#нампишут по мотивам нашей недавней культурной кампании «неделя Джанни Родари»
Всем, у кого есть дети

Вы много рассказываете о писателе Джанни Родари. Его вклад в мировую литературу и в сферу борьбы с капитализмом огромен. На его фоне затерялась не менее полезная и интересная книга советских авторов Маргариты Фадеевой и Анатолия Смирнова «Приключения Петрушки». Издана она была в 1963 году в Йошкар-Оле, а затем она переведена на многие языки. Это повесть-сказка действие которой происходит в кукольном царстве, в городе Формалайске.

🔉 В этом году ей 60 лет с момента издания. И хорошо дополняет труды Джанни Родари. Сюжет в наши занятные времена не переоценить, он очень актуален.

Читается легко, быстро. Нет нудятины и сложных конструкций. Поэтому книга хорошо заходит как детям, так и взрослым.

А некоторые главы, если сейчас опубликовать, то могут быть расценены сами знаете кем очень неоднозначно.

🌍 Например, «Дом из песка», где рассказывается, как солдаты правителя Формалая бросили оружие, решив, что им надоело воевать с Чудом-Юдом ради прихоти власти, получать ранения, разошлись по домам воспитывать детей, разводить сады и сеять рожь.
(почитать в электронном виде можно здесь – стр. 7-8)

В общем рекомендую всем прочитать этот хороший труд. Думаю, и детям, и взрослым понравится. Тут есть и помещик в роли копилки, и генерал Атьдва, и прочие персонажи.

Алексей, Урал.

☕️ #чтопочитать

💬 И снова #нампишут #ртф_рабкоры из «ледяной» школы в Республике Коми

Из этой школы нам писали в ноябре и декабре.

🔵 Хочу широкими мазками накидать из жизни школы кое-что.
Я все-таки заболел. Снова. Вероятно, это следствие глубочайшей заботы директора, но это не точно. Два дня я просидел в относительно теплой учительской, а по возвращении обнаружил, что температура в моем кабинете, прям диво-дивное, и не вздумала измениться. Градусник по прежнему показывал 16,5-17 градусов.

🔵 Не удивительно, что дети болеют. Из 44 классов на карантин закрыли 10. Чуть позже к ним присоединились еще два, а потом и вся школа. Ситуация, конечно, беспокоит директора. И он проявляет, на мой взгляд, даже чрезмерную, заботу о нас. Просит носить маски.

Но, несмотря на сложившуюся эпидемиологическую обстановку, так называемые «социально-значимые мероприятия» отменять не собираются. Бюджет-то уже освоен...

❔ Казалось бы, ввиду произошедшего случая в поезде Тюмень-Адлер проведение массовых детских мероприятий является вопиющим нарушением. Но кто я такой, как говорится. Так что муниципальные утренники будут.

Есть о чём рассказать? Нужна поддержка в вашем деле? Пишите нам на [email protected]

#нампишут о состоянии общественного транспорта

Рабкоры из Нижнего Новгорода докладывают о печальном состоянии трамвайного транспорта. Отказы тормозов на пути следования случаются всё чаще.

🔵 Например 23 декабря один трамвай потерял управление и понёсся с горы на скорости 60 км/ч.

🔵 Если нас читают сотрудники трамвайного депо Нижнего Новгорода или иные сотрудники транспорта, мы просим вас написать нам на [email protected] или здесь в комментариях. Мы донесём истиное положение дел до масс.

💬 О тендерах и трубах

Наверно, нет в стране региона, которого в этом году не затронул совершенно неожиданный коммунальный коллапс. Для кого-то неожиданный, но вот #нампишут работник сферы ЖКХ.

🔵В 2020-2021 годах я был руководителем сервисного центра. Сегодняшние события в сфере ЖКХ напомнили мне об одном тендере. Тогда я с трудом отговорил директора принять в нем участие.

Тендер был на обслуживание нескольких котельных. Были указаны длины линий, количество потребителей и т.д. а также требуемые работы.

🔵Больше всего тогда удивило, что в списке работ не было ни слова о полной замене труб, фитингов, кранов и прочей арматуры. Были такие работы, как установка заплаток, регулировка, замена прокладок и все в том же духе, несмотря на то, что объект в эксплуатации еще с советских времен.

Представьте, куча техники с несколькими бригадами несколько дней откапывают яму, добираются до узла... чтобы просто поставить на него заплатку.

Так работа и движется, пока шума нет. Но тем временем все устаревает, ржавеет и гниет. Все готово вот-вот протечь, взорваться, остыть. Но это никого не беспокоит. Директора компаний и прочие руководители приезжают на дорогих автомобилях к своим нищим рабочим только в случае аврала, как в начале года.

Работники, впрочем, тоже не особо жаждут работать. Полдня могут прокурить над выкопанной ямой, а ближе к вечеру разъехаться по домам. Проявить инициативу и сделать нормально можно только за свой счет. Но за это могут лишить оплаты, потому что так делать было нельзя.

💬 Есть что рассказать? Пишите в комментариях или на [email protected].

💬 #ртф_рабкоры из «ледяной школы» в Республике Коми, полностью готовой к отопительному сезону еще в ноябре, пока не замерзли окончательно. И все еще #нампишут

🔵Это снимок с моего кабинета. 13°С. Но у меня, оказывается, еще тепло. В двух кабинетах этажом ниже (второй этаж) занятия часто вообще не проводятся, так как там холоднее на градус-другой.

Мне же завуч в очередной раз просто сказала: «Переезжайте в учительскую»...

❔ Зима идет, ситуация не меняется. Есть ли на что надеяться педагогам и ученикам «ледяной школы»?
Конечно! Зима ведь когда-нибудь закончится. Правда, в конце года она может неожиданно наступить снова. Но вдруг нет?

🔵 Ваши права сами себя не защитят. Объединяйтесь с коллегами и добивайтесь человеческих условий труда вместе.

Не знаете, с чего начать? Пишите нам на [email protected]

❔ Угадайте, что это и где это?

Это не место съемки постапокалиптического фильма и не чудом уцелевшие остатки заброшенного депо. Это действующий Трамвайно-ремонтный завод... Нет, не в отдаленной глубинке. В Москве.

#нампишут работники Трамвайно-ремонтного завода

🔵На фото — типичные условия работы в осенне-зимний период. ТРЗ 1908 года постройки, дренаж почти не работает, из-за высокого уровня грунтовых вод вечно затапливает подвалы и канавы, комары тучами круглогодично.

💬 А в каких условиях работаете вы? Поделитесь в комментариях.

❔ Склад Wildberries. Уже дно или снизу еще постучат?

Для работы в регионе склад WB не худший вариант. Но прочему же тогда работники там долго не задерживаются? Об этом #нампишут работник Алексинского склада WB в Тульской области.
Продолжение. Начало здесь.

Часть 2. Треш

🔵 То самое, о чем все говорят. Вход и выход — только в нижнем белье. Носки/трусы и бюстгальтер у женщин. Выглядит это крайне унизительно.

С собой можно взять еду в контейнерах, перчатки, сигареты, лекарства. А выносить ничего нельзя. Носить все это неудобно, потому что в форме нет (!) карманов. Люди засовывают сигареты в трусы.

Форма и обувь предоставляются, но их цену вам придется отработать.

Телефоны только кнопочные. Сигнал неплохо так глушат на всей территории склада.

Говорят, что проверять каждого в одежде слишком долго. Спорное утверждение. Вокруг камеры, выход через металлоискатель, ещё и охранник лично по тебе проводит. Не знаю, что там можно стащить, кроме трусов. Хотя, вероятно, есть умельцы. Но мне эта процедура кажется абсолютно неуместной и гадкой.

Кто-то скажет — что ныть то? Не на улице, не в шахту лезть, не вагоны грузить. Переходим к самому главному.

Штрафы. Это ад и погибель.

И они летят всем. Вообще. Без них работать невозможно. Хотя бы пару сотен летит стабильно. Даже не за вашу ошибку.
🔘Потеряшка - стоимость могут раскидать на троих. Можно попасть на тысячу и больше, если не найдёшь товар — на упаковке перепутали, сортировщик убрал в другое место.
🔘Сломанная вещь, даже не по твоей вине.
🔘Беспорядок на месте хранения.
🔘Покупатель пожаловался, что помято, сломано, пришёл другой товар.

Да, штрафы иногда отменяют, можно оспорить. Но механизм поставлен хлёстко. Часть заработка всегда улетает. Можно попасть в минус. Есть те, кто потом отрабатывал штрафы, ничего не зарабатывая.

Приходят штрафы не сразу, в течение трех дней. Расслабив булки, можно обнаружить, что не хватает тысячи полторы и больше.

❔Но если на складе такое скотство, почему туда идут работать?

Об этом - продолжение следует.

❔ Зачем начальству ваша лояльность?

Синарский трубный завод. Дырявые крыши, не работающий душ, нехватка инструментов, изношенность станков.

Но проблемы только тогда проблемы, когда кто-то требует их решения. А если никто не требует, то и проблем нет. Этим принципом пользуется руководство ОАО «СинТЗ» для решения всех проблем.

О том, как это происходит, #нампишут работники Синарского трубного завода

🔵На заводе проводится жёсткая репрессивная политика в отношении тех, кто борется за свои права.

Например, рабочие выступают за отмену работы по выходным и надбавки за ночные смены.

Сначала на таких работников собирается «компромат» — расстёгнутые пуговицы робы, включённый в жару вентилятор, уход в туалет в рабочее время. По каждому поводу требуется писать объяснительную. Каждая объяснительная — это минус 5% премии.

Можно уволиться. Но стоит иметь ввиду, такой работник заносится в негласный «чёрный список». А значит, работу на предприятиях города он не найдёт. Придётся переезжать или работать вахтовым методом.

Кстати, в 2019 году работников завода обязали проходить проверку на лояльность с помощью полиграфа (детектор лжи).

Хочется сказать коллегам. Рано или поздно всё равно придётся бороться за свои права. Но чем позже начнём, тем хуже будут стартовые условия и тем сложнее борьба. Лучше начать сейчас.

🔵От Редакции

Лояльность сотрудников — самый ценный капитал работодателя. Самый простой способ обеспечить лояльность — запугать сотрудников. На примере отдельных несогласных показать остальным, что лучше быть хорошим и послушным, иначе всю твою жизнь легко пустить под откос.

И это работает. Но только в отношении одиночек. Применить репрессии к целой бригаде или цеху проблематично. Особенно если на репрессии рабочие ответят прекращением работы.

На террор руководства надо отвечать сплочённостью и организованной борьбой. Только так террор можно прекратить. И да, бороться всё равно придётся. Чем раньше начать, тем лучше.

Не знаете, с чего начать? Напишите на [email protected].

Подписывайтесь на РТФ

Нарушения трудовых прав сегодня — обычное дело. Мы считаем плюсом, если в чем-нибудь наши права соблюдены.

🔲 О плюсах и минусах #нампишут из Владикавказа

🔵 4 апреля нам раздали уведомления о новой системе оплаты труда. Текущий оклад разделили в соотношении 70% — оклад, 30% — премия. То есть фактически гарантированный доход уменьшен на 30%.

Начальство ссылается на ст.74 ТК РФ, согласно которой работодатель может менять условия ТД. Но обязан предупредить заранее. Поэтому уведомления датируются... 26 января.

Несогласных обещают уволить по ст.77.

Народ сначала воспринял это в штыки. Даже собирались провести собрание трудового коллектива. Но всё быстро затихло. Никто не хочет бросаться на амбразуру.

Профсоюза, даже жёлтого, на предприятии нет. Самоорганизоваться люди не могут.

Я предлагал добиваться условий, которые устраивают нас, работяг. Но, похоже, я один считаю, что мы имеем на это право.

За два года у нас сменился уже четвертый директор. И каждый обещал, что поднимет заработки. Но нужно немного потерпеть.

Нынешний ничего уже не обещал, даже не счел нужным познакомиться с коллективом. Только периодические наносит визиты на завод на Майбахе или Мазерати. На свои хотелки они денег не жалеют!

Индексации зарплаты на предприятии нет больше двух лет.

Условия труда тоже никакие. Нет раздевалок, душевых, комнат для отдыха и приема пищи, туалетов. Питьевую воду доставляют с перебоями.

Но есть и плюсы. Например, вся зарплата белая, без конвертов. Выдаются СИЗ и моющие средства.

🔵 От Редакции

Белая зарплата и СИЗ — это не плюсы. Это то, на что вы имеете право. И не только на это.

Но потребовать от начальства соблюдения прав кроме вас некому. Профсоюз, отстаивающий ваши права, кроме вас, тоже никто не создаст.

Объединяйтесь, иначе вскоре плюсом для вас будет просто наличие зарплаты.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] .

Подписывайтесь на РТФ

Проблему дефицита кадров можно решать по-разному. Привлекать людей большими зарплатами и хорошими условиями — это издержки.

Поэтому «атланты» стараются выжимать все соки из имеющихся работников, уповая на то, что предприятие градообразующее. Людям просто некуда идти.

🌍 О том, чем опасна такая стратегия, #нампишут рабочий нефтеперерабатывающего предприятия

🔵 Работать на предприятии становится всё тяжелее.

Народу не хватает. Люди перерабатывают. Помимо оплачиваемых «вечеровок» работают в выходной за отгулы, которые все равно сгорают. Их не возьмешь, потому что бригады неполные.

Люди таскают тяжести, так как тельферы не используются ввиду множества бумажек для их оформления.

А на «Газели» сажают уже рабочих, так как водителей нет.

Пришёл приказ на полный запрет мобильных телефонов с 1 июля. На проходной уже шманают. Если найдут телефон, то составят акт.

Люди увольняются. Из отпуска в основном уже не выходят.

Зарплату подняли на 1,9%. Но прошел слух, что всех хотят лишить премии за апрель. А может и за май, когда у рабочих было много переработок.

🔵 Люди понимают, что забастовка — единственный выход.

Но информации о забастовочном движении не хватает. Нужна газета с такими новостями. И чтоб в ней были ещё кроссворд и анекдоты. Тогда она будет лежать на каждом столе, в каждом туалете.

Некоторые уже говорят об итальянской забастовке. Как о методе решения вопроса. Пока только на словах.

Хотя уже есть люди, которые не выходят дополнительно, когда начальству надо, удаляются из рабочих чатов, стараются саботировать некоторые рабочие моменты.

Пока все индивидуально. У людей нет доверия друг другу. Коллектив ещё не сложился. Дело это достаточно долгое. Молодежи у нас не так много, а старики боятся и помалкивают.

Но то, что мысль о коллективных действиях уже закралась, радует.

🔵 От Редакции

Люди могут быть очень терпеливы, особенно когда искать работу в родном городе больше негде. Но любое терпение заканчивается. И заканчивается, как правило, неожиданно.

🔵 И да, товарищи рабочие, вы правы. Забастовка — единственный выход.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] .

Подписывайтесь на РТФ.

12 июня в провинциальном Кирове отметили День города.

💬 О своих размышлениях в этот день #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 К 650-летию города было выделено 387 млн. руб. О том, что это рекордный объём средств, нам рассказал сам губернатор.

Как можно было разумно распорядиться такими деньгами?

Любой житель города согласится, что потратить их надо на самые острые социальные проблемы региона. Например:

🔘 Остро стоит проблема недостатка общеобразовательных школ. В одной школе даже введена 3х-сменная система. Потому что в школе, рассчитанной на 900 мест, обучается 2400 человек. Хорошо хоть нет проблемы недостатка церквей.

🔘 Парк общественного транспорта изношен на 90%. И его тоже не хватает. А с 1 июня ещё и стоимость проезда выросла до 40 руб.

🔘 Различные проблемы в энергетике. Казалось бы, их надо решать в первую очередь. Ведь энергетика обеспечивает работу заводов ВПК.

🔘 Проблемы с автодорогами.

🔘 Дефицит кадров в образовании, сельском хозяйстве. Не хватает бригад скорой помощи, МЧС и других. А у них, в свою очередь, не хватает автотранспорта.

🔘Нет фондов для переселения из ветхого жилья. Зато новостройками город ширится и множится. Цены в них драконовские. Почти как в крупных городах.

Эти проблемы знакомы жителям и других городов. Но не всем же на День города выделяются почти 400 млн. руб.

💶 Как же распорядилась деньгами администрация?

Глава региона отметил, что при подготовке к юбилею ко многим вопросам подошли с практической стороны.

🔘 «В разы увеличили число капремонтов домов». Деньги на которые и так ежемесячно взимаются с граждан в таком количестве, что можно полгорода заново отстроить.

🔘 «Взялись за приведение в порядок исторических зданий. Уже на многих появляется архитектурная подсветка». В XXI веке разместить лампочки на фасаде здания — это достижение. Не рассказывайте губернатору про ГОЭЛРО, а то его будет не откачать.

🔘 «Запустили новые направления авиаперелётов. Отремонтировали аэропорт». Нищее население, доходы которого не всегда позволяют полный месяц ездить на автобусе, говорит «спасибо».

Вот и всё. Ах, да! Еще праздничная программа.

🔵В Киров на 650-летие города прибудет целый каскад звёзд эстрады. Этот грандиозный концерт станет одним из главных подарков жителям и гостям нашего Кирова.

Мы видим вкладывание денег в концерты и иллюзию заботы вместо решения острейших социальных проблем в абсолютно любой сфере. Создание яркого «фантика» для давно чёрствой, испортившейся, заплесневелой «конфеты».

❔ Зачем это делается?

Лишь для того, чтобы у охранки сегодняшних «хозяев жизни», а также у аполитичных граждан, не понимающих, что их интересы с государственными не совпадают, был повод «зацепиться» за умирающую систему хозяйствования.

🔵 От Редакции

Нет, это не единственная и даже не главная причина такого выбора администрации.

Какие задачи ставит перед собой администрация любого города? Освоить бюджетные средства таким образом, чтобы обеспечить максимальный профит наиболее уважаемым людям. Именно по этому принципу и выбираются объекты финансирования.

А какой профит с заботы о местных нищебродах?

Есть что рассказать? Пишите в комментариях или на [email protected].

Подписывайтесь на РТФ

Проблемы с отоплением, накрывшие всю страну прошедшей зимой, в теплых южных регионах ощущались не так остро. Зато сейчас именно южные регионы больше других страдают от проблем с чистой водой.

💬 О том, как эти проблемы решают местные власти #нампишут из Минеральных Вод

🔵 Проблема эта у нас давнишняя, но в этому году приняла какой-то катастрофический масштаб.

Мы живем на юге страны. С начала лета жара +35 градусов, бывает до +40 и выше.

И в такую жару весь город и пригород часто остается без воды по нескольку дней. На данный момент мы без воды уже 5 суток.

Главы города и края не предпринимают никаких действий. Только сетуют, что из-за жары потребление воды увеличилось. Воду нам даже не привозят. Если привозят, то часто непригодную к употреблению.

Зато их карманные СМИ бодро рапортуют о решении всех проблем.

При этом расценки тарифов за ЖКУ — одни из самых высоких по стране. Даже выше, чем в Москве.

К нам приезжало телевидение, но без толку. Снятый репортаж обрезали так, чтобы он был «удобным» для властей, т.е. отражал якобы работу и беспокойство.

Глава города Сергиенко В.С. раньше заведовал водоканалом. Сейчас закрывает глаза на проблемы с водой. В своем Telegram-канале* банит всех, кто указывает на эти проблемы.

Мы уже не знаем, что делать. Писали и в Москву. Но они перекидывают нас в наши региональные службы, а те просто пишут отписки и бездействуют.

🔵 От Редакции

Главам города и региона нет никаких причин беспокоиться о водоснабжении жителей. До тех пор, пока ваши проблемы не угрожают их положению. А угрожать они начинают, когда и сами проблемы, и бездействие властей получают максимальную огласку.

*Сказать что-нибудь доброе главе Минераловодского муниципального округа можно здесь.

Есть что рассказать? Пишите в комментариях или на [email protected].

Подписывайтесь на РТФ

Обычно люди работают, чтобы жить. Но работа в РЖД часто плохо сочетается не то что с жизнью, но даже с выживанием.

💬 Об условиях труда в одном из подразделений РЖД #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Не хватает бригад грузового движения. Это приводит к сильному опозданию поездов, в том числе пассажирских.

Условия работы аховые. По 36 часов в кабине на удалённых станциях, без еды и воды.

Для понимания:
· Бригады работают в пределах тяговых плеч, километров 200;
· Бригада принимает состав с предыдущего участка, ведёт его до следующего, где передаёт другой бригаде. Немного отдыхает, принимает другой поезд и возвращается обратно.

🔵 От Редакции

Недостаток рабочей силы — это проблема всей российской экономики. Но скотское отношение к сотрудникам и бесконечные переработки в РЖД её усугубляют. Люди уходят, в том числе и из жизни.

Проблему можно было бы решить увеличением зарплат и улучшением условий труда. Но руководство РДЖ предпочитает увеличивать и без того непомерную нагрузку на оставшихся сотрудников.

Стоит ли после этого удивляться регулярно сходящим с рельсов поездам?

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected].

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Кадровый дефицит затронул все отрасли, в том числе и воздушный транспорт. Но руководство «Аэрофлота» до сих пор верит в очередь за забором. А вслед за руководством верят и трудящиеся.

💬 О настроениях сотрудников авиакомпании #нампишут лётчик «Аэрофлота»

Летом в «Аэрофлоте» приостановили ввод в капитаны вторых пилотов. План не закрывается, много рейсов, людей не хватает. Людей просят не выходить в отпуска летом. Стажеров, вторых пилотов тоже не хватает. Говорят, осенью будет меньше работы, ситуация улучшится.

Появилось доп. соглашение к трудовому договору. «Многобазовость». То есть «дом» у нас теперь в любом городе, куда мы прилетаем. Жутко невыгодно сотрудникам и очень выгодно начальникам.

Официально говорят, что это добровольно: не хочешь — не подписывай. Но фактически вызывают в отряд и заставляют подписать. Коллега наотрез отказалась. Ей позвонило высокое начальство. Говорят: либо подпиши, либо мы найдём способ тебя уволить.

Люди недовольны: работаем много, получаем мало. Но держатся за рабочие места, боятся их потерять.

Перечить начальству может только тот, у кого уже выплачена ипотека, кто планирует завершать карьеру или уходить работать в другую страну.

В авиакомпании «Россия» народ тоже волнуется. Сидят который год без индексации.

Большинство людей либо молчат, не говорят о проблемах вслух. Либо просто ворчат. Но к активным действиям пока не готовы.

🔵 От Редакции

Когда начальству перечит один сотрудник, его можно уволить, а обязанности раздать тем, кто перечить не решается. Но что будет, если организованно «перечить» начнет весь экипаж воздушного судна? А если нескольких?

Без вас самолет не полетит и вместо прибыли принесет компании убытки. Прибыль приносят люди, а не самолёты. А очереди за забором больше нет.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected].

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Работа бортпроводника — это не только улыбки и приветствия пассажирам.

🌍 Об условиях труда в авиации #нампишут бортпроводник авиакомпании «Россия»

🔵 Условия нашего труда оставляют желать лучшего. И с каждым годом становится всё хуже. Я работаю бортпроводником давно, мне есть с чем сравнить.

Ещё в 2018 году у нас прошла оценка условий труда, после которой нам понизили класс вредности с 3.2 до 3.1. Теперь эта комиссия проводит проверки регулярно, пытаются убрать вредность совсем. В некоторых российских авиакомпаниях это уже сделали.

Видимо, профессия бортпроводника не считается вредной для здоровья. Скорее даже полезной, несмотря на смену часовых поясов, частые ночные рейсы, шум, вибрацию, радиацию, стресс, холод и работу в условиях атмосферного давления как на высоте 1.8 км над уровнем моря.

Наверное, именно поэтому один из «эффективных» топ-менеджеров заявил, что «срок годности» бортпроводника — 2 года. Мы что, консервы?! За это время, мол, не успеешь заболеть. Другой «мудрый» начальник сказал, что нашу работу может выполнять даже обезьяна, новых наберём.

С таким отношением можно ли ждать от этих людей чего-то хорошего? Мы — расходный материал.

Эксплуатация сильнейшая, выжимают до капли, а потом выбрасывают. Многих бортпроводников старше 45 лет принуждают уволиться по собственному желанию. После 45 ты «не котируешься» — старовата уже.

🔵 От Редакции

Коэффициент вредности 3.2 означает, что условия труда настолько тяжёлые, что со временем у работников возникают профессиональные заболевания. Таким работникам необходим регулярный медицинский контроль.

Понизив вредность до 3.1, начальство смогло здорово сэкономить на работниках. Чем ниже этот коэффициент, тем меньше надбавки, рабочим не предоставляются дополнительные отпускные дни и т.д.

Не ждите, когда его понизят ещё больше. Объединяйтесь и боритесь за свои права уже сейчас!

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected].

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут

«Добрый барин» просто не знает, что на его предприятии творится беспредел. Но вот приедет, узнает, наведет порядок, накажет виновных. Эта вера бывает очень живучей. Может потребоваться несколько «приездов барина» и совсем уж людоедские действия с его стороны, чтобы ее поколебать.

💬 О вере рабочих в «заботливого собственника» #нампишут #ртф_рабкоры из Кузбасса

🔵 На предприятии конкретно пересмотрели сдельщикам тарифы. Но не напрямую, через нормативы. Уменьшили время на изготовление (окраску) детали, причем без внедрения каких-либо технических улучшений. В итоге маляры получили в два раза меньше.

Но самое обидное то, что маляры уповают на собственника! «Барин к нам приедет, барин нас рассудит».

Собственник «рассудил». Распорядился уволить полтора десятка людей.

Я им говорю: объединяйтесь! Нет. Что с ними не так?»

🔵 От Редакции

«Барин» не злой и не добрый. Он — эффективный. И единственное, что его заботит — это использовать людей по максимуму. Если люди терпят снижение тарифов, надо снижать, ведь это экономия.

🔵 И чем раньше вы это поймете, тем меньше «барин» сэкономит на вас.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

🌍 «Нужно молча работать, не выступать и быть всем довольным». © руководство Авиакомпании «Россия»

О выходных и премиях в авиакомпании и о том, почему люди все еще там работают #нампишут бортпроводники авиакомпании «Россия»:

🔵Лояльность к нам не проявляет никто. На наши просьбы никто не откликается. Нам не идут навстречу. Среди бортпроводников почти не осталось тех, кто мог бы сказать «меня всё устраивает».

Руководство может ставить рейсы неугодным работникам таким образом, что они будут каждый день ходить на работу, а зарплата останется минимальной.

100% премии снимают почти за всё. Плюс лишают корпоративных билетов.

По правилам компании мы можем заказать три дня выходных. Но по факту можно только два. Если берёшь три — лишение премии. Ты можешь взять положенный выходной на 1 сентября, чтобы отвести своего ребёнка в школу, или после сдачи донорской крови, или три дня на свадьбу или похороны, или выйти на больничный. Во всех случаях премию ты не получишь.

Если есть маленькие дети, которые часто болеют, то премию ты будешь видеть редко. А что делать? Ответ простой: «Вы знали, куда идёте работать — не надо было рожать».

У нас полно людей, у которых кредиты, ипотеки. Кому-то надо платить за образование детей. Одинокие мамы, у некоторых есть больные родственники и т.д. Людям страшно потерять работу.

Растёт стоимость аренды, покупки жилья, продуктов, проезда, всех видов услуг, а зарплата стоит на месте. Это вызывает глухое недовольство, но выльется оно во что-то или нет, пока неизвестно.

Многих молодых девушек из коллектива разговоры о защите рабочих прав не интересуют. Более взрослые коллеги часто уже разочаровались во всём и уже не верят, что можно что-то изменить.

Приходят проверки, даже находят какие-то несоответствия, пишут свои рекомендации и… Ничего не меняется.

А зачем им что-то менять? Их всё устраивает. Мы работаем из последних сил, они из последних сил на нас наживаются. «Гармония».

Любимый ответ начальства на все претензии: «Не нравится — дверь вон там». Очередь же за дверью.

🔵 Нет, ни прокуратура, ни Минтранс нам не помогут. Помочь нам можем только мы сами. Но убедить нас в этом — задача очень непростая».

🔵 От Редакции

Вам кажется, что хуже быть не может? Начальство докажет, что вы ошибаетесь. Хуже будет. Таковы законы рыночной экономики.

Ваши ранние пенсии и длинные отпуска руководству компании экономически не выгодны. У ваших коллег из других компаний убрали вредность. Лучше не ждать, когда доберутся и до вас. Объединяться и бороться за свои права важно уже сейчас.

Пора напомнить наглым начальникам, что они даже в год семьи никак не облегчают жизнь своим работникам с детьми.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут

💬 Почему бортпроводники не протестуют против адских условий труда #нампишут #ртф_рабкоры из авиакомпании «Россия».

🔵 Зарплата не растет, планирование рейсов отвратительное. Работаем в минимальных экипажах с непомерными нагрузками. Руководство относится к нам как к крепостным. 40% зарплаты — это премия, которую снимают за все подряд.

У многих работа 6/1. Два дня выходных подряд бывают очень редко. Нормы отдыха нарушаются.

Все это мы обсуждаем с коллегами почти на каждом брифинге перед рейсом. Нет ни одного бортпроводника, который был бы согласен со всеми многочисленными нововведениями.

🔵 Но при этом эпизодов борьбы за права у нас почти нет.

Пару лет назад собрали подписи коллег под петицией об отмене уборки самолётов силами кабинного экипажа (так компания решила сэкономить на уборщиках). Уборку в итоге отменили.

Но с тех пор прошло много времени. Тот профсоюз уже не действует. А те, что есть сейчас, на конфронтацию не пойдут.

Пробовали в качестве протеста брать больничные, но массово не получилось. Ведь за больничный лишают премии, а людям надо кредиты платить.

Пробовали говорить с руководством. Они же всегда заявляют, что готовы нас слушать и идти нам навстречу. Но на самом деле мы для них расходный материал.

Все ещё пытаемся писать в прокуратуру, Минтранс и т. д. Иногда оттуда приходят проверки, даже находят нарушения. Но ничего не меняется.

🔵 Коллеги недовольны. Но недовольство обычно не выходит за рамки разговоров.

Профсоюз нам напомнил, что забастовка в авиации — дело уголовное. Так что «не надо совершать глупостей».

Разговорами делу не поможешь. Сложно представить, что ещё можно предпринять».

🔵 От Редакции

Конечно, одними разговорами делу не поможешь. Но именно с разговоров начинается борьба.

Говорите не только о проблемах, но и возможных вариантах их решения.
Обсудите опыт ваших коллег из других авиакомпаний. Расскажите коллегам, как решают аналогичные проблемы в других отраслях.

Расскажите о важности организованных действий. Ведь против вас — организованная корпорация.

Вам не помогают имеющиеся профсоюзы? Создайте свой.

На эшелоне солнце одинаково улыбается и менеджерам в бизнес-классе, и вашему экипажу. Но без них вы можете лететь. А они без вас — нет.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры