых видов современного вооружения.
Во-вторых не секрет, что прорывные военные разработки очень часто оказываются востребованными в мирных отраслях.
Так что Айсена Николаева явно можно поздравить - его многолетние усилия увенчались успехом.
Правда, почивать на лаврах особо некогда. Сроки исполнения поручений поджимают. А потом появится ещё больше работы.
Но это будет уже другая история.
#Путин #Якутия #АйсенНиколаев #БПЛА