В Финляндии начали выискивать «врагов народа»
(ссылка (https://radiosputnik.ria.ru/20220813/benzin-1809403304.html)):

Финское общество расходится во мнениях относительно поездок в Россию для заправки автомобиля, многие склонны считать это госизменой, говорится в сюжете телеканала YLE.

Некоторые финны приравнивают заправку в России к госизмене и финансированию чужой армии, а кто-то считает необходимым принять это как необходимость.

По словам Сирпы Лауримо, недавно получившей второе гражданство – российское, – такая мера помогает экономить до 240 евро в месяц за три машины. Она отметила, что намерена продолжать эту практику.

По данным телеканала, многие "топливные туристы" являются обладателями двойного гражданства и ездят в Россию к родственникам.

#Финляндия #бензин #энергокризис

Финны требуют от "Росатома" €2 млрд за недостроенную АЭС

Финская энергетическая компания Fennovoima, которая должна была стать оператором новой АЭС "Ханхикиви-​1" по проекту "Росатома" в Финляндии, подала на госкорпорацию иск на сумму около €2 млрд. Об этом заявил генеральный директор компании Йоахим Шпехт.

"Спор ведется по нескольким вопросам, главным из которых является возвращение авансового платежа в размере €800 млн, сделанного в адрес "дочки" российской госкорпорации - компании "РАОС Проект", - приводит его слова газета Helsingin Sanomat. "В целом сумма претензий составляет почти €2 млрд", - сказал Шпехт. Он утверждает, что решение прекратить сотрудничество с "Росатомом" связано, в частности, с "риском задержек строительства АЭС российской стороной, а не конфликтом на Украине".

Глава финской компании ожидает, что "Росатом" "с высокой долей вероятности также подаст иск против Fennovoima, так как считает безосновательным расторжение контракта на строительство электростанции". По информации газеты, компаниям "предстоит длительная судебная тяжба, финансовые риски которой исчисляются миллиардами евро". По мнению Шпехта, такой процесс "может занять несколько лет".

Fennovoima объявила 2 мая о расторжении контракта с входящей в госкорпорацию "Росатом" финской компанией "РАОС Проект" по строительству АЭС "Ханхикиви-​1". В ответ российская  госкорпорация выразила разочарование и недоумение по поводу подобного решения, принятого без обсуждения с акционерами. "Росатом" также сообщил, что оставляет за собой право отстаивать собственные интересы в соответствии с действующими контрактами и законодательством.

#Финляндия #Росатом #АЭС #энергетика

Грядет ли катастрофа в зависимой от импорта электроэнергии Финляндии?

Состояние электроэнергетической системы Финляндии во вторник в 13:00: производство 6 963 МВт, потребление 9 121 МВт, импорт 2 468 МВт, экспорт 262 МВт.

Таким образом, во вторник Финляндия полностью зависела от импорта из Швеции и Норвегии, хотя сейчас лето и поэтому потребление низкое. Ситуация с энергосистемой в течение всего лета была исключительно слабой, что в первую очередь связано с прекращением импорта российской электроэнергии в мае.

В целом, летом электричества было достаточно и цена была дешевой.

Но даже при нормальных обстоятельствах финская система электроснабжения построена на том, что работает скандинавский рынок электроэнергии.

Теперь это функционирование находится под серьезной угрозой, поскольку норвежское правительство планирует ограничить экспорт электроэнергии.

Читать далее здесь :
https://aftershock.news/?q=node/1146379&utm_source=telegram

#зарубежные_новости #Финляндия #Скандинавия #энергетика #энергокризис

Муралы этнофутуриста из Коми на фестивале манупортов в Финляндии

С августа по октябрь в хельсинкской галерее Kohta проходит Открытый конкурс на современные произведения искусства размером с ладонь и выставка муралов

Галерея организовала контрастный проект: Первый международный фестиваль манупортов и экспозицию монументальных фресок двух художников – Павла Микушева (Республика Коми, РФ) и Оскара Чан Йик Лонга (Гонконг/Франция)
=========================

Первый международный фестиваль манупортов

Что же такое манупорт? Самое простое объяснение этого археологического и антропологического термина таково: это предмет (чаше – камень), не несущий признаков искусственной обработки, но явно перемещенный (принесенный на свою стоянку) человеком; название происходит от латинских слов manus – «рука» и portare – «носить».

Самый древний из известных манупортов – так называемая галька Макапансгат. Предполагается, что округлый коричневатый камень, напоминающий голову с чертами лица, был подобран из интереса к его внешнему виду и принесен домой, в пещеру долины Макапан, одним из старейших родственников человека – южноафриканским австралопитеком – около 3 млн лет назад. И тот камень с дырочками, размером 7х8см – помещался предку в ладонь.

Вот Kohta и решила организовать всемирное коллективное «будущее» этого древнего увлечения человечества, и заодно возродить художественный интернационализм прошлого – движение мейл-арта с его одинаковой значимостью посылок как из «центров», так и с «периферии».

Читать далее здесь : https://goarctic.ru/nauka-i-kultura/muraly-etnofuturista-iz-komi-na-festivale-manuportov-v-finlyandii/

#Финляндия #Коми #фестиваль #этнофутуризм #манупорт #мурал #культура #искусство

Финны грабят россиян

Финны начали отбирать у россиян деньги на таможне (https://lenta.ru/news/2022/08/29/evro/):

Финских таможенников уличили в том, что они предлагают на границе взять на хранение изъятые у россиян евро. Об этом пишет «Фонтанка» со ссылкой на жителя Санкт-Петербурга Юрия.

Как пишет издание, изъятие валюты происходит под предлогом санкций Евросоюза (ЕС) — запрета на ввоз официальной валюты ЕС в Россию. Минимального порога или конкретной суммы для изъятия нет.

По словам Юрия, после прохождения паспортного контроля на финской границе к нему подошли таможенницы и спросили, есть ли у него наличные евро, попросили показать деньги. «Они отобрали себе только евро, остальное вернули. А потом говорят: "Наложены ограничения, вы не можете вывозить евро в Россию..."», — рассказал он. При этом ему показали выдержку из правил финской таможни, на основании которых у него изъяли евро, а также составили акт с указанием общей суммы и номинала купюр.

#финляндия #санкции

Правительство Финляндии начало изучать возможность предоставления нового типа визы российским правозащитникам, диссидентам или журналистам, критикующим правящий режим, особенно в связи с войной Кремля на Украине.

Эта гуманитарная виза позволит владельцу въезжать и искать убежища в Финляндии.

Отметим, что не все в Хельсинки согласны с идеей пускать русских диссидентов. Оппозиционная партия Perussuomalaiset уже высказалась против. Её глава Риикка Пурра считает, что оппозиционная виза позволит любому человеку из любой точки мира без труда получить право на убежище в Финляндии.

https://m.tsargrad.tv/news/finljandija-mozhet-vvesti-oppozicionnye-vizy-dlja-russkih_616071

#Финляндия #визы #политика

«Невеста седьмого неба»: финский фильм о ненецкой мифологии

В 2004 году на экране вышел финский фильм «Невеста седьмого неба» (другой вариант названия – «Небесная невеста»; фин. – «Jumalan morsian»). Особенностями кинокартины было то, что она снималась на Ямале и все актеры были ненцами, говорившими на родном языке. Почему финны заинтересовались ненцами?

Ответ прост: режиссер фильма Анастасия Лапсуй – ненка, бывший народный депутат Ямало-Ненецкого автономного округа, уехавшая в «лихие 90-е» жить к мужу (и соавтору) Маркку Лехмускаллио в Финляндию. Эмигрировала, но о своем народе не забыла: многократно приезжала на родину, снимала здесь документальные и художественные фильмы, устраивала кинопоказы с обсуждением.

Сценарий фильма «Невеста седьмого неба» Анастасия Федоровна написала сама, она же подобрала актеров (главная роль досталась воспитательнице местной школы-интерната), муж помог с режиссурой, а его сын стал оператором.

Читать далее здесь : https://goarctic.ru/society/nevesta-sedmogo-neba-finskiy-film-o-nenetskoy-mifologii/

#кино #культура #КМНС #Финляндия

Финский эксперт раскритиковал предлагаемый властями механизм поддержки энергетики страны

Правительство Финляндии на фоне остановки "Северного потока" предлагает выделить €10 миллиардов в качестве государственных гарантий энергокомпаниям страны

Профессор экономики Матти Лиски из университета Аалто, специализирующийся на энергорынке, считает пакет необходимым, но критикует его условия. Эксперт утверждает, что планируемая экстренная помощь – это прежде всего спасение «Фортума». Нет, компанию не предлагают сделать полностью государственной, но гарантировать возврат средств за счёт акций считают правильным с государственной точки зрения.

#Финляндия #энергетика #финансы #энергокризис

Военная экономика в Финляндии

Наивные финны воображают, будто у них уже началась война. Во всяком случае, экономика у них уже доведена до «военного состояния» https://t.iss.one/supercartoonion/726

Финский премьер Марин заявила, что энергетический кризис заставил Финляндию жить в условиях "военной экономики".

#Финляндия #энергокризис

МИД Финляндии отказал в выдаче экспортной лицензии по проекту строительства ледокола на СПГ для «Норникеля»
 
Министерство иностранных дел Финляндии приняло отрицательное решение по вопросу выдачи экспортной лицензии на ледокол на сжиженном природном газе (СПГ), который по заказу ПАО «ГМК «Норникель» должна была построить финская верфь Helsinki Shipyard Oy. Решение было принято 30 сентября 2022 года, сообщает во вторник финская судостроительная компания.

Напомним, директор департамента логистики «Норникеля» Равиль Насыбуллов 3 октября 2022 года на Морском конгрессе в Москве сообщил, что проект строительства ледокола на СПГ верфью Helsinki Shipyard Oy приостановлен. Он добавил, что финская сторона пытается оформить лицензию от Еврокомиссии на экспорт продукции в РФ.

Helsinki Shipyard Oy сообщила о получении заказа от ГМК «Норильский никель» на строительство ледокола на СПГ в январе 2022 года. Строительство должно было завершиться к 2025 году. Сообщалось, что ледокол будет иметь встроенную двухтопливную дизель-электрическую энергетическую установку, которая может использовать в качестве топлива как СПГ, так и малосернистое дизельное топливо. Ледовый класс судна ‒ Icebreaker 8 Российского морского регистра судоходства, оно будет способно ломать лед толщиной 2 м.

Перспективный район эксплуатации судна ‒ бассейн реки Енисей, Енисейский залив и Карское море, что обеспечит выход в морской порт Дудинка. Портом приписки ледокола назывался Мурманск. Задача ледокола ‒ проложить канал на реке Енисей для арктических экспрессов «Норникеля» (Arc7) и буксировать дополнительно задействованный флот грузовых судов класса Arc5 дедвейтом до 20 тыс. тонн.

Строительство ледоколов на СПГ обсуждается с 2017 года. Планировалось заказать четыре судна для работы в Карском море и Обской губе. Первоначально инициатива исходила от «Атомфлота», который, вероятно, будет оперировать строящимся ледоколом. Ранее в «Норильском никеле» заявляли, что профинансируют строительство за счет собственных средств. О строительстве ледокольного флота также говорили в «НОВАТЭКе». Стоимость одного ледокола оценивалась в $300 млн.

Добавим, в 2021 году АО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (ДЦСС), госкорпорация «Росатом» и «Норникель» в рамках VI Восточного экономического форума заключили соглашение о намерениях по сотрудничеству при проектировании и строительстве двухтопливного дизель-СПГ ледокола. Позже сообщалось, что на фоне санкций от установки СПГ-оборудования решили отказаться.

#ледоколы #норникель #финляндия #санкции