Арктика Онлайн
1.82K subscribers
8.79K photos
911 videos
19 files
19.4K links
Русская Арктика, как она есть, в оценках, комментариях и публикациях.
Для связи с шаман-бюро канала: [email protected]
Download Telegram
В Австралии анонсировали старт крупнейшего проекта в стране - одного из первых в мире производств "зелёного" водорода

Крупнейший в Австралии проект по производству возобновляемого водорода будет реализован в Пилбаре при поддержке федерального правительства. Об этом 16 сентября сообщило новостное агентство AAP.

Министр по вопросам изменения климата и энергетики Австралии Крис Боуэн заявил на пресс-конференции, что проект поможет Австралии стать мировым лидером в производстве «зеленого» водорода.

По мере того, как мы переходим к более возобновляемой экономике, водород будет становиться все более важной частью нашего энергетического баланса и будет играть важную роль в поддержке промышленных секторов, где выбросы сокращать крайне трудно», — отметил профильный министр.

#Австралия #энергетика #водород #ВИЭ #экономика #экология
В Норвегии появится крупнейший в мире электролизер

Компания HydrogenPro объявила что «самый большой в мире» электролизер прибыл на испытательный полигон в Херойе, Норвегия. Электролизер будет собран и установлен в ближайшие недели. Агрегат был отправлен из Тяньцзиня, Китай, в июле. Электролизер будет иметь производительность 1100 Нм3/час водорода при нормальной плотности тока. «Это соответствует 100 кг чистого водорода в час, что установит новый стандарт для отрасли», — говорит HydrogenPro. Диаметр электролизёра составляет 2 метра.

Норвежская HydrogenPro проектирует и поставляет крупномасштабные установки по производству водорода «в сотрудничестве с глобальными партнерами и поставщиками».

Основной продукт компании – щелочной электролизер высокого давления (до 30 бар). HydrogenPro утверждает, что в отличие от традиционных щелочных систем, её блоки высокого давления снижают затраты на сжатие и превосходно подходят для переменных нагрузок от солнечных батарей и ветряных турбин. Потребление электроэнергии на кг водорода намного ниже, чем у альтернативных предложений. Также немаловажно, что в агрегатах не используются благородные или дефицитные металлы.

В то время как большинство аналитиков предсказывают, что стоимость водорода снизится до 1,5 долларов США за кг к 2030 году, HydrogenPro утверждает, что может поставлять водород по цене около 1,20 долларов США за кг уже в 2022 году с помощью новой технологии (при стоимости электроэнергии 20 долларов США за МВт*ч).

https://hydrogen-pro.com/2022/09/12/the-arrival-of-the-worlds-largest-electrolyser/

#Норвегия #энергетика #водород #технологии #инновации
Первый в мире электролизер получает водород напрямую из воздуха

Инженеры-химики из Мельбурнского университета придумали способ электролиза водорода прямо из воздуха, который может работать в любой точке Земли и не требует другого источника пресной воды. Прямой воздушный электролизер (DAE) преобразовывает в водород атмосферную влагу, при этом он эффективно работает вплоть до абсолютно сухого воздуха с влажностью всего 4%. Производительность устройства — 3,7 кубометра водорода в день на квадратный метр катода. А его КПД достигает 95%.

#водород #наука #технологии #инновации
Микробы компании Cemvita могут вырабатывать водород по цене $1 за килограмм

Испытав свою технологию в лаборатории и в полевых условиях, Cemvita готова приступить к получению водорода в промышленных масштабах. Суть инновации компании заключается в использовании в истощенных месторождениях нефти особых микроорганизмов, которые, поглощая ее, будут вырабатывать чистый водород по цене $1 за килограмм. В лабораторных тестах цена выработки составила менее 17 центов за кг.

#водород #инновации #энергетика
Найден бесперебойный способ получения «зеленого» водорода

В Томском политехническом университете разработали новый способ получения “зеленого” водорода с помощью ветряных энергетических установок морского базирования.

Предложенный способ основан на методе синтетической инерции, который без включения в систему дополнительных устройств позволяет сохранять ее устойчивость и вырабатывать более экономичный и качественный водород.

“Зеленый” водород получают методом нагрева воды током, его главное преимущество заключается в минимальных антропогенных выбросах углекислого газа в атмосферу. По словам ученых, водород сам по себе считается самым чистым топливом, однако классический процесс его добычи загрязняет окружающую среду даже сильнее, чем традиционная энергетика.

“Получение “зеленого” водорода – это несомненный тренд, к которому стремятся многие страны. Оптимальное размещение такого производства – энергетические ветряные установки морского базирования. Это позволяет сделать весь процесс на 100 % экологичным: вода берется из океана, электричество – за счет ветра. Но для его производства необходим устойчивый заряд электричества. Иначе может пострадать качество топлива, а в отдельных случаях даже привести к авариям”, – рассказал исполняющий обязанности руководителя отделения электроэнергетики и электротехники ТПУ Игорь Разживин.

Для придания энергосистеме устойчивости политехники предложили использовать синтетическую или виртуальную инерцию – систему управления для устройств возобновляемых источников энергии, которая при перебоях частоты извлекает дополнительную кинетическую энергию из ветра и стабилизирует частоту в системе.

“Наш метод проще и дешевле аналогов за счет того, что мы модернизируем саму систему управления энергосистемы. К тому же с его помощью проще обезопасить установку от аварийных ситуаций, а значит получать качественный водород бесперебойно”, – заключил Разживин.

#водород #энергетика #технологии #инновации
Германия возлагает надежды на водородную энергетику

Власти Германии захотели устроить большой бум в водородной промышленности в рамках программы борьбы с изменением климата. Об этом со ссылкой на слова канцлера ФРГ Олафа Шольца сообщает Reuters.

Во время выступления на празднике, посвященном немецким работодателям, Шольц назвал водород газом будущего и пообещал, что Германия устроит в этой сфере большой бум. Таким образом власти хотят разнообразить количество источников энергии.

Проблем у водородной энергетики три:

А. Водород гораздо более взрывоопасен, чем традиционный природный газ.

Б. Водородная инфраструктура заметно более дорогая.

В. Вырабатывать водород как средство для запаса энергии имеет смысл тогда, когда у вас есть большие излишки от дешёвой выработки энергии из других источников. Эти излишки можно конвертировать в водород.

Но крупных ГЭС в Германии нет, АЭС там собираются закрыть, а ветряная и солнечная энергетика дороги и сильно зависят от погоды. Очевидно, немцы надеются, что водородные запасы помогут сгладить регулярные дефициты энергии, возникающие из-за слабого ветра и солнца. Однако что если такие дефициты будут длиться годами?

Немцы надеются на несуществующие ещё технологии, но это очень глупо. Прогнозы по технологиям сбываются, мягко говоря, нечасто.

#энергетика #водород
В Великобритании построят плавучий энергокомплекс 3,2 ГВт в составе ВЭС и установок по производству водорода

Британская компания Aquaterra Energy, специализирующаяся на разработке морских месторождений, объединилась с голландской компанией Seawind Ocean Technology, специализирующейся в сфере технологий ВИЭ, для совместного проекта по строительству плавучего энергокомплекса HyMed, который планируется построить на большой глубине у побережья Италии.

HyMed в составе ВЭС и установок по производству «зеленого» водорода, который планируется ввести в эксплуатацию в 2027 г., станет крупнейшим в мире.

В настоящее время проект находится на этапе получения разрешений, проводится оценка возможностей подключения комплекса к сетям и воздействия на окружающую среду.

Мощность комплекса HyMed составит 3,2 ГВт, из которых свыше 1 ГВт должно быть использовано для производства «зеленого» водорода, предназначенного для транспортировки на мировые рынки по трубопроводам или судами.

#великобритания #водород #виэ #энергетика
Россия намерена отказаться от масштабных планов по экспорту водорода

Вице-премьер России Александр Новак поручил до конца 2022 года доработать комплексную программу развития отрасли низкоуглеродной водородной энергетики до 2035 года. По его словам, санкционное давление и международная ситуация не позволяют России реализовать заявленные ранее планы по экспорту. По словам вице-премьера, эти цели нужно скорректировать в сторону снижения.
=========================

Эксперт ИнфоТЭК, заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов отмечал ранее, что перспективы России на этом рынке выглядели странно даже в то время, когда у России были относительно хорошие отношения с Европой, сейчас же они выглядят вдвойне сомнительно. "Мне не совсем не понятно куда наше государство пыталось влезть, и совсем не понятно куда оно пытается влезть в данный период времени. Все рынки кричат, что им нужно больше углеводородов, что зря их хоронили. А теперь какой водород? Зачем водород? Сейчас понятно, что в Европу мы его не повезем. Так, может быть, выдохнуть?", – предлагал эксперт.

Подробности здесь 👉 https://itek.ru/news/rossiya-namerena-otkazatsya-ot-masshtabnyh-planov-po-eksportu-vodoroda/

#энергетика #водород
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🍀 Перспективы развития водородной энергетики в России

❇️
Направление развития водородных технологий по-прежнему остается одним из самых приоритетных. Однако санкции на проекты в области водородной энергетики в РФ подтолкнули к корректировке целевых показателей программы — увеличению доли отечественных технологий и сокращению экспорта.

📌 Эти и другие вопросы, касающиеся развития водородной энергетики в России, обсудили ученые, представители компаний и профильных ведомств на заседании у зампредседателя Правительства РФ Александра Новака.

✏️ На заседании рабочей группы «Росатом», АФК «Система» и «Газпромбанк» представили проекты в области водородной энергетики. Среди них — производство цистерн-контейнеров для перевозки водорода в Московской области, водородная заправочная инфраструктура в Красноярском крае, поезд на водородных топливных элементах на Сахалине и другие. Актуализировались и вопросы господдержки проектов компаний в области водородной энергетики.

Исходя из проектов, предложенных компаниями, до конца 2022 года будет доработана Комплексная программа развития отрасли низкоуглеродной водородной энергетики в РФ до 2035 года.

#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #зеленаяэнергетика #водород
«Малый» водород

Сможет ли Россия наладить собственное производство электролизеров?

Водородная энергетика – один из наиболее широко распространенных современных трендов развития глобального ТЭК. Водород не только может использоваться как самостоятельный энергоноситель, но и служит необходимым компонентом для систем возобновляемой энергетики (ветряных установок и солнечных панелей).

Однако и водородная энергетика оказалась затронута антироссийскими санкциями – о своем уходе из страны заявили ведущие зарубежные поставщики «малотоннажного» водорода.

Есть ли у России возможности для импортозамещения? Об этом рассказывает генеральный директор ООО «Поликом» Евгений Волков.

Читать далее здесь 👉 https://itek.ru/analytics/malyj-vodorod/

#энергетика #водород
Производство водорода на Кольской АЭС запустят в 2025 году

Об этом сообщил журналистам директор АЭС Василий Омельчук

«Мы сегодня находимся в активной стадии проектирования и в стадии создания инновационных современных электролизеров, которые позволят нам получить хороший водород. Планируется завершить проектирование в следующем году, и в 2025 году чтобы этот комплекс у нас полностью заработал», — сказал он.

Стендовый комплекс позволит получать 200 кубометров водорода в час (около 150 тонн в год). Сырье будет храниться в баллонах с давлением в 400 атмосфер.

«То, что водород — энергетическое сырье, наверное, мало у кого вызывает сомнения. Наша задача научиться его производить экономически оправданным способом и научиться обращаться с ним. То есть его надо получить, сжать, научиться его хранить, создать специальные баллоны, специальное хранилище. Потом часть водорода планируется сжижать, получать жидкий водород», — пояснил Василий Омельчук.

#энергетика #водород
Емкость мирового рынка водорода к 2030 году достигнет 140 млн тонн
 
Мировой рынок водорода, по прогнозам, в ближайшие декады будет расти почти в геометрической прогрессии: с 90 млн тонн в 2020 году достигнет отметки 140 млн тонн к 2030 году, затем — 385 млн в 2040 году и 660 млн в 2050 году. Такие перспективы озвучил президент АО «Русатом Оверсиз» Евгений Пакерманов на форуме «ATOMEXPO2020» в Москве.

По его словам, финансовый объем рынка водорода к 2030 году достигнет $330 млрд, причем $240 млрд из этого объема составляют уже объявленные инвестиции, в большей части от 50-ти крупнейших мировых компаний. 65% мирового спроса обеспечивают страны Северной Америки, Европы и Восточной Азии. Как объясняет эксперт, увеличение объемов производства приведет к том, что цена за «зеленый» водород к 2035 году упадет с $3,75 до $1, а к 2050 году подешевеет еще на четверть.

По его словам, российский рынок на этом фоне выглядит хотя и скромно, но также динамично. Основу индустрии составляет пилотный проект Росатома — завод по производству крупнотоннажного водорода на Сахалине, объемы которого к 2025 году, как ожидается, составят 35 тыс. тонн, а к 2030 году – 100 тыс. тонн. Проект реализуется при участии «Газпромнефти», H2 Tech LLC (дочерняя компания «Газпромбанка») и китайской компании CEEC, пришедших, по его словам, на смену французской компании Air Liquide.

Кроме того, «Росатом» инвестирует в создание парка электролизных установок и планирует со следующего года начать их коммерческое использование, а также работает над созданием атомной энергостанции с высокотемпературным газовым реактором четвертого поколения с полным циклом производства водорода и утилизации углекислого газа, которая, как планируется, начнет работать в 2035 году. По мнению эксперта, самым многообещающим направлением партнерства для России в этом отношении станет китайский рынок, благодаря большим водородным амбициям КНР и удобной международной логистике.

#энергетика #водород #росатом
Газ заместили: ЕС построит водородный трубопровод

Евросоюз желает закрепить за собой позицию первопроходца в создании глобального рынка водорода. Об этом заявила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен, говоря о соглашении Испании, Португалии и Франции по проекту водородного трубопровода H2Med.

"Это не только хорошо для климата, но также важно для нашей независимости и безопасности энергопоставок… и мы также планируем дополнительно импортировать еще 10 млн тонн. Этот водород должен будет дойти до нашей промышленности. Вот почему мы также определили ряд стратегических коридоров, которые нам нужны для транспортировки водорода" - сказала еврочиновница.

Премьер-министр Испании Педро Санчес сообщил, что стоимость проекта "будет приближаться к €2,5 млрд". Ожидается, что к 2030 году по трубопроводу будет прокачиваться около 2 млн тонн водорода в год.

Мы думаем, что этот водородный трубопровод будет стоить явно больше чем €2,5 млрд и скорее всего вряд ли он окупится. Этот проект имеет явно политические цели, а не экономические.

https://t.iss.one/geonrgru/7767

#европа #энергетика #водород
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚄 Проект запуска в России пассажирских поездов на водородных топливных элементах не будет заморожен

Несмотря на западные санкции и отсутствие ряда отечественных решений для такого транспорта, опытная эксплуатация первых водородных составов запланирована на конец 2025 года.

Проектированием занимается компания «ТМХ Инжиниринг». Локомотив будет использовать максимальное количество отечественных комплектующих, однако на первом этапе планируется применять водородные топливные ячейки и системы хранения водорода иностранного производства.

Пилотным регионом для обкатки техники станет Сахалин. На острове сформируют целый инфраструктурный кластер с полным технологическим циклом, который будет включать завод по производству водорода из природного газа (так называемый голубой водород).

Проект предусматривает разработку, изготовление и поставку семи водородных поездов. Эксплуатация двух опытных составов должна начаться в городе Холмск в декабре 2025 года, вторая партия из пяти поездов поступит в Южно-Сахалинск в феврале 2027 года.

Интерес РЖД к водородным локомотивам понятен — несмотря на крайне сложный наукоемкий процесс их запуска дальнейшая эксплуатация «зеленых» составов способна генерировать значительную прибыль. Так, водородный двигатель технически более простой и требует менее частого обслуживания.

По оценке специалистов, локомотив на водороде на протяжении своего жизненного цикла будет на 5–7% дешевле, чем на дизеле или газе. Кроме этого, нельзя забывать про пользу для экологии — в выхлопах водородного поезда содержится только конденсированная вода в виде пара.

Есть и более глобальные причины для создания таких технологий — нефть на планете может закончиться еще до конца текущего столетия, тогда как запасы водорода фактически безграничны, при этом 1 грамм водорода дает в три раза больше энергии, чем 1 грамм дизельного топлива.

📝 Подготовлено по материалу Telegram-канала СШХ.

#ЗаЭкологию #экология #ЧистаяСтрана #ер #зеленыетехнологии #зеленаяэнергетика #водород #Сахалин #РЖД