Воздушное законодательство
1.48K subscribers
156 photos
6 videos
7 files
283 links
Канал о проблемах и новостях воздушного законодательства
наш сайт: https://avialaw.ru/
наш блог: https://dzen.ru/air_low
Download Telegram
ХОРОШЕЕ
Губернаторы начинают приходить в чувство после ДроноШока.
Первая ласточка - Губернатор Нижегородской области.
Фактически отменил ограничения на полеты БВС, скопировав в свой акт положения ФП ИВП.
Весьма элегантное решение, "присыпающее листьями" проблему с отсутствием у руководителей субъектов полномочий вообще что-либо регулировать в области авиации.
Респект!
https://t.iss.one/favt_drone/242
Одним из странных изобретений последнего времени является проект "Правил формирования и ведения единого реестра российских организаций, осуществляющих деятельность в сфере разработки и производства беспилотных авиационных систем".
Самый интересный вопрос - а какие последствия будет иметь внесение в тот реестр?
Наиболее вероятный ответ - залитие госденег и раздача других вкусняшек от государства .
Уже обсуждались, что в проекте такие критерии, что "чужих" там не будет.

Даю ссылку на пост АЭРОНЕКСТА, но в нем ошибка. По указанной в посте ссылке не собираются предложения, а проводится антикоррупционная экспертиза в ходе которой предложения могут давать только аккредитованные Минюстом эксперты.
Если будут предложения, готов опубликовать, пишите.

https://t.iss.one/aeronext/765
Никак не мог отказать себе в удовольствии сделать перепост.
Отлично смотрится на фоне повального запрета на полеты БВС, вала сертификаций и лицензирований, невозможности коммерческого использования без нарушения законодательства.
https://t.iss.one/bespilotny1/886
Минздрав России разработал для специалистов авиационного персонала гражданской авиации Российской Федерации перечень медицинских противопоказаний, при чем сделал это так неудачно, что принятие этого перечня повлечет за собой правовые коллизии, которые не позволят их применять на практике.
Проект приказа размещен был 20 октября 2023 г. на сайте Regulation.gov.ru https://regulation.gov.ru/projects#npa=142918 (ID проекта 02/08/10-23/00142918)

Читайте подробный анализ:
https://dzen.ru/media/air_low/protivopokazaniia-k-aviacii-odni-kollizii-655fa6868a8c3e662b9298d2
Вот это да. Оказывается нацпроект про развитие беспилотных воздушных судов принят. Завалим дронами всех!

А как же обсуждение и утверждение на заседании Президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам предусмотренные законодательством? Крайнее заседание было 22 августа 2023 г. (https://government.ru/news/) и на нем таких проектов не утверждалось.
За что тогда награды?
Зато теперь есть кому задавать вопросы)))
Вопрос 1:
Как за 1,4 млрд рублей можно обучить почти 1,2 млн. специалистов?
Вопрос 2:
Зачем тратить порядка 2,5 млрд рублей на создание базы данных о специалистах? в Университете 2035? Может 2 млн хватит? Что можно написать за 2,5 млрд? думаю, пару новых операционных систем для роботов и еще на дисктоп останется!
Вопрос 3:
Зачем закупать для школ и госорганов БВС, и так дефицитные на СВО, при проблемах в закупке комплектующих? Может просто финансировать их производство, и передавать на СВО не залезая в карман спонсоров?

А еще мне нравится высказывание уважаемого Глеб Владимировича про некую архитектуру, по выстраиванию нового законодательства на фоне почти 3-х летнего бездействия РГ по законодательству НТИ и полному провалу реализации дорожных карт по снятию барьеров и улучшению климата.
Был бы я Зеленским или Байденом еще одну премию дал бы.

https://t.iss.one/aeronext/785?single
Теперь у нас будет самое светосигнальное оборудование в мире!
Минтрансом России утверждены Федеральные авиационные правила «Требования к светосигнальному и метеорологическому оборудованию, устанавливаемому на сертифицированных аэродромах, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов».
30 ноября Минюстом России зарегистрирован (регистрационный № 76178) приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 16 ноября 2023 г. № 381, утвердивший указанный ФАП, который опубликован на портале официального опубликования правовых актов (https://publication.pravo.gov.ru/document/0001202311300049?index=1)
Приказ вступает в силу с 1 сентября 2024 г и действует до 1 сентября 2030 г.
ФАПом устанавливаются требования к аэронавигационным огням, аэродромным знакам, ветроуказателям, электрическому оборудованию, автоматизированным метеорологическим измерительным системам.
Сколько может стоить подготовка специалиста по специальности "инженер-механик по самолетосроению" который будет способен спроектировать БВС 2000 кг?
Final Results
53%
3...5 млн. рублей
22%
1...2.9 млн. рублей
13%
200...900 тыс. рублей
4%
50...190 тыс. рублей
7%
12 тыс рублей?
Сколько может стоить подготовка внешнего пилота, которому можно доверить управление БВС с максимальной взлетной массой 2000 кг.
Final Results
31%
3...5 млн. рублей
27%
1...2.9 млн. рублей
24%
200...990 тыс. рублей
11%
50...190 тыс. рублей
7%
12 тыс. рублей
Сколько может стоить подготовка школьника, чтобы он смог достойно принять участие в районных соревновавниях по БВС и "заболеть авиацией"?
Final Results
17%
500... 900 тыс. рублей
18%
200... 490 тыс. рублей
26%
50... 190 тыс. рублей
15%
30...49 тыс. рублей
10%
10...29 тыс. рублей
14%
5...9 тыс. рублей
Сколько лет надо создавать ВУЗ, в котором можно готовить разработчиков беспилотников?
Final Results
12%
1 месяц
6%
3 месяца
10%
6 месяца
26%
1 год
12%
2 года
9%
3 года
24%
4 и более лет
Еще одна "ласточка" по сбору денег с беспилотья.
Сие не требуется законом, и получение документов не даст права работать.
Вместо развития отрасли плодим свечные заводики для отдельных функционеров. Заодно можно и конкурентов помурыжить)

https://t.iss.one/bespilotny1/1028
Правительство сделало очередной шаг по устранению последствий санкций в гражданской авиации

Правительством Российской Федерации создано общество с ограниченной ответственностью «Холдинг ВВСС» с уставным капиталом в размере 169 млрд. рублей и местом нахождения в г. Санкт-Петербург.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 1 декабря 2023 г.№ 2061 определены 14 участников общества, утвержден Устав.
Генеральным директором холдинга назначен Шабалин Илья Викторович.
Холдинг создан во исполнение Указа Президента Российской Федерации от 30 ноября 2023 года № 909 «О применении специальных экономических мер в сфере воздушного транспорта в связи с недружественными действиями некоторых иностранных государств и международных организаций» в связи с угрозой национальным интересам и экономической безопасности Российской Федерации, возникшей в результате нарушения некоторыми иностранными юридическими лицами обязательств, которые связаны с управлением обществом с ограниченной ответственностью "Воздушные Ворота Северной Столицы", являющимся стороной Соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково»
Постановление Правительства Российской Федерации от 1 декабря 2023 г.№ 2061 опубликовано 15 декабря на портале официального опубликования правовых актов.
https://publication.pravo.gov.ru/document/0001202312150020?index=1
Как пытаются навредить гражданской авиации, или регистрируем самолет за два месяца

Как ранее обещали, публикуем в нашем блоге заключение на проект приказа Росавиации "Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта по предоставлению государственной услуги "Государственная регистрация прав на воздушные суда и сделок с ними"
Анализ показал, что такой проект Росавиация не могла разработать, это сделали нехорошие люди.

https://dzen.ru/media/air_low/kak-pytaiutsia-navredit-grajdanskoi-aviacii-ili-registriruem-samolet-za-dva-mesiaca-65820b4c767cac5ee46244fc