Предсказуемая Арктика: как беспилотники и нейросети изучают самое холодное место на Земле
Изучение и освоение Арктики, развитие Северного морского пути — один из приоритетов России. Например, исследователи хотят повысить грузопоток на Северном морском пути до 80 млн тонн в год к 2024 году. Для этого нужно наладить судоходство, модернизировать ледоколы, развивать связь и портовую инфраструктуру. Часть задач передают дронам и нейросетям — они будут прогнозировать маршрут и определять место опасных айсбергов
Ледовая разведка — важный элемент навигации в замерзающих акваториях. Она помогает узнать типы льдов, оценить их толщину и прочность, возможность прохода судов разных ледовых классов по маршруту судов, построить прогноз развития ледовой обстановки. Но самое важное — нужно находить айсберги, стамухи, крупные торосы, которые могут препятствовать движению и в отдельных случаях представляют угрозу для живучести судна.
«Традиционно ледовая разведка происходила путем визуального наблюдения, но сейчас основным источником информации о ледовой обстановке в Арктике являются данные спутниковых наблюдений, в первую очередь в радиолокационном диапазоне, — рассказывают в Центре НТИ на базе МФТИ. — Однако возможности существующей российской спутниковой группировки ограничены, а доступ к данным зарубежных аппаратов по понятным причинам может быть прекращен в любой момент».
Дирекция Северного морского пути госкорпорации «Росатом», например, решила развивать тактическую ледовую разведку, осуществляемой на так называемом коротком плече — на дистанции 100–150 км при помощи БПЛА. Ученые взяли на себя обязательства по созданию таких комплексов — речь о применении специализированных беспилотников с гибридной силовой установкой, которые сочетают возможности квадрокоптера и беспилотника самолетного типа.
Читать далее здесь : https://hightech.fm/2022/08/03/arctic-drones
#ледовая_разведка #Севморпуть #наука #беспилотники #радиолокация #инновации #Росатом
Изучение и освоение Арктики, развитие Северного морского пути — один из приоритетов России. Например, исследователи хотят повысить грузопоток на Северном морском пути до 80 млн тонн в год к 2024 году. Для этого нужно наладить судоходство, модернизировать ледоколы, развивать связь и портовую инфраструктуру. Часть задач передают дронам и нейросетям — они будут прогнозировать маршрут и определять место опасных айсбергов
Ледовая разведка — важный элемент навигации в замерзающих акваториях. Она помогает узнать типы льдов, оценить их толщину и прочность, возможность прохода судов разных ледовых классов по маршруту судов, построить прогноз развития ледовой обстановки. Но самое важное — нужно находить айсберги, стамухи, крупные торосы, которые могут препятствовать движению и в отдельных случаях представляют угрозу для живучести судна.
«Традиционно ледовая разведка происходила путем визуального наблюдения, но сейчас основным источником информации о ледовой обстановке в Арктике являются данные спутниковых наблюдений, в первую очередь в радиолокационном диапазоне, — рассказывают в Центре НТИ на базе МФТИ. — Однако возможности существующей российской спутниковой группировки ограничены, а доступ к данным зарубежных аппаратов по понятным причинам может быть прекращен в любой момент».
Дирекция Северного морского пути госкорпорации «Росатом», например, решила развивать тактическую ледовую разведку, осуществляемой на так называемом коротком плече — на дистанции 100–150 км при помощи БПЛА. Ученые взяли на себя обязательства по созданию таких комплексов — речь о применении специализированных беспилотников с гибридной силовой установкой, которые сочетают возможности квадрокоптера и беспилотника самолетного типа.
Читать далее здесь : https://hightech.fm/2022/08/03/arctic-drones
#ледовая_разведка #Севморпуть #наука #беспилотники #радиолокация #инновации #Росатом
Хайтек
Предсказуемая Арктика: как беспилотники и нейросети изучают самое холодное место на Земле
Изучение и освоение Арктики, развитие Северного морского пути — один из приоритетов России. Например, исследователи хотят повысить грузопоток на Северном морском пути до 80 млн тонн в год к 2024 году. Для этого нужно наладить судоходство, модернизировать…
Встречайте перспективные радиолокационные станции от «Гранит-Электрон» для Севморпути
"Гранит-Электрон" не только разрабатывает системы управления торпедным оружием и бортовые системы управления крылатыми ракетами. В послужном списке компании есть и гражданские проекты.
Не так давно, например, были созданы перспективные радиолокационные станции для Северного морского пути. Станции Parad 6X, РЛС линейки "Океан" на данный момент проходят сертификацию и будут востребованы на отечественном рынке. "Гранит-Электрон", в целом, принимает активное участие в развитие СМП и плотно взаимодействует с "Росатомом" и "Атомфлотом", с их профильными институтами, а также с Комитетом по делам Арктики Санкт-Петербурга. АО "Концерн "Гранит-Электрон" и АО "Северный пресс".
https://www.korabel.ru/news/comments/vstrechayte_perspektivnye_radiolokacionnye_stancii_ot_granit-elektron_dlya_smp
#Севморпуть #радиолокация #Росатом #Гранит_электрон
"Гранит-Электрон" не только разрабатывает системы управления торпедным оружием и бортовые системы управления крылатыми ракетами. В послужном списке компании есть и гражданские проекты.
Не так давно, например, были созданы перспективные радиолокационные станции для Северного морского пути. Станции Parad 6X, РЛС линейки "Океан" на данный момент проходят сертификацию и будут востребованы на отечественном рынке. "Гранит-Электрон", в целом, принимает активное участие в развитие СМП и плотно взаимодействует с "Росатомом" и "Атомфлотом", с их профильными институтами, а также с Комитетом по делам Арктики Санкт-Петербурга. АО "Концерн "Гранит-Электрон" и АО "Северный пресс".
https://www.korabel.ru/news/comments/vstrechayte_perspektivnye_radiolokacionnye_stancii_ot_granit-elektron_dlya_smp
#Севморпуть #радиолокация #Росатом #Гранит_электрон
www.korabel.ru
Встречайте перспективные радиолокационные станции от «Гранит-Электрон» для СМП
Гранит-Электрон не только разрабатывает системы управления торпедным оружием и бортовые системы управления крылатыми ракетами. В послужном списке компании есть и гражданские проекты.