Европа сняла запрет на полеты национального авиаперевозчика Пакистана

Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) сняло четырехлетний запрет на полеты в Европу пакистанской авиакомпании Pakistan International Airlines (PIA).

Госавиакомпания была отстранена от полетов в Евросоюз и Великобританию в мае 2020 года после катастрофы рейса 8303 на подлете к Карачи, в результате которой погибли 97 человек.
Та катастрофа вызвала у EASA опасения относительно подлинности лицензий пакистанских пилотов, включая нескольких сотрудников PIA.

EASA подтвердило в конце ноября, что восстановило достаточный уровень доверия к надзорным возможностям Пакистанского управления гражданской авиации (PCAA). PIA получила разрешение на выполнение коммерческих воздушных перевозок в страны ЕС, из них и внутри них.

Гражданское авиационное управление Великобритании (UK CAA) выразило надежду, что запрет на полеты пакистанских авиакомпаний в страну будет снят в скором будущем.

До пандемии и катастрофы PIA обслуживала 17 маршрутов в страны ЕС и Великобританию.

Сейчас прямых рейсов между странами ЕС и Пакистаном нет. Однако пассажиропоток между ними в 2023 году составил 3 млн чел., на 17% больше, чем до ковида. Крупнейшими транзитными пунктами между двумя регионами стали Дубай, Доха и Стамбул.
Подробнее
Фото: PIA

Подписаться на @ATOjournal

"Аэрофлот" ищет самолеты на запчасти

Российские авиакомпании продолжают искать новые способы обеспечения своих самолетов запасными частями, после того как их поставки в страну были осложнены западными санкциями.

Крупнейший авиаперевозчик страны — группа "Аэрофлот" ведет переговоры о покупке пяти грузовых Boeing 737-800BCF у авиакомпании "Атран", узнал "Коммерсантъ". "Аэрофлот" планирует приобрести эти самолеты у владельца — ирландского лизингодателя AerCap через так называемое страховое урегулирование.

"Аэрофлот" намерен использовать грузовые самолеты как доноров запчастей для своего лоукостера "Победа", который эксплуатирует 42 авиалайнера Boeing 737-800. При этом в парке самого "Аэрофлота" 37 самолетов данного типа, а у еще одной дочерней компании группы — "России" 11 таких ВС.

"Атран" эксплуатировал шесть грузовых Boeing 737-800BCF и три Boeing 737-400. Эти самолеты были поставлены на прикол с марта 2022 года, когда авиационные власти Бермуд отозвали их сертификаты летной годности.

Перевозчик возобновил деятельность осенью 2023 года на турбовинтовых транспортных самолетах Ан-12 советского производства.

Группа "Волга-Днепр", которой принадлежит "Атран", не стала комментировать ATO.ru возможную сделку с "Аэрофлотом".
Подробнее
Фото: Gecas

Подписаться на @ATOjournal

Реализация хабовой стратегии помогла установить рекорд аэропорта Красноярск по пассажиропотоку

Аэропорт Красноярск (KJA) впервые за 44-летнюю историю преодолел рубеж в 4 млн пассажиров, обслуженных в течение года. Это произошло сегодня, 9 декабря. Рост пассажиропотока по сравнению с прошлым годом составляет порядка 14%.

Рекордный показатель стал возможен благодаря стратегии развития аэропорта как хаба (узлового аэропорта).
Красноярск стал региональным хабом группы «Аэрофлот» в мае 2021 года. Группа базирует здесь более десятка самолетов и создала маршрутную сеть из более чем 30 направлений.

Недавно в связке с «Аэрофлотом» в Красноярске начала работать краевая авиакомпания «КрасАвиа», подпитывая рейсы флагмана и соединяя соседние регионы с городами и районами края. В рамках интерлайн-соглашения пассажирам «Аэрофлота» доступны 18 направлений из Красноярска, обслуживаемых «КрасАвиа».

Всего регулярные и чартерные пассажирские перевозки из аэропорта осуществляют более 20 пассажирских авиаперевозчиков по 60 направлениям.

В ноябре лидерами по числу обслуженных пассажиров в Красноярске стали авиакомпании: «Россия», «Аэрофлот», S7 Airlines, «КрасАвиа», NordStar и Utair.

А самые востребованными направления: Москва, Новосибирск, Санкт-Петербург, Иркутск, Сочи, Норильск, Благовещенск и Пхукет.
Фото: аэропорт Красноярск

Подписаться на @ATOjournal

Azur Air удвоила объемы тяжелых форм обслуживания для внешних заказчиков

Технический центр российской авиакомпании Azur Air по итогам 2024 года планирует увеличить объем работ по периодическому техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов и выполнить периодическое ТО на 21 воздушном судне.

По состоянию на ноябрь уже выполнены 17 работ по форме C-check, до конца года планируется завершить еще четыре аналогичных операции.

В это число входят работы как на собственном парке воздушных судов, так и на самолетах других российских авиакомпаний. При этом вырастет объем выполненных работ по техническому обслуживанию сторонних заказчиков: так, в 2024 году объем выполненных работ по ТО воздушных судов сторонних заказчиков по форме C-check увеличится почти в два раза, сообщила компания.

Azur Air выполняет все виды технического обслуживания самолетов Boeing 737, 757, 767 и 777.
Фото: Azur Air

Подписаться на @ATOjournal

Европейские лоукостеры увеличивают протяженность маршрутов

Для европейских лоукостеров дальность перевозок становится все более значимым аспектом бизнес-стратегии. Несколько авиакомпаний бюджетного сегмента уже запустили или планируют выйти на дальнемагистральные маршруты в Африку, Азию и на Ближний Восток, стремясь повысить рентабельность.

Этой экспансии способствуют, главным образом, два фактора: перенасыщенность внутриевропейского рынка и новые узкофюзеляжные самолеты с увеличенной дальностью.

Британский лоукост-перевозчик EasyJet прогнозирует увеличение предельного пассажирооборота на 8%, благодаря увеличению показателя средней дальности одного сегмента на 5%.

Частью этой стратегии также является снижение зависимости от сезонности и убытков в зимний период.

В 2019 году в маршрутной сети EasyJet дальность всего двух маршрутов превышала 4 тыс. км; в 2024 году таких маршрутов 10.

Продолжающая свою агрессивную экспансию венгерская Wizz Air в 2023 году выполняла рейсы по 14 маршрутом протяженностью более 4 тыс. км — против трех в 2019 году.

У авиакомпании есть заказ на 47 Airbus A321XLR; восемь таких самолетов должны поступить в коммерческую эксплуатацию уже в 2025 году.

Airbus приступил к поставкам ультрадальних узкофюзеляжных самолетов A321XLR в октябре; они могут преодолевать расстояние до 8,7 тыс. км.

Wizz Air планирует использовать A321XLR для беспосадочных рейсов между Европой и Азией. Если власти Индии не будут возражать, авиакомпания намерена связать рейсами города Индии и Западной Европы.
Далее и подробнее🔒
Фото: Wizz Air

Подписаться на @ATOjournal

Як-40 выкатился за пределы ВПП в Якутии

Сегодня, 10 декабря, в 06:11 мск, в аэропорту Олекминск (код ICAO: UEMO; 630 км западнее Якутска) самолет Як-40 авиакомпании «АэроБратск» после посадки выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы (ВПП), сообщил представитель Росавиации.

Воздушное судно выполняло пассажирский рейс из Братска (Иркутская область). На борту Як-40 находились 33 человека: пять членов экипажа и 28 пассажиров. Никто не пострадал.

Аэропорт вводил ограничения на прием ВС. Из-за этого в аэропорт Якутска вынужденно вернулся самолет Ан-24 «Полярных авиалиний», выполнявший полет из республиканской столицы.

Аэропорт Олекминска отправляет и принимает самолеты с 07:00 мск. Выкатившийся Як-40 на собственной тяге зарулил на стоянку.

Росавиация классифицировала выкатывание Як-40 как серьезный авиационный инцидент. Его расследованием займется комиссия Саха (Якутского) МТУ Росавиации.
Фото: телеграм-канал представителя Росавиации

Подписаться на @ATOjournal

Немецкие инвесторы ушли из санкт-петербургского аэропорта

Немецкий аэропортовый холдинг Fraport объявил о продаже своей доли в управляющей компании санкт-петербургского аэропорта Пулково.
Сделка по продаже его 25%-ного пакета акций в ООО "Холдинг ВВСС" инвестиционной компании Orbit Aviation LLC с Ближнего Востока была закрыта 9 декабря.

Во Fraport не назвали сумму сделки, но отметили, что "она окажет положительное влияние на сокращение чистого финансового долга группы на двузначную цифру в миллионах евро".

Холдинг из Германии пришел в Пулково в 2010 году с концессионным договором на управление российской воздушной гаванью на 30 лет.
За это время пассажиропоток аэропорта вырос в 2,5 раза — с 8,3 млн до 20,4 млн пасс. в 2023 году.

После начала военных действий на Украине в 2022 году он приостановил свою деятельность в России. В 2023-м иностранные инвесторы были фактически отстранены от управления аэропортом, когда потеряли право распоряжаться своими акциями. Разрешение на продажу своей доли Orbit Aviation LLC немецкий холдинг получил от российского президента в октябре текущего года.
Подробнее
Фото: Пулково

Подписаться на @ATOjournal

В Москве начали выпускать детали для самолетов Airbus

Бывший российский инженерный центр Airbus – "ИКАР" спроектировал и выпустил на территории индустриального парка "Руднево" первую партию деталей для модификации дренажной системы для пассажирских самолетов A321.

Этой партии хватит на переоборудование более двенадцати воздушных судов, отметили в "ИКАР".

По словам разработчиков, выпуск этих деталей стал первым этапом масштабной программы, выполняемой по заказу одной из крупнейших российских авиакомпаний.

По состоянию на начало ноября, крупнейшими эксплуатантами самолетов A321 в России были "Аэрофлот", "Уральские авиалинии" и S7 Airlines. В целом в парках российских авиакомпаний имеется 77 самолетов именно этой модификации.

С 2022 года поставки запчастей для них, как и для других гражданских самолетов западного производства, в Россию запрещен западными санкциями.

Инженерный центр "ИКАР" (тогда ECAR) начал работу в 2003 году как СП Airbus и Группы компаний "Каскол" и стал первым КБ, созданным европейским авиастроителем за пределами ЕС.
После ухода Airbus из России центр стал активом АФК "Система".
Подробнее
Фото: «Аэрофлот» /Алексей Переславцев

Подписаться на @ATOjournal

Авиакомпания «РусЛайн» достигла рубежа в 200 тысяч пассажиров в этом году

Региональная авиакомпания «РусЛайн» перевезла своего 200-тысячного пассажира в 2024 году. Это произошло 9 декабря на рейсе Екатеринбург - Сыктывкар - Нарьян-Мар.

Перевозчик базируется в московском аэропорту Внуково, дополнительные узловые аэропорты находятся в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Нарьян-Маре. Примечательно, что именно из Нарьян-Мара им выполняется больше всего рейсов: в 2025 году это будет семь направлений: Архангельск, Екатеринбург, Казань, Киров, Санкт-Петербург, Сыктывкар и Уфа.

Из единственного города Ненецкого автономного округа с января по ноябрь этого года компания перевезла почти треть всех своих пассажиров – порядка 70 тыс.

В зимнем расписании 2025 года «РусЛайн» выполняет полеты по 17 направлениям из 14 городов России.

Воздушные линии обслуживаются 50-местными реактивными региональными самолетами Bombardier CRJ100/200 канадского производства.

До кризиса, в 2019 году, авиакомпания перевозила в три раза больше пассажиров.
Подробнее
Фото: Екатерина Эстер / «РусЛайн»

Подписаться на @ATOjournal

Пассажиропоток «Аэрофлота» продолжает расти и на международных, и на внутренних линиях

Крупнейшая в России группа авиакомпаний – «Аэрофлот» (включает «Аэрофлот», «Россия» и «Победа») продолжает демонстрировать рост операционных показателей.

НОЯБРЬ
• Количество перевезенных группой пассажиров составило 4 млн человек (+11% к ноябрю 2023 года).
• На внутренних линиях перевезено 3 млн пассажиров (+9,0% год к году).
• На международных линиях перевозки выросли на 17,3%, до 1,0 млн пассажиров.
• Пассажирооборот увеличился на 13,2%, предельный пассажирооборот — на 10,4%.

Флагманская авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 2,2 млн пассажиров (+9%).

11 МЕСЯЦЕВ
• С января по ноябрь группой перевезено 51,3 млн пассажиров (+17,6%).
• На ВВЛ перевезено 39,5 млн пассажиров (+13,3%).
• Пассажиропоток на МВЛ - 11,7 млн пассажиров (+35%).
• Пассажирооборот увеличился на 21,8%, предельный пассажирооборот – на 19,0%.

Авиакомпания «Аэрофлот» увеличила перевозки на 20,5%, до 27,9 млн пассажиров.
Подробнее

Подписаться на @ATOjournal

Boeing возобновил сборку узкофюзеляжных 737, широкофюзеляжных – еще нет

Boeing сообщил о перезапуске производства модели 737 и планах восстановить работу сборочной линии в Эверетте, выпускающей широкофюзеляжные самолеты, в ближайшее время.

Рабочие завода в Рентоне (собирает самолеты 737MAX) загрузили секции фюзеляжа на первую станцию сборки. Это произошло спустя ровно месяц после окончания 53-дневней забастовки работников американского авиастроителя, когда сотрудники начали возвращаться на рабочие места.

Тем не менее, о планах наращивания темпов производства практически ничего не уточняется. Однако большинство отраслевых аналитиков не ожидают, что темпы хотя бы в 38 самолетов в месяц могут быть достигнуты до 2026 года.

Между тем, даже на время остановки производства, поставки уже готовых самолетов продолжались: в ноябре Boeing передал заказчикам 13 самолетов, в том числе девять 737MAX и два грузовых широкофюзеляжных 777F и два 787.

В ноябре портфель заказов Boeing пополнился на 49 единиц.
Подробнее🔒
Фото: Boeing

Подписаться на @ATOjournal

До 11 января продлен запрет российским авиакомпаниям на полеты в Израиль в ночное время

После анализа обстановки на Ближнем Востоке, Росавиация продлила еще на месяц, до 11 января 2025 года, «рекомендацию» (читай – запрет) на выполнение полетов из аэропортов РФ в аэропорты Израиля для российских авиаперевозчиков в период с 01:00 до 07:00 мск.

Решение о выполнении рейсов в Израиль в остальное время (с 07:00 до 01:00 мск), авиакомпаниям необходимо принимать в том числе с учетом рекомендаций, изложенных в руководстве Международной организации гражданской авиации (ICAO) по оценке факторов риска для полетов гражданских воздушных судов над зонами конфликтов и вблизи них, отметил представитель Росавиации.

В случае изменений в рекомендациях по выполнению полетов в воздушном пространстве Израиля, Ирана и Ирака агентство будет о них информировать.

Подписаться на @ATOjournal

На 137% вырос пассажиропоток аэропорта Владивосток на международных линиях; доступно уже 8 направлений в Китай

По итогам 11 месяцев с начала года общий пассажиропоток аэропорта Владивосток (VVO) составил 2,75 млн человек, на 17% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

На внутренних авиалиниях было обслужено 2,35 млн пассажиров (+7% год к году). Но наиболее значительным стал прирост международного трафика: 137% в сравнении с показателем прошлого года. С января по ноябрь было обслужено 399 тыс. пассажиров.

Китайское направление остается самым популярным.

В ноябре состоялось открытие рейсов авиакомпании «Россия» в Чанчунь, а в самом начале декабря китайская авиакомпания Hainan Airlines открыла рейсы в Сиань.
Таким образом, в настоящее время из Владивостока доступны вылеты в Китай по 8 направлениям: Пекин, Харбин, Далянь, Яньцзи, Шанхай, Санья, Чанчунь и Сиань.

Кроме того, с возобновлением в декабре полетов в Пекин авиакомпании «Россия» суммарная частота вылетов в столицу Китая вырастет до 20 раз в неделю.
Подробнее
Фото: Андрей Ефимкин / аэропорт Владивосток

Подписаться на @ATOjournal

Авиакомпания Korean Air закрыла мегасделку по приобретению Asiana Airlines; на это ушло четыре года

Корейский национальный перевозчик Korean Air завершил сделку по приобретению конкурирующей Asiana Airlines, и переходит к фазе слияния двух авиакомпаний.

Ожидается, что на полную интеграцию компаний уйдет два года.

По заверению представителей Korean Air, слияние не повлечет за собой увольнений или сокращения персонала.

Korean Air впервые объявила о своем предложении поглотить Asiana в ноябре 2020 года, при поддержке Корейского банка развития.
На получение необходимых разрешений от регулирующих органов в нескольких юрисдикциях ушло четыре года.

Авиакомпании пришлось идти на значительные уступки, чтобы получить согласие организаций, занимающихся защитой конкуренции, включая продажу грузового подразделения Asiana.

В сделку по приобретению группы Asiana также были включены ее бюджетные «дочки» –Air Seoul и Air Busan. Они станут частью лоукост-подразделения Korean – Jin Air.
Подробнее
Фото: Airbus

Подписаться на @ATOjournal

S7 Airlines расширяет географию полетов в Китай из Сибири

В рамках программы расширения географии полетов в города Китая, авиакомпания S7 Airlines («Сибирь») открывает два новых направления из Иркутска – в Шанхай и в Гуанчжоу.

Всего в зимнем сезоне крупнейший частный российский перевозчик предлагает прямые полеты в КНР по пяти направлениям: кроме Шанхая и Гуанчжоу, в Пекин – из Иркутска, Владивостока и Новосибирска.

Рейсы из Иркутска в Шанхай будут выполняться с 14 декабря два раза в неделю. А первый рейс из Иркутска в Гуанчжоу состоится 15 декабря – эти рейсы будут выполняться также с частотой два раза в неделю.

«Для нас Иркутск является ключевым трансферным хабом, связывающим Россию с Азиатско-Тихоокеанским регионом. У путешественников появляется больше возможностей для знакомства с уникальной культурой Китая», – отметил Игорь Веретенников, директор по стратегии S7 Group.

Полеты по обоим направлениям будут осуществляться на узкофюзеляжных Boeing 737-800, имеющих компоновку двух классов (168 кресел в экономическом классе и восемь — в бизнесе).

Подписаться на @ATOjournal

"Аэрофлот" ждет МС-21 только в 2026 году; ищет дополнительные провозные емкости у перевозчиков внутри страны и за границей

"Аэрофлот" ожидает получить первые среднемагистральные российские самолеты МС-21 в 2026 году, сообщил директор департамента управления сетью и доходами компании Иван Батанов на форуме "PRO//Движение" в Москве.

"Мы сейчас активно работаем с производителем по кастомизации этого самолета", — добавил он.

Крупнейший авиаперевозчик РФ является стартовым заказчиком этой машины. Он заказал 210 таких ВС и 18 заказов перевел в твердый контракт.

На пиковые значения по утилизации своего парка из 337 самолетов, преимущественно западного производства, группа «Аэрофлот» выйдет уже в следующем году.

Батанов напомнил, что для увеличения провозных емкостей "Аэрофлот" взял у авиакомпании IFly в мокрый лизинг три самолета Airbus A330, которые встанут на его рейсы в Хабаровск 15 декабря.

Согласно текущим планам правительства, первые девять МС-21 должны быть поставлены в сентябре–декабре 2025 года.

Первый полет авиалайнера в полностью импортозамещенном варианте запланирован на март — начало апреля 2025 года, сообщил в конце ноября министр промышленности и торговли Антон Алиханов.
Подробнее
Фото: ATO.ru

Подписаться на @ATOjournal

«Комиавиатранс», «Конверс Авиа» и «Лидер» получили по одному Ми-8МТВ-1 через ГТЛК

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) передала в финансовый лизинг российским авиакомпаниям «Комиавиатранс», «Конверс Авиа» и «Лидер» по одному новому вертолету Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода (входит в холдинг «Вертолеты России»).

Поставка произведена по договорам финансовой аренды от 2024 года, подписанным в рамках инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).

Всего ГТЛК поставит по инвестпроекту по обновлению отечественного вертолетного парка 86 вертолетов современных модификаций Ми-8 в 2023-2025 гг.
Фото: КВЗ

Подписаться на @ATOjournal

IATA ожидает 6%-ного роста рынка грузовых авиаперевозок в 2025 году

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) прогнозирует рекордный рост рынка грузовых авиаперевозок в 2024 году и продолжение динамики в следующем.
Ожидается, что рост объемов грузоперевозок воздушным транспортом в 2024-м составит 11,8%, в 2025-м — 6%.

Однако в ассоциации предупредили, что повышение тарифов, обещанное правительством избранного президента США Дональда Трампа, может оказать негативное влияние на отрасль.

Главным драйвером роста стал высокий спрос на перевозки со стороны сегмента электронной коммерции. Перебои в морских контейнерных перевозках в этом году стали сопутствующим фактором.

В 2024 году стоимость перевозки груза по воздуху в шесть раз превышала стоимость морских перевозок, но до пандемии это было в 10–15 раз дороже. Это очень существенный сдвиг, что связано как с геополитической неопределенностью, так и с высоким риском нападений на морские суда, рассказала экономист IATA Жислен Лан.

Рост провозных мощностей в грузовой авиации в 2024 году ожидается на уровне 9,6% (еще один рекордный показатель).
Подробнее🔒
Фото: TAP Air Cargo

Подписаться на @ATOjournal