Развитие кризиса на европейском рынке автомобилестроения

Ранее мы писали о кризисных явления в европейской автомобильной промышленности, связанных с ухудшением экономической ситуации (спад потребительского спроса) и ростом конкуренции со стороны производителей из КНР.

🛑 Ситуация продолжает ухудшаться.

❌🏭 2 сентября 2024 году стало известно, что компания Volkswagen планирует закрыть несколько заводов в Германии впервые за 87 лет существования.

📊⬇️ В 2024 году доля концерна на крупнейшем рынке, в Китае, сокращается. Продажи в регионе упали на 7% в первом полугодии 2024 года по сравнению с тем же периодом в 2023 году. Операционная прибыль группы упала на 11,4% до €10,1 млрд ($11,2 млрд).

💸 В рамках антикризисных усилий руководство концерна рассматривает "сокращение затрат". Так, Volkswagen, уже снизил расходы на €10 млрд ($11,1 млрд) в конце прошлого года, что не привело к окончанию кризиса.

👷‍♂️👷 Сейчас компания рассматривает возможность закрытия как минимум одного крупного завода по производству автомобилей и одного завода по производству комплектующих в Германии, а также отмены соглашений о заработной плате, что приведет к сложным переговорам с профсоюзом и возможным отставкам среди топ-менеджмента концерна.

Сейчас на заводах компании по всему миру работают 650 тыс. человек, из которых 300 тыс. человек – в Германии.

Подробнее: здесь и здесь

#AMR_world #AMR_news #Automotive_industry #Electric_vehicle #Volkswagen