Прямая линия Путина: кое-что об Арктике


Тов. Путин провел прямую линию, ответив на вопросы населения. Было в этих ответах кое-что и про Арктику.

В последние годы высшие лица у нас говорят об арктической теме вскользь. Так получилось и на этот раз: обошлось без хайпа. О чем конкретно был разговор?

Стратегические преимущества. По словам тов. Путина, несмотря на достойные сожаления, но необратимые (по его мнению) территориальные потери, Россия остается самой большой страной мира. И при этом страной северной, что несет определенные плюсы. Так, у нас есть Северный морской путь, и это важно. Кроме того, РФ является мировой кладовой различных минеральных ресурсов (а все мы прекрасно знаем, где большая часть оных находится), и это тоже можно считать косвенным упоминанием об Арктике.

Климат. Президент отработал трендовую повестку. Да, климат меняется, в Арктике теплеет. Оттаивает вечная мерзлота, и это чревато новыми вызовами. В свете этого, правительство разработало планы реагирования в случае дальнейшего изменения климата по наиболее чувствительным направлениям деятельности и отраслям.

Баланс СО2. Тов. Путин упомянул важную вещь: поглощающая способность наших лесов, наших морей и части океана чрезвычайно важна, и нужно это сохранять. Об этом мы постоянно говорим: необходимо будировать тему нашей роли в углеродном балансе планеты, тыкать ею в нос всем, кто рассказывает про «грязный» российский газ или что-то подобное. Отрадно, что наверху подобное понимание имеется.

Модель управления. Арктика – это все же особый объект администрирования, располагающий собственным куратором на уровне правительства (см. тов. Трутнев). Наверху считают, что модель кураторства отдельных территорий себя оправдывает, приводя в пример в том числе и Заполярье. Практика может быть распространена и на прочие регионы.

#Путин

❗️⚡️Владимир Путин:

Угрозы жилым и социально значимым объектам из-за природных пожаров в Якутии сейчас нет.

#РФ #Россия #Путин #ЧС #новости

Кремль назвал планы Путина на Дальнем Востоке

Программа визита президента РФ Владимира Путина, который начнется 5 сентября, включает посещение сразу двух регионов Дальнего Востока. Об этом сообщил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.

«Президент сначала отправится на Камчатку, где у него запланировал целый рабочий день. Он встретится с участниками молодежного экологического форума „Экосистема. Заповедный край“. Путин проведет большое совещание по вопросам социально-экономического развития края, встретится с губернатором региона Владимиром Солодовым и посетит соколиный центр „Камчатка“», — сообщил Песков.

Во Владивостоке 6 сентября президент будет наблюдать за активной фазой стратегических учений вооруженных сил «Восток-2022». В этот же день Путин проведет заседание президиума Госсовета, темой которого станет туризм. Президенту проведут презентацию территорий опережающего развития и расскажут о результатах развития Дальнего Востока. Запланирована также встреча с губернатором Приморья Олегом Кожемяко.

Перед пленарным заседанием Восточного экономического форума, которое пройдет 7 сентября, Путин намерен пообщаться с модераторами ключевых сессий ВЭФ. Главным событием станет выступление президента на пленарке форума.

Восточный экономический форум — 2022 пройдет во Владивостоке 5—8 сентября. Ожидается, что в нем примут участие представители стран БРИКС и дружественных государств в АТР.

https://vybor-naroda.org/lentanovostey/225665-kreml-nazval-plany-putina-na-dalnem-vostoke.html

#ВЭФ-2022 #Путин #президент #экология #туризм #экономика #военные_учения

Президент России Владимир Путин обратился к участникам II Международного форума по сохранению тигра

«Новая встреча представителей государств ареала тигра была запланирована ещё 12 лет назад в Санкт-Петербурге на первом в истории так называемом тигрином саммите. Мы рады, что многие поставленные тогда совместные цели достигнуты. В мире с 2010 года общее число этих исключительной красоты хищников выросло на 40 процентов… С удовольствием отмечу достижения коллег из Индии, Непала, Бутана, Китая, где популяции большой дикой кошки уверенно растут. Нам в России тоже есть, чем гордиться. 12 лет назад в нашей дальневосточной от тайге проживало не более 390 взрослых амурских тигров. Сейчас их вместе с котятами порядка 750-ти». 

#Путин #форум #тигр #природа #экология

О Послании

В ожидании оглашения Послания Владимира Путина Федеральному Собранию российский сегмент Telegram полнится прогнозами о его содержании.

Мы решили не отставать от коллег и сформулировали собственную версию будущего Послания, включив в него свои «хотелки».

Понятно, что в речи Президента будет ответ на нарастающее санкционное давление Запада и усиливающиеся поставки вооружения режиму Зеленского.

Но в страшилки про ещё одну волну мобилизации мы не верим. Не исключая при этом новые стимулы для добровольного поступления на контрактную службу в ряды Вооружённых сил России.

Уверены, что прозвучат слова в поддержку ОПК.
Кстати, очень хорошо в эту тему ложится идея Полпреда Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева о создании ТОР «Патриотическая».

Это будет особенная ТОР. Как выразился Юрий Петрович:

«То, что делается для нужд Специальной военной операции, что делается для того, чтобы победить, должно создаваться в другом режиме поддержки: в ещё более эффективном, чем те преференциальные режимы, которые мы создаём на Дальнем Востоке и на других территориях страны».

Дальневосточникам уже сейчас есть что предложить защитникам Донбасса. Мы хоть и глубокий тыл по отношению к Новороссии, но инициативы не меньше, чем на передовой.

Например, Забайкалье ещё осенью начало поставлять в зону СВО беспилотники собственного изготовления.

В Хабаровске запускают серийное производство высокопроходимых тактических автовездеходов (багги) с классным, очень дальневосточным названием «Ерофей».

А в Якутии наладили обучение операторов БПЛА, теперь планируют открыть школу снайперов.

Что касается социальной сферы, то времена нынче очень непростые. Так что в Послании Президента обязательно будут озвучены новые меры поддержки слабозащищённых слоёв населения.
Думаем, поддержан будет и малый бизнес.

А теперь пару слов о «хотелках»:
В свете «поворота на Восток» нам бы хотелось услышать указание об ускоренном развитии в дальневосточных регионах перерабатывающих производств.

Сейчас само время диктует необходимость перехода от простой добычи полезных ископаемых к их глубокой переработке на месте. С целью получения высокой добавленной стоимости.

Все нужные преференциальные режимы у нас уже созданы. Да и Запад помог, сам себе отрубив все потенциально возможные российские инвестиции.

Ну а для жителей Дальнего Востока новые производства – это платежи в бюджеты, рабочие места, новый уровень развития городов и посёлков.

Кто-то наверняка скажет, что мы фантазёры. Спорить не будем.
Понятно, что ситуация в стране непростая. Что с бюджетом в начале года всё сложно.
Но ведь и жизнь завтра не заканчивается.

А Дальний Восток не подведёт. Только в одной Якутии уже есть планы по созданию газоперерабатывающего кластера в Алданском районе. Готов проект концепции создания водородной промышленности.

А ещё есть наработки по созданию Усть-Янского промышленного кластера, всесезонной трассы от Иркутска до Магадана с четырьмя мостами через Вилюй, мостами через Лену и Алдан.
Начата подготовка к строительству железной дороги на Магадан…

Много чего есть интересного. Не только в Якутии.

@ykt2100

#Послание #Путин

​​Иванов: СМП будет под защитой российского ВМФ

Военно-морской флот РФ обеспечит безопасность Северного морского пути (СМП), который обеспечит полную независимость страны в судоходстве. Выйдя из Мурманска российские корабли могут идти куда угодно по мировому океану, не проходя чужие проливы, рассказал на Восточном экономическом форуме спецпредставитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов:

“СМП полностью находится под нашей защитой. Российские подводные лодки могут всплыть в любой точке Северного ледовитого океана. Кстати, и стрелять из Арктики можем только мы. На этой трассе Россия устанавливает правила, особенно по уровню экологической безопасности. Это особенно важно, так как интерес к маршруту растет со стороны зарубежных партнеров.

Вовремя приняли решение развивать собственное судостроение. Сейчас мы сами способны спускать со стапелей торговые корабли, в том числе и ледового класса, даже после того как того как от нас ушли “друзья”, которые кстати почему то не спешат возвращать деньги за размещенные заказы. Стоит задача перевезти по СМП к 2030 году 150 млн т грузов”.


#ВЭФ #Владивосток #Восточный_экономический_форум #СМП #Иванов #Путин #Россия #Лаос #Китай #экономика #vzoreast

​​Запад готовит удар по СМП

Заявление финской полиции о причастности к повреждению газопровода Balticconnector на дне Балтийского моря российского корабля “Севморпуть” и китайского контейнеровоза “Newnew Polar Bear”, шедших по Северному морскому пути (СМП) из Санкт-Петербурга в КНР, — это начало активной фазы борьбы Запада за контроль над перспективным маршрутом. Вброс намерено появился накануне выступления президента РФ Владимира Путина на форуме “Один пояс — один путь” в Пекине, где он пригласил азиатских партнеров принять участие в развитии СМП, рассказал телеграм-каналу «Взгляд на Восток» завкафедрой политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ им. Плеханова Андрей Кошкин:

“СМП — единственный торговый маршрут в мире, который не контролирует Запад. Он проходит в нейтральных и территориальных водах России, где все судоходство управляется Росатомом. Трасса очень перспективная, и наши китайские партнеры проявляют к ней большой интерес. Не случайно расследователи приплели к этой истории с повреждением газопровода не только нашу страну, но и Китай — это явный сигнал Пекину, что все на так просто.

Теперь дело с поврежденным газопроводом постараются вытащить на уровень ООН, поднять в Арктическом совете, чтобы потребовать от России международного контроля над СМП, угрожая ввести какие-ни будь очередные санкции”.

#СМП #Путин #Один_пояс_один_путь #Китай #Россия #Арктика #Северный_морской_путь #Кошкин #vzoreast

Прямая линия Владимира Путина. Впечатления

Прямую линию/пресс-конференцию Президента мы для себя условно поделили на две большие темы: Специальная военная операция и состояние российской экономики.

Что касается СВО: в целом Верховный Главнокомандующий доволен положением на линии боевого соприкосновения.
Создаётся впечатление, что киевским властям будет очень сложно договариваться с Москвой о мире. Им припомнят всё: как мелкое жульничество на предыдущих переговорах, так и понесённый ущерб.

Но без проблем спецоперация не обошлась. Как писал ещё Валентин Пикуль в своих романах, на протяжении всей истории Россия никогда не была полностью готова к войне.
И если нехватку тех же дронов на отдельных участках боевых действий ещё можно объяснить «туманом войны» и перестройкой экономики на военный лад, то ряд других сложностей вызывает вопросы.

СВО идёт уже второй год. По идее за это время давно уже можно было принять меры по уравниванию прав различных категорий участников спецоперации и волонтёров.
Мы не знаем, почему этого не произошло. То ли проблема в разгильдяйстве отдельных военных и гражданских чиновников, то ли всё дело в неких подковёрных интригах.

Было бы неплохо, если вслед за прямым указанием Президента об исправлении явной несправедливости последовал «разбор полётов» с прореживанием числа нерадивых бюрократов.

Что касается состояния отечественной экономики, то и в этой сфере ситуация намного лучше, чем хотелось бы нашим недругам.
В основе бесспорных успехов, как сказал Президент, лежит высокая консолидация российского общества.

Увы, прямая линия Владимира Путина не обошлась без элементов «ручного управления».
Президент несколько раз был вынужден пообещать лично разобраться в той или иной ситуации.

Мы не спорим, жизнь всегда сложней любых писаных законов. Тем не менее полагаем, что правительству страны есть смысл проанализировать причины возникновения подобных моментов.
Возможно, есть какие-то сбои в информировании заинтересованных лиц на федеральном, региональном либо муниципальном уровне.

И напоследок. Что касается поднявшегося в некоторых тг-каналах хайпа вокруг регулярно появлявшихся в прямом эфире на экранах пресс-конференции вопросов россиян по тем или иным проблемам.

Красиво поступил Глава Якутии Айсен Николаев, в режиме нон-стоп чётко отвечая в Telegram на поступающие от якутян вопросы.

#Путин #прямаялиния #АйсенНиколаев

Арктические мотивы президентского послания


С интересом прослушали послание президента. Было там и про Севера.

СМП. Дальнейшее развитие маршрута – «в зоне особого внимания». Сделана установка на круглогодичную навигацию, заявлено увеличение оборотов северных портов, включая Мурманский транспортный узел, и наращивание арктического флота. На СМП приглашаются иностранцы – логистические компании и государства.

Логистика. Озвучена задача обеспечения ритмичной работы транспортного коридора «Север – Юг», который свяжет Россию со странами Ближнего Востока и Азии (пожалуй, в сфере логистики это вообще наш национальный приоритет на ближайшие годы). Один из его ключевых элементов – «бесшовное железнодорожное сообщение на всем протяжении от российских портов на Балтике и Баренцевом море до побережья Персидского залива и Индийского океана». Также проговорена застарелая проблема развития внутренних водных путей: их опорную сеть необходимо модернизировать, в том числе на Крайнем Севере.

Города. Была обозначена тема создания мастер-планов – для 22 дальневосточных городов и агломераций они уже сделаны, такая же работа идет по населенным пунктам в Арктике. Предложено спуститься на уровень ниже и определить перечень еще более 200 крупных и малых городов для подготовки мастер-планов их развития. Озвучено намерение пристегнуть к реализации мастер-планов решения по поддержке субъектов, включая инфраструктурные кредиты.

Газификация. В русле решения этой, уже изрядно наболевшей, проблемы обещана поддержка для жителей отдаленных северных и дальневосточных территорий, где в ближайшие годы пока не будет сетевого газа. С помощью субсидий от государства им дадут возможность «приобрести современное экологичное оборудование, причем отечественного производства». В приоритете – наиболее нуждающиеся семьи.

Жилье. Заявляется продолжение ипотечных программ со ставкой 2% для жителей Дальнего Востока и Арктики. В тех же регионах на льготную ипотеку смогут претендовать и участники/ветераны СВО.

Надо сказать, не все из озвученных тезисов бесспорны. Так, вновь делается попытка «поставить телегу впереди лошади» в смысле акцентирования количественного роста грузопотока на СМП без его логического увязывания с работой над ростом грузовой базы. Тема речных перевозок, находящихся в глубоком загоне, поднята без какой-либо конкретики, прежде всего – ресурсной, что превращает этот тезис просто в благое пожелание. Можно порадоваться за мобилизованных северян, участвующих в СВО, поддержанных ипотекой, но вот смогут ли они порадоваться ей сами, будучи мобилизованными бессрочно – до конца операции, ранения или гибели?

В целом, Арктика вновь актуализировалась как тема президентского дискурса, притом одновременно как приоритет и история успеха. Впрочем, нового было сказано мало: вряд ли что-то изменится в терминах практической политики, выйдя за рамки уже известного коридора «добычные проекты – СМП – инфраструктура».

#Путин #стратегия

Автобусы для детей дальневосточников

До конца года Дальний Восток получит 246 школьных автобусов. Такое решение на минувшей неделе принято правительством России по поручению Владимира Путина.

Автобусы разные, вместимостью от 10 до более чем 31 посадочного места. Комплектация также различная: есть полноприводные модели, часть машин будет поставляться в северном исполнении.

Согласно подписанному Михаилом Мишустным распоряжению Бурятия получит 40 детских автобусов, Якутия - 20, Забайкалье - 49, Камчатка - 6, Приморье - 47, Хабаровский край - 34, Приамурье - 32, Магадан - 2, Сахалин - 12 и Чукотка - 4 машины.

Всего по стране распределно 2.654 автобуса. Все машины должны поступить в регионы до конца 2024 года.
При этом большинство детских автобусов будет работать в сельских районах.

Обновить парк школьных автобусов в течение 2021–2024 годов правительству поручил Президент России по итогам Послания Федеральному Собранию в 2021 году.
Вся техника должна быть отечественного производства.

#Путин #ПравительствоРоссии #ДальнийВосток #детскиеавтобусы

Путин, Якутия, БПЛА...

О содержании вышедшего на днях Перечня поручений Президента России по итогам поездки в Якутию можно рассуждать долго.  
С одной стороны поручения предельно конкретны - уже первым пунктом стоит требование о принятии мер для своевременного завершения строительства Высшей школы музыки Якутска.

С другой стороны, хотя Перечень поручений и называется «по итогам визита в Якутию», по факту многие его пункты направлены на решение проблемных вопросов всего Дальнего Востока.
Часть поручений распространяется на всю Россию и есть пункты, акцентированно обращающие внимание на новые регионы страны.

При этом многие поручения носят ярко выраженный социальный характер. Это как раз то, на что в последнее время Владимир Путин обращает особое внимание.
Ну и мы не удивимся, если Президент считает, что с дальневосточной экономикой  и так хорошо справляется его Полпред Юрий Трутнев.

Мы же обратили внимание на два вроде бы небольших пункта перечня поручений Президента.
Оба, хоть и отделены друг от друга, касаются будущего беспилотной авиации.

В первом пункте предлагается провести анализ эффективности осуществления доставки грузов беспилотным воздушным транспортом внутри регионов Дальнего Востока.

Второй пункт провоенный. Им предлагается Минобороны совместно с властями республики «рассмотреть вопрос о целесообразности создания в Республике Саха (Якутия) инновационного центра комплексного применения беспилотных летательных аппаратов».

При этом сроки докладов об исполнении по обоим пунктам предельно сжаты: 7 октября и 1 ноября этого года.

Конечно, поручения по развитию БПЛА именно в Якутии родились не на пустом месте.
В северной республике уже давно создана лаборатория по разработке программного обеспечения для беспилотников, работает центр по обучению операторов БПЛА.
Накоплен и серьёзный практический опыт применения беспилотников. В частности, при тушении лесных пожаров.

И если копнуть маленько историю, то можно увидеть, что всё происходящее (в том числе поручения Президента) - плод системных усилий действующего Главы Якутии Айсена Николаева. 

Это он встречался на ПИЭФ-2023  с генеральным директором Государственной транспортной лизинговой компании Евгением Дитрихом, чтобы подписать соглашение о сотрудничестве в сфере развития беспилотной авиации.

Это про него генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов докладывал Президенту, что:
«…Уже сегодня руководство Якутии готово заключить с нами договор для того, чтобы доставлять почту в отдалённые районы Якутии».

Самый, пожалуй, важный момент:
Для Якутии с её дисперсным расселением жителей на огромной территории, явным дефицитом дорожной инфраструктуры, да ещё в условиях растепления вечной мерзлоты из-за глобальных изменений климата, беспилотники уже в ближайшей перспективе вполне могут стать самой востребованной альтернативой традиционным видам транспорта.  

Что касается военной составляющей развития БПЛА, то тут тоже всё ясно.
Во-первых, все уже поняли, что беспилотная авиация - один из самых перспективных и необходимых видов современного вооружения.
Во-вторых не секрет, что прорывные военные разработки очень часто оказываются востребованными в мирных отраслях. 

Так что Айсена Николаева явно можно поздравить - его многолетние усилия увенчались успехом.
Правда, почивать на лаврах особо некогда. Сроки исполнения поручений поджимают. А потом появится ещё больше работы.

Но это будет уже другая история.

#Путин #Якутия #АйсенНиколаев #БПЛА