Что общего у больницы, строительной площадки, атомной электростанции и космического аппарата?

Правильно - во всех процессах используются алмазы💎

Острейшие скальпели, сверхпрочные сверла, высокоточные приборы и огнеупорные напыления – для производства этого сегодня используют самый твердый минерал на планете – даже для того, чтобы добыть сам алмаз.

Как алмаз появляется на свет – исследуем производственную цепочку алмазодобычи, а именно – процесс обогащения на самой большой в АЛРОСА💎 фабрике №12.

#Факты:
💎 Фабрика принимает алмазоносную руду в режиме 24/7/365 - и так целых 46 лет (с перерывом на ремонтные работы 1 раз в год).
💎 За 1 час перерабатывают 1300 т руды - целых 20 железнодорожных вагонов.
💎 За 3 этапа – дробления, измельчения и извлечения – алмазы проходят длинный путь и удивительные процессы от дробления до рентгеновских лучей, центробежной силы и пузырьков воздуха.

Детали - в нашем видео🎞

#Мы_АЛРОСА

Как проходит поиск алмазоносных месторождений?

В Западной Якутии среди нехоженной тайги в царстве мороза и тишины добывают 99% всех российских алмазов. На таких участках, удаленных от человеческого жилья на десятки и сотни километров, геологоразведка под землей обнаруживает геофизические аномалии – то, что отличается по своим свойствам от других участков.

После геологов за дело берутся буровики. Вместе с компанией «АЛРОСА💎Спецбурение» исследуем, сколько труда уходит на то, чтобы добраться до участка, организовать работу буровой установки и поднять образцы горных пород – чтобы обнаружить признаки наличия алмазов. Или вовсе ничего не обнаружить, но разобраться в причинах геомагнитных возмущений.

#Факты:
💎 Чтобы добраться до участка бурения, дорогу через тайгу прокладывает мульчер. Двигаясь к цели со скоростью 3-4 км в день, тяжелая техника измельчает деревья в щепу, удобряя и сохраняя неповрежденным плодородный слой земли.
💎 Работа буровой установки чем-то походит на задачу самого обычного комара – проделать маленькое отверстие, чтобы затем извлечь содержимое. Но, в отличие от комариной работы, глубина буровых скважин может доходить до сотен и тысяч метров.
💎 Чтобы найти алмаз, нужен алмаз. Для бурения применяют специальные коронки из высокопрочной легированной стали, а режущую часть иногда даже делают с добавлением искусственных алмазов. Одной коронки хватает в среднем на 5 метров пробуренной скважины.

Детали - в нашем видео (со звуком!)🎞

#Мы_АЛРОСА

Как алмазы превращаются в бриллианты?

Мы отправимся в Москву на предприятие "Бриллианты АЛРОСА💎", где создают каждый третий российский бриллиант.

Здесь алмаз пройдет удивительный путь. Сначала минерал изучат со всех сторон снаружи и изнутри и распланируют, на сколько частей его распилить, чтобы стоимость готового бриллианта стала самой высокой, а свойства драгоценного минерала раскрылись во всей красе. После распиловки и черновой обдирки начинается огранка – процесс невероятно сложный и точный, но при этом творческий. От того, насколько оптимально подобрана огранка для конкретного алмаза, от мастерства огранщика (это важно!) зависит, как в итоге заиграет светом бриллиант.

#Факты:
💎 Как нет двух абсолютно одинаковых отпечатков пальца у человека в мире, так и не существует двух идентичных алмазов. Именно поэтому до сих пор не изобретен станок, который превращал бы алмазы в бриллианты как на конвейере. Каждый алмаз гранят вручную.
💎 Блеск правильно обработанного алмаза виден за десяток метров. Наилучшей в мире сегодня по праву считается русская огранка ("Russian Cut"). Это когда на алмаз наносят точно 57 граней. Такую идеальную форму огранки, которая раскрывает всю игру света бриллианта, до совершенства довели в начале 20 века с помощью математических расчетов.
💎 Одно из главных качеств огранщика – терпение. Чтобы огранить один алмаз, может понадобиться день, неделя, а может, и больше года!

Детали - в нашем видео (со звуком!)🎞

#Мы_АЛРОСА

Как под землей добывают алмазы?

Рассказываем об истории освоения алмазного месторождения АЛРОСА💎 на кимберлитовой трубке "Айхал" и показываем, как устроен подземный рудник.

Уже четверть века здесь ни на секунду не смолкает шум горной техники. Работа идет круглосуточно 365 дней в году. Как и на большинстве месторождений Якутии, на трубке "Айхал" добывать алмазы начали открытым способом, с самых верхних слоев, постепенно углубляя карьер. Когда открытая добыча стала нерентабельной, месторождение стали разрабатывать подземным способом.

О том, как людям удается под толщей земли добывать алмазы, почему здесь постоянно гремят взрывы, для чего ездят автомобили, и как вообще устроен подземный город - смотрите в нашем видео (со звуком!)🎞

#Факты:
💎 Глубина открытого карьера в Айхале достигает 305 метров. Это не рекорд: неподалеку находится алмазный карьер трубки "Юбилейная" глубиной 650 м.
💎 На руднике "Айхал" планируют добывать свыше 650 тысяч тонн в год. Этого хватило бы. чтобы загрузить состав из 9000 железнодорожных вагонов. Но даже при таких темпах добычи запасов хватит еще минимум на 20 лет работы.
💎 Алмазы в подземном руднике добывают буровзрывным способом. Для этого пробуривают специальные скважины, куда закладывают заряды. После подрыва руда осыпается, образуя пустое пространство – камеру. Чтобы не подвергать работников риску в руднике, техника в забое работает на дистанционном управлении. Машинист выходит из кабины и дальше в опасную зону с помощью пульта с безопасного расстояния отправляет машину, чтобы забрать кимберлитовую руду.

#Мы_АЛРОСА

Железный исполин: тяжелый карьерный самосвал БелАЗ

Путь алмаза начинается далеко от выставочных залов – в 4 000 км от столицы России. Именно здесь трудится наш герой, без которого алмаз никогда не попал бы в руки человека. Вся жизнь тяжелого карьерного самосвала заключена на отрезке между карьером, где в него загружают алмазоносную руду, и обогатительной фабрикой, где алмазы извлекут на свет. Здесь грузовики работают безостановочно, круглые сутки, без выходных и праздников.

В Западной Якутии температура зимой нередко опускается до -50 градусов и даже ниже. Поэтому двигатели этих гигантов не глушат сутками и даже неделями. Иначе завести их на морозе будет попросту невозможно.

О том, как в далеких 60-х годах создали надежный неприхотливый большой самосвал - "рабочую лошадку" горняков, о работе в непростых условиях добычи полезных ископаемых на Севере смотрите в нашем видео (со звуком!)🎞

#Факты:
🚛 Сегодня БелАЗы работают на горных производствах в 50 странах мира, от карьеров жаркой Индонезии и Анголы до Сербии и холодной Сибири.
🚛 Первый БелАЗ мог перевозить всего 27 тонн горной породы. Сегодня белорусские автопроизводители выпускают гиганты грузоподъемностью в 90, 240 и 360 тонн. Главный грузовик-рекордсмен может перевезти в своем кузове 450 тонн - по весу как три "Боинга".
🚛 У каждого БелАЗа есть свой пит-стоп. По указанию диспетчера самосвал приезжает на специальную площадку, где ее окружают слесари и механики, как на "Формуле-1". Техническое состояние машины по специальному чек-листу и заправку топливом здесь проводят всего за 12 минут.

#Мы_АЛРОСА

Что нам стоит дом построить?

Почему в алмазной столице России, городе Мирном, дома строят не выше 9го этажа? Как прогуляться по несуществующей квартире? Зачем каждый дом строят дважды?

В 2000м году в институте "Якутнипроалмаз" АЛРОСА💎 (а именно здесь проектируют практически все здания алмазного региона) решают – пора переходить на цифровое проектирование зданий. Привычные для всех ватманы сменили электронные чертежи, и теперь создавать их становится гораздо проще и удобнее.

С изменением технологий людей больше не устраивали одинаковые серые бетонные коробки, и пришлось задуматься: как же строить дома с разным дизайном планировок и конструктивов? А когда проектировщикам надоело бегать с чертежами друг к другу из кабинета в кабинет, они подумали: а что если создать на компьютере единую модель будущего дома, с которой каждый специалист работал бы со своего места?

О том, как создают виртуальные информационные модели домов, что можно узнать о простой стене или двери - смотрите в нашем видео (со звуком!)🎞

#Факты:
🏠 Благодаря 3D-моделированию сегодня создают не просто виртуальные дома, а такие дома, внутри которых буквально можно пройтись и едва ли не пощупать все своими руками.
🏠 Первым в мире зданием, построенным по цифровой 3D-модели, стал третий терминал аэропорта Хитроу в Лондоне. Новость о такой возможности разлетелась по всему миру, и проектировщики поняли, что гораздо проще вместо кипы бумаг создать виртуальную модель будущего здания, а затем уже наполнить ее всем содержимым.
🏠 В городе Мирном не возводят здания выше 9 этажей. Причины две: город находится рядом с собственным аэропортом, и высотки могли бы создавать проблемы для низколетящих самолетов. Вторая причина: строить высокий дом - дороже.

#Мы_АЛРОСА

Механическая "больница"

Сегодня рассказываем о месте, куда попадают даже самые выносливые машины после того, как они днями и ночами, в жару и в стужу, без отдыха проедут тысячи километров и добудут тысячи тонн алмазоносной руды – в ремонтный цех АЛРОСА💎.

Сюда рано или поздно попадает почти вся техника, которая занята в алмазодобыче, или отдельные ее части. Многотонный БЕЛаЗ, алмазодобывающий комбайн или бульдозер в случае поломки не отгонишь на обычное СТО. Горная техника сложна, и запчасти для нее не продаются в обычном автомагазине. Поэтому, как только в карьере или подземном руднике с линии сходит очередной железный монстр, его уже будут ждать в механической "больнице".

Оказать первую помощь стальному "пациенту" могут и на месте, где работала техника. Чтобы поднять и доставить какой-нибудь агрегат на поверхность из шахты, нужно немало времени и сил. Поэтому мелкий ремонт проводят под землей. Если поломка серьёзная и без глубокого вмешательства никак – тогда путь только в ремонтные мастерские.

Что общего между ремонтным цехом и поликлиникой? Как современный токарь может работать на станке, даже не подходя к нему? И как быть, если тебе нужно отремонтировать деталь весом в два легковых автомобиля? Смотрите в нашем видео (со звуком!)🎞

#Факты:
🚛 Одна из деталей горной техники, которую ремонтируют регулярно - "шарошка" – главная рабочая деталь горнопроходческого комбайна. Именно ею как дрелью откалывают куски кимберлитовой алмазоносной руды. Эта деталь настолько ответственная, что ее ремонт могут сделать только в ремонтном цеху АЛРОСА!
🚛 Работники ремонтного цеха должны быть всегда готовы как можно быстрее отремонтировать любую деталь – когда дело касается добычи самых дорогих в мире камней, в первую очередь считают время. Каждая минута простоя - это потерянные деньги.

#Мы_АЛРОСА

Энергетическое "сердце" алмазного производства

АЛРОСА💎 добывает в Западной Якутии примерно треть своего годового объема алмазов. В вахтовых поселках возле месторождений одновременно проживает несколько сотен человек, которые здесь работают. Каждый из работников ежедневно просыпается, отправляется на очередную смену и за привычными движениями вряд ли задумывается о том, что использует такую простую вещь как электричество.

Всего в 260 км от Полярного круга нет ни огромных водохранилищ, ни ветряков, ни атомной энергетики. Когда встает вопрос о том, как обеспечить электричеством людей, живущих и работающих вдали от цивилизации, на первый план выходит вопрос надежности.

Как вдали от крупных городов в тайге обеспечить электричеством целое алмазодобывающее производство, которое не останавливается ни на минуту? Смотрите в нашем видео (со звуком!)🎞

#Факты:
⚡️Энергетический комплекс Накына за одни сутки производит столько электроэнергии, сколько хватило бы, чтобы зарядить обычный сотовый телефон целых 10 000 раз!
⚡️Электростанция работает на сырой нефти, которую сюда доставляют по зимникам автоцистернами, когда замерзают топкие болота и озера. Поэтому уложиться в срок доставки топлива, которое будет 9 месяцев производить электроэнергию для жизни людей и производства на огромной обогатительной фабрике, критически важно!

#Мы_АЛРОСА