🇺🇸🇰🇷🇯🇵 США шукають підтримку Південної Кореї та Японії у суднобудуванні

⚓️ Американські сенатори Тамі Дакворт та Енді Кім вирушили до Південної Кореї та Японії, щоб обговорити можливості співпраці у сфері суднобудування. Візит спрямований на пошук спільних рішень для посилення флоту США, який значно поступається Китаю за масштабами виробництва. Сенатори планують зустрічі з провідними суднобудівними компаніями світу, щоб розглянути варіанти створення спільних підприємств та ремонтних проєктів.

🤷‍♂️ Проблема американських суднобудівних потужностей полягає у застарілому парку та хронічному відставанні програм будівництва. Дакворт підкреслила, що нинішні можливості гірші, ніж під час операції в Іраку у 2003 році, а ремонт кораблів займає надто багато часу й коштів. Одним із ключових напрямків переговорів стане будівництво допоміжних суден, зокрема вантажних і заправних кораблів, яких у флоті США недостатньо.

🤔 Вашингтон прагне залучити інвестиції та технології від союзників. У березні південнокорейська Hanwha Ocean вже виконала технічне обслуговування американського судна в Пусані, а раніше компанія Hanwha придбала верф у Філадельфії. Сеул також запропонував вкласти $150 мільярдів у розвиток американського суднобудування в рамках обговорення тарифної політики з Білим домом.

🇨🇳 Тим часом Китай посилює свої позиції, створивши найбільшу у світі суднобудівну корпорацію, яка виробляє все — від авіаносців до підводних човнів. На Китай припадає понад половина світового виробництва суден, тоді як частка США становить лише 0,1%. Це посилює занепокоєння Вашингтона щодо збереження балансу сил у морі та стимулює пошук нових форматів співпраці з союзниками.