Строительство комплекса зелёной металлургии 🟢🏭

Компания «Эколант» приступила к строительству в Выксе первого в России крупного электросталеплавильного комплекса полного цикла с использованием современных экологичных технологий. На стройплощадке завода зеленой металлургии начали возводить основное здание.

Проект зеленой металлургии уникален, в нем предусмотрены решения, направленные на значительное снижение негативного воздействия на окружающую среду.
Предполагается, что втрое снизятся выбросы углекислого газа и оксида серы в атмосферу по сравнению с традиционной конвертерной технологией производства. Это произойдет благодаря внедрению на российском рынке зеленой технологии по выплавке стали из горячих металлизированных окатышей, полученных методом прямого восстановления железа.

Предприятие будет выпускать высококачественные слябы и круглую стальную заготовку в объеме до 1,8 млн т в год. 🔩

В рамках проекта построят около 100 объектов, относящихся к восьми технологическим линиям: производству железа прямого восстановления, сталеплавильному производству, воздухоразделительной установке, водоподготовке для оборотного водоснабжения, известково-обжигательному цеху, переработке побочных продуктов, железнодорожной и автомобильной логистике, энергоснабжению.🏭🧱

«Продукция из стали с низким углеродным следом для российских топливно-энергетической и транспортной отраслей будет полностью соответствовать национальной и мировой зеленой повестке», — отметил инициатор проекта, председатель совета директоров ОМК Анатолий Седых.

Проект реализуют с помощью механизма СПИК и с участием в финансировании синдиката в составе ВЭБ.РФ, Сбербанка и банка «Открытие». Общий бюджет проекта — около 150 млрд рублей. 🏗💰

Строительство подобных предприятий отвечает целям устойчивого развития и задаче по адаптации российской экономики к глобальному энергопереходу. ♻️

Сможет ли Россия извлечь выгоду из глобального энергоперехода?

Тупики автоматизации. Третья серия.
#нампишут

Продолжение мистического квеста по отчету о командировке!

Прошло две недели. За это время я успел съездить еще в одну командировку. Я еще раз прошел все выше перечисленные шаги, но теперь значительно быстрее, за счет исключения не удачных итераций. Время на загрузку второго пакета сократилось, но все равно требуется около 1 часа. Мистика исчезла и превратилась в рутину.

Но сегодня в почту пришло письмо:
" прошу распечатать и подписать Авансовый отчёт и загрузить на портал по номеру индекса пакета - обе страницы. "
Здесь и нужен сохранённый ранее уникальный 9-значный номер, он же индекс, пакета. Честно - я даже забыл даже куда его положил. Но в папке со всеми документами его все таки нашёл.
Итак возвращаемся к волшебству...
Поскольку меня отправили на удалённую работу - портал удаленно показал кислую мордочку и сказал, что доступа к сайту у меня нет.
Волшебства не случилось.
В понедельник выхожу на работу и продолжу вас информировать...

Шаг 4. Подшаг 1.
Портал не доступен удаленно. Только из корпоративной сети.

Минстрой планирует стимулировать "зеленое" строительство 🍀🔝
#News #зеленые

Применение национального стандарта по строительству "зеленых" многоквартирных домов после его утверждения в 2022 году будет добровольным для девелоперов.

Мотивация застройщиков 🧱💪
Минстрой уже сейчас рассматривает в качестве стимулирующих инструментов гибкие банковские гарантии, налоговые льготы и льготное ипотечное кредитование.

«Налоговые льготы должны вводиться как для застройщиков, так и для владельцев такой недвижимости, что соответствует общей мировой практике. Льготное кредитование пойдет на пользу не только покупателям, но и самим застройщикам, которые реализуют экологичные проекты», - уверен зампредседателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Николай Алексеенко.

Кроме того, существенным вкладом в развитие "зеленого" девелопмента станут меры по упрощению процедур согласования таких проектов.

Одна из трудностей перехода на экологичное строительство - увеличении себестоимости проектов. Поэтому введение со стороны государства преференций для покупателей, например, в виде "зеленой" ипотеки, может также стать хорошей поддержкой.

Готовность стройотросли 🏗✅
Участники рынка уверяют, что в своих проектах уже внедряют базовые принципы экологичного девелопмента. Среди них обеспечение энергоэффективности здания - применение технологий, направленных на снижение теплопотерь, экономию энергоресурсов, учет потребления воды, тепла и электроэнергии, а также контроль уровня углекислого газа в подземных паркингах.

Для обеспечения энергоэффективности застройщики применяют теплоизоляцию фасадов и кровель, автоматизацию систем отопления, датчики движения и светодиодное освещение. Это позволяет снизить нормативное энергопотребление и затраты на энергоресурсы.


Экология и сохранение здоровья человека - это главный тренд современности, и с каждым годом он будет укрепляться. Осознанный девелопер понимает, что экологическая составляющая продукта будет влиять на лояльность к нему потребителя, и уже сейчас внедряет ряд решений в этом направлении.

Как думаете, готова ли в Россия к "зелёному" строительству и будет ли спрос на такую недвижимость? 🟢🏢

Международный опыт. Проверка безопасности фасадов в Нью-Йорке с помощью дронов 🇺🇲🏗️
#дроны

Дроны широко используются в различных сферах строительства. В настоящее время задействовано около миллиона аппаратов. Они безопаснее, чем другие традиционные методы: качели, стреловые подъемники, веревочный спуск.

Нью-Йорк богат историческими зданиями, которые требуют частого осмотра и обслуживания. Городской совет Нью-Йорка принял Местный закон № 102 от 2020 года, который предписывает проводить периодические проверки фасадов всех зданий высотой более шести этажей. В связи с этим появилась необходимость в активном изучении, а затем использовании дронов.

Беспилотные летательные аппартаы (БПЛА) собирают большой объем данных, таких как: видео, тепловые изображения и другое. Данные проверяются квалифицированными специалистами по наружным стенам (QEWI) для выявления дефектов, повреждений и дальнейшего устранения. Дроны помогают улучшить визуальный осмотр для QEWI. С их помощью легко исследовать труднодоступные места: подоконники, консольные приспособления, балконы, механическое оборудование и т. д.

Несколько важных факторов, которые следует учитывать при проведении осмотра фасадов дронами:

1. Наличие GPS 📡
При планировании осмотра здания в перегруженном районе первым требованием является наличие хорошего сигнала GPS во время всего полета.
Хороший уровень сигнала GPS обеспечивает:
• Стабильный полет дрона
• Сбор данных с более высоким уровнем точности

2. Количество фасадов ⚙️
Эффективность инспекции фасадов дронами зависит от их количества и траектории полета, которую они планируют совершить.
• Чтобы осмотреть один фасад здания необходимо пролететь вверх-вниз, чтобы сначала осмотреть его длинную сторону
• Чтобы осмотреть несколько фасадов здания, сначала летите слева направо, а затем сверху вниз.

Когда большое количество пролетов, трудно удерживать линию прямой видимости. В таких ситуациях требуется разбить план полетов на несколько - по одному на каждый фасад.

3. Места взлета дронов 📍
Постарайтесь найти подходящее разрешенное место для взлета. Например, взлет дронов с крыши — хороший вариант для начала осмотра фасада.

Уже используете дронов в своей области? Поделитесь комментарем 🏢😏

Архитектура зимних Олимпийских игр в Пекине 2022 года 🏗🇨🇳

Проведение Олимпиады — это то, о чем многие города могут только мечтать. Однако Пекин — город, который впервые в истории проведёт и летние, и зимние Олимпийские игры.

✔В 2008 году в столице Китая проходила летняя Олимпиада. Многие сооружения были перестроены и будут использованы повторно для проведения зимних соревнований.
Система повторного использования стадионов рекламируется организационным комитетом как более устойчивый подход.

✔Также были построены новые сооружения, такие как стадион компании Populous и первое в мире постоянное сооружение для экстремальных прыжков на снегу с большой высоты.

Пекинский национальный стадион
Herzog & de Meuron
Стадион, более известный как «Птичье гнездо», спроектированный компанией Herzog & de Meuron вновь сыграет роль хозяина церемонии открытия и закрытия зимних игр.
Он рассчитан на 80 000 мест.

💧Пекинский национальный центр водных видов спорта от PTW Architects💧
Организаторы говорят, что он был преобразован в Ледяной куб с добавлением оборудования для производства льда и климат-контроля. Вместо того, чтобы устраивать плавание и дайвинг, на этот раз он будет действовать как каток для керлинга.

❄Big Air Shougang от TeamMinus❄
Возможно, самое привлекательное сооружение в этом списке. Оно входит в то небольшое число новых объектов, построенных в Пекине к Олимпиаде 2022 года, где будут проходить соревнования по экстремальным прыжкам на лыжах и сноуборде "BIG AIR". Это первое в мире постоянное большое воздушное сооружение.

Новая междугородняя железная дорога 🚝
Зрители и спортсмены, посетившие Пекин на Зимние игры, смогут по новой высокоскоростной железной дороге добраться до мест проведения горных соревнований. Время в пути между Пекином и Яньцин будет составлять менее 30 минут, а время в пути между Пекином и Чжанцзякоу — менее 50 минут.

🛷Национальный центр санного спорта от Atelier Li Xinggang
Эта беговая дорожка длиной 1975 метров в зимней олимпийской зоне Яньцин, в 75 км к северу от Пекина, имеет черепичную деревянную крышу по всей длине и будет принимать соревнования по бобслею, скелетону и санному спорту на зимней Олимпиаде 2022.
Это первый в Китае центр скольжения и только третий во всей Азии. Он был спроектирован студией архитектора Ли Сингана в рамках Китайской архитектурно-исследовательской группы, которая также спроектировала Олимпийскую деревню Янцин и Национальный центр горнолыжного спорта.

⛷Национальный центр прыжков с трамплина от TeamMinus
Еще одна новая площадка для Пекина-2022, разработанная TeamMinus. На вершине склона находится 40-метровая круглая смотровая площадка с панорамным рестораном, на полпути к которой находится судейская башня и стадион внизу.

А вы следите за Олимпийскими играми 2022? 🏆💬

Тупики автоматизации. Четвертая серия.
#нампишут

Продолжение мистического квеста по отчету о командировке!


Шаг 4. Подшаг 2.
Вышел в офис. После решения срочных и важных задач выдалась свободная минута. Вспомнил про отчёт о командировке. Портал по ссылке с сайта не открывается. Начинается волшебство. Коллеги посоветовали воспользоваться прямой ссылкой, которую пересылают друг другу по почте. Магия сработала.По ссылке открывается окно загрузки, выбираем вкладку - загрузки дополнительных документов. В нем поле для ввода уникального номера, далее две кнопки - добавить и загрузить. Попадаю в логический тупик: что первично? Почти как курица и яйцо. Иду по очереди - на добавить открывается окно выбора файла. Добавляю ранее распечатанный, подписанный и отсканированный авансовый отчёт. Кнопка загрузить вызывает к жизни глубокий внутренний мир портала и сообщение, что по моему номеру пакета документ добавлен. Коллеги подсказали, что это большое везение - вот так сразу подгрузить отчет. Часто бывает, что портал выдает при подгрузке файла другой номер пакета. Это страшно, и что с этим делать даже опытные товарищи пока не знают.
Шаг 5. Подшаг 1.
Все документы по командировке - приказ, служебную записку, билеты, бронирование гостиниц, авансовый отчет и прочее необходимо подготовить на бумаге запечатать в конверт и подписать.
Шаг 5. Подшаг 2. Конверт нужно отнести в соседний офис и положить в специальную папку.
Все.
К чему я все это описал? Дело в том , на предыдущем месте работы для отчета по командировке не нужно было делать ровным счётом ничего. Программный робот спрашивал в почте есть дополнительные расходы, если нет то автоматически формировался авансовый отчет и я больше ничего не знал об этом отчете за командировку.
Компания крупная и никаких проблем с налоговой у неё нет.
Не хочу углубляться в бесконечные разъяснения Минфина про формы строгой отчётности, но эта проблема решена многими компаниями путем определения подтверждающих командировку документов. Чаще всего приказа на командирование достаточно, что бы подтвердить командирование сотрудников, при условии, что билеты приобретаются самим работодателем.
Цифровизация действующих не всегда оптимальных бизнес процессов, а чаще всего хаоса приводит к таким сказочным историям.

Параметризация в проектировании опор.
#EPC_Academy

Мы уже писали про необходимость использования параметрического проектирования.

Сегодня с нами поделились примером применения параметризации при проектировании подопорных конструкций трубопроводов.

Перед проектировщиками стояла задача выпустить рабочую документацию по химическому цеху перенасыщенному трубопроводами разного диаметра и вызов был в количестве опорных конструкций, более 2000. Технически это не сложно, но это большая рутинная работа, отвлекающая ресурсы.

В институте был проведен анализ типов конструкций и программного обеспечения и за месяц сформирован концепт идеи.

За декабрь были разработаны первые прототипы конструкций, тестирование и отладка подхода к моделированию.

Как итог: чуть более чем за 2 недели были разработаны финальные версии необходимых типов конструкций и их расстановка в 3D модели, всего более 1500 шт. Важно, проект реально выполняется в BIM!

Поздравляем коллег!
Ждем писем о ваших успехах.

Какой BIM нам нужен?
#EPC_Academy #BIM

Друзья, не так давно мы с Вами обсуждали наш пост, который вызвал резонансное обсуждение:

❓”Так ли нужен BIM, как его малюют?"

Сейчас хотелось бы порассуждать какой же BIM нам нужен?
И то, что мы слышим из каждого «утюга» действительно ли нам так необходимо?

Итак, основные тезисы для обуждения о том каким должен или может быть BIM и его роль:

1️⃣ BIM - это не трёхмерная модель обьекта. Это информационная модель объекта на всем жизненном цикле, база инженерных данных и система управления ими на протяжении всего времени эксплуатации. Операционный блок получает, хранит и использует всю эксплутационную документацию только в BIM. Контролирующие органы используют только BIM для проверок.

2️⃣ Софт для BIM должен быть доступным для грамотного инженера, строителя, экономиста и позволять возможность интеграции с любыми CAD-системами, бухгалтерским, расчётным софтом и прочими системами, и при этом, должен работать на любом компьютере. Он не должен быть привязан к конкретному производителю и должен быть универсальным. Любой участник процесса проектирования, строительства или эксплуатации должен иметь постоянный авторизированный доступ к модели без лицензионных и авторских ограничений.

3️⃣ Обязательная интеграция с информацией по актуальным нормативным документам, базами сметных нормативов и др. с возможностью использования искусственного интеллекта для анализа, облачного хранения данных.

4️⃣ Автоматическая проверка и оптимизация модели. BIM модель должна содержать полноценный механизм для контроля материальных и энергетических балансов, физических объёмов, коллизий и клэшей, модели деградации материалов и виртуальной полной проверки всего проекта на соответствие нормам и правилам безопасности. Такой подход сделает все виды экспертиз не нужными и в экспертизу нужно будет предоставлять не ПД, а отчёт из BIM. Отпадает необходимость оформления ПД по ПП 87 и вопрос синхронизации с FEED.

5️⃣ Автоматическая система формирования заказной документации должна быть интегрирована в BIM, а также полностью роботизированная платформа выбора победителей на поставку материалов и оборудования по интегральный рейтингу без участия человека. Подбор подрядчиков на услуги.

6️⃣ Исключение служб календарно-сетевого планирования и контроля. Роботизированный подход в BIM к определению план-факта проекта и выработка оптимального критического пути. Все человеческие факторы, развилки, неопределённости должны быть убраны из бизнес-процессов.

7️⃣ Формирование в BIM актуальных: моделей мониторинга строительства и эксплуатации для дронов-обследователей; моделей для строительных роботов; моделей для роботов-операторов. Проработка геоинформационных моделей по логистике материалов, оборудования на период строительства, сырья и продукции на период эксплуатации.

Вернёмся к нашему выводу, что BIM станет более распространеным явлением только когда Владелец актива увидит преимущества от его использования, а пока это останется инструментом оптимизации затрат EPC компаний и красивой игрушкой чиновников.

Что думаете, уважаемые читатели?

BIM для сметчика – это уже настоящее. Для тех, кто неравнодушен к своему будущему. Только у 2,5% участников был хоть какой-то опыт работы с BIM-моделью.
И тем ценнее обратная связь. Более 45 минут – ответы на многочисленные интересные и насущные вопросы. Все остальное, что не успели – в рассылке слушателям.

https://youtu.be/bmVVXwcWFYY

Останавливаться не планируем. Движемся дальше через предложения и замечания, сомнения и страхи, пессимизм и опасения вместе со сметным сообществом, которое может самоорганизовываться. Продолжение следует. Добро возвращается. Обратная связь – категорически приветствуется. Оставайтесь с нами!

Грядущий строительный бум 🏗💥

⚠️ Одна из проблем с нашими нынешними методами строительства заключается в том, что они имеют высокий углеродный след, а это означает, что акт строительства увеличит потребность в еще большем строительстве. К счастью, строительные технологии развивались в течение последних 20 лет, и мы находимся на пороге революции.

🔎 Одновременная локализация и картография была разработана в 1980-х годах и первоначально использовалась для того, чтобы внутренние роботы могли отображать свое окружение и находить себя внутри него, используя камеры, лидары и другие датчики. Теперь он используется на строительных площадках чтобы восстановить полную трехмерную модель окружающей среды, просто прогуляйтесь с одним из новейших смартфонов, которые включают датчики глубины. Эти методы позволяют загружать размеры частично построенных зданий в модели САПР, а затем использовать дополненную реальность, чтобы показать работникам, где именно разместить следующие компоненты.

📈 Все большие и большие компоненты новых зданий строятся за пределами заводов, что делает строительство более эффективным и менее трудоемким.

Многие из техник, которые мы используем сегодня при строительстве, были изобретены в Древнем Египте или Риме 🏗🏛

🏡 Другие методы меняют то, как мы можем ожидать, что здания будут выглядеть. Мы начинаем видеть большие здания с большим количеством растений, как часть систем экологического контроля, что делает городские здания похожими на живые организмы. С вертикальным сельским хозяйством многие новые здания в городах станут источником пищи, выращенной рядом с тем местом, где она потребляется. Это буквально зеленая технология.

💭 Представьте себе использование дешевой ветровой и солнечной электроэнергии для извлечения углерода из атмосферы и превращения его в сырье для крупномасштабной 3D-печати строительных компонентов. Тот, кто коммерциализирует это, получит шанс построить первый мегабизнес, который уменьшает атмосферный углерод, а не увеличивает его.

А что вы думаете о грядущем строительном буме? 💥💬

В конце 2021 мы проводили опрос экспертов из области строительства, чтобы понять, какие события стали главными в минувшем году. Делимся с вами результатами.


Вполне ожидаемо первое место по значимости занял заявленный переход на BIM с 1 января 2022 года для госзаказов. На втором и третьем месте с незначительной разницей — создание ГОСТа по цифровой исполнительной документации и официальный переход на ЭДО.

Также среди вопросов была тема государственной поддержки. 67% респондентов считают, что BIM в России не хватает совершенствования законодательной базы.

С полными результатами опроса вы можете ознакомиться по ссылке: https://clck.ru/b2vBj

Хорош FEED, да не наш?
#EPC_Academy #FEED

Международная терминология и нормативная документация прочно вошла в нашу повседневную проектную деятельность. Теперь уже не принято говорить проектирование, всё вокруг инжиниринг.

Грамотные и не очень Заказчики требуют в ТЗ разрабатотку FEED, при этом привлекают для этого, как импортных, так и отечественных подрядчиков. По старинной русской традиции - импортый подрядчик воспринимается, как всесильный Гуру, которому доступны все тайны проектирования, простите, инжиниринга. Тем не менее, иностранцы всегда берут на подряд российскую проектную организацию (институт). Даже термин такой прижился - РПИ.

Это объясняется довольно просто - не знанием российской нормативной документации. Такое объяснение всегда немного смущает, например, когда пресловутый РПИ проектирует в 10 странах мира, и не очень его трогают нормы этих регионов нашей планеты.

В тоже время, например, известная индийская компания нанимает на проект в РФ РПИ, когда индийские друзья из других компаний проектируют по европейским и российским нормам у этого же РПИ на подряде. Сложно, но мы не сейчас не об этом.

Вернёмся к FEED.

❗️Несмотря на широчайшее распространение в российском инжиниринге, документально и нормативно front end engineering design никак не представлен, ни в Градостроительнм кодексе, ни в Технических регламентах, и в других подзаконных актах и нормах РФ.

Дело в том, что данный документ официально закреплен в только европейских EN 16310, а его состав, как правило, прописан в отраслевых или фирменных нормативах и широко модифицируется каждой известной иностранной инжиниринговой компанией в своих сугубо корыстных интересах. Чего никак нельзя сказать о наших железобетонных требованиях ПП N87.
И здесь мы приходим к пониманию необходимости РПИ. Дело не в том, что FEED не содержит какой либо технической информации. Дело в том, что FEED нельзя напрямую применить для получения разрешения на строительство.
То есть в простых случаях - наверное с натяжкой можно. Перевёл, переставил разделы под требование ПП N87 и вуаля, только спец разделы добавить и на экспертизу сходить, но мы не ищем простых путей...
Давайте добавим к FEED (как специю в суп) 8 категорий помещений пожарной опасности, врывопожароопасности , 5 категорий зданий по врывопожарной и пожарной опасности, и 5 категорий наружных установок по пожарной опасности, 3 уровеня ответвенности зданий и сооружений по 384-ФЗ, предельное состояние и прогрессирующее обрушение по СП 385.1325800, нормативные расстояния на генеральном плане по СП 18.13330, учет взрывной волны, используя количественную оценку риска при дефлаграции, требования по экологии и категорирование отходов, расчет СЗЗ и алгоритмы изоляции технологических блоков при аварийной ситуации с расстановкой датчиков НКПВ. А потом откроем обязательный перечень стандартов из ПП 815 к 384-фз и насыплем туда требования СП и ГОСТ по каждому из разделов проектирования.
Вот так и рождаются кентавры в ТЗ на проектирование.

Сначала мы разрабатываем preFEED потом FEED в объёме FEL3, обязательно с трёхмерной моделью с детализацией не менее LOD 300, а затем разрабатываем ПД в объёме ПП 87, с точность +-10% по САРЕХ, затем бодро переходим к DD, в объёме РД, с трехмерной моделью уже LOD 500, при этом на ранних стадиях выгружам из нее BOМ для ITB с обеспеченостью 75% для ранней контрактации материалов, которые все равно потом закупаются по спецификациям в соответствии с ГОСТ 21.101, но все это потом превращается в BIM, с 4Д. При этом на каждой стадии котролируем физические обьемы строительства по 114 номенклатурам с наказанием проектировщиков за любые отклонения, проводим value engineering, когда уже все запроектировано и дружно учитываем изменения на проекте.

Кому это нужно? Менеджерам Заказчика, инжиниринговым компаниям, иностранным подрядчикам... чем мутнее и непонятнее, тем дольше можно осваивать бюджет и говорить всем, что все идёт по плану.

Пишите ваши вопросы!

Разобраться в этом можно и нужно, и в приложении к статье есть файлы с типовыми составом FEED и сравнение FEED с ПД, которые мы недавно сделали для одной известной испанской компании.

Нельзя сейчас уже отказаться от международных стандартов, опыта взаимодействия с международным инжинирингом. Давайте только будем делать это осмысленно.

Наша команда готова помочь разобраться в сложных случаях, обращайтесь!

Archdaily взяли интервью у HANNAH Office 📃✒

🔎 HANNAH Office - это американская экспериментальная исследовательская и дизайнерская студия, чья работа сосредоточена на продвижении архитектуры и современных строительных практик, изучая возможности новых цифровых процедур и технологий изготовления.

🔝 Выбранный в качестве одной из лучших новых практик Archdaily 2021 года, офис HANNAH представляет собой платформу для изучения технологий и методов материалов в различных масштабах, от мебели до урбанизма в поисках новых результатов дизайна.

❗Выделим основные моменты:

HANNAH Office сотрудничает с Корнельским университетом. Они сообщают, что в курсах и семинарах Advanced studio преподавание и исследования объединяются, чтобы информировать педагогические принципы, знакомя студентов с новыми архитектурными парадигмами в дизайне и строительстве. Три сущности – практика, исследования и педагогика – идут рука об руку, сохраняя свои отличительные форматы для архитектурных исследований.

📈 Последние усилия по проектированию в данной компании сосредоточены на разработке новых моделей для 3D-печати односемейного строительства и многофункционального жилья в городских районах. Они считают, что 3D-печать и автоматизированное строительство будут играть важную роль в том, чтобы сделать жилье более доступным и устойчивым. В дополнение к интересу к технологии 3D-печати, у них есть страсть к роботизированному деревянному строительству.

🏘 В HANNAH Office считают, что работа с новыми инструментами строительства позволяет исследовать новые архитектурные языки и открывать незнакомые формы выражения дизайна. Методы строительства и системы материалов – роботизированные или не роботизированные – информируют архитектурную форму и пространство. Инструменты данной компании позволяют расширять архитектурные прецеденты и опираться на работы по прошлым проектам, которые реализовывались и до появления HANNAH, одновременно предоставляя определенную свободу переосмыслить архитектуру с нуля.

Как вы считаете: сможет ли роботизированное строительство помочь лучше проектировать здания? ✏💬

❗BREAKING NEWS❗
Изменение формата заключений государственной экспертизы проектной документации и (или) результатов инженерных изысканий 📃

✒ С 01.03.2022г. заключения государственной экспертизы проектной документации и (или) результатов инженерных изысканий будут выполняться исключительно в формате электронного XML-документа.

🔎 В соответствии с разъяснениями Минстроя России от 01.06.2021 № 22448-ДВ/08 данные документы в формате PDF выполняться больше не будут.

⚠️ Сообщаем, что любой браузер позволит открыть документы в привычном виде с сайта mos.ru.

Вопрос-ответ
#EPC_Academy

К нашему недавнему посту про FEED в комментариях получили очень интересный вопрос:

❓«Коллеги, подскажите, где в СБЦП зашиты работы на создание информационной или 3D хотябы модели?»
Спешим с ответом!

Уважаемые друзья, к сожалению единого подхода по ценообразованию для ТИМ пока нет.

Поэтому разные компании применяют различные подходы:

1️⃣ Применение прямых договорных коэффициентов к стоимости работ по подготовке проектной и (или) рабочей документации. Согласно приказу Минстрой №421 приложение 9 п 2.21 "затраты, связанные с применением технологий информационного моделирования при осуществлении строительства определяются расчетом на основании данных проектной и (или) иной технической документации",  
включаются в главу 9 ССР. Расценок в СНБ на это нет. Как правило, аналогичные затраты подтверждаются фактически понесенными затратами. Обоснованием может быть договор (если данные работы выполняет подрядчик) или калькуляция фактически понесенных затрат (ФОТ, Накладные  расходы и тд).

2️⃣Применение для расчета методики определения стоимости работ по подготовке проектной документации, содержащей материалы в форме информационной модели, утвержденная приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ № 854/пр от 24 декабря 2020 года.
Стоимость работ по подготовке проектной и (или) рабочей документации, содержащих материалы в форме информационной модели, определяется по п. 5 с использованием справочников базовых цен на проектные работы в строительстве, при этом разделы работ, по которым применяются ТИМ увеличиваются на повышающие коэффициенты (приведены в приложениях к методике).
Методика дает детальный набор коэффициентов для гражданского строительства, при этом не детализирует промышленное проектирование. Однако, например для атомной промышленности, применяет коэффициент для ИМ – 1.31. Кроме этого, на основании того, на какой стадии разрабатывается ИМ может корректироваться соотношение стоимости на ПД и РД: если ИМ разработана на стадии ПД, то стоимость распределяются 50 % ПД и 50 % от общей стоимости ПИР, если же ИМ разрабатывается только на стадии РД, то соотношение 20% на 80% соответственно

Вопрос-Ответ
#EPC_Academy

Мы очень рады, что наш недавний разбор FEED проектирования нашёл отклик у читателей!

В комментариях мы получили запрос на материалы по данной тематике. Спешим поделиться!

Во вложениях вы найдёте* терминологию FEED на двух языках и сопоставление разделов FEED и ПД (также на двух языках)

* во вложениях сокращённые версии, запрос на полную версию документов направляйте в наш официальный бот, будем делиться☺️

⚙ Автоматизированное управление транспортом ⚙

🏭 Производители строительной техники, такие как Caterpillar, Volvo, Hitachi и др., уже строят машины, которые скатываются с завода со встроенной автоматизацией. Caterpillar, например, утверждает, что имеет самый большой в мире парк автономных самосвалов, которые уже перевезли 2 миллиарда тонн горнодобывающего материала для своих клиентов в этой отрасли.

📈 Помимо самих машин, другие технологии развиваются в тандеме с автономным оборудованием. Машинное обучение и руководство, телематика и дистанционное управление являются одними из технологий, которые становятся доступными для строительного сектора с точки зрения приложений и будут играть ключевую роль в автономных транспортных средствах на строительных площадках.

🏗 Применение в строительстве 🏗
Автономная технология для строительства обещает более безопасные условия труда, улучшенное сдерживание затрат за счет оптимизированного расхода топлива и операций. А также разработку новых классов рабочих мест, поскольку операторы покидают кабину, чтобы дистанционно управлять оборудованием или участвовать в анализе и уточнении данных машины вместо обычного движения грязи и материалов и строительства.

❓Препятствия❓
Одна из причин заключается в том, что строительным площадкам в значительной степени не хватает более сфокусированного диапазона предсказуемых, повторяющихся задач в определенных топографиях, которыми пользуются, например, сельское хозяйство и горнодобывающая промышленность. Быстро меняющиеся условия на стройплощадке могут помешать полномасштабному развертыванию тяжелого оборудования без водителя.
Стоимость также была проблемой, особенно учитывая поэтапные графики обновления парка оборудования многих компаний. Но теперь, когда модернизация существующих транспортных средств становится все более распространенной, это препятствие может снизиться.

ℹ Известные проекты ℹ
Одним из известных проектов считается автономная экскаваторная система (AES). Её недавно представили исследователи из Baidu Research Robotics и Университета Мэриленда. AES может выполнять задачи загрузки материалов, почти сравнимые с задачами опытного специалиста, непрерывно работая в течение более 24 часов.

Как вы считаете, в чём ещё может быть полезно автономное оборудование? 🔝💬