PipeChina: Китай ввел в эксплуатацию новый участок трубопровода для газа из "Силы Сибири"
Китай официально ввел в эксплуатацию еще один участок трубопровода для российского газа, поставляющегося по "Силе Сибири", протяженность участка 320 километров, заявили в пресс-службе компании PipeChina, ответственной за проект.
"Китайский участок газопровода (стыкующегося с газопроводом — ред.) "Сила Сибири" Аньпин (провинция Хэбэй) — Тайань (провинция Шаньдун) на востоке Китая 16 сентября был официально сдан в эксплуатацию. Это демонстрирует, что каналы поставок энергии на востоке страны стали еще более совершенными", — говорится в сообщении компании.
#энергетика #Китай #нефтегаз
Китай официально ввел в эксплуатацию еще один участок трубопровода для российского газа, поставляющегося по "Силе Сибири", протяженность участка 320 километров, заявили в пресс-службе компании PipeChina, ответственной за проект.
"Китайский участок газопровода (стыкующегося с газопроводом — ред.) "Сила Сибири" Аньпин (провинция Хэбэй) — Тайань (провинция Шаньдун) на востоке Китая 16 сентября был официально сдан в эксплуатацию. Это демонстрирует, что каналы поставок энергии на востоке страны стали еще более совершенными", — говорится в сообщении компании.
#энергетика #Китай #нефтегаз
В США внимательно следят за действиями и намерениями РФ и КНР в Арктике
Об этом в пятницу заявил директор управления по вопросам Арктики и глобальной устойчивости Министерства обороны США Грег Поллок.
"Китай является растущей угрозой для Пентагона, в стратегии национальной обороны [США] об этом четко говорится, - сказал он. - Поэтому мы очень внимательно следим за действиями и намерениями России и Китая в Арктике". По его словам, США обеспокоены растущим сотрудничеством этих стран в Арктическом регионе, который богат полезными ископаемыми.
Поллок добавил, что в Пентагоне внимательно следят и за тем, что Китай "использует научные исследования в Арктике как маскировку для осуществления деятельности, которая может иметь иное применение".
Представитель Пентагона отметил, что пока "Арктика остается мирным регионом, и мы хотим сделать все возможное, чтобы все так и оставалось". При этом он заметил, что в настоящее время "явно растет беспокойство по поводу стабильности и безопасности в Арктике".
Ранее представитель Госдепа Даг Джонс анонсировал обновлённую стратегию по Арктике с учетом происходящих изменений климата, а также "растущей геополитической конкуренцией с Россией и Китаем".
#арктика #США #Россия #Китай #конкуренция #политика
Об этом в пятницу заявил директор управления по вопросам Арктики и глобальной устойчивости Министерства обороны США Грег Поллок.
"Китай является растущей угрозой для Пентагона, в стратегии национальной обороны [США] об этом четко говорится, - сказал он. - Поэтому мы очень внимательно следим за действиями и намерениями России и Китая в Арктике". По его словам, США обеспокоены растущим сотрудничеством этих стран в Арктическом регионе, который богат полезными ископаемыми.
Поллок добавил, что в Пентагоне внимательно следят и за тем, что Китай "использует научные исследования в Арктике как маскировку для осуществления деятельности, которая может иметь иное применение".
Представитель Пентагона отметил, что пока "Арктика остается мирным регионом, и мы хотим сделать все возможное, чтобы все так и оставалось". При этом он заметил, что в настоящее время "явно растет беспокойство по поводу стабильности и безопасности в Арктике".
Ранее представитель Госдепа Даг Джонс анонсировал обновлённую стратегию по Арктике с учетом происходящих изменений климата, а также "растущей геополитической конкуренцией с Россией и Китаем".
#арктика #США #Россия #Китай #конкуренция #политика
"Снежный дракон"
Россия и Китай — традиционные партнеры на Евразийском континенте. Оба государства, гранича друг с другом, занимают огромные территории Евразийской плиты и их общие интересы в основном здесь и сосредоточены.
Китай выразил готовность вступить в ряды «великих полярных держав» и объявил полярные регионы сферой национальных интересов. В 2018 г. была опубликована Белая книга по арктической политике, в которой ключевое место отведено созданию «Ледяного Шёлкового пути». Уделяется внимание потенциалу Арктики и в 14-м пятилетнем плане развития КНР.
Бесспорно, Пекин не намерен выдвигать претензии на арктическую зону, однако китайская интерпретация использования транспортного и ресурсного потенциала несколько отличается от российской. В частности, в КНР не исключают самостоятельной хозяйственной деятельности за пределами исключительной экономической зоны и склонны считать арктические широты попадающими под действие Конвенции ООН по морскому праву. Китайцы также активно проводят исследования льда, морского дна, увеличивают охват системы связи «Бэйдоу» в северных районах и пока не отказываются от реализации совместных исследовательских, коммуникационных и экономических проектов с европейскими странами.
Однако одновременно Пекин нацелен на развитие взаимодействия с Россией в Арктике, включая участие в крупных ресурсных и транспортных проектах, в том числе по добыче, переработке и транспортировке угля, металлов, нефти и газа, а также строительству глубоководного порта Архангельск. Китайская сторона проявляет заинтересованность и в получении доступа к полярному промыслу морепродуктов.
Центральной и совпадающей линией руководителей России и Китая представляется отсутствие конкуренции и разногласий между двумя странами в Арктике. В целом ни один из пунктов доктринальных документов Пекина по арктической политике напрямую не противоречит интересам Москвы. Вместе с тем потребуется тщательная координация планов и действий во избежание разночтений, распыления сил и для концентрации на принципе взаимного выигрыша.
#арктика #россия #китай #сотрудничество
Россия и Китай — традиционные партнеры на Евразийском континенте. Оба государства, гранича друг с другом, занимают огромные территории Евразийской плиты и их общие интересы в основном здесь и сосредоточены.
Китай выразил готовность вступить в ряды «великих полярных держав» и объявил полярные регионы сферой национальных интересов. В 2018 г. была опубликована Белая книга по арктической политике, в которой ключевое место отведено созданию «Ледяного Шёлкового пути». Уделяется внимание потенциалу Арктики и в 14-м пятилетнем плане развития КНР.
Бесспорно, Пекин не намерен выдвигать претензии на арктическую зону, однако китайская интерпретация использования транспортного и ресурсного потенциала несколько отличается от российской. В частности, в КНР не исключают самостоятельной хозяйственной деятельности за пределами исключительной экономической зоны и склонны считать арктические широты попадающими под действие Конвенции ООН по морскому праву. Китайцы также активно проводят исследования льда, морского дна, увеличивают охват системы связи «Бэйдоу» в северных районах и пока не отказываются от реализации совместных исследовательских, коммуникационных и экономических проектов с европейскими странами.
Однако одновременно Пекин нацелен на развитие взаимодействия с Россией в Арктике, включая участие в крупных ресурсных и транспортных проектах, в том числе по добыче, переработке и транспортировке угля, металлов, нефти и газа, а также строительству глубоководного порта Архангельск. Китайская сторона проявляет заинтересованность и в получении доступа к полярному промыслу морепродуктов.
Центральной и совпадающей линией руководителей России и Китая представляется отсутствие конкуренции и разногласий между двумя странами в Арктике. В целом ни один из пунктов доктринальных документов Пекина по арктической политике напрямую не противоречит интересам Москвы. Вместе с тем потребуется тщательная координация планов и действий во избежание разночтений, распыления сил и для концентрации на принципе взаимного выигрыша.
#арктика #россия #китай #сотрудничество
Решит ли государство рыбный вопрос? 🦈
Председатель Совета Федерации России Валентина Матвиенко предложила представителям Росрыболовства лично убедиться в отсутствии отечественной рыбы на региональных прилавках
Председатель Национального антикоррупционного комитета, член СПЧ Кирилл Кабанов – об обеспечении российского рынка отечественной рыбной продукцией
Валентина Ивановна Матвиенко уже какой раз озвучивает серьезнейшие проблемы.
Обеспечение российского рынка отечественной рыбной продукцией - задача, которую неоднократно в течение уже нескольких лет ставил Президент, но до сих пор она не решена.
Основные причины в отсутствии вагонов-рефрижераторов, закрытии хладокомбинатов и высоких тарифах на ж/д перевозки.
При этом китайцы предлагают интересные с финансовой точки зрения варианты с минимальными затратами и простой логистикой.
Кроме того, рыбная отрасль в значительной степени не избавилась от коррупционной составляющей и криминала, хотя и относится к стратегической с позиции обеспечения продовольственной безопасности страны.
Тот факт, что этот вопрос был поднят публично и жестко в Совете Федерации, дает основание предполагать наличие в ближайшее время государственных решений (в том числе и кадровых) по этому важнейшему сектору нашей экономики.
Изменить ситуацию к лучшему будет непросто, поскольку вопрос упирается в восстановление парка рефрижераторов, что в условиях санкций затруднительно, даже с нашими китайскими партнерами. Но нет ничего невозможного, особенно в случае введения персональной ответственности для исполнителей.
https://vybor-naroda.org/vn_exclusive/227929-reshit-li-gosudarstvo-rybnyj-vopros.html
#рыболовство #коррупция #санкции #китай
Председатель Совета Федерации России Валентина Матвиенко предложила представителям Росрыболовства лично убедиться в отсутствии отечественной рыбы на региональных прилавках
Председатель Национального антикоррупционного комитета, член СПЧ Кирилл Кабанов – об обеспечении российского рынка отечественной рыбной продукцией
Валентина Ивановна Матвиенко уже какой раз озвучивает серьезнейшие проблемы.
Обеспечение российского рынка отечественной рыбной продукцией - задача, которую неоднократно в течение уже нескольких лет ставил Президент, но до сих пор она не решена.
Основные причины в отсутствии вагонов-рефрижераторов, закрытии хладокомбинатов и высоких тарифах на ж/д перевозки.
При этом китайцы предлагают интересные с финансовой точки зрения варианты с минимальными затратами и простой логистикой.
Кроме того, рыбная отрасль в значительной степени не избавилась от коррупционной составляющей и криминала, хотя и относится к стратегической с позиции обеспечения продовольственной безопасности страны.
Тот факт, что этот вопрос был поднят публично и жестко в Совете Федерации, дает основание предполагать наличие в ближайшее время государственных решений (в том числе и кадровых) по этому важнейшему сектору нашей экономики.
Изменить ситуацию к лучшему будет непросто, поскольку вопрос упирается в восстановление парка рефрижераторов, что в условиях санкций затруднительно, даже с нашими китайскими партнерами. Но нет ничего невозможного, особенно в случае введения персональной ответственности для исполнителей.
https://vybor-naroda.org/vn_exclusive/227929-reshit-li-gosudarstvo-rybnyj-vopros.html
#рыболовство #коррупция #санкции #китай
Выбор народа - сайт-библиотека сообщений о выборах
Решит ли государство рыбный вопрос?
Председатель Совета Федерации России Валентина Матвиенко предложила представителям Росрыболовства лично убедиться в отсутствии отечественной рыбы на региональных прилавках.Председатель Национального антикоррупционного комитета, член СПЧ Кирилл Кабанов – об…
Поставки газа по Силе Сибири в Китай в 2023 г. планируются в объеме 22 млрд м3, к 2027 г. достигнут плановых 38 млрд, сообщил вице-премьер РФ А.Новак. Это печально, поскольку ранее плановых показателей планировалось достигнуть к 2025 г.
#нефтегаз #китай #сила_сибири
#нефтегаз #китай #сила_сибири
СПГ – не панацея для ЕС: фрахт дорожает, терминалов мало, у Китая растет аппетит
На заседании XX съезда Коммунистической партии Китая прозвучала неприятная для ЕС новость – КНР продолжит увеличивать мощности по приему и хранению сжиженного газа (также нефти и угля).
Выходит, за СПГ Европе придется «драться» с Китаем регулярно. А ведь ЕС трудно уже сейчас, иначе почему бы та же Германия тратила $194 млрд на поддержку энергетиков и потребителей в условиях высоких цен на газ?
Это еще больше подстегнет рост цен на фрахт СПГ-танкеров. Кстати, на прошлой неделе аренда трехтопливных СПГ-танкеров уже достигла в среднем $101 700 в день. В феврале цифра равнялась примерно $30 000 в день.
Выходит, Европа ускоренно строит СПГ-терминалы, но вот хватит ли танкеров (и денег на их аренду)? Большой вопрос. Китайские верфи сообщают о полной загрузке заказами на СПГ-танкеры до 2026 года. Очевидно, что большая их часть будет обслуживать именно китайский рынок, а не европейский (который с газопроводами теперь не дружит).
#спг #энергетика #европа #китай
На заседании XX съезда Коммунистической партии Китая прозвучала неприятная для ЕС новость – КНР продолжит увеличивать мощности по приему и хранению сжиженного газа (также нефти и угля).
Выходит, за СПГ Европе придется «драться» с Китаем регулярно. А ведь ЕС трудно уже сейчас, иначе почему бы та же Германия тратила $194 млрд на поддержку энергетиков и потребителей в условиях высоких цен на газ?
Это еще больше подстегнет рост цен на фрахт СПГ-танкеров. Кстати, на прошлой неделе аренда трехтопливных СПГ-танкеров уже достигла в среднем $101 700 в день. В феврале цифра равнялась примерно $30 000 в день.
Выходит, Европа ускоренно строит СПГ-терминалы, но вот хватит ли танкеров (и денег на их аренду)? Большой вопрос. Китайские верфи сообщают о полной загрузке заказами на СПГ-танкеры до 2026 года. Очевидно, что большая их часть будет обслуживать именно китайский рынок, а не европейский (который с газопроводами теперь не дружит).
#спг #энергетика #европа #китай
Первый грузовой состав прошел через реку Амур по новому мосту на участке российско-китайской границы Нижнеленинское – Тунцзян
Переход соединил железнодорожную ветку Сяньянчуань с российским Трассибом. Пропускная способность моста — 20 млн т грузов в год. Он значительно снизит нагрузку с других дальневосточных погранпереходов и ускорит прохождение грузов.
Из-за санкций Россия перенаправила в Китай нефть и уголь, которые до того продавала Западу. И одновременно нарастила поставки товаров из Китая до рекордных 40% от всего объема импорта.
Прогнозируется, что по итогам года российско-китайский товарооборот достигнет $170–180 млрд. В 2021 году двусторонняя торговля составила $147,2 млрд. Глава КНР Си Цзиньпин уверен, что товарооборот Китая и России в ближайшие годы может достичь $250 млрд.
#дфо #китай #экономика
Переход соединил железнодорожную ветку Сяньянчуань с российским Трассибом. Пропускная способность моста — 20 млн т грузов в год. Он значительно снизит нагрузку с других дальневосточных погранпереходов и ускорит прохождение грузов.
Из-за санкций Россия перенаправила в Китай нефть и уголь, которые до того продавала Западу. И одновременно нарастила поставки товаров из Китая до рекордных 40% от всего объема импорта.
Прогнозируется, что по итогам года российско-китайский товарооборот достигнет $170–180 млрд. В 2021 году двусторонняя торговля составила $147,2 млрд. Глава КНР Си Цзиньпин уверен, что товарооборот Китая и России в ближайшие годы может достичь $250 млрд.
#дфо #китай #экономика
Амурский мост: еще один шаг на Восток
Россия и Китай открыли движение по железнодорожному мосту через Амур на участке Нижнеленинское (Еврейская АО) — Тунцзян (провинция Хэйлунцзян, КНР).
Российский фонд прямых инвестиций совместно с китайскими партнерами профинансировал более 70% всего бюджета строительства нашей части моста. Инвесторами проекта выступили также ВЭБ. РФ и РЖД.
Подробностями проекта и перспективами развития логистических мощностей России на востоке и юге с «Экспертом» поделился директор по грузовому транспорту и логистике ООО «Центр экономики инфраструктуры» Игорь Смирнов.
https://t.iss.one/expert_ru/18075
Читать подробнее
#транспорт #экономика #китай
Россия и Китай открыли движение по железнодорожному мосту через Амур на участке Нижнеленинское (Еврейская АО) — Тунцзян (провинция Хэйлунцзян, КНР).
Российский фонд прямых инвестиций совместно с китайскими партнерами профинансировал более 70% всего бюджета строительства нашей части моста. Инвесторами проекта выступили также ВЭБ. РФ и РЖД.
Подробностями проекта и перспективами развития логистических мощностей России на востоке и юге с «Экспертом» поделился директор по грузовому транспорту и логистике ООО «Центр экономики инфраструктуры» Игорь Смирнов.
https://t.iss.one/expert_ru/18075
Читать подробнее
#транспорт #экономика #китай
Telegram
Журнал «Эксперт»
Амурский мост: еще один шаг на восток
Россия и Китай открыли движение по железнодорожному мосту через Амур на участке Нижнеленинское (Еврейская АО) — Тунцзян (провинция Хэйлунцзян, КНР).
Российский фонд прямых инвестиций совместно с китайскими партнерами…
Россия и Китай открыли движение по железнодорожному мосту через Амур на участке Нижнеленинское (Еврейская АО) — Тунцзян (провинция Хэйлунцзян, КНР).
Российский фонд прямых инвестиций совместно с китайскими партнерами…
Россия хочет видеть китайцев на Балтике
Россия пригласила китайские компании принять участие в качестве партнера в проекте строительства комплекса по переработке этансодержащего газа в районе Усть-Луги Ленинградской области.
"Российская сторона выразила заинтересованность в участии китайских партнеров в крупнейших проектах по строительству Амурского газохимического комплекса в районе города Свободный в Дальневосточном округе и по созданию газохимического и газоперерабатывающего комплексов в районе п. Усть-Луга Ленинградской области", — сказал представитель первого заместителя председателя правительства РФ Андрея Белоусова по итогам заседания межправительственной российско-китайской комиссии по инвестиционному сотрудничеству.
Если в Амурском газохимическом комплексе китайские компании и так участвуют, то о приглашении их в проект в Усть-Луге ранее не сообщалось.
Строительство комплекса по переработке и сжижению газа реализуют "Газпром" и "Русгаздобыча". Ежегодно предприятие будет перерабатывать 45 млрд куб. м газа, производить около 13 млн тонн сжиженного природного газа, до 3,8 млн тонн этановой фракции, до 2,4 млн тонн сжиженных углеводородных газов (СУГ) и 0,2 млн тонн пентан-гексановой фракции.
Изначально планировалось запустить первые очереди в четвертом квартале 2023 года, вторые — в четвертом квартале 2024 года. Однако с учетом западных санкций и ограничений в поставках оборудования, скорее всего, эти сроки будут скорректированы.
https://t.iss.one/Infotek_Russia/2203
#энергетика #нефтегаз #экономика #китай #сотрудничество
Россия пригласила китайские компании принять участие в качестве партнера в проекте строительства комплекса по переработке этансодержащего газа в районе Усть-Луги Ленинградской области.
"Российская сторона выразила заинтересованность в участии китайских партнеров в крупнейших проектах по строительству Амурского газохимического комплекса в районе города Свободный в Дальневосточном округе и по созданию газохимического и газоперерабатывающего комплексов в районе п. Усть-Луга Ленинградской области", — сказал представитель первого заместителя председателя правительства РФ Андрея Белоусова по итогам заседания межправительственной российско-китайской комиссии по инвестиционному сотрудничеству.
Если в Амурском газохимическом комплексе китайские компании и так участвуют, то о приглашении их в проект в Усть-Луге ранее не сообщалось.
Строительство комплекса по переработке и сжижению газа реализуют "Газпром" и "Русгаздобыча". Ежегодно предприятие будет перерабатывать 45 млрд куб. м газа, производить около 13 млн тонн сжиженного природного газа, до 3,8 млн тонн этановой фракции, до 2,4 млн тонн сжиженных углеводородных газов (СУГ) и 0,2 млн тонн пентан-гексановой фракции.
Изначально планировалось запустить первые очереди в четвертом квартале 2023 года, вторые — в четвертом квартале 2024 года. Однако с учетом западных санкций и ограничений в поставках оборудования, скорее всего, эти сроки будут скорректированы.
https://t.iss.one/Infotek_Russia/2203
#энергетика #нефтегаз #экономика #китай #сотрудничество
Telegram
ИнфоТЭК
Россия хочет видеть китайцев на Балтике
Россия пригласила китайские компании принять участие в качестве партнера в проекте строительства комплекса по переработке этансодержащего газа в районе Усть-Луги Ленинградской области.
"Российская сторона выразила…
Россия пригласила китайские компании принять участие в качестве партнера в проекте строительства комплекса по переработке этансодержащего газа в районе Усть-Луги Ленинградской области.
"Российская сторона выразила…
Добыча нефти на проекте "Роснефти" — "Восток Ойл" — к 2033 году достигнет уровня в 115 млн т нефти, сообщил глава "Роснефти" Игорь Сечин, выступая на IV Российско-Китайском энергетическом бизнес-форуме.
Сечин отметил, что это сопоставимо с 2,5% текущей мировой добычи нефти.
Проект предусматривает прямые поставки легкой и низкосернистой нефти по Северному морскому пути.
#нефтегаз #севморпуть #китай
Сечин отметил, что это сопоставимо с 2,5% текущей мировой добычи нефти.
Проект предусматривает прямые поставки легкой и низкосернистой нефти по Северному морскому пути.
#нефтегаз #севморпуть #китай