Арктическая техника: импортозамещение

Участники рынка заявляют, что импортозамещения на уровне в 94% удалось добиться в производстве техники, необходимой для работы в Арктической зоне. То есть закупают у иностранных производителей лишь отдельные комплектующие.

В частности, российские корпорации уже реализуют проект по созданию обитаемого подводного аппарата, предназначенный для широкого спектра подводных технических работ. Его особенностью названа способность погружаться на глубину в 2,2 тыс. м, при этом сектор обзора у него более 270 градусов. Этот аппарат – полностью российская разработка, подчеркивают представители корпорации. На верфях «Севмаша» церемония закладки строительства обитаемого подводного аппарата состоялась в июне 2022 года.

В настоящий момент идет разработка необитаемого подводного аппарата, который будет проводить как экологические разработки, так и диагностику и монтировать оборудование на подводных объектах.

«В основу необитаемого аппарата легла платформа обитаемого. Создание отечественных подводных аппаратов направлено на достижение ключевых целевых показателей в области эксплуатации магистрали газопроводов, при этом сокращена зависимость от внешних исполнителей, в том числе и зарубежных», – говорит представитель «Севмаша».

#арктика #техника #импортозамещение #технологии #проекты

В России создается серия бронетехники для Арктики.

Также идут работы над армейскими снегоходами, мотовездеходами и вездеходами

В России создается новый двухзвенный транспортер, а также модернизируются существующие машины для формирований, дислоцирующихся в Арктике. Об этом сообщил начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны РФ генерал-майор Александр Шестаков в своей статье в газете "Красная звезда".

"Для оснащения воинских формирований, дислоцированных в Арктической зоне, создается двухзвенный гусеничный транспортер легкой категории по массе, дорабатываются двухзвенные гусеничные транспортеры семейства "Вездесущий", двухзвенная бронированная унифицированная платформа "Арктика" и машины обеспечения на их базе", - рассказал он.

По словам генерала, также идут работы над армейскими снегоходами, мотовездеходами и вездеходами на шинах со сверхнизким давлением. 

#арктика #техника #армия

На форуме «Арктика: настоящее и будущее» представили вездеходы, созданные российскими компаниями для перевозки людей и грузов в условиях Арктики

Они изготовлены полностью из отечественных узлов и агрегатов. На выставке представлены вездеходы «Русак» (Нижний Новгород), «Бурлак» (Екатеринбург), «Медведь» (Вологда) и другие. Их представители подчеркнули, что аналогов не существует, поскольку крупные компании вроде ГАЗ или КАМАЗ предпочитают серийное производство. А небольшие предприятия готовы поставлять спецтехнику в небольших количествах, которые сейчас нужны для освоения Арктики.

https://t.iss.one/vzoreast/774

#арктика #техника